{"id":13264,"date":"2007-05-15T17:33:18","date_gmt":"2007-05-15T17:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=13264"},"modified":"2025-01-11T06:12:18","modified_gmt":"2025-01-11T05:12:18","slug":"volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/","title":{"rendered":"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift"},"content":{"rendered":"<div>19 kwietnia br. na p\u0142ycie lotniska w Kamieniu \u015al\u0105skim mia\u0142a miejsce prezentacja autobusu turystycznego Volvo 9700. Podczas spotkania porozmawiali\u015bmy tak\u017ce z nowym dyrektorem sprzeda\u017cy Volvo Polska Autobusy &ndash;Jaros\u0142awem Pul\u0105, kt&oacute;ry przedstawi\u0142 nam obecne sukcesy Volvo oraz swoje plany na przysz\u0142o\u015b\u0107.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"19 kwietnia br. na p\u0142ycie lotniska w Kamieniu \u015al\u0105skim mia\u0142a miejsce prezentacja autobusu turystycznego Volvo 9700\"><img decoding=\"async\" title=\"19 kwietnia br. na p\u0142ycie lotniska w Kamieniu \u015al\u0105skim mia\u0142a miejsce prezentacja autobusu turystycznego Volvo 9700\" alt=\"19 kwietnia br. na p\u0142ycie lotniska w Kamieniu \u015al\u0105skim mia\u0142a miejsce prezentacja autobusu turystycznego Volvo 9700\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8989_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Oprawa spotkania by\u0142a wyj\u0105tkowa\"><img decoding=\"async\" title=\"Oprawa spotkania by\u0142a wyj\u0105tkowa\" alt=\"Oprawa spotkania by\u0142a wyj\u0105tkowa\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8985_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Rzeczywi\u015bcie oprawa spotkania by\u0142a wyj\u0105tkowa. Jej g\u0142&oacute;wnym punktem by\u0142a podr&oacute;\u017c autokarem 9700, podczas kt&oacute;rego stewardesy &ndash;jak na prawdziwy lot przysta\u0142o &ndash;przeprowadzi\u0142y instruktarz na temat bezpiecze\u0144stwa, a nast\u0119pnie pilot poinformowa\u0142 pasa\u017cer&oacute;w o aktualnych warunkach drogowych, o zu\u017cyciu paliwa, mo\u017cliwo\u015bciach silnika i najnowszym systemie ESP. Nast\u0119pnie ka\u017cdy z uczestnik&oacute;w mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 samodzielnego sprawdzenia mo\u017cliwo\u015bci autobusu. Nasze wra\u017cenie po je\u017adzie po p\u0142ycie lotniska w Kamieniu \u015al\u0105skim by\u0142a ca\u0142kiem obiecuj\u0105ce. Oto najwa\u017cniejsze zalety autobusy uj\u0119te w trzech najwa\u017cniejszych elementach:<\/div>\n<div>Deska rozdzielcza:<\/div>\n<div>&#8211; dobra widoczno\u015b\u0107 wszystkich wska\u017anik&oacute;w na desce rozdzielczej,<\/div>\n<div>&#8211; wszystkie przyciski s\u0105 w zasi\u0119gu r\u0119ki i nie potrzeba ich szuka\u0107 po kokpicie, <\/div>\n<div>&#8211; przyjemne dla oka wyko\u0144czenie deski rozdzielczej&ndash;kr&oacute;tko m&oacute;wi\u0105c bez zb\u0119dnego przepychu.<\/div>\n<div>Stanowisko kierowcy:<\/div>\n<div>&#8211; por\u0119czna lokalizacja joysticku skrzyni bieg&oacute;w,<\/div>\n<div>&#8211; doskona\u0142a, automatyczna skrzynia bieg&oacute;w Volvo I-shift z dodatkow\u0105 funkcj\u0105 sterowania r\u0119cznego,<\/div>\n<div>&#8211; wygodny fotel z wieloma pozycjami regulacji i dwoma pod\u0142okietnikami,<\/div>\n<div>&#8211; dopasowane do r\u0119ki ko\u0142o kierownicy,<\/div>\n<div>&#8211; wystarczaj\u0105ca ilo\u015b\u0107 schowk&oacute;w i p&oacute;\u0142ek na podr\u0119czne rzeczy kierowcy,<\/div>\n<div>&#8211; elektryczna zas\u0142ona przeciws\u0142oneczna,<\/div>\n<div>Prowadzenie pojazdu:<\/div>\n<div>&#8211; du\u017ca zwrotno\u015b\u0107 i \u0142atwo\u015b\u0107 manewrowania,<\/div>\n<div>&#8211; doskona\u0142e przyspieszenie,<\/div>\n<div>&#8211; du\u017cym plusem jest zastosowanie funkcji ASP,<\/div>\n<div>&#8211; niezawodny uk\u0142ad hamulcowy,<\/div>\n<div>&#8211; dobra widoczno\u015b\u0107 pola wok&oacute;\u0142 autobusu.