{"id":11747,"date":"2007-02-05T19:14:22","date_gmt":"2007-02-05T19:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=11747"},"modified":"2025-01-10T06:15:21","modified_gmt":"2025-01-10T05:15:21","slug":"nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/","title":{"rendered":"Nowe wymogi dla kierowc\u00f3w i firm transportowych"},"content":{"rendered":"<div><a title=\"paragraf_01\"><\/a>Zgodnie z nowelizacj\u0105 ustawy o transporcie drogowym i ustawy o ruchu drogowym ka\u017cdy kierowca ubiegaj\u0105cy si\u0119 o zatrudnienie po raz pierwszy na stanowisku kierowcy b\u0119dzie obowi\u0105zany uko\u0144czy\u0107 kwalifikacj\u0119 wst\u0119pn\u0105 w zakresie odpowiednim do pojazdu, kt&oacute;rym zamierza wykonywa\u0107 przewozy. 3 stycznia 2007 roku wesz\u0142a w \u017cycie ustawa z dnia 17 listopada 2006 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym i ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 235 poz. 1701). Celem tej ustawy jest implementacja do polskiego systemu prawnego postanowie\u0144 dyrektywy 2003\/59 z dnia 15 lipca 2003 r. w sprawie wst\u0119pnej kwalifikacji oraz okresowego szkolenia kierowc&oacute;w niekt&oacute;rych pojazd&oacute;w drogowych do przewozu rzeczy lub os&oacute;b zmieniaj\u0105cej rozporz\u0105dzenie Rady (EWG) nr 3820\/85 oraz dyrektyw\u0119 Rady 91\/439\/EWG i uchylaj\u0105cej dyrektyw\u0119 Rady 76\/914\/WEG. <\/div>\n<div>Kierowca, kt&oacute;ry przed 10 wrze\u015bnia 2008 r. uzyska\u0142 prawo jazdy kategorii D1, D1+E, D lub D+E b\u0119dzie zwolniony z obowi\u0105zku uko\u0144czenia kwalifikacji wst\u0119pnej. W przypadku kierowc&oacute;w, kt&oacute;rzy uzyskali prawo jazdy kategorii C1, C1+E, C lub C+E termin ten jest d\u0142u\u017cszy o 1 rok, czyli do 10 wrze\u015bnia 2009 r. W zakresie kwalifikacji wst\u0119pnej w ustawie przyj\u0119to, \u017ce kierowca b\u0119dzie obowi\u0105zany bra\u0107 udzia\u0142 w kursie kwalifikacyjnym zako\u0144czonym testem. Kursy kwalifikacyjne b\u0119d\u0105 organizowane w o\u015brodkach szkolenia prowadzonych przez przedsi\u0119biorc\u0119 posiadaj\u0105cego odpowiedni wpis do rejestru przedsi\u0119biorc&oacute;w prowadz\u0105cych o\u015brodek szkolenia. Rejestr b\u0119dzie prowadzony przez wojewod\u0119. Test kwalifikacyjny, kt&oacute;ry zako\u0144czy kwalifikacj\u0119 wst\u0119pn\u0105 b\u0119dzie przeprowadzany w o\u015brodkach szkolenia przez komisj\u0119 powo\u0142an\u0105 przez wojewod\u0119. Szkolenie okresowe kierowc&oacute;w, zgodnie z przepisami ustawy b\u0119dzie odbywa\u0142o si\u0119 w o\u015brodkach szkolenia, w formie kursu okresowego co pi\u0119\u0107 lat. Mo\u017cliwe jest tak\u017ce szkolenie okresowe roz\u0142o\u017cone na etapy. Po zako\u0144czeniu kursu o\u015brodek b\u0119dzie wydawa\u0142 \u015bwiadectwo kwalifikacji zawodowej. Na podstawie \u015bwiadectwa potwierdzaj\u0105cego odbycie kwalifikacji wst\u0119pnej lub szkolenia okresowego organ uprawniony do wydawania praw jazdy b\u0119dzie dokonywa\u0142 wpisu do prawa jazdy odpowiedniego kodu. Z kodu wynika\u0107 b\u0119dzie rodzaj szkolenia i termin jego wa\u017cno\u015bci. Poniewa\u017c pe\u0142ny kurs kwalifikacyjny wymaga\u0107 b\u0119dzie posiadania odpowiedniej infrastruktury technicznej albo alternatywnie posiadania symulator&oacute;w do jazdy w warunkach specjalnych, aby nie ogranicza\u0107 liczby podmiot&oacute;w prowadz\u0105cych szkolenie, ustawa przewiduje mo\u017cliwo\u015b\u0107 &#8209;podzlecania \u0107wicze\u0144 wymagaj\u0105cych tej infrastruktury wyspecjalizowanym jednostkom o\u015brodkom doskonalenia techniki jazdy (ODTJ). Ze wzgl\u0119du na brak regulacji prawnych w tym zakresie, ustawa przewiduje r&oacute;wnie\u017c utworzenie, nowej regulowanej dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej w zakresie prowadzenia o\u015brodk&oacute;w doskonalenia techniki jazdy. Nadz&oacute;r nad t\u0105 dzia\u0142alno\u015bci\u0105 b\u0119dzie prowadzi\u0142 wojewoda, ze wzgl\u0119du na jej szczeg&oacute;lne znaczenie dla bezpiecze\u0144stwa samych zaj\u0119\u0107, jak te\u017c dla bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego oraz ze wzgl\u0119du na konieczno\u015b\u0107 prowadzenia jednolitej w skali kraju polityki. Nale\u017cy wskaza\u0107, i\u017c brak uregulowa\u0144 prawnych w tym zakresie prowadzi\u0142 do tej pory do negatywnych zjawisk, jak prowadzenie szkolenia przez osoby nie posiadaj\u0105ce jakichkolwiek kwalifikacji w tym zakresie w warunkach zagra\u017caj\u0105cych bezpiecze\u0144stwu os&oacute;b szkolonych. \u0179le wyszkolone w takich o\u015brodkach osoby stanowi\u0105 du\u017ce zagro\u017cenia w ruchu drogowym. Uzyskiwanie wpisu do rejestru przedsi\u0119biorc&oacute;w prowadz\u0105cych ODTJ b\u0119dzie nast\u0119powa\u0142o po spe\u0142nieniu wymaga\u0144 okre\u015blonych w ustawie. Dzia\u0142alno\u015b\u0107 o\u015brodk&oacute;w doskonalenia techniki jazdy, zaproponowana w projekcie dotyczy\u0107 b\u0119dzie wszystkich kategorii prawa jazdy. Ustawa okre\u015bla r&oacute;wnie\u017c harmonogram szkolenia okresowego dla kierowc&oacute;w, kt&oacute;rzy nie podlegaj\u0105 kwalifikacji wst\u0119pnej. Ze wzgl\u0119du na przewidywan\u0105 du\u017c\u0105 ilo\u015b\u0107 os&oacute;b jaka b\u0119dzie zobligowana do uko\u0144czenia kwalifikacji okresowej kierowcy, ze wzgl\u0119du na termin uzyskania okre\u015blonej kategorii prawa jazdy b\u0119d\u0105 brali udzia\u0142 w szkoleniu okresowym, co pozwoli na r&oacute;wnomierne obci\u0105\u017cenia o\u015brodk&oacute;w szkolenia w poszczeg&oacute;lnych latach. Ustawa zmienia r&oacute;wnie\u017c obecnie obowi\u0105zuj\u0105ce przepisy w zakresie cz\u0119stotliwo\u015bci obowi\u0105zkowych bada\u0144 lekarskich i psychologicznych kierowc&oacute;w wykonuj\u0105cych przew&oacute;z drogowy. Badania te obecnie wykonywane s\u0105 w zale\u017cno\u015bci od wieku kierowcy do 55 roku &#8211; co 5 lat;od 56 roku do 65 co 2 lata;powy\u017cej 65 roku corocznie. Ustawa zak\u0142ada, \u017ce badania lekarskie i psychologiczne b\u0119d\u0105 wykonywane do 60 roku co 5 lat;powy\u017cej 60 roku &#8211; co 30 miesi\u0119cy. Zmiana ta podyktowana jest, z jednej strony nowymi za\u0142o\u017ceniami jakie zaproponowane s\u0105 w projekcie, dotycz\u0105cymi obowi\u0105zku wymiany praw jazdy co 5 lat w celu potwierdzenia nowym wpisem odbycia szkolenia okresowego (ustawa zak\u0142ada, \u017ce badania lekarskie b\u0119d\u0105 przeprowadzane przed uzyskaniem \u015bwiadectw kwalifikacji, i b\u0119d\u0105 one przedstawiane w organach dokonuj\u0105cych wymiany praw jazdy r&oacute;wnocze\u015bnie ze \u015bwiadectwem kwalifikacji zawodowej), z drugiej strony nowa dyrektywa o prawach jazdy zak\u0142ada obowi\u0105zkowa wymian\u0119 praw jazdy z uprawnieniami tzw. wy\u017cszymi powy\u017cej kategorii C1, w zwi\u0105zku z powy\u017cszym wydaje si\u0119 zasadna zmiana w zakresie cz\u0119stotliwo\u015bci wykonywania bada\u0144. Jak wynika z do\u015bwiadcze\u0144 innych pa\u0144stwa cz\u0142onkowskich, taka cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 bada\u0144 jest wystarczaj\u0105ca oraz znacznie wychodz\u0105ca ponad standardy europejskie. Zgodnie z przepisami dyrektywy szkolenie w zakresie kwalifikacji wst\u0119pnej b\u0119dzie wynosi\u0142o minimum 280 godzin, a szkolenie w zakresie kwalifikacji okresowej minimum 30 godzin. Zmiana art. 140 ustawy jest zmian\u0105 formaln\u0105 gdy\u017c usuni\u0119cie z art. 124 w ust. 1 pkt 1, dotycz\u0105cego \u015bwiadectw kwalifikacji spowodowa\u0142o przesuni\u0119cie numeracji, kt&oacute;rej nie uwzgl\u0119dniono w art. 140, pozbawiaj\u0105c tym sankcji za nie poddanie si\u0119 badaniu psychologicznemu osoby skierowanej przez organ kontroli ruchu drogowego.<\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,10648,338],"class_list":["post-11747","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-prawo-drogowe","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowe wymogi dla kierowc\u00f3w i firm transportowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowe wymogi dla kierowc\u00f3w i firm transportowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zgodnie z nowelizacj\u0105 ustawy o transporcie drogowym i ustawy o ruchu drogowym ka\u017cdy kierowca...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T05:15:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/\",\"name\":\"Nowe wymogi dla kierowc\u00f3w i firm transportowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-02-05T19:14:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T05:15:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowe wymogi dla kierowc\u00f3w i firm transportowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowe wymogi dla kierowc\u00f3w i firm transportowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowe wymogi dla kierowc\u00f3w i firm transportowych","og_description":"Zgodnie z nowelizacj\u0105 ustawy o transporcie drogowym i ustawy o ruchu drogowym ka\u017cdy kierowca...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-10T05:15:21+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/","name":"Nowe wymogi dla kierowc\u00f3w i firm transportowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-02-05T19:14:22+00:00","dateModified":"2025-01-10T05:15:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowe-wymogi-dla-kierowcow-i-firm-transportowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowe wymogi dla kierowc\u00f3w i firm transportowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/11747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}