{"id":11761,"date":"2007-02-06T15:39:09","date_gmt":"2007-02-06T15:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=11761"},"modified":"2025-01-10T06:28:18","modified_gmt":"2025-01-10T05:28:18","slug":"scania-w-warszawie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/","title":{"rendered":"Scania w Warszawie"},"content":{"rendered":"
2 lutego 2007 w siedzibie Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie (w obecno\u015bci prezydent Warszawy Hanny Gronkiewicz-Waltz) zosta\u0142o podpisane porozumienie o \u015bwiadczeniu us\u0142ug przewozowych. Us\u0142ugi te b\u0119d\u0105 realizowane przez dwie firmy –Mobilis z Izabelina oraz Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Mazowieckim Sp. z o.o. ZTM zak\u0142ada wst\u0119pnie, \u017ce obaj przewo\u017anicy przejm\u0105 na 10 lat obs\u0142ug\u0119 linii: 103, 106, 110, 166 i 180. PKS b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142 linie na po\u0142udniu miasta, a Mobilis na pó\u0142nocy. Podczas ceremonii podpisania porozumienia z ZTM w Warszawie Zenon Marek, prezes zarz\u0105du PKS w Grodzisku Mazowieckim powiedzia\u0142: –„Wybrali\u015bmy produkt z najwy\u017cszej pó\u0142ki, trwa\u0142y i doskona\u0142ej jako\u015bci. Autobusy Scania to nowo\u015b\u0107 na rynku warszawskim. Ten model pojazdu wszed\u0142 do produkcji w ubieg\u0142ym roku. Wytwarzany w zak\u0142adach Scania Production S\u0142upsk w Polsce, jest przyjazny dla \u015brodowiska naturalnego. Nie sta\u0107 nas na to, by kupowa\u0107 „tani garnitur”. Warszawiacy zas\u0142uguj\u0105 na co\u015b wi\u0119cej”–doda\u0142 Zenon Marek. Dodajmy, \u017ce pierwsze egzemplarze autobusów OmniCity nowej generacji w Polsce zakupi\u0142 MZK w Koszalinie. Zgodnie z nowymi zasadami nazewnictwa Scanii, koszali\u0144skie egzemplarze wyposa\u017cone w 270-konne silniki nosz\u0105 kod N270UB. Generalnie w Polsce do najwi\u0119cej autobusów miejskich Scania mo\u017cna spotka\u0107 w Krakowie, Gdyni, Olsztynie, Koszalinie i S\u0142upsku, gdzie je\u017cd\u017c\u0105 modele OmniLInk zasilane etanolem E95.
\"Scania<\/a>\"Scania<\/a>\"Scania<\/a><\/div>\n

Umowa finalizuj\u0105ca zakup 53 niskopod\u0142ogowych, 12-metrowych, klimatyzowanych autobusów miejskich Scania OmniCity (N270 UB4x2) ma zosta\u0107 podpisana w po\u0142owie tego tygodnia. Kontrakt ma dotyczy\u0107 równie\u017c wspó\u0142pracy serwisowej w latach 2007 –2016, która obejmuje m.in. szkolenie obs\u0142ugi, dostarczenie specjalistycznego sprz\u0119tu diagnostycznego i wyposa\u017cenie serwisu oraz zapewnienie przez Scania dostaw cz\u0119\u015bci i podzespo\u0142ów eksploatacyjnych. Dyrektor generalny Scania Polska S.A. Thomas Bertilsson podkre\u015bla, i\u017c jest przekonany, \u017ce mieszka\u0144cy Warszawy, tak jak mieszka\u0144cy wielu europejskich metropolii, zaakceptuj\u0105 u\u015bmiechni\u0119ty autobus Scania OmniCity, komfort podró\u017cowania oraz szwedzk\u0105 niezawodno\u015b\u0107 i jako\u015b\u0107. Zgodnie z za\u0142o\u017ceniami pierwsze 10 autobusów Scania obs\u0142ugiwanych przez kierowców PKS z Grodziska Mazowieckiego wyjedzie na ulice stolicy 1 czerwca br., natomiast kolejnych 40 szt. –do wrze\u015bnia 2007 r. Jak powiedzia\u0142 Andrzej Jaworski, dyrektor sprzeda\u017cy autobusów Scania Polska, w wywiadzie dla „Gazety Wyborczej”: –„B\u0119d\u0105 to bardzo nowoczesne, klimatyzowane autobusy z silnikami spe\u0142niaj\u0105cymi najwy\u017csze normy emisji spalin. Powstan\u0105 w naszej fabryce w S\u0142upsku”.<\/p>\n