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Podczas spotkania mo\u017cna by\u0142o kupi\u0107 autokar ju\u017c za 860 000 PLN netto, natomiast regularna cena wynosi 895 000 PLN netto\"><img decoding=\"async\" title=\"Podczas spotkania mo\u017cna by\u0142o kupi\u0107 autokar ju\u017c za 860 000 PLN netto, natomiast regularna cena wynosi 895 000 PLN netto\" alt=\"Podczas spotkania mo\u017cna by\u0142o kupi\u0107 autokar ju\u017c za 860 000 PLN netto, natomiast regularna cena wynosi 895 000 PLN netto\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8972_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Prezentacja autobusu turystycznego Volvo 9700\"><img decoding=\"async\" title=\"Prezentacja autobusu turystycznego Volvo 9700\" alt=\"Prezentacja autobusu turystycznego Volvo 9700\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8966_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Na spotkanie przyby\u0142o kilkudziesi\u0119ciu przewo\u017anik&oacute;w turystycznych, dla kt&oacute;rych opr&oacute;cz prezentacji oraz uroczystej kolacji przy d\u017awi\u0119kach muzyki przygotowano prawdziw\u0105 niespodziank\u0119 &ndash;promocj\u0119 cenow\u0105 na autobus 9700. Podczas spotkania mo\u017cna by\u0142o kupi\u0107 autokar ju\u017c za 860 000 PLN netto, natomiast regularna cena wynosi 895 000 PLN netto. <a href=\"\/files\/File\/vovlo\/Specyfikacja techniczna autobusu.doc\">Szczeg&oacute;\u0142ow\u0105 specyfikacj\u0119 pojazdu mo\u017cna pobra\u0107 tutaj. <\/a><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Volvo 9700\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo 9700\" alt=\"Volvo 9700\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8952_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Volvo 9700\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo 9700\" alt=\"Volvo 9700\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8948_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift\" alt=\"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8944_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Przysz\u0142o\u015b\u0107 Volvo<\/strong><\/div>\n<div>Podczas spotkania w Kamieniu \u015al\u0105skim mielismy kazj\u0119 prozmawia\u0107 z Jaros\u0142awem Pul\u0105, nowym dyrektorem sprzeda\u017cy autobus&oacute;w Volvo Polska, kt&oacute;ry przedstawi\u0142 now\u0105 struktur\u0119 organizacyjn\u0105 w firmie oraz autobusowe plany Volvo na przysz\u0142o\u015b\u0107. Oto zapis tej rozmowy:<\/div>\n<div>InfoBus: W ostatnim czasie struktura sprzeda\u017cy autobus&oacute;w Volvo Polska przesz\u0142a burzliw\u0105 rewolucj\u0119. Jak obecnie wygl\u0105da sie\u0107 handlowa, kt&oacute;r\u0105 Pan dowodzi?<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Jaros\u0142aw Pula, dyrektor sprzeda\u017cy autobus\u00f3w Volvo Polska\"><img decoding=\"async\" title=\"Jaros\u0142aw Pula, dyrektor sprzeda\u017cy autobus\u00f3w Volvo Polska\" alt=\"Jaros\u0142aw Pula, dyrektor sprzeda\u017cy autobus\u00f3w Volvo Polska\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8938_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Jaros\u0142aw Pula, dyrektor sprzeda\u017cy autobus&oacute;w Volvo Polska: Obecnie w dziale sprzeda\u017cy autobus&oacute;w Volvo pracuj\u0105 cztery osoby bezpo\u015brednio zaanga\u017cowane w sprzeda\u017c . Autobusami miejskimi b\u0119dzie nadal zajmowa\u0142 si\u0119 Andrzej Bi\u0142yk. W zwi\u0105zku ze specyfik\u0105 zam&oacute;wie\u0144 i kompletacji technicznej