{"id":13431,"date":"2007-05-25T18:27:37","date_gmt":"2007-05-25T18:27:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=13431"},"modified":"2025-01-11T08:47:20","modified_gmt":"2025-01-11T07:47:20","slug":"bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/","title":{"rendered":"Bydgoszcz: System przesiadkowy jest ci\u0105gle usprawniany"},"content":{"rendered":"<p>&#8211; System dzia\u0142a sprawnie, cho\u0107 ma kilka mankament&oacute;w &#8211; zgodnie uwa\u017caj\u0105 pasa\u017cerowie i urz\u0119dnicy. Te minusy to m.in. wyd\u0142u\u017cony czas jazdy mi\u0119dzy Fordonem a centrum, k\u0142opoty z idealn\u0105 przesiadk\u0105, gdy podr&oacute;\u017cuj\u0105cy utkn\u0105 w korku oraz problemy niepe\u0142nosprawnych przy przesiadce. Od 1 kwietnia mieszka\u0144cy fordo\u0144skich osiedli p\u0142ac\u0105 o po\u0142ow\u0119 mniej za przejazd do \u015ar&oacute;dmie\u015bcia (tzn. 2,20 z\u0142). Za to udogodnienie musz\u0105 si\u0119 jednak przesiada\u0107 z autobusu na tramwaj, bo dotychczasowa bezpo\u015brednia linia nr 94 omija teraz centrum szerokim \u0142ukiem. W\u0142a\u015bnie konieczno\u015b\u0107 przesiadki wzbudza\u0142a najwi\u0119ksze emocje i kontrowersje przed wprowadzeniem reformy komunikacyjnej. Okaza\u0142o si\u0119 jednak, \u017ce nie jest \u017ale, a pasa\u017cerowie w wi\u0119kszo\u015bci ju\u017c przyzwyczaili si\u0119 do nowego rozwi\u0105zania. &#8211; Codziennie je\u017cd\u017c\u0119 'siedemdziesi\u0105tk\u0105&#8217; z Fordonu i przesiadam si\u0119 na Wy\u015bcigowej do tramwaju nr 3. Uwa\u017cam, \u017ce to jest \u015bwietne rozwi\u0105zanie. Wprawdzie czas przejazdu odrobin\u0119 si\u0119 wyd\u0142u\u017cy\u0142, ale cena biletu rekompensuje t\u0119 ma\u0142\u0105 niedogodno\u015b\u0107 &#8211; m&oacute;wi Agnieszka Doli\u0144ska. Linia nr 70 kursuje w godzinach szczytu co pi\u0119\u0107, a nr 3 &#8211; co siedem minut. To powoduje, \u017ce czas na przesiadk\u0119 jest ograniczony do minimum. Cho\u0107 Daniel Sarul, zast\u0119pca dyrektora Zarz\u0105du Dr&oacute;g Miejskich i Komunikacji Publicznej, przyznaje, \u017ce czasami pojawiaj\u0105 si\u0119 k\u0142opoty. &#8211; Rozk\u0142ad si\u0119 sypie, bo albo z powodu np. st\u0142uczki zablokowane zostaje torowisko, albo &#8211; tak jak w ostatnich dniach na ul. Jagiello\u0144skiej &#8211; dochodzi do awarii wodoci\u0105gowej. Jednak, gdy nie ma \u017cadnych przeciwno\u015bci losu, system funkcjonuje sprawnie. Osobi\u015bcie zdarza mi si\u0119 przesiadywa\u0107 po kilka godzin na ul. Wy\u015bcigowej i kontrolowa\u0107 to, co si\u0119 tam dzieje &#8211; zapewnia. Jako najwi\u0119ksze mankamenty nowego systemu Sarul wymienia brak niskopod\u0142ogowych tramwaj&oacute;w, co znacznie utrudnia podr&oacute;\u017c niepe\u0142nosprawnym. Dlatego drogowcy zacz\u0119li monitowa\u0107 do Miejskich Zak\u0142ad&oacute;w Komunikacyjnych o zakup kilku takich woz&oacute;w. Po drugie, brak priorytetowego traktowania komunikacji miejskiej na sygnalizacjach \u015bwietlnych znacznie wyd\u0142u\u017ca czas jazdy. &#8211; Ale nad tym te\u017c ca\u0142y czas pracujemy i chcemy w przysz\u0142o\u015bci wprowadzi\u0107 centralny system kierowania ruchem. W&oacute;wczas problem si\u0119 rozwi\u0105\u017ce &#8211; zdradza wiceszef ZDMiKP. Podkre\u015bla r&oacute;wnie\u017c, \u017ce po obni\u017cce cen wzros\u0142a liczba os&oacute;b korzystaj\u0105cych z komunikacji miejskiej. Pomimo tego, \u017ce bilety stania\u0142y, wp\u0142ywy z