\"Opis<\/a>\"Scania<\/a>\"Scania<\/a><\/p>\n

Autobusowa niespodzianka<\/strong>
Warto zaznaczy\u0107, \u017ce tegoroczny tryb przetargu ZTM na obs\u0142ug\u0119 linii komunikacyjnych w Warszawie by\u0142 bardzo korzystny dla niezale\u017cnych operatorów. Przede wszystkim mogli oni w swojej ofercie dla zg\u0142osi\u0107 kilku producentów autobusów, co w przypadku wygranej stawia\u0142o ich w komfortowym sytuacji –rozdaj\u0105cego karty. Dlatego po og\u0142oszeniu wst\u0119pnych wyników przetargu i po odrzuceniu protestów, obaj zwyci\u0119zcy (firmy Mobilis i PKS Grodzisk Maz). prze\u017cyli prawdziwe „obl\u0119\u017cenie”ze strony przedstawicieli producentów autobusów, którzy starali si\u0119 przekona\u0107 Zenona Marka i Eugeniusza Szymonika do swoich wyrobów. Pierwszy oficjalny komunikat w sprawie efektów tych rozmów wyda\u0142a Scania Polska, która poinformowa\u0142a nas w poniedzia\u0142ek, \u017ce w tym tygodniu finalizuje umow\u0119 na dostaw\u0119 53 autobusów z PKS Grodzisk Maz. To du\u017ca niespodzianka w bran\u017cy, gdy\u017c Scania do tej pory nie by\u0142a traktowana jako realny konkurent w tej grze. Wynika\u0142o to przede wszystkim z ceny oferowanych przez szwedzkiego producenta autobusów oraz braku wcze\u015bniejszych do\u015bwiadcze\u0144 z operatorami na warszawskim rynku. Przypomnijmy, \u017ce PKS grodzisk Maz. zaproponowa\u0142 najni\u017csz\u0105 stawk\u0119 za wzkm w transzy B – 4,99 z\u0142 i po og\u0142oszeniu wst\u0119pnych wyników przewidywania wi\u0119kszo\u015bci obserwatorów rynku sk\u0142ania\u0142y si\u0119 w kierunku oferty Jelcza. Tym bardziej, \u017ce przewo\u017anik wygra\u0142 swój pierwszy przetarg w sieci ZTM Warszawa oferuj\u0105c w\u0142a\u015bnie wyskopod\u0142ogowe autobusy Jelcz M120\/3. Dlatego wybór autobusów OmniCity niew\u0105tpliwe nale\u017cy traktowa\u0107 jako spore zaskoczenie. Poczekajmy jednak spokojnie do momentu podpisania umowy –jak g\u0142osi komunikat Scania Polska ma to si\u0119 odby\u0107 w po\u0142owie bie\u017c\u0105cego tygodnia, czyli najpewniej jutro lub pojutrze.
Natomiast drugi ze zwyci\u0119zców – Mobilis – jak na razie nie podj\u0105\u0142 jeszcze decyzji o wyborze producenta. Przynajmniej oficjalnie. Media warszawskie „odtr\u0105bi\u0142y”ju\u017c tutaj wygran\u0105 Solarisa z modelem Urbino 12, jednak s\u0142u\u017cby prasowe producenta nie potwierdzaj\u0105 jeszcze tej informacji. Generalnie pojazdy dla firmy z Izabelina maj\u0105 dotrze\u0107 mi\u0119dzy lipcem i listopadem br.
\"Scania<\/a>\"Scania<\/a>\"Scania<\/a>\"Scania<\/a><\/p>\n

Prezydent na konferencji ZTM<\/strong>
Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce w konferencji prasowej w siedzibie ZTM wzi\u0119\u0142a udzia\u0142 Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent Warszawy. To potwierdzenie jej programu, w którym sk\u0142ada\u0142a obietnice zwi\u0119kszonego zainteresowania komunikacj\u0105 miejsk\u0105 w stolicy. I jak na razie rzeczywi\u015bcie to czyni. Po konferencji w sprawie wspólnego biletu aglomeracyjnego to kolejne jej publiczne wyst\u0105pienie bezpo\u015brednio zwi\u0105zane z transportem publicznym. Dzi\u0119ki temu mogli\u015bmy si\u0119 dowiedzie\u0107 czego\u015b wi\u0119cej na temat przysz\u0142o\u015bci g\u0142ównego warszawskiego przewo\u017anika –MZA. Generalnie zarz\u0105d miasta chce ograniczy\u0107 udzia\u0142 Miejskich Zak\u0142adów Autobusowych w warszawskim rynku komunikacyjnym. Dzi\u015b wynosi o ok. 84 proc. linii, natomiast przedstawiciele Ratusza chcieliby go ograniczy\u0107 w perspektywie kilku najbli\u017cszych lat a\u017c do 50%. G\u0142ównym argumentem za tak\u0105 decyzj\u0105 jest fatalny stan taboru MZA. Zdaniem przedstawicieli w\u0142adz stolicy do wymiany nadaje si\u0119 ok. 400 autobusów, które maj\u0105 od kilkunastu od 25 lat. S\u0105 to g\u0142ównie stare Ikarusy, w których Inspekcja Transportu Drogowego cz\u0119sto wykrywa w usterki i musz\u0105 by\u0107 wycofywane z trasy. Drugi argument poda\u0142 na \u0142amach „\u017bycia Warszawy”Leszek Ruta, nowy szef ZTM: –„Nic tak dobrze nie robi pasa\u017cerom jak konkurencja. W przetargu, którego efektem s\u0105 podpisane umowy, startowa\u0142y tak\u017ce MZA. Przegra\u0142y, bo za\u017c\u0105da\u0142y 6,10 z\u0142 za tzw. wozokilometr, podczas gdy konkurenci –4,74 z\u0142 i 4,99 z\u0142. ZTM szacuje, \u017ce obydwie firmy b\u0119d\u0105 robi\u0142y ok. 8 mln wozokilometrów rocznie. Przy tej ró\u017cnicy w cenie daje to osiem mln z\u0142 oszcz\u0119dno\u015bci.”–przekonuje Leszek Ruta. Jednak sprawa mocnego ograniczenia obecno\u015bci taboru MZA na warszawskich ulicach b\u0119dzie musia\u0142a jeszcze troch\u0119 poczeka\u0107. Trzeba przypomnie\u0107, \u017ce kilka lat temu komunikacyjne zwi\u0105zki zawodowe zawar\u0142y porozumienie z Urz\u0119dem Miasta, w którym zapisano, \u017ce do 2010 r. udzia\u0142 prywatnych przewo\u017aników nie mo\u017ce przekroczy\u0107 poziomu 25 proc. w ca\u0142ym rynku. Z wypowiedzi Hanny Gronkiewicz-Waltz wynika, \u017ce po tym okresie ochronnym chcia\u0142aby zdecydowanie zwi\u0119kszy\u0107 rol\u0119 prywatnych firm w warszawskim systemie komunikacyjnym, tak aby MZA docelowo obs\u0142ugiwa\u0142y najwy\u017cej po\u0142ow\u0119 linii. <\/p>\n

\"Podwozia<\/a>\"Podwozia<\/a>\"Podwozia<\/a>\"Podwozia<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11762,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2514,2171,2667,2269,84],"class_list":["post-11761","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-mobilis","tag-mza","tag-pks-grodzisk","tag-scania","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nScania w Warszawie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Scania w Warszawie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"2 lutego 2007 w siedzibie Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie (w obecno\u015bci prezydent Warszawy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T05:28:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/scania_omnicity_w_barwach_mzk_koszalin_fot._micha_szymajda_._760.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/\",\"name\":\"Scania w Warszawie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/scania_omnicity_w_barwach_mzk_koszalin_fot._micha_szymajda_._760.jpg\",\"datePublished\":\"2007-02-06T15:39:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T05:28:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/scania_omnicity_w_barwach_mzk_koszalin_fot._micha_szymajda_._760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/scania_omnicity_w_barwach_mzk_koszalin_fot._micha_szymajda_._760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Scania w Warszawie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Scania w Warszawie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Scania w Warszawie","og_description":"2 lutego 2007 w siedzibie Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie (w obecno\u015bci prezydent Warszawy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-10T05:28:18+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/scania_omnicity_w_barwach_mzk_koszalin_fot._micha_szymajda_._760.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/","name":"Scania w Warszawie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/scania_omnicity_w_barwach_mzk_koszalin_fot._micha_szymajda_._760.jpg","datePublished":"2007-02-06T15:39:09+00:00","dateModified":"2025-01-10T05:28:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/scania_omnicity_w_barwach_mzk_koszalin_fot._micha_szymajda_._760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/scania_omnicity_w_barwach_mzk_koszalin_fot._micha_szymajda_._760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-w-warszawie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Scania w Warszawie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/11761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11761"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}