pojazd&oacute;w z tego segmentu Andrzej b\u0119dzie pracowa\u0142 przy wroc\u0142awskiej fabryce Volvo tak, aby mie\u0107 sta\u0142y kontakt z fabryk\u0105 i m&oacute;c na bie\u017c\u0105co monitorowa\u0107 produkcj\u0119 zam&oacute;wionych pojazd&oacute;w. W tym samym miejscu pracowa\u0107 b\u0119dzie Anna Leszczy\u0144ska, kt&oacute;ra zajmuje si\u0119 sprzeda\u017c\u0105 autobus&oacute;w turystycznych na po\u0142udniu Polski. Natomiast w centrum Volvo w Nadarzynie k. Warszawy, b\u0119d\u0119 stacjonowa\u0142 ja oraz Grzegorz Mo\u015bcicki, kt&oacute;ry b\u0119dzie zajmowa\u0142 si\u0119 sprzeda\u017c\u0105 autobus&oacute;w turystycznych na p&oacute;\u0142nocy kraju oraz w ca\u0142o\u015bci obejmie dzia\u0142 pojazd&oacute;w u\u017cywanych.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift\" alt=\"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8931_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"W zesz\u0142ym roku firma Volvo Polska nie odnotowa\u0142a rewelacyjnych wynik\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"W zesz\u0142ym roku firma Volvo Polska nie odnotowa\u0142a rewelacyjnych wynik\u00f3w\" alt=\"W zesz\u0142ym roku firma Volvo Polska nie odnotowa\u0142a rewelacyjnych wynik\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8925_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>InfoBus: W zesz\u0142ym roku firma Volvo Polska nie odnotowa\u0142a rewelacyjnych wynik&oacute;w. Jak Pan przewiduje Wasz\u0105 pozycj\u0119 w tym roku?<\/div>\n<div>Rzeczywi\u015bcie nie odnotowali\u015bmy w zesz\u0142ym roku tak dobrych wynik&oacute;w w sprzeda\u017cy autobus&oacute;w jak zak\u0142adali\u015bmy. Jest to m.in. efekt wytworzenia si\u0119&nbsp;du\u017cego popytu na pojazdy u\u017cywane. Obecnie rynek zachodnioeuropejski jest ju\u017c w znacznym stopniu &bdquo;wyczyszczony&rdquo;&nbsp;z w miar\u0119 m\u0142odych autobus&oacute;w i dlatego spodziewam si\u0119, \u017ce przedsi\u0119biorstwa miejskie, kt&oacute;re do tej pory reanimowa\u0142y sw&oacute;j tabor starszymi pojazdami, teraz podejm\u0105 decyzj\u0119 o zakupie nowego taboru. To jest dla nas szansa na polepszenie wynik&oacute;w. I to si\u0119 ju\u017c dzieje. Pocz\u0105tek roku jest dla nas bardzo obiecuj\u0105cy &ndash;realizujemy kontrakt dla MPK w \u0141odzi na 19 niskopod\u0142ogowych autobus&oacute;w, w tym 14 przegubowych 7700A i 5 solo o d\u0142ugo\u015bci 12-metr&oacute;w 7700. Ponadto produkujemy gazowe pojazdy przegubowe Volvo 7700A dla Elbl\u0105ga. To wed\u0142ug mnie niez\u0142e otwarcie roku.<\/div>\n<div>Przy okazji chcia\u0142bym podzieli\u0107 si\u0119 tak\u0105 refleksj\u0105. Dziwi\u0119 si\u0119 troszeczk\u0119 filozofi polskich przedsi\u0119biorstw komunikacji miejskiej, kt&oacute;re zamawiaj\u0105 autobusy z bardzo kr&oacute;tkimi okresami dostaw. Obecnie nie tylko nasza fabryka, ale r&oacute;wnie\u017c cz\u0119\u015b\u0107 konkurencji ma bardzo du\u017ce, zagraniczne zam&oacute;wienia. To powoduje, \u017ce klient musi si\u0119 liczy\u0107 z tym, \u017ce dostawy nowych pojazd&oacute;w mog\u0105 si\u0119 wyd\u0142u\u017ca\u0107. Dobrzy menad\u017cerowi powinni przewidywa\u0107 tak\u0105 sytuacj\u0119 i dokonywa\u0107 wybor&oacute;w z odpowiednim wyprzedzeniem czasowym. Dzi\u0119ki temu b\u0119d\u0105 mogli zakupi\u0107 dok\u0142adnie takie pojazdy, jak\u0105 chc\u0105 i to w dobrej cenie, a nie w cenie wymuszonej przez konieczno\u015b\u0107 nabycia produktu w danym czasie. Na rych pojazd&oacute;w na polskim rynku mocno mnie zaskoczy\u0142y. Mam tutaj na my\u015bli przede wszystkim przetargi warszawskie, gdzie cena za dany pojazd potrafi\u0142a osi\u0105gn\u0105\u0107 rynkowe maksimum, jak i zej\u015b\u0107 do bardzo niskiego, wr\u0119cz dumpingowego poziomu. Volvo zawsze mia\u0142o ustabilizowane ceny, odpowiadaj\u0105ce warto\u015bci naszych pojazd&oacute;w, co jest tak\u017ce cz\u0119\u015bci\u0105 odpowiedzi na pytanie, dlaczego nie jeste\u015bmy liderem polskiego rynku autobus&oacute;w. Polityka zwi\u0119kszenia sprzeda\u017cy poprzez zbijanie ceny moim zdaniem jest szkodliwa zar&oacute;wno dla samego producenta, jak i dla rynku. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Oprawa spotkania by\u0142a wyj\u0105tkowa\"><img decoding=\"async\" title=\"Oprawa spotkania by\u0142a wyj\u0105tkowa\" alt=\"Oprawa spotkania by\u0142a wyj\u0105tkowa\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8918_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift\"><img decoding=\"async\" title=\"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift\" alt=\"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8912_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>InfoBus: Jest Pan obecnie chyba jednym dyrektorem sprzeda\u017cy w bran\u017cy autobusowej, kt&oacute;ry ma ogromne do\u015bwiadczenie w finansowaniu zakupu pojazd&oacute;w&hellip;.<\/div>\n<div>Rzeczywi\u015bcie przez ostatnie dziewi\u0119\u0107 lat pracowa\u0142em w dziale finansowym Volvo i to nauczy\u0142o mnie troszeczk\u0119 innego podej\u015bcia do sprzeda\u017cy pojazd&oacute;w u\u017cytkowych. Dla mnie &bdquo;clue&rdquo;, podstaw\u0105 tego biznesu jest odpowied\u017a na pytanie &ndash;ile b\u0119dzie mnie kosztowa\u0142 dany autobus miesi\u0119czne? Takie podej\u015bcie obowi\u0105zuje w Europie Zachodniej i coraz cz\u0119\u015bciej podobnie zachowuj\u0105 si\u0119 polscy klienci. Naprawd\u0119 nie wszystko trzeba kupowa\u0107 za got&oacute;wk\u0119, a dobieraj\u0105c odpowiednie finansowanie do dzia\u0142alno\u015bci klienta mo\u017cemy zaproponowa\u0107 mu naprawd\u0119 atrakcyjne pojazdy, kt&oacute;re pocz\u0105tkowo wydaj\u0105 si\u0119 dla niego nieosi\u0105galne. Sp&oacute;jrzmy na tabor, jaki maj\u0105 zachodnioeuropejscy przewo\u017anicy i we\u017amy najwa\u017cniejsze elementy kosztotw&oacute;rcze w tej bran\u017cy, jakimi s\u0105 ceny paliwa i praca kierowcy. Obie te warto\u015bci s\u0105 w Polsce jeszcze ni\u017csze ni\u017c w Europie Zachodniej. Dlatego jestem przekonany, \u017ce znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 polskich klient&oacute;w r&oacute;wnie\u017c sta\u0107 na nowoczesny sprz\u0119t, jaki mo\u017cemy zobaczy\u0107 na Zachodnie. Trzeba tylko im zapewni\u0107 dost\u0119p do atrakcyjnych sposob&oacute;w jego finansowania &ndash;czy to poprzez leasing czy kredyt. Wa\u017cna jest tak\u017ce opcja gwarancji odkupu. Dlatego chcia\u0142bym coraz cz\u0119\u015bciej s\u0142ysze\u0107 z ust polskich klient&oacute;w pytanie &ndash;ile dziennie b\u0119dzie kosztowa\u0107 mnie ten autobus. W&oacute;wczas jestem pewny, \u017ce sprzeda\u017c autokar&oacute;w Volvo zacznie szybko wzrasta\u0107&hellip;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stewardesy przeprowadzi\u0142y instruktarz na temat bezpiecze\u0144stwa\"><img decoding=\"async\" title=\"Stewardesy przeprowadzi\u0142y instruktarz na temat bezpiecze\u0144stwa\" alt=\"Stewardesy przeprowadzi\u0142y instruktarz na temat bezpiecze\u0144stwa\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8916_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Stewardesy przeprowadzi\u0142y instruktarz na temat bezpiecze\u0144stwa\"><img decoding=\"async\" title=\"Stewardesy przeprowadzi\u0142y instruktarz na temat bezpiecze\u0144stwa\" alt=\"Stewardesy przeprowadzi\u0142y instruktarz na temat