{"id":12590,"date":"2007-03-30T21:54:13","date_gmt":"2007-03-30T21:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=12590"},"modified":"2025-01-10T19:48:22","modified_gmt":"2025-01-10T18:48:22","slug":"piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/","title":{"rendered":"Piotrk\u00f3w Trybunalski: MZK &#8211; studnia bez dna?"},"content":{"rendered":"<p>W my\u015bl zasady, \u017ce lepszy wr&oacute;bel w gar\u015bci ni\u017c kanarek na dachu, Rada Miasta w Piotrkowie po raz kolejny zgodzi\u0142a si\u0119 dofinansowa\u0107 miejsk\u0105 sp&oacute;\u0142k\u0119 komunikacyjn\u0105. 1 mln 200 tys. z\u0142 przegoni komornika, ale nie wyci\u0105gnie emzetek z do\u0142ka finansowego, w jakim tkwi\u0105 od 4 lat. Jak wygl\u0105da komunikacja w Piotrkowie, ka\u017cdy widzi. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 rozklekotanych autobus&oacute;w, kt&oacute;rych \u017caden diagnosta nie chcia\u0142 ju\u017c dopu\u015bci\u0107 do ruchu, zast\u0105pi\u0142y niemieckie MAN-y, ale przysporzy\u0142y sp&oacute;\u0142ce obci\u0105\u017cenia w wysoko\u015bci ponad 50 tys. z\u0142 miesi\u0119cznych rat sp\u0142aty ich warto\u015bci. Miejskiemu Zarz\u0105dowi Dr&oacute;g i Komunikacji, kt&oacute;ry mia\u0142 przeprowadzi\u0107 przetarg na podzia\u0142 i organizacj\u0119 rynku komunikacyjnego i dwukrotnie poni&oacute;s\u0142 kompletne fiasko, umyka te\u017c uwadze, \u017ce tym nowym autobusom, je\u017cd\u017c\u0105cym wed\u0142ug rozk\u0142ad&oacute;w jazdy, wci\u0105\u017c na przystankach drog\u0119 zaje\u017cd\u017caj\u0105 przedstawiciele konkurencji &ndash;minibusy. Kolejny element uk\u0142adanki to oczywi\u015bcie system dzia\u0142aj\u0105cy od 2003 r., wedle kt&oacute;rego lepiej jest nie doszacowa\u0107 warto\u015bci us\u0142ug \u015bwiadczonych przez sp&oacute;\u0142k\u0119 MZK i potem j\u0105 dokapitalizowa\u0107 \u015brednio dwa razy w roku, ni\u017c od razu w\u0142a\u015bciwie wyceni\u0107. &ndash;Tkwimy w tym ju\u017c bardzo d\u0142ugo, oszukujemy si\u0119, \u017ce komunikacja nie kosztuje tyle, ile kosztuje &ndash;m&oacute;wi Artur Kulbat, prezes piotrkowskich emzetek. Rozwi\u0105zania s\u0105 dwa. Prywatyzacja, na kt&oacute;r\u0105 nie zgodzili si\u0119 radni w minionym roku, i z drugiej strony d\u0142ugo zapowiadana reorganizacja rynku z podzia\u0142em linii i us\u0142ug mi\u0119dzy emzetki i minibusy, wycen\u0105 tzw. wozokilometr&oacute;w, przejazd&oacute;w ulgowych, itd. Na razie si\u0119gni\u0119to po sprawdzone remedium &ndash;dokapitalizowanie. Po d\u0142ugiej dyskusji, ale jednog\u0142o\u015bnie, radni przeg\u0142osowali przekazanie 1 mln 200 tys. z\u0142 z miejskiej kiesy dla sp&oacute;\u0142ki. Te pieni\u0105dze zaspokoj\u0105 komornika, kt&oacute;ry kilka razy w roku wchodzi na rachunek sp&oacute;\u0142ki i \u015bci\u0105ga d\u0142ugi, g\u0142&oacute;wnie dla ZUS i urz\u0119du skarbowego. &ndash;Maj\u0105c do wyboru zakup paliwa i cz\u0119\u015bci do samochod&oacute;w, a wi\u0119c rzeczy, kt&oacute;re zapewniaj\u0105 nam funkcjonowanie, a sk\u0142adki i podatki, musimy wybiera\u0107 to pierwsze &ndash;wyja\u015bnia Kulbat i dodaje, \u017ce komornik na koncie bardzo ogranicza mo\u017cliwo\u015bci emzetek. St\u0105d tak wa\u017cna by\u0142a szybka decyzja rady. &ndash;Gmina ma obowi\u0105zek organizacji komunikacji, ale ju\u017c je\u015bli chodzi o utrzymywanie jej, to takiego obowi\u0105zku nie ma &ndash;twierdzi Krzysztof Chojniak, prezydent Piotrkowa, zapowiadaj\u0105c jednocze\u015bnie, \u017ce sp&oacute;\u0142ka a\u017c prosi si\u0119 o restrukturyzacj\u0119, bo o jej likwidacji nie ma mowy. Jeszcze przed walnym zgromadzeniem (koniec kwietnia) i podsumowaniem finansowym, ma si\u0119 odby\u0107 spotkanie z cz\u0142onkami komisji bud\u017cetowej i gospodarki oraz z przewo\u017anikami. W\u0105tpliwo\u015bci w\u015br&oacute;d radnych wzbudzi\u0142 natomiast fakt, \u017ce minibusy kursuj\u0105 cz\u0119\u015bciej ni\u017c tabor MZK i nie maj\u0105 k\u0142opot&oacute;w. &ndash;Jak to jest, \u017ce kto\u015b inny potrafi zarobi\u0107 na danym polu, a inny nie &ndash;pyta Pawe\u0142 Ciszewski, radny. &ndash;Wszyscy dzia\u0142aj\u0105 w tych samych warunkach, a do emzetek trzeba dok\u0142ada\u0107. Kulbat ripostuje: &ndash;My je\u017adzimy na trasach nierentownych. Autobusy wo\u017c\u0105 najcz\u0119\u015bciej jednego, dw&oacute;ch pasa\u017cer&oacute;w, a cz\u0119sto samo powietrze, ale nie mo\u017cemy z tych linii rezygnowa\u0107 i to nas r&oacute;\u017cni od prywatnych przewo\u017anik&oacute;w. Najcz\u0119\u015bciej wozimy m\u0142odzie\u017c szkoln\u0105, kt&oacute;ra ma zni\u017ck\u0119, oraz osoby starsze, kt&oacute;re za przew&oacute;z nic nie p\u0142ac\u0105. Podzielenie rynku i ustalenie koszt&oacute;w da\u0142oby nam wiedz\u0119, ile mamy pieni\u0119dzy, jak mamy si\u0119 zorganizowa\u0107 i, zapewniam, zwolni\u0142oby nas z proszenia o wi\u0119cej.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[5959,2166,1453],"class_list":["post-12590","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-finansowanie","tag-mzk","tag-piotrkow-trybunalski"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Piotrk\u00f3w Trybunalski: MZK - studnia bez dna? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Piotrk\u00f3w Trybunalski: MZK - studnia bez dna?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W my\u015bl zasady, \u017ce lepszy wr&oacute;bel w gar\u015bci ni\u017c kanarek na dachu, Rada Miasta...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T18:48:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/\",\"name\":\"Piotrk\u00f3w Trybunalski: MZK - studnia bez dna? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-03-30T21:54:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T18:48:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Piotrk\u00f3w Trybunalski: MZK &#8211; studnia bez dna?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Piotrk\u00f3w Trybunalski: MZK - studnia bez dna? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Piotrk\u00f3w Trybunalski: MZK - studnia bez dna?","og_description":"W my\u015bl zasady, \u017ce lepszy wr&oacute;bel w gar\u015bci ni\u017c kanarek na dachu, Rada Miasta...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-10T18:48:22+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/","name":"Piotrk\u00f3w Trybunalski: MZK - studnia bez dna? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-03-30T21:54:13+00:00","dateModified":"2025-01-10T18:48:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/piotrkow-trybunalski-mzk-studnia-bez-dna\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Piotrk\u00f3w Trybunalski: MZK &#8211; studnia bez dna?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/12590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}