{"id":12674,"date":"2007-04-04T16:46:16","date_gmt":"2007-04-04T16:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=12674"},"modified":"2025-01-10T21:06:22","modified_gmt":"2025-01-10T20:06:22","slug":"warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/","title":{"rendered":"Warszawa: Stan bezpiecze\u0144stwa drogowego w Polsce"},"content":{"rendered":"<p>3 kwietnia br. Rada Ministr&oacute;w zaakceptowa\u0142a dokument Stan bezpiecze\u0144stwa drogowego oraz dzia\u0142ania realizowane w tym zakresie w 2006 r., przed\u0142o\u017cony przez ministra transportu. W Polsce w 2006 r. mia\u0142o miejsce ponad 47 tys. wypadk&oacute;w drogowych. Zgin\u0119\u0142y w nich 5 243 osoby, a 59 123 zosta\u0142o rannych. Oznacza to, \u017ce mimo pewnej poprawy w stosunku do roku ubieg\u0142ego, zagro\u017cenie dla \u017cycia i zdrowia u\u017cytkownik&oacute;w transportu drogowego jest nadal wysokie. Zdiagnozowane, najcz\u0119\u015bciej spotykane przyczyny wypadk&oacute;w to: niska kultura jazdy i powszechne lekcewa\u017cenie przepis&oacute;w ruchu drogowego, z\u0142y stan infrastruktury drogowej oraz ma\u0142o skuteczny nadz&oacute;r nad ruchem. <br \/>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 wypadk&oacute;w w 2006 r. spowodowali kieruj\u0105cy pojazdami. Byli oni sprawcami 37 129 wypadk&oacute;w, w wyniku kt&oacute;rych \u015bmier\u0107 ponios\u0142o 3 729 os&oacute;b, a 49 784 zosta\u0142o rannych. Najcz\u0119stszymi przyczynami kolizji by\u0142y: niedostosowanie pr\u0119dko\u015bci do warunk&oacute;w ruchu, nieprzestrzeganie pierwsze\u0144stwa przejazdu oraz nieprawid\u0142owe wyprzedzanie. Kolejn\u0105 grup\u0105 sprawc&oacute;w byli piesi, kt&oacute;rzy spowodowali 6 719 wypadk&oacute;w, <br \/>w kt&oacute;rych \u015bmier\u0107 ponios\u0142o 1 007 os&oacute;b, a 5 828 odnios\u0142o rany. Przyczyny wypadk&oacute;w w tej grupie to: nieostro\u017cne wej\u015bcie na jezdni\u0119, przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym oraz wej\u015bcie na jezdni\u0119 na czerwonym \u015bwietle. Nietrze\u017awi kierowcy spowodowali 3 643 wypadki. Zgin\u0119\u0142y w nich 404 osoby, a 5 148 zosta\u0142o rannych. <br \/>Najwi\u0119cej wypadk&oacute;w w 2006 r., bo 4 802, mia\u0142o miejsce w grudniu, najmniej odnotowano w styczniu. Nasilenie wypadk&oacute;w stwierdzono w pi\u0105tki. Zgin\u0119\u0142o w nich a\u017c 856 os&oacute;b, a rannych zosta\u0142o 9 426. <br \/>Realizuj\u0105c zalecenia Komisji Europejskiej, a tak\u017ce d\u0105\u017c\u0105c do zapewnienia wi\u0119kszej ochrony \u017cycia, zdrowia i mienia, Rada Ministr&oacute;w przyj\u0119\u0142a 19 kwietnia 2005 r. program &bdquo;Gambit 2005&rdquo;, kt&oacute;rego realizacja zak\u0142ada\u0142a, \u017ce w 2013 r. liczba wypadk&oacute;w \u015bmiertelnych nie mo\u017ce przekroczy\u0107 2 800, a w 2020 r. &ndash;1 500 os&oacute;b. 14 wrze\u015bnia 2006 r. rz\u0105d zaakceptowa\u0142 &bdquo;Program realizacyjny bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego na lata 2006-2007&rdquo;, kt&oacute;ry jest cz\u0119\u015bci\u0105 &bdquo;Programu Gambit 2005&rdquo;. <br \/>Krajowa Rada Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego prowadzi\u0142a w 2006 r. wiele dzia\u0142a\u0144 o charakterze szkoleniowym, a tak\u017ce kampanie na rzecz bezpiecze\u0144stwa ruchu. Wydawa\u0142a broszury i poradniki oraz