{"id":11699,"date":"2007-02-03T22:43:55","date_gmt":"2007-02-03T22:43:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=11699"},"modified":"2025-01-10T05:28:18","modified_gmt":"2025-01-10T04:28:18","slug":"krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: Projekt MