– Po\u0142owa robót ju\u017c za nami – og\u0142osili w \u015brod\u0119 drogowcy buduj\u0105cy pó\u0142nocny odcinek autostrady A1. Je\u015bli wszystko pójdzie zgodnie z planem, jesieni\u0105 na pierwszy fragment trasy wyjad\u0105 samochody, a czas podró\u017cy z Gda\u0144ska do Tczewa b\u0119dzie dwa razy krótszy. O tym, jak wygl\u0105daj\u0105 post\u0119py przy budowie autostrady A1, mieszka\u0144cy Pomorza mog\u0105 si\u0119 przekona\u0107 tylko przy kilku okazjach – \u015blady robót zobaczymy np. przeje\u017cd\u017caj\u0105c skrajem obwodnicy Trójmiasta i drog\u0105 krajow\u0105 nr 1 w okolicach Nowego i Warlubia. To jednak tylko drobne wycinki z wielkiej budowy, która równolegle prowadzona jest na d\u0142ugo\u015bci 90 kilometrów i – jak twierdzi firma Gda\u0144sk Transport Company – jest ju\u017c w po\u0142owie uko\u0144czona. Inwestycj\u0119 najlepiej ogl\u0105da z lotu ptaka – dlatego GTC zaprezentowa\u0142a dziennikarzom efekty swoich prac podczas podró\u017cy samolotem. Tu\u017c po starcie z lotniska w Pruszczu Gda\u0144skim widzimy w\u0119ze\u0142 Rusocin – to tutaj autostrada po\u0142\u0105czy si\u0119 z istniej\u0105c\u0105 obwodnic\u0105 Trójmiasta. Tu\u017c za w\u0119z\u0142em powsta\u0142 wielki wyasfaltowany plac. – To punkt poboru op\u0142at. Wkrótce pojawi\u0105 si\u0119 bramki, w których kierowcy b\u0119d\u0105 p\u0142aci\u0107 za przejazd – t\u0142umaczy Szwed Per Akerman, dyrektor budowy A1. Gda\u0144ski odcinek (Rusocin – Swaro\u017cyn k. Tczewa) jest jednym z bardziej zaawansowanych – a to dobra wiadomo\u015b\u0107 dla zmotoryzowanych. GTC chce odda\u0107 go do u\u017cytku jeszcze jesieni\u0105 tego roku. To by oznacza\u0142o, \u017ce czas przejazdu z Gda\u0144ska do Tczewa, który dzi\u015b zajmuje oko\u0142o godziny, skróci si\u0119 o po\u0142ow\u0119. Nadal nie wiadomo, od kiedy i ile b\u0119dziemy musieli za niego p\u0142aci\u0107. – Ustalenie stawek za podró\u017c autostrad\u0105, a tak\u017ce terminu, od którego b\u0119d\u0105 pobierane, to sprawy le\u017c\u0105ce w wy\u0142\u0105cznej gestii ministra transportu – mówi Aleksander Koz\u0142owski, cz\u0142onek rady nadzorczej GTC. Jerzy Polaczek, szef resortu transportu (PiS), odpowiedzia\u0142 jednak ostatnio, \u017ce o cenach nic nie wie i zapyta o to wykonawc\u0119. Koz\u0142owski: – Do\u015bwiadczenie specjalistów wskazuje, \u017ce w pierwszym okresie przejazd powinien by\u0107 bardzo tani lub nawet bezp\u0142atny, bo to promuje w\u015bród kierowców korzystanie z autostrady. Je\u015bli minister nas zapyta, w\u0142a\u015bnie takiej odpowiedzi mu udzielimy. Gdyby przyj\u0105\u0107 maksymalny obowi\u0105zuj\u0105cy w Polsce poziom op\u0142at, to za przejechanie odcinka Rusocin – Swaro\u017cyn zap\u0142aciliby\u015bmy 6 z\u0142, a ca\u0142ej trasy z Rusocina do Nowych Marz w województwie kujawsko-pomorskim – prawie 21 z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1584,695,104,132],"class_list":["post-13542","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-autostrada","tag-budowa","tag-gdansk","tag-tczew"],"acf":[],"yoast_head":"\n