Ju\u017c nie 65, jak dzi\u015b, ale 130 z\u0142 b\u0119d\u0105 od kwietnia p\u0142aci\u0107 gapowicze do kasy MPK w Poznaniu. Wzrost kar ma po\u015brednio pomóc w sfinansowaniu ulgowych przejazdów dla doktorantów pozna\u0144skich uczelni i studentów zagranicznych – pisze Gazeta Wyborcza. – Kary maj\u0105 wzrosn\u0105\u0107 przede wszystkim po to, by zmobilizowa\u0107 pasa\u017cerów do normalnego kupowania biletów – podkre\u015bla Antoni Szczuci\u0144ski, szef klubu radnych LiD oraz Komisji Kultury i Nauki. To w jego g\u0142owie powsta\u0142 misterny plan, który na ko\u0144cu ma doprowadzi\u0107 do tego, by w Poznaniu uda\u0142o si\u0119 wprowadzi\u0107 ulgowe przejazdy tramwajami i autobusami dla doktorantów i studentów z zagranicy. O pomy\u015ble tych ulg pisali\u015bmy ju\u017c w 'Gazecie’. Mieliby z nich skorzysta\u0107 m\u0142odzi ludzie z zagranicy, którzy nie uko\u0144czyli jeszcze 26 lat i pos\u0142uguj\u0105 si\u0119 wa\u017cn\u0105 mi\u0119dzynarodow\u0105 legitymacj\u0105 ISIC (International Student Identity Card). – M\u0142odzi poznaniacy na podstawie tej karty korzystaj\u0105 ze zni\u017cek podró\u017cuj\u0105c miejsk\u0105 komunikacj\u0105 w ró\u017cnych miastach Europy. Powinni\u015bmy wi\u0119c jako miasto stosowa\u0107 prost\u0105 zasad\u0119 wzajemno\u015bci dla tych, którzy przyje\u017cd\u017caj\u0105 do Poznania z zagranicy – przekonuje Szczuci\u0144ski. Druga grupa, która mia\u0142aby korzysta\u0107 z ulgowych przejazdów MPK, to uczestnicy dziennych studiów doktoranckich. Ich liczb\u0119 szacuje si\u0119 w Poznaniu na ok. 3 tys. Jak przekonuje Szczuci\u0144ski, blisko dwie trzecie doktorantów nie otrzymuje stypendium, ma jednak ustawowy obowi\u0105zek prowadzenia zaj\u0119\u0107 ze studentami. Kolejny argument za ulgami: inne du\u017ce miasta – Warszawa, Wroc\u0142aw – ju\u017c takie zni\u017ckowe przejazdy wprowadzi\u0142y albo w\u0142a\u015bnie wprowadzaj\u0105 (Kraków). Z wylicze\u0144 szefa Komisji Kultury i Nauki Rady Miasta wynika, \u017ce z miejskiej komunikacji w Poznaniu korzysta 80 proc. doktorantów. – Koszt ulgowych przejazdów dla tej grupy szacuj\u0119 wi\u0119c na ok. 936 tys. z\u0142 rocznie – mówi Szczuci\u0144ski. Sk\u0105d wzi\u0105\u0107 te pieni\u0105dze? Autor pomys\u0142u przekonuje, \u017ce MPK mo\u017ce je pozyska\u0107, je\u015bli uda si\u0119 ograniczy\u0107 liczb\u0119 gapowiczów. A tego mia\u0142aby dokona\u0107 proponowana przez niego podwy\u017cka kar. Dzi\u015b wygl\u0105da to tak, \u017ce je\u015bli kto\u015b podró\u017cuje po Poznaniu bez biletu i z\u0142api\u0105 go kontrolerzy, p\u0142aci 65 z\u0142. A gdy zdecyduje si\u0119 zap\u0142aci\u0107 od razu u kontrolera – jest to nawet o po\u0142ow\u0119 mniej. W innych du\u017cych miastach kary s\u0105 o wiele wy\u017csze (w Warszawie to 120 z\u0142). – W Poznaniu kary nie dyscyplinuj\u0105 do p\u0142acenia za bilety – przekonuje Szczuci\u0144ski. Racj\u0119 przyznaje radnemu Iwona Gajdzi\u0144ska, rzeczniczka MPK: – Kary s\u0105 kuriozalnie niskie. Wiemy, \u017ce niektórzy nawet sobie obliczaj\u0105, \u017ce na d\u0142u\u017csz\u0105 met\u0119 op\u0142aca im si\u0119 je\u017adzi\u0107 bez biletu. Planujemy wi\u0119c podniesienie kar, by zniech\u0119ci\u0107 gapowiczów do je\u017cd\u017cenia bez op\u0142at. MPK musi co\u015b zrobi\u0107 z pasa\u017cerami, którzy nie p\u0142ac\u0105 za przejazdy. Zw\u0142aszcza, \u017ce ta grupa ro\u015bnie. Jak podaje rzecznik Gajdzi\u0144ska, w 2005 r. kontrolerzy wystawili 106 tys. mandatów, w ub. roku by\u0142o to ju\u017c 125 tys.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,3076,53,106],"class_list":["post-11894","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-kara","tag-mpk","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\n