Mimo nierozstrzygni\u0119tego sporu o kawa\u0142ek ziemi, po której ma przebiega\u0107 droga, og\u0142oszono przetarg na budow\u0119 pierwszego odcinka ekspresowej S3 z Klucza do w\u0119z\u0142a Pyrzyce – czytamy w Gazecie Wyborczej.- Otwarcie ofert nast\u0105pi 19 marca. Je\u015bli nie b\u0119dzie protestów, to przed wakacjami podpiszemy umow\u0119 z wykonawc\u0105 i b\u0119dzie mo\u017cna rozpocz\u0105\u0107 budow\u0119 – mówi Iwona St\u0119pie\u0144-Pilipczuk, zast\u0119pca dyrektora szczeci\u0144skiego oddzia\u0142u Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która prowadzi przetarg. Chodzi o mierz\u0105cy 28,2 km odcinek zupe\u0142nie nowej drogi. Jej pocz\u0105tkiem b\u0119dzie w\u0119ze\u0142 \u0142\u0105cz\u0105cy S3 z autostrad\u0105 A6. Powstanie on pomi\u0119dzy zjazdem z autostrady w kierunku Gryfina i w\u0119z\u0142em w Podjuchach, 12 km od przej\u015bcia granicznego w Ko\u0142baskowie. Na drugim kra\u0144cu odcinka, na który og\u0142oszono przetarg, znajdzie si\u0119 w\u0119ze\u0142 'Pyrzyce’ (b\u0119dzie nim mo\u017cna zjecha\u0107 w kierunku Pyrzyc lub Bani i Krajnika Dolnego). Po drodze wykonawca b\u0119dzie musia\u0142 zbudowa\u0107 jeszcze jeden w\u0119ze\u0142 'Gryfino’ pomi\u0119dzy Gryfinem i Starym Czarnowem. W ci\u0105gu trasy zaprojektowano ponadto 29 obiektów in\u017cynierskich, czyli wiaduktów, dzi\u0119ki którym S3 nie b\u0119dzie kolidowa\u0142a z drogami podrz\u0119dnymi. S3 na ca\u0142ym przebiegu od Szczecina do Gorzowa ma mie\u0107 dwie jezdnie. Ka\u017cda z nich b\u0119dzie si\u0119 sk\u0142ada\u0107 z dwóch pasów ruchu o szeroko\u015bci 3,5 m oraz pasa awaryjnego postoju o szeroko\u015bci 2,5 m. Pas mi\u0119dzyjezdniowy ma mie\u0107 szeroko\u015b\u0107 4 m. Wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 dwa lata na realizacj\u0119 inwestycji. – Koszt pierwszego odcinka S3, wed\u0142ug kosztorysu sprzed ok. dwóch lat, to ok. 600 mln z\u0142, ale ceny materia\u0142ów i wykonawstwa wzros\u0142y o 20-30 proc., wi\u0119c mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107 ofert si\u0119gaj\u0105cych nawet 800 mln z\u0142 – mówi St\u0119pie\u0144-Pilipczuk. GDDKiA zdecydowa\u0142a si\u0119 og\u0142osi\u0107 przetarg, mimo \u017ce nie ma jeszcze wykupionych wszystkich gruntów pod drog\u0119. Brakuje spornych odcinków w gminach Banie i My\u015blibórz, które w latach 2001-2005 od Agencji Nieruchomo\u015bci Rolnych kupi\u0142y prywatne osoby i teraz domagaj\u0105 si\u0119 od GDDKiA wysokich odszkodowa\u0144. Sprawa pod koniec stycznia trafi\u0142a do Prokuratorii Generalnej, która ostatecznie ma rozstrzygn\u0105\u0107, czy ANR mog\u0142a sprzeda\u0107 ziemi\u0119 zarezerwowan\u0105 pod tras\u0119. – Mimo \u017ce nie mamy prawa do w\u0142adania tymi gruntami, og\u0142osili\u015bmy przetarg, by nie czeka\u0107 d\u0142ugo – wyja\u015bnia St\u0119pie\u0144-Pilipczuk. – Ostateczne rozstrzygni\u0119cie mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 nawet za kilka miesi\u0119cy, a na to czasu nie mamy. Dlatego na ostatnie trzy kilometry trasy b\u0119dziemy wyst\u0119powali z osobnym pozwoleniem na budow\u0119, dopiero gdy przejmiemy grunty. Ca\u0142a S3 od Szczecina do Gorzowa b\u0119dzie liczy\u0107 81 km. Jej budow\u0119 podzielono na trzy odcinki, które maj\u0105 powstawa\u0107 jednocze\u015bnie. W lutym i marcu GDDKiA chce og\u0142osi\u0107 przetargi na budow\u0119 kolejnych dwóch cz\u0119\u015bci. Koszt ca\u0142ej inwestycji szacowany jest na 1,7 mld z\u0142. Now\u0105 drog\u0105 ekspresow\u0105 do Gorzowa pojedziemy w 2010 r. Wtedy obecna droga krajowa nr 3 wiod\u0105ca przez wiele miejscowo\u015bci i cz\u0119sto korkuj\u0105ca si\u0119 zostanie zdegradowana do klasy drogi wojewódzkiej.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1434,517,191],"class_list":["post-11957","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-droga","tag-gddkia","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"\n