Dziura w bud\u017cecie Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego wynosi ju\u017c 30 milionów z\u0142otych. Zdaniem w\u0142adz miasta, jedynym rozwi\u0105zaniem jest podwy\u017cka cen biletów. Z nieoficjalnych informacji wynika, \u017ce ceny mog\u0142yby wzrosn\u0105\u0107 nawet o 40 procent. Przeciwko tak drastycznej podwy\u017cce protestowali w pi\u0105tek na dworcu autobusowym rondo Rataje cz\u0142onkowie SLD. Lewicy nie spodoba\u0142 si\u0119 przede wszystkim sposób, w jaki dyskutuje si\u0119 o podwy\u017cce biletów. –O wszystkim dowiadujemy si\u0119 z prasy. Projekt zna jedynie prezydent i Platforma Obywatelska, która ma wi\u0119kszo\u015b\u0107 w Radzie Miasta –ubolewa Tomasz Lewandowski, radny SLD. Podobne stanowisko, jak SLD, prezentuje pozna\u0144ski PiS. –Mam wra\u017cenie, \u017ce wszystko jest ju\u017c przes\u0105dzone. PO poprze propozycje prezydenta Grobelnego –przewiduje Przemys\u0142aw Foligowski, przewodnicz\u0105cy klubu radnych PiS. PO t\u0142umaczy, \u017ce podpisa\u0142a z prezydentem porozumienie, które gwarantuje, \u017ce wszystkie projekty uchwa\u0142 o istotnym znaczeniu b\u0119d\u0105 konsultowane. –Prezydenta, który przedstawi\u0142 nam trzy wersje podwy\u017cek, poprosili\u015bmy o przedstawienie audytu zewn\u0119trznego MPK –mówi Wojciech Kr\u0119glewski, szef klubu radnych PO. –Zg\u0142osili\u015bmy wiele uwag. Kr\u0119glewski zaprzecza, by zapad\u0142y w tej sprawie ostateczne decyzje. –Prezydent musi przedyskutowa\u0107 projekt ze zwi\u0105zkami zawodowymi MPK, a nast\u0119pnie trafi on do konsultacji spo\u0142ecznych –wyja\u015bnia Kr\u0119glewski. –Odb\u0119dzie si\u0119 nad nim debata na forum Rady Miasta. Analizujemy, jak sytuacja wygl\u0105da w innych miastach. Chcemy, by ceny biletów w Poznaniu by\u0142y na poziomie \u015bredniej krajowej. Podwy\u017cka cen biletów nie jest jeszcze przes\u0105dzona. Z nieoficjalnych informacji wynika, \u017ce zajmie si\u0119 ni\u0105 w poniedzia\u0142ek zarz\u0105d miasta. Tego dnia tak\u017ce klub radnych PO b\u0119dzie rozmawia\u0142 na ten temat. Niewykluczone jednak, \u017ce je\u015bli zapadnie decyzja o podwy\u017ckach, klub zarz\u0105dzi dyscyplin\u0119 podczas g\u0142osowania. –Nie razie nie ma jednomy\u015blno\u015bci –twierdzi Hubert \u015awiatkowski, radny PO. –Uwa\u017cam, \u017ce podwy\u017cka cen sieciówek do ponad 90 z\u0142otych to z\u0142y pomys\u0142. Je\u015bli mamy podwy\u017csza\u0107 ceny, powinno to dotyczy\u0107 biletów jednorazowych. Cz\u0142onkowie pozna\u0144skiego SLD przekonuj\u0105, \u017ce podwy\u017cki uderz\u0105 w studentów i najbiedniejszych mieszka\u0144ców. –My\u015blimy nad tym, jak ich ochroni\u0107, szczególnie te rodziny, w których troje i wi\u0119cej dzieci ucz\u0119szcza do szko\u0142y –zapewnia Kr\u0119glewski. W Poznaniu mamy jedne z najta\u0144szych w kraju biletów. Kr\u0119glewski uwa\u017ca, \u017ce rada poprzedniej kadencji wykaza\u0142a si\u0119 beztrosk\u0105 w sprawie finansów MPK. –Przez ostatnie trzy lata nie dokonywano wi\u0119kszych korekt cen biletów, a dziura bud\u017cetowa MPK ros\u0142a –przypomina Kr\u0119glewski. –Chcemy zaproponowa\u0107 regulacj\u0119 cen co roku. W przysz\u0142o\u015bci mo\u017cna taryf\u0119 zwi\u0105za\u0107 ze \u015bredni\u0105 p\u0142ac\u0105 w Poznaniu. Zdaniem Foligowskiego, dyskusji o podwy\u017ckach powinna towarzyszy\u0107 debata nad sposobem funkcjonowania komunikacji publicznej w Poznaniu. Jednym z pomys\u0142ów jest dopuszczenie prywatnych przewo\u017aników. –Obecnie MPK jest monopolist\u0105, nie musi ogl\u0105da\u0107 si\u0119 na konkurencj\u0119 –mówi Foligowski.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[680,53,106],"class_list":["post-13329","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-budzet","tag-mpk","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\n