{"id":12332,"date":"2007-03-14T00:29:03","date_gmt":"2007-03-14T00:29:03","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=12332"},"modified":"2025-01-10T15:40:24","modified_gmt":"2025-01-10T14:40:24","slug":"najdluzszy-krwiopijca-solarisa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/","title":{"rendered":"Najd\u0142u\u017cszy „krwiopijca” Solarisa"},"content":{"rendered":"

Idea ambulansu produkowanego na bazie Solarisa Vacanzy, jest z prosta. „Wystarczy”do autokaru turystycznego przenie\u015b\u0107 gabinet lekarski, izb\u0119 przyj\u0119\u0107 pacjentów, \u0142ó\u017cka dla pacjentów oddaj\u0105cych krew i sprz\u0119t medyczny. S\u0142owem stworzy\u0107 szpital na kó\u0142kach. Wyposa\u017cenia ambulansu do poboru krwi marki Solaris i jego jako\u015bci wyko\u0144czenia wn\u0119trza pozazdro\u015bci\u0142by nie jeden szpital nie tylko w Polsce, ale i zagranic\u0105. Przyjrzyjmy si\u0119 zatem bli\u017cej temu produktowi i pod lup\u0119 we\u017amy najnowszy z ambulansów jaki wyjecha\u0142 z fabryki w Bolechowie. Jest nim Solaris Vacanza 13 dla RCKiK w Warszawie. <\/p>\n

\"solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_760\"<\/a>\"solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_1_760\"<\/a>\"solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_2_760\"<\/a><\/p>\n

Trzyosiowy krwiopijca
<\/strong>Gabaryty pojazdu s\u0105 identyczne ze standardow\u0105 Vacanz\u0105 turystyczn\u0105. Autokar ma wi\u0119c d\u0142ugo\u015b\u0107 12,9, szeroko\u015b\u0107 2,55 m i wysoko\u015b\u0107 3,86 m. Pojazd jest nap\u0119dzany 12,8 litrowym silnikiem DAF MX 315 C o mocy prawie 430 KM i spe\u0142nia norm\u0119 euro 4 w technologii SCR. Nap\u0119d przenoszony jest na osie za pomoc\u0105 o\u015bmiobiegowej, manualnej skrzyni biegów firmy ZF. Autokar wyposa\u017cony jest w EBS, integruj\u0105cy w\u0142a\u015bciwo\u015bci ABS i ASR, a trzecia skr\u0119tna o\u015b u\u0142atwia manewrowanie 13–metrowcem. Na tym w zasadzie ko\u0144cz\u0105 si\u0119 podobie\u0144stwa ze standardow\u0105 Vacanz\u0105. W \u015brodku jest ju\u017c „tylko”inaczej. Wn\u0119trze, które w tym przypadku trudno nazwa\u0107 przestrzeni\u0105 pasa\u017cersk\u0105, zosta\u0142o podzielone na kilka cz\u0119\u015bci: zasadnicz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 robocz\u0105 w której pobierana jest krew od dawców, gabinet lekarski, rejestracj\u0119 dawców, pomieszczenie do pobierania próbek, cz\u0119\u015b\u0107 laboratoryjn\u0105, poczekalni\u0119 i cz\u0119\u015b\u0107 gastronomiczn\u0105 oraz pomieszczenie socjalne dla za\u0142ogi ambulansu. Ka\u017cda z tych cz\u0119\u015bci posiada odpowiednie wyposa\u017cenie, m.in. blaty robocze, szafki, gniazda elektryczne na 220V lub 400 V (trójfazowe) czy specjalne halogenowe o\u015bwietlenie punktowe. W g\u0142ównej cz\u0119\u015bci roboczej znajduj\u0105 si\u0119 cztery fotele (dost\u0119pna jest tak\u017ce wersja z pi\u0119cioma fotelami) dla pacjentów oddaj\u0105cych krew. Pobór krwi w autobusie odbywa si\u0119 na postoju przy wy\u0142\u0105czonym silniku, dlatego pojazd jest wyposa\u017cony w specjalne agregaty pr\u0105dotwórcze i spr\u0119\u017carki umo\u017cliwiaj\u0105ce m.in. wielokrotne otwieranie i zamykanie drzwi podczas postoju. Za\u0142oga ambulansu zazwyczaj liczy od 4-7 osób, dla których w autobusie zaprojektowano pomieszczenie socjalne.
–„Jeste\u015bmy bardzo zadowoleni z pojazdów, które posiadamy w RCKiK w Warszawie”–mówi Dominik Purgal szef dzia\u0142u administracji i zamówie\u0144 publicznych. –„Dziennie ambulans pokonuje \u015brednio 300 km, na terenie ca\u0142ego województwa mazowieckiego. Zdarzaj\u0105 si\u0119 tak\u017ce wyj\u0105tkowe wyjazdy, jak na przyk\u0142ad ten w ubieg\u0142ym roku na Przystanek Woodstock. Podczas tej m\u0142odzie\u017cowej imprezy dziennie krew oddawa\u0142o ponad 100 osób. Pobranie tak du\u017cej ilo\u015bci krwi z pewno\u015bci\u0105 nie by\u0142oby mo\u017cliwe bez specjalistycznego autokaru.”<\/p>\n

\"solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_3_760\"<\/a>\"solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_4_760\"<\/a><\/p>\n

Solaris i zadania specjalne
<\/strong>Od pocz\u0105tku dzia\u0142alno\u015bci Solarisa w ofercie firmy znajdowa\u0142y si\u0119 tak\u017ce pojazdy specjalne. Do tej pory producent wyprodukowa\u0142 m.in. salon kosmetyczny, pojazd do obs\u0142ugi specjalnych go\u015bci tzw. salonk\u0119 VIP, autobusy miejskie przystosowane do transportu pasa\u017cerów warszawskiego lotniska Ok\u0119cia. Jednak prawdziw\u0105 specjalno\u015bci\u0105 firmy s\u0105 niew\u0105tpliwie pojazdu do pobierania krwi. Pierwszy autobus tego typu zbudowany na bazie autokaru turystycznego Solaris Vacanza 12, trafi\u0142 w 2002 roku do Regionalnego Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa (RCKiK) w Katowicach. –„Auto od razu zrobi\u0142o furor\u0119 i okaza\u0142o si\u0119 strza\u0142em w dziesi\u0105tk\u0119”- wspomina Stanis\u0142aw Dyl\u0105g, dyrektor RCKiK –„Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce nie brakuje ch\u0119tnych do oddawania krwi, trzeba im tylko wyj\u015b\u0107, a dok\u0142adniej mówi\u0105c „wyjecha\u0107”naprzeciw.”Katowicki „krwiopijca”zosta\u0142 nagrodzony medalem na targach wynalazczo\u015bci w Pary\u017cu. Od tamtego momentu z fabryki w Bolechowie wyjecha\u0142y jeszcze trzy takie pojazdy. W 2004 roku by\u0142 to Solaris Vacanza 12 dla RCKiK w Bydgoszczy, a w roku 2006 dwa Solarisy Vacanza 13 kupione przez RCKiK w Warszawie. Pi\u0105ty egzemplarz na bazie Vacanzy 12 zosta\u0142 dostarczony w styczniu br. do Regionalnego Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa w Poznaniu. Obecnie powstaje kolejny, ju\u017c szósty „krwiopijca”przeznaczony równie\u017c dla RCKiK w Poznaniu (wersja dwuosiowa).<\/p>\n

\"solaril_blood_station_760\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[8143,10774,3480,813,10157],"class_list":["post-12332","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-ambulans","tag-pobieranie-krwi","tag-rckik","tag-solaris","tag-vacanza"],"acf":[],"yoast_head":"\nNajd\u0142u\u017cszy „krwiopijca” Solarisa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Najd\u0142u\u017cszy „krwiopijca” Solarisa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Idea ambulansu produkowanego na bazie Solarisa Vacanzy, jest z prosta. „Wystarczy”do autokaru turystycznego przenie\u015b\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T14:40:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10295\/solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/\",\"name\":\"Najd\u0142u\u017cszy „krwiopijca” Solarisa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10295\/solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_760.jpg\",\"datePublished\":\"2007-03-14T00:29:03+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T14:40:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10295\/solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10295\/solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Najd\u0142u\u017cszy „krwiopijca” Solarisa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Najd\u0142u\u017cszy „krwiopijca” Solarisa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Najd\u0142u\u017cszy „krwiopijca” Solarisa","og_description":"Idea ambulansu produkowanego na bazie Solarisa Vacanzy, jest z prosta. „Wystarczy”do autokaru turystycznego przenie\u015b\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-10T14:40:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10295\/solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/","name":"Najd\u0142u\u017cszy „krwiopijca” Solarisa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10295\/solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_760.jpg","datePublished":"2007-03-14T00:29:03+00:00","dateModified":"2025-01-10T14:40:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10295\/solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/10295\/solaril__ambulanl_do_pobierania_krwi_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najdluzszy-krwiopijca-solarisa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Najd\u0142u\u017cszy „krwiopijca” Solarisa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/12332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}