Zi\u015bci\u0142o si\u0119 w ko\u0144cu marzenie prezesa Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji w S\u0142upsku, Januarego Senko. Radni, po wielu miesi\u0105cach debat, zgodzili si\u0119 na wydanie z kasy miejskiej 5 mln z\u0142 na zakup autobusów nap\u0119dzanych etanolem. Zgoda rady zosta\u0142a jednak okupiona ust\u0119pstwami, na jakie musi zgodzi\u0107 si\u0119 producent i dostawca pojazdów Scania Polska SA. Czy autobusy zasilane etanolem b\u0119d\u0105 si\u0119 faktycznie op\u0142aca\u0142y s\u0142upskiemu samorz\u0105dowi? Zdaniem Januarego Senko, prezesa MZK, jak najbardziej. Gdyby jednak policzy\u0107 koszty – okazuje si\u0119, \u017ce nie jest to takie pewne. Wczoraj podczas sesji Senko zapytany, ile etanolu zu\u017cywa nowy autobus stwierdzi\u0142, \u017ce \u015brednio 70 litrów na 100 km. Koszt jednego litra tego paliwa, wed\u0142ug prezesa, wynosi 0,55 euro. Czyli przejechanie 100 km kosztuje minimum 146 z\u0142. To wi\u0119cej ni\u017c w autobusach zasilanych zwyk\u0142ym paliwem, które zu\u017cywaj\u0105 ok. 35 litrów oleju nap\u0119dowego. Czy samorz\u0105d sta\u0107 na takie wydatki? – Na pewno to sprawdzimy i je\u015bli kto\u015b b\u0119dzie nas chcia\u0142 oszuka\u0107, podejmiemy odpowiednie kroki, aby tak nie by\u0142o – stwierdza Zdzis\u0142aw So\u0142owin, szef klubu radnych PO. Przypomnijmy: spór pomi\u0119dzy MZK, Scani\u0105, ratuszem i radnymi trwa\u0142 kilka miesi\u0119cy. Radni nie chcieli si\u0119 zgodzi\u0107 na dofinansowanie z miejskich pieni\u0119dzy zakupu 5 autobusów nap\u0119dzanych etanolem, wyprodukowanych przez Scani\u0119. T\u0142umaczyli, \u017ce nie znaj\u0105 realnych kosztów eksploatacji pojazdów. Argumentowali te\u017c, \u017ce nie op\u0142aca si\u0119 mie\u0107 trzech ró\u017cnych \u017aróde\u0142 zasilania autobusów (ON, CNG i E-95). Po tym Scania da\u0142a do zrozumienia, \u017ce mo\u017ce si\u0119 wycofa\u0107 z produkcji autobusów w S\u0142upsku. Do tego MZK w S\u0142upsku poinformowa\u0142, \u017ce w zwi\u0105zku z tym b\u0119dzie domaga\u0107 si\u0119 zwrotu od ratusza pieni\u0119dzy za darmowe przejazdy autobusami uprawnionych do tego mieszka\u0144ców S\u0142upska. Wczoraj, podczas sesji, w ko\u0144cu przeg\u0142osowano dofinansowanie zakupu z miejskich pieni\u0119dzy autobusów na ekologiczne paliwo odnawialne. Aby to jednak nast\u0105pi\u0142o, Scania musi si\u0119 zgodzi\u0107 na warunki zaproponowane przez Rad\u0119 Miejsk\u0105. W ramach ugody firma zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 do pokrycia ró\u017cnic w zakupie nowego paliwa w stosunku do tradycyjnego oleju nap\u0119dowego. Dodatkowo, w razie odst\u0105pienia polskiego rz\u0105du od programu biopaliw, producent autobusów pokryje po\u0142ow\u0119 kosztów wymiany silników, czyli oko\u0142o 12,5 tys. euro za sztuk\u0119 oraz koszty bada\u0144 nad nowym nap\u0119dem.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2166,658,2269,310],"class_list":["post-13026","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mzk","tag-paliwo","tag-scania","tag-slupsk"],"acf":[],"yoast_head":"\n