Kierowca MPK z Olsztyna: – Niedawno na urlop przyjecha\u0142 kolega, który osiem miesi\u0119cy temu zwolni\u0142 si\u0119 z MPK i teraz je\u017adzi miejskim autobusem w Glasgow. Nowy szef poprosi\u0142 go, by do Szkocji przyjecha\u0142 z powrotem z 20 innymi kierowcami. Ch\u0142opaki z firmy powa\u017cnie si\u0119 nad tym zastanawiaj\u0105. Olszty\u0144skiemu MPK brakuje kierowców, dlatego niemal od r\u0119ki zatrudni ludzi, którzy maj\u0105 uprawnienia do kierowania autobusem. Teraz zatrudnia 309 kierowców. Krzysztof Zienkiewicz, rzecznik firmy nie chce poda\u0107 konkretnie, ile osób mo\u017ce liczy\u0107 na prac\u0119. – U nas jest ci\u0105g\u0142a rotacja w szeregach kierowców. Co rusz kto\u015b si\u0119 zwalnia, a my w jego miejsce zatrudniamy kolejn\u0105 osob\u0119. Dlatego dzi\u015b mo\u017cemy mie\u0107 dziewi\u0119\u0107 wolnych wakatów, a nast\u0119pnego dnia ju\u017c tylko cztery – wyja\u015bnia rzecznik. Nie kryje jednak, \u017ce MPK potrzebuje nowych kierowców. – Konkurencja nie \u015bpi. W zesz\u0142ym roku w sumie zwolni\u0142o si\u0119 z pracy 38 kierowców: po\u0142owa z nich przesz\u0142a na renty i emerytury, a reszta odesz\u0142a do innych firm transportowych w województwie lub wyjecha\u0142a za granic\u0119 – mówi Zienkiewicz. – Ale, jak do tej pory, takie kadrowe luki udaje nam si\u0119 wype\u0142nia\u0107 na bie\u017c\u0105co, bo np. w 2006 roku uda\u0142o nam si\u0119 zatrudni\u0107 a\u017c 40 nowych kierowców. Dlaczego tylu kierowców rezygnuje z pracy w MPK? – Jak firma nie zacznie ludziom p\u0142aci\u0107 wi\u0119kszych pieni\u0119dzy, to przyjdzie w ko\u0144cu taki czas, \u017ce nie b\u0119dzie komu wozi\u0107 pasa\u017cerów – mówi nam jeden z kierowców. – Ludzie odchodz\u0105 nawet do olszty\u0144skiego PGM, bo tam tyle samo zarobi\u0105 (oko\u0142o 1,5 tys. miesi\u0119cznie), a nie maj\u0105 tak du\u017cej odpowiedzialno\u015bci i ryzyka, jak przy przewozie ludzi w miejskich autobusach. W firmie ju\u017c teraz daje si\u0119 odczu\u0107 brak kierowców, bo cz\u0119sto jeste\u015bmy proszeni do robienia nadgodzin, a od czasu do czasu s\u0142yszy si\u0119, \u017ce dyspozytorowi ruchu brakuje na trasy kierowców. Prawdopodobnie kierowcy co raz cz\u0119\u015bciej b\u0119d\u0105 wyje\u017cd\u017ca\u0107 za granic\u0119. – Niedawno przyjecha\u0142 na urlop do Olsztyna kolega, który osiem miesi\u0119cy temu zwolni\u0142 si\u0119 z MPK i teraz je\u017adzi miejskim autobusem w Glasgow – opowiada jeden z olszty\u0144skich kierowców. – Nowy szef poprosi\u0142 go, by do Szkocji przyjecha\u0142 z powrotem z 20 innymi kierowcami. Ch\u0142opaki z firmy powa\u017cnie si\u0119 nad tym zastanawiaj\u0105, bo miesi\u0119cznie mo\u017cna zarobi\u0107 1,6 tys. funtów. My\u015bl\u0119, \u017ce spo\u015bród nas znajdzie si\u0119 tylu ch\u0119tnych. Czym MPK mo\u017ce skusi\u0107 swoich przysz\u0142ych pracowników? – Ju\u017c na samym pocz\u0105tku mog\u0105 na r\u0119k\u0119 dosta\u0107 od nas 1,5 tys. z\u0142 miesi\u0119cznie. Musz\u0105 mie\u0107 jednak prawo jazdy kategorii D i sko\u0144czony kurs na przewóz osób – mówi Krzysztof Zienkiewicz. – Ale nikomu od razu nie pozwolimy wozi\u0107 ludzi po mie\u015bcie, nawet cho\u0107 kto\u015b mia\u0142 10-letni sta\u017c w PKS. Ka\u017cdy kandydat najpierw przez dwa miesi\u0105ce na terenie zajezdni b\u0119dzie musia\u0142 uczy\u0107 si\u0119 manewrowania wszystkimi rodzajami autobusów. Dopiero potem kierownik dzia\u0142u ruchu zdecyduje, czy taki b\u0119dzie móg\u0142 ju\u017c wyjecha\u0107 na olszty\u0144skie ulice, czy trzeba b\u0119dzie mu jednak podzi\u0119kowa\u0107.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,53,149],"class_list":["post-13671","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-mpk","tag-olsztyn"],"acf":[],"yoast_head":"\n