wsp&oacute;\u0142finansowa\u0142a edukacyjno-informacyjne programy radiowe i telewizyjne o tej tematyce. Mimo tak szeroko zakrojonych dzia\u0142a\u0144, realizowanych we wsp&oacute;\u0142pracy z Policj\u0105 i innymi podmiotami, kt&oacute;rych skutkiem by\u0142o zmniejszenie o ponad 1 200 liczby wypadk&oacute;w, nie uda\u0142o si\u0119 2006 r. zrealizowa\u0107 przyj\u0119tego na ten rok za\u0142o\u017cenia znacznego ograniczenia liczby ofiar \u015bmiertelnych. Wzros\u0142a te\u017c liczba ujawnionych przypadk&oacute;w kierowania pojazdami pod wp\u0142ywem alkoholu. <br \/>W celu poprawy stanu bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego nale\u017cy m.in.: <br \/>&bull;prowadzi\u0107 nieustann\u0105 edukacj\u0119 spo\u0142ecze\u0144stwa z wykorzystaniem medi&oacute;w, instytucji pozarz\u0105dowych, fundacji i firm ubezpieczeniowych, <br \/>&bull;wzmocni\u0107 spo\u0142eczn\u0105 \u015bwiadomo\u015b\u0107 kar za nieprzestrzeganie przepis&oacute;w ruchu drogowego i przyspieszy\u0107 dzia\u0142ania penalizacyjne, prowadzi\u0107 szeroko zakrojone akcje Policji z wykorzystaniem urz\u0105dze\u0144 do mierzenia pr\u0119dko\u015bci pojazd&oacute;w, <br \/>&bull;likwidowa\u0107 miejsca szczeg&oacute;lnie niebezpieczne oraz prowadzi\u0107 sta\u0142y monitoring ruchu, <br \/>&bull;promowa\u0107 korzystanie z alternatywnych \u015brodk&oacute;w transportu, w tym z transportu zbiorowego. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[551,1434,9717],"class_list":["post-12674","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bezpieczenstwo","tag-droga","tag-ministerstwo-transportu"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Stan bezpiecze\u0144stwa drogowego w Polsce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Stan bezpiecze\u0144stwa drogowego w Polsce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"3 kwietnia br. Rada Ministr&oacute;w zaakceptowa\u0142a dokument Stan bezpiecze\u0144stwa drogowego oraz dzia\u0142ania realizowane w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T20:06:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/\",\"name\":\"Warszawa: Stan bezpiecze\u0144stwa drogowego w Polsce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-04-04T16:46:16+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T20:06:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Stan bezpiecze\u0144stwa drogowego w Polsce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Stan bezpiecze\u0144stwa drogowego w Polsce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Stan bezpiecze\u0144stwa drogowego w Polsce","og_description":"3 kwietnia br. Rada Ministr&oacute;w zaakceptowa\u0142a dokument Stan bezpiecze\u0144stwa drogowego oraz dzia\u0142ania realizowane w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-10T20:06:22+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/","name":"Warszawa: Stan bezpiecze\u0144stwa drogowego w Polsce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-04-04T16:46:16+00:00","dateModified":"2025-01-10T20:06:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-stan-bezpieczenstwa-drogowego-w-polsce\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Stan bezpiecze\u0144stwa drogowego w Polsce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/12674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}