bezpiecze\u0144stwa\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8898_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>InfoBus: Jak jeste\u015bmy przez temacie przysz\u0142o\u015bci prosz\u0119 powiedzie\u0107 kilka s\u0142&oacute;w o najbli\u017cszych planach&hellip;<\/div>\n<div>Jestem bardzo pozytywnie nastawiony do rozwoju sprzeda\u017cy autobus&oacute;w Volvo. Mam nadziej\u0119, \u017ce nasz rynek b\u0119dzie si\u0119 coraz szybciej zbli\u017ca\u0142 do poziomu kraj&oacute;w zachodnioeuropejskich. Obecnie wszystkie nasze dzia\u0142y produkcyjne, czyli koparki, samochody ci\u0119\u017carowych i autobusy notuj\u0105 rekordowe zam&oacute;wienia i wida\u0107 wyra\u017anie, \u017ce koniunktura idzie mocno w g&oacute;r\u0119. W Polsce dodatkowo wzmocni j\u0105 fakt przyznania naszemu krajowi i Ukrainie organizacji Mistrzostw Europy w Pi\u0142ce No\u017cnej. To jest pomy\u015blna perspektywa na przysz\u0142o\u015b\u0107. Natomiast wa\u017cne jest, aby unormowa\u0107 podstawy takiego rozwoju, czyli wprowadzi\u0107 jednakowe standardy dla wszystkich przewo\u017anik&oacute;w i twardo je egzekwowa\u0107. Moim zdaniem Inspekcja Transportu Drogowe ca\u0142y czas znacznie pob\u0142a\u017cliwiej traktuje przewo\u017anik&oacute;w pasa\u017cerskich ni\u017c towarowych, a powinno by\u0107 dok\u0142adnie na odwr&oacute;t. Przecie\u017c skutki ewentualnych wypadk&oacute;w autobusowych s\u0105 znacznie bardziej powa\u017cne ni\u017c samochod&oacute;w ci\u0119\u017carowych. Nie mo\u017ce by\u0107 tak, \u017ce po wielu polskich miastach kursuj\u0105 kilkudziesi\u0119cioletnie autobusy, kt&oacute;re nie spe\u0142niaj\u0105 \u017cadnych wymog&oacute;w w zakresie bezpiecze\u0144stwa i ekologii. Bez eliminacji takich &bdquo;bomb z op&oacute;\u017anionym zap\u0142onem&rdquo;nie zbudujemy silnego rynku<\/div>\n<div>InfoBus: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2228,10806,10538,2077],"class_list":["post-13264","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-itd","tag-kamien-slaski","tag-prezentacja","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Volvo startuje z Volvo 9700 face lift - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"19 kwietnia br. na p\u0142ycie lotniska w Kamieniu \u015al\u0105skim mia\u0142a miejsce prezentacja autobusu turystycznego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-11T05:12:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8989_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/\",\"name\":\"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8989_760.jpg\",\"datePublished\":\"2007-05-15T17:33:18+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-11T05:12:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8989_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8989_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift","og_description":"19 kwietnia br. na p\u0142ycie lotniska w Kamieniu \u015al\u0105skim mia\u0142a miejsce prezentacja autobusu turystycznego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-11T05:12:18+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8989_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/","name":"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8989_760.jpg","datePublished":"2007-05-15T17:33:18+00:00","dateModified":"2025-01-11T05:12:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8989_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/11168\/img_8989_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-startuje-z-volvo-9700-face-lift\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volvo startuje z Volvo 9700 face lift"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/13264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}