Dr\u017cyjcie gapowicze! – pisze Gazeta Wyborcza. Wydzia\u0142 transportu miejskiego zamierza \u015bci\u0105ga\u0107 d\u0142ugi za pomoc\u0105 firmy windykacyjnej. W Lublinie tych, którzy jechali miejskim autobusem bez biletu, mo\u017cna wpisa\u0107 do Krajowego Rejestru D\u0142ugów. W zesz\u0142ym roku trafi\u0142o tam ponad 900 osób. W Bia\u0142ymstoku nie jest to mo\u017cliwe, bo transportem miejskim zarz\u0105dza magistrat. – Wed\u0142ug przepisów, podmiotem uprawnionym do przekazywania danych na temat d\u0142u\u017cników jest przedsi\u0119biorca. Jednostki samorz\u0105du terytorialnego nie nale\u017c\u0105 do tego grona. Tymczasem w Lublinie zajmuje si\u0119 tym spó\u0142ka miejska, wi\u0119c tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 ma – wyja\u015bnia Tomasz \u0106wikowski z bia\u0142ostockiego magistratu. W Bia\u0142ymstoku pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142, by notorycznych d\u0142u\u017cników \u015bciga\u0142y firmy windykacyjne. Taki system dzia\u0142a ju\u017c od kilku lat np. w Gorzowie Wielkopolskim. Je\u015bli windykacja nie przynosi\u0142a rezultatów, odbywa\u0142y si\u0119 sprawy karne o wy\u0142udzenie. Gdy gapowicze zacz\u0119li trafia\u0107 do aresztu, inni zalegaj\u0105cy z op\u0142atami natychmiast uregulowali swoje d\u0142ugi. – Ju\u017c w ubieg\u0142ym roku rozmawia\u0142am z kilkoma firmami windykacyjnymi. Ale jeszcze nie wiem, kiedy wprowadzimy w \u017cycie takie rozwi\u0105zanie – mówi Wojciech Sadowski, naczelnik wydzia\u0142u transportu. – U nas te\u017c jest problem z d\u0142u\u017cnikami, którzy nie chc\u0105 p\u0142aci\u0107. Mnóstwo spraw z tego powodu trafia do s\u0105du. Cz\u0119\u015b\u0107 dopiero gdy dostaje wezwanie, przypomina sobie o d\u0142ugu. Ale musz\u0119 si\u0119 te\u017c pochwali\u0107, \u017ce mamy jeden z najwy\u017cszych wspó\u0142czynników \u015bci\u0105galno\u015bci w kraju. Bo ponad 55 proc. gapowiczów w Bia\u0142ymstoku od razu p\u0142aci kar\u0119. W ubieg\u0142ym roku kontrolerzy wystawili prawie 22 tysi\u0105ce mandatów, z czego op\u0142acono ponad 12 tysi\u0119cy. Dochody z kar systematycznie rosn\u0105. W 2004 roku by\u0142y to 724 tysi\u0105ce z\u0142, w 2005 roku – 901 tysi\u0119cy z\u0142, a w 2006 – prawie 1,2 mln z\u0142. Dla porównania w Lublinie mandaty p\u0142aci tylko jedna czwarta ukaranych, reszta jest winna spó\u0142ce ponad 2 mln z\u0142. Ale wystawionych mandatów by\u0142o o dziesi\u0119\u0107 tysi\u0119cy wi\u0119cej ni\u017c w Bia\u0142ymstoku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[167,94,795],"class_list":["post-11839","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autobus","tag-bialystok","tag-bilet"],"acf":[],"yoast_head":"\n