ich sprzeda\u017cy nie spad\u0142y. &#8211; Wci\u0105\u017c te\u017c odbieramy sygna\u0142y od pasa\u017cer&oacute;w, \u017ceby co\u015b usprawni\u0107. W miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci reagujemy na nie. Ju\u017c od maja linie 93 i 94 zatrzymuj\u0105 si\u0119 na dodatkowych przystankach, teraz przygotowujemy si\u0119 do kolejnych udogodnie\u0144 &#8211; wyja\u015bnia. Najwi\u0119kszy t\u0142ok po zmianach w komunikacji zrobi\u0142 si\u0119 w linii autobusowej nr 93. Dlatego od 1 czerwca zwi\u0119kszy si\u0119 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania tych autobus&oacute;w w szczycie do 15 minut, a po nim &#8211; do 20 minut. Korekcie ulegnie r&oacute;wnie\u017c rozk\u0142ad jazdy autobus&oacute;w nr 94, \u017ceby u\u0142atwi\u0107 dojazd do dworca PKP Bydgoszcz G\u0142&oacute;wna na godz. 8, oraz powr&oacute;t do Fordonu po godz. 22. Jesieni\u0105 natomiast maj\u0105 by\u0107 wyremontowane stanowiska na p\u0119tli przy ul. Wy\u015bcigowej. Pojawi\u0105 si\u0119 tak\u017ce elektroniczne tablice z rozk\u0142adem jazdy. Opr&oacute;cz zmian na liniach nr 93 i 94, od 1 czerwca zwi\u0119kszy si\u0119 r&oacute;wnie\u017c cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania linii 56, 79 i zmieni si\u0119 rozk\u0142ad linii 61. Natomiast od 9 czerwca autobus 75 b\u0119dzie kursowa\u0142 cz\u0119\u015bciej w dni wolne.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,975,2166,123],"class_list":["post-13431","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-dworzec","tag-mzk","tag-pasazer"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bydgoszcz: System przesiadkowy jest ci\u0105gle usprawniany - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bydgoszcz: System przesiadkowy jest ci\u0105gle usprawniany\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&#8211; System dzia\u0142a sprawnie, cho\u0107 ma kilka mankament&oacute;w &#8211; zgodnie uwa\u017caj\u0105 pasa\u017cerowie i urz\u0119dnicy....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-11T07:47:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/\",\"name\":\"Bydgoszcz: System przesiadkowy jest ci\u0105gle usprawniany - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-05-25T18:27:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-11T07:47:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bydgoszcz: System przesiadkowy jest ci\u0105gle usprawniany\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bydgoszcz: System przesiadkowy jest ci\u0105gle usprawniany - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bydgoszcz: System przesiadkowy jest ci\u0105gle usprawniany","og_description":"&#8211; System dzia\u0142a sprawnie, cho\u0107 ma kilka mankament&oacute;w &#8211; zgodnie uwa\u017caj\u0105 pasa\u017cerowie i urz\u0119dnicy....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-11T07:47:20+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/","name":"Bydgoszcz: System przesiadkowy jest ci\u0105gle usprawniany - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-05-25T18:27:37+00:00","dateModified":"2025-01-11T07:47:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bydgoszcz-system-przesiadkowy-jest-ciagle-usprawniany\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bydgoszcz: System przesiadkowy jest ci\u0105gle usprawniany"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/13431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}