Ta\u0144sze od oleju nap\u0119dowego i znacznie bardziej ekologiczne – to najwi\u0119ksze zalety CNG, nowego paliwa, które chc\u0105 wprowadzi\u0107 w swoich samochodach PKS i MPK z Ostrowca \u015awi\u0119tokrzyskiego. Mo\u017cliwe, \u017ce jesieni\u0105 rozpocznie si\u0119 budowa stacji paliw. CNG to inaczej spr\u0119\u017cony gaz ziemny. Dzi\u015b na temat jego zastosowania w autobusach b\u0119d\u0105 rozmawia\u0107 uczestnicy konferencji, któr\u0105 w Ostrowcu organizuje m.in. \u015awi\u0119tokrzyski Oddzia\u0142 Regionalny Polskiej Izby Gospodarczej Transportu Samochodowego i Spedycji. – Wybór miejsca konferencji nie jest przypadkowy. PKS Ostrowiec i miejscowe MPK s\u0105 bardzo zainteresowane u\u017cywaniem tego rodzaju paliwa. Zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce to mo\u017ce by\u0107 przysz\u0142o\u015b\u0107 komunikacji – mówi Stanis\u0142aw Wody\u0144ski, wspó\u0142organizator konferencji, na co dzie\u0144 prezes zarz\u0105du PKS Ostrowiec \u015awi\u0119tokrzyski. Nie ukrywa, \u017ce zastosowanie nowego paliwa to bardzo kusz\u0105ca propozycja przede wszystkim ze wzgl\u0119du na koszt. Poza tym spaliny s\u0105 znacznie bardziej ekologiczne. – Z drugiej strony, s\u0105 wi\u0119ksze koszty zakupu autobusów oraz koszty nowej infrastruktury. Jest wi\u0119c kilka tematów, które warto przedyskutowa\u0107, bo nie tylko nasza firma ma takie dylematy – t\u0142umaczy Wody\u0144ski. Kiedy wi\u0119c autobusy PKS Ostrowiec mog\u0142yby je\u017adzi\u0107 na gazie ziemnym? – Konkretnych terminów nie ma. Dostawca gazu, np. Karpacka Spó\u0142ka Gazownictwa, w optymistycznym wariancie mo\u017ce wybudowa\u0107 stacj\u0119 gazu jeszcze w tym roku. I deklaruje, \u017ce zrobi to na w\u0142asny koszt – przyznaje Wody\u0144ski, który o szczegó\u0142ach mówi niech\u0119tnie. – Nie chcia\u0142bym uprzedza\u0107 rozmów handlowych – twierdzi. – Rzeczywi\u015bcie, wst\u0119pne rozmowy ju\u017c rozpocz\u0119li\u015bmy i PKS Ostrowiec ma szans\u0119 by\u0107 pierwsz\u0105 firm\u0105 w regionie, która skorzysta z tego nap\u0119du – przyznaje Piotr Sobieraj, kierownik dzia\u0142u rozwoju, rynku i marketingu w kieleckim zak\u0142adzie gazowniczym powi\u0105zanym z KSG. Rozmowy o takim paliwie prowadzono z MPK w Kielcach dwa lata temu, cho\u0107 ostatecznie umowy nie sfinalizowano. – Przeszkodzi\u0142a kondycja finansowa firmy. Poza tym to ca\u0142y czas dosy\u0107 nowatorska metoda. Skrupulatnie obserwujemy rynek, cho\u0107 dla nas to rozwi\u0105zanie dost\u0119pne raczej za kilka lat – mówi Pawe\u0142 Zwierzchowski, cz\u0142onek zarz\u0105du MPK w Kielcach. Co ciekawe, w Kielcach ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105 samochody na CNG. To pojazdy serwisowe zak\u0142adu gazowniczego. – Bardzo dobrze si\u0119 sprawuj\u0105. Podczas jazdy po mie\u015bcie spalaj\u0105 oko\u0142o 8 metrów sze\u015bciennych gazu ziemnego. Na trasie przy spokojnej je\u017adzie to 6 metrów sze\u015bciennych. A jeden metr sze\u015bcienny gazu dla transportu kosztuje oko\u0142o 1,75 z\u0142 – wylicza Sobieraj.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2543,2629,155],"class_list":["post-12575","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gaz","tag-ostrowiec-swietokrzyski","tag-pks"],"acf":[],"yoast_head":"\n