{"id":12532,"date":"2007-03-27T15:20:35","date_gmt":"2007-03-27T15:20:35","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=12532"},"modified":"2025-01-10T18:50:24","modified_gmt":"2025-01-10T17:50:24","slug":"busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/","title":{"rendered":"Busworld Turkey (2) &#8211; polska reprezentacja: Solaris Bus &amp; Coach"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Krzysztof Olszewski\">#<\/a>Podczas pierwszej edycji targ&oacute;w Buswolrd Turkey sw&oacute;j autobus (Urbino 10) pokaza\u0142 polski producent &ndash;Solaris Bus &amp;Coach. Obecno\u015b\u0107 na targach by\u0142a dobr\u0105 okazj\u0105, \u017ceby bli\u017cej pozna\u0107 firm\u0119 Turkkar, z kt&oacute;r\u0105 Solaris chcia\u0142bym zacie\u015bni\u0107 wsp&oacute;\u0142prac\u0119. O tych planach, a tak\u017ce o og&oacute;lnej sytuacji na europejskim rynku rozmawiali\u015bmy w Istambule z Krzysztofem Olszewskim. Oto zapis tego wywiadu:<\/p>\n<p>InfoBus: Panie Prezesie, obecno\u015b\u0107 Solarisa na Busworld Turkey to przede wszystkim okazja do rozm&oacute;w i bli\u017cszego poznania Waszego potencjalnego partnera &ndash;firmy Turkkar z Bursy. Na jakim obecnie etapie s\u0105 te negocjacje? <\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" title=\"mr__olszewski181e4225_760\" alt=\"mr__olszewski181e4225_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10479\/mr__olszewski181e4225_760.jpg\" \/><\/p>\n<p>Krzysztof Olszewski: Ka\u017cdy to cho\u0107 raz by\u0142 na Wielkim Bazarze w Istambule ma doskona\u0142e poj\u0119cie, jak przebiegaj\u0105 rozmowy biznesowe w tym kraju. Oczywi\u015bcie tutaj mamy inn\u0105 skal\u0119, ale klimat jest do\u015b\u0107 podobny. Obecnie jeste\u015bmy na etapie skonkretyzowania oczekiwa\u0144 obu stron i okre\u015blenie podstawowych, ekonomicznych wymiar&oacute;w wsp&oacute;\u0142pracy, co moim zdaniem jest ju\u017c sporym sukcesem. Generalnie sytuacja wygl\u0105da tak: oni maj\u0105 dobry produkt, a my mamy sie\u0107 sprzeda\u017cy i to w ca\u0142ej Europie. Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce Turkkar ma na lokalnym rynku ogromn\u0105 konkurencj\u0119, co wynika z liczby obecnych tutaj producent&oacute;w autobus&oacute;w (w samej Bursie jest ich trzech), a tak\u017ce z oferowania bardzo podobnych konstrukcji. Dlatego, je\u017celi chc\u0105 my\u015ble\u0107 o spokojnym rozwoju firmy musz\u0105 rozgl\u0105da\u0107 si\u0119 za innymi rynkami zbytu. Tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 daje im Solaris. My nie mamy podobnych produkt&oacute;w w swojej ofercie, a ich pojazdy uwa\u017camy za ca\u0142kiem dobre jako\u015bciowo i jeste\u015bmy gotowi &ndash;po kilku modyfikacjach &ndash;oferowa\u0107 je w ca\u0142ej Europie. Dlatego wydaje mi si\u0119, \u017ce dojdziemy do porozumienia, oczywi\u015bcie stawiaj\u0105c na ka\u017cdym kroku najwa\u017cniejszy nasz wym&oacute;g &ndash;jako\u015b\u0107. Je\u017celi cokolwiek ma wej\u015b\u0107 pod nasz\u0105 flag\u0119 musi to by\u0107 sprawdzone i dobre. Konkurencja tylko czeka na nasze nawet najdrobniejsze potkni\u0119cie. Trzeba dodatkowo pami\u0119ta\u0107, \u017ce Turkkar to ca\u0142kiem m\u0142oda firma, kt&oacute;ra powsta\u0142a w 1991 r. i jest to przedsi\u0119biorstwo rodzinne, co z oczywistych wzgl\u0119d&oacute;w bardzo nam odpowiada. <br \/>InfoBus:&nbsp;Jakie autobusy z oferty Turkkaru najch\u0119tniej widzia\u0142by Pan w ofercie Solarisa na polskim rynku i jakim modyfikacjom trzeba by\u0142oby podda\u0107 te konstrukcje? <br \/>Przede wszystkim my\u015bl\u0119 o tylnosilnikowych autobusach mi\u0119dzymiastowych o d\u0142ugo\u015bci 9-10-metra. To najbardziej popularny produkt w\u015br&oacute;d polskich przewo\u017anik&oacute;w i na pewno na pocz\u0105tku to w\u0142a\u015bnie ten rodzaj autobus&oacute;w zrobi\u0142bym wy\u0142om w dotychczasowym uk\u0142adzie na polskim rynku. Za pierwszymi sprzedanymi pojazdami wprowadzimy kolejne wersje gabarytowe i funkcjonalne. Co do modyfikacji to na pewno chcieliby\u015bmy wprowadzi\u0107 do nich niezale\u017cne zawieszenie, wi\u0119ksze ko\u0142a 19,5 cala, skrzyni\u0119 bieg&oacute;w o wi\u0119kszym zakresie i mocniejszy silnik. Mam te\u017c kilka pomys\u0142&oacute;w stylistycznych, kt&oacute;re bardziej upodobni\u0142yby te pojazdy do naszej dotychczasowej oferty. Jak ju\u017c przedyskutujemy wszystkie zmiany i wprowadzimy je do konstrukcji, taki autobus zostanie wyposa\u017cony w aparatur\u0119 pomiarow\u0105 i pojedzie na tor. Tam wyci\u015bniemy z niego &bdquo;si&oacute;dme poty&rdquo;, aby wprowadzaj\u0105c go do produkcji seryjnej mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce klient dostanie sprawdzony produkt. Je\u017celi ten etap wsp&oacute;\u0142pracy uda nam si\u0119 pomy\u015blnie sfinalizowa\u0107 to by\u0107 mo\u017ce my\u015blimy o uruchomieniu w Bursie produkcji naszych autobus&oacute;w niskopod\u0142ogowych z przeznaczeniem na rynek turecki. W tym kraju budzi si\u0119 potrzeba zakupu autobus niskopod\u0142ogowego do komunikacji miejskiej, czego sygna\u0142em by\u0142y zesz\u0142oroczne du\u017ce zam&oacute;wienia Citaro ze Stambu\u0142u. Mercedes o tym wiedzia\u0142 i si\u0119 do tego przygotowa\u0142. My\u015bl\u0119, \u017ce nied\u0142ugo podobne zam&oacute;wienie og\u0142osz\u0105 pozosta\u0142e du\u017ce miasta i dlaczego nie mieliby\u015bmy wygra\u0107 jednego z nich&hellip;. <br \/>InfoBus: Jak ocenia Pan zesz\u0142y rok dla firmy oraz perspektywy rysuj\u0105ce si\u0119 w bie\u017c\u0105cym roku? <br \/>W zesz\u0142ym roku ewidentnie zabrak\u0142o nam Warszawy. Po wygraniu obu przetarg&oacute;w MZA na \u0142\u0105cznie 150 pojazd&oacute;w poczynili\u015bmy odpowiednie inwestycje pod k\u0105tem ich produkcji, a tu nagle protest za protestem. W efekcie sprawa wyl\u0105dowa\u0142 w s\u0105dzie, a my podpisali\u015bmy stosowane umowy dopiero w tym roku &ndash;w styczniu i lutym. Gdyby nie to, to nasz poziom produkcji by\u0142by wy\u017cszy ni\u017c w 2005 r., kiedy Bolechowo opu\u015bci\u0142o 610 autobus&oacute;w i trolejbus&oacute;w, atak w 2006 r. nasza produkcja wynios\u0142a 581 szt. To nas troch\u0119 zabola\u0142o, ale c&oacute;\u017c \u017cycie toczy si\u0119 dalej&hellip;i kontrakt dla Warszawy zrealizujemy w tym roku, kt&oacute;ry zapowiada si\u0119 naprawd\u0119 rekordowo. Ju\u017c w I kwartale roku wiemy, \u017ce dostarczymy tylko do samej Warszawy 203 autobusy (100+_50 +53), w tym 100 przegubowych i 50 o d\u0142ugo\u015bci 12-metr&oacute;w dla MZA Warszawa oraz 53 dla firmy Mobilis, kt&oacute;ra wygra\u0142a przetarg na obs\u0142ug\u0119 linii og\u0142oszony przez ZTM Warszawa. A przecie\u017c jest jeszcze kilka innych miast, kt&oacute;ry chc\u0105 zmodernizowa\u0107 sw&oacute;j tabor. R&oacute;wnie\u017c klienci z Europy w tym roku zakupi\u0105 znacznie wi\u0119cej autobus&oacute;w ni\u017c w zesz\u0142ym roku. Sam rynek niemiecki oceniam na 400 szt., w tym zrealizujemy kolejn\u0105 transz\u0119 dla BVG Berlin (66 szt.) Do tego dodajmy sprzeda\u017c w kraju, kt&oacute;ra teoretycznie mo\u017ce wynie\u015b\u0107 i 300 szt. Do tego mamy w perspektywie dwa du\u017ce przetargi, gdzie nasza oferta jest najlepsza &ndash;Ateny (320 szt.), w tym 220 szt. o d\u0142ugo\u015bci 8,6-metra plus 100 szt. o d\u0142ugo\u015bci 18-metr&oacute;w oraz Dubaj (225 szt.), w tym 150 szt. o d\u0142ugo\u015bci 18-metr&oacute;w i 75 szt. o d\u0142ugo\u015bci 12-metr&oacute;w. To daje nam w sumie produkcj\u0119 w 2007 r. na poziomie 900 &ndash;1200 szt. Sporo&hellip;<br \/>InfoBus: W tym roku zrealizujecie dostaw\u0119 autobus&oacute;w dla BVG Berlin z silnikami DAF. To do\u015b\u0107 nieoczekiwany zwrot akcji&hellip;<br \/>Dok\u0142adnie. Ale jest to efekt polityki MAN-a, kt&oacute;ry konsekwentnie odmawia\u0142 nam dostaw silnik&oacute;w, kt&oacute;re chcia\u0142 Berlin. W ko\u0144cu cierpliwo\u015b\u0107 BVG si\u0119 wyczerpa\u0142a i zam&oacute;wili jednostki DAF. Prosz\u0119 sobie wyobrazi\u0107, \u017ce kilka tygodni temu dostali\u015bmy sygna\u0142 z Monachium, \u017ce zmieni\u0142a si\u0119 polityka MAN dotycz\u0105ca dzia\u0142alno\u015bci poszczeg&oacute;lnych sp&oacute;\u0142ek i dzia\u0142 silnik&oacute;w jest gotowy realizowa\u0107 nasze zam&oacute;wienia. Niestety ta decyzja zosta\u0142a podj\u0119ta troch\u0119 za p&oacute;\u017ano i teraz, aby homologowa\u0107 pojazd z nowym silnikiem MAN musimy poczeka\u0107 na wyprodukowanie czujnik&oacute;w do systemu kontroli OBD 2, kt&oacute;re pojawi\u0105 si\u0119 na rynku dopiero w pa\u017adzierniku 2007 r. Tak\u017ce realnie patrz\u0105c pierwsze Solarisy z jednostkami MAN Euro 4 opuszcz\u0105 fabryk\u0119 dopiero na pocz\u0105tku 2008 r. Generalnie jest to dobra informacja przede wszystkim dla niemieckich przewo\u017anik&oacute;w, kt&oacute;rzy cz\u0119sto zamawiali le\u017c\u0105ce silniki MAN, ale my\u015bl\u0119, \u017ce i cz\u0119\u015b\u0107 polskich przewo\u017anik&oacute;w b\u0119dzie zadowolona. Podsumowuj\u0105c, obecnie montujemy jednostki nap\u0119dowe spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 Euro 4 firm DAF i Cummins, natomiast silniki Euro 5 &ndash;z firmy DAF. Natomiast nie stosujemy silnik&oacute;w IVECO, gdy\u017c koncern nie dostarcza ich jeszcze do niezale\u017cnych producent&oacute;w w ca\u0142ej Europie. <\/p>\n<p>InfoBus: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[5218,2174,813,751,10760],"class_list":["post-12532","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-busworld","tag-man","tag-solaris","tag-turcja","tag-turkkar"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Busworld Turkey (2) - polska reprezentacja: Solaris Bus &amp; Coach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Busworld Turkey (2) - polska reprezentacja: Solaris Bus &amp; Coach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"#Podczas pierwszej edycji targ&oacute;w Buswolrd Turkey sw&oacute;j autobus (Urbino 10) pokaza\u0142 polski producent &ndash;Solaris...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T17:50:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10479\/mr__olszewski181e4225_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/\",\"name\":\"Busworld Turkey (2) - polska reprezentacja: Solaris Bus &amp; Coach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10479\/mr__olszewski181e4225_760.jpg\",\"datePublished\":\"2007-03-27T15:20:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T17:50:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10479\/mr__olszewski181e4225_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10479\/mr__olszewski181e4225_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Busworld Turkey (2) &#8211; polska reprezentacja: Solaris Bus &amp; Coach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Busworld Turkey (2) - polska reprezentacja: Solaris Bus &amp; Coach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Busworld Turkey (2) - polska reprezentacja: Solaris Bus &amp; Coach","og_description":"#Podczas pierwszej edycji targ&oacute;w Buswolrd Turkey sw&oacute;j autobus (Urbino 10) pokaza\u0142 polski producent &ndash;Solaris...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-10T17:50:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10479\/mr__olszewski181e4225_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/","name":"Busworld Turkey (2) - polska reprezentacja: Solaris Bus &amp; Coach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10479\/mr__olszewski181e4225_760.jpg","datePublished":"2007-03-27T15:20:35+00:00","dateModified":"2025-01-10T17:50:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10479\/mr__olszewski181e4225_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10479\/mr__olszewski181e4225_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-turkey-2-polska-reprezentacja-solaris-bus-coach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Busworld Turkey (2) &#8211; polska reprezentacja: Solaris Bus &amp; Coach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/12532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}