{"id":11906,"date":"2007-02-14T14:21:52","date_gmt":"2007-02-14T14:21:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=11906"},"modified":"2025-01-10T08:48:21","modified_gmt":"2025-01-10T07:48:21","slug":"warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/","title":{"rendered":"Warszawa: Komunikacyjna rewolucja noc\u0105"},"content":{"rendered":"<p>Za jednym zamachem zmieni\u0105 si\u0119 wszystkie trasy i numery nocnych autobus&oacute;w. Po tej rewolucji dojad\u0105 do nowych osiedli, a by\u0107 mo\u017ce tak\u017ce pod Warszaw\u0119. Jak w tym po\u0142api\u0105 si\u0119 pasa\u017cerowie? &#8211; zastanawia si\u0119 Gazeta Wyborcza. 611 ju\u017c nie na lotnisko, ale na Bemowo, a 607 na lotnisko zamiast na Zacisze &#8211; tak du\u017cych zmian wprowadzanych jednocze\u015bnie w warszawskiej komunikacji jeszcze nie by\u0142o. Wczoraj Zarz\u0105d Transportu Miejskiego og\u0142osi\u0142 projekt, kt&oacute;ry po konsultacjach z pasa\u017cerami ma obowi\u0105zywa\u0107 od pocz\u0105tku kwietnia. To reakcja na to, \u017ce Warszawa coraz bardziej si\u0119 rozbudowuje. W miejscu dawnych p&oacute;l na Bia\u0142o\u0142\u0119ce czy w Zawadach i Powsinie na Wilanowie wyrastaj\u0105 kolejne osiedla. Ich mieszka\u0144cy po godz. 23 nie maj\u0105 \u017cadnego dojazdu. Ale na reformie skorzystaj\u0105 te\u017c inni. Linie nocne po raz pierwszy pojawi\u0105 si\u0119 np. na Siekierkach, Targ&oacute;wku Przemys\u0142owym czy w centrum Weso\u0142ej. Po p&oacute;\u0142nocy poprawi si\u0119 te\u017c komunikacja w Nowych W\u0142ochach, Tarchominie, Falenicy i Rembertowie. ZTM planuje bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy s\u0105siaduj\u0105cymi ze sob\u0105 dzielnicami: Marymontu z Br&oacute;dnem, Ochoty z Wol\u0105 i Bielanami czy W\u0142och z Bemowem. Dotychczas ich mieszka\u0144cy musieli je\u017adzi\u0107 przez punkt przesiadkowy przy Dworcu Centralnym. Ten wprawdzie pozostanie, ale wiele tras ma si\u0119 wyprostowa\u0107, \u017ceby autobusy nie kluczy\u0142y niepotrzebnie w drodze na peryferyjne osiedla. Dzi\u0119ki temu wed\u0142ug ZTM dojedziemy do domu szybciej i bardziej punktualnie. Nocna reforma w granicach Warszawy jest ju\u017c przes\u0105dzona, ale nowe trasy s\u0105 przygotowane tak, by stopniowo mo\u017cna je by\u0142o wyd\u0142u\u017ca\u0107 poza miasto. To nadzieja dla mieszka\u0144c&oacute;w: Konstancina, Piaseczna, Raszyna i Janek, Piastowa i Pruszkowa, O\u017carowa, Babic, Leszna, \u0141omianek, a tak\u017ce Legionowa, Marek i Z\u0105bek oraz J&oacute;zefowa, Otwocka i Karczewa. Teraz wszystko w r\u0119kach samorz\u0105d&oacute;w tych miast, bo nocne dojad\u0105 tam tylko wtedy, je\u015bli prezydenci i burmistrzowie za to zap\u0142ac\u0105. Na przyk\u0142ad Legionowo dosta\u0142o rachunek na 70-80 tys. z\u0142 rocznie za trzy nocne kursy. &#8211; Mamy wprawdzie w\u0105tpliwo\u015bci, czy nie da\u0142oby si\u0119 taniej, ale chwycili\u015bmy ten pomys\u0142. Noc\u0105 inaczej ni\u017c na piechot\u0119 albo taks&oacute;wk\u0105 dosta\u0107 si\u0119 do nas nie mo\u017cna &#8211; przyznaje wiceprezydent miasta Piotr Zadro\u017cny. Kosztami nocnej komunikacji chce si\u0119 podzieli\u0107 z s\u0105siedni\u0105 Jab\u0142onn\u0105, gdzie po drodze mia\u0142aby si\u0119 zatrzymywa\u0107 linia 609. Oba samorz\u0105dy s\u0105 ju\u017c po s\u0142owie, rozmowy pilotuje tu starosta legionowski. Propozycja ZTM zaskoczy\u0142a za to w\u0142adze Konstancina-Jeziorny. Wczoraj wiceburmistrz Pawe\u0142 Rutkowski wietrzy\u0142 w niej nawet k\u0142opoty. &#8211; Teraz nasi mieszka\u0144cy dowiedz\u0105 si\u0119, \u017ce mogliby doje\u017cd\u017ca\u0107 lini\u0105 601, a nas mo\u017ce nie sta\u0107 na dop\u0142aty i ludzie b\u0119d\u0105 nam mieli za z\u0142e. Ju\u017c i tak p\u0142acimy milion z\u0142otych rocznie za linie podmiejskie &#8211; narzeka\u0142. To, \u017ce Warszawa otworzy\u0142a si\u0119 w ko\u0144cu na s\u0105siad&oacute;w, chwali\u0142 wiceburmistrz \u0141omianek Wojciech Tarnawski. To miasto jako jedyne utrzymuje w\u0142asn\u0105 komunikacj\u0119 ze stolic\u0105, ale kilka lat temu zrezygnowa\u0142o z nocnego po\u0142\u0105czenia. &#8211; W tygodniu je\u017adzi\u0142y pojedyncze osoby, ruch by\u0142 tylko z pi\u0105tku na sobot\u0119 i z soboty na niedziel\u0119 &#8211; przypomnia\u0142. Czy do \u0141omianek dojad\u0105 wkr&oacute;tce linie 603 i 613, uzale\u017cni\u0142 od tego, ile to b\u0119dzie kosztowa\u0107. Sprawy finansowe ZTM ma dogadywa\u0107 z podwarszawskimi samorz\u0105dami w najbli\u017cszych tygodniach.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[167,36,84],"class_list":["post-11906","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autobus","tag-linia","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Komunikacyjna rewolucja noc\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Komunikacyjna rewolucja noc\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Za jednym zamachem zmieni\u0105 si\u0119 wszystkie trasy i numery nocnych autobus&oacute;w. Po tej rewolucji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T07:48:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/\",\"name\":\"Warszawa: Komunikacyjna rewolucja noc\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-02-14T14:21:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T07:48:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Komunikacyjna rewolucja noc\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Komunikacyjna rewolucja noc\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Komunikacyjna rewolucja noc\u0105","og_description":"Za jednym zamachem zmieni\u0105 si\u0119 wszystkie trasy i numery nocnych autobus&oacute;w. Po tej rewolucji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-10T07:48:21+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/","name":"Warszawa: Komunikacyjna rewolucja noc\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-02-14T14:21:52+00:00","dateModified":"2025-01-10T07:48:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warszawa-komunikacyjna-rewolucja-noca\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Komunikacyjna rewolucja noc\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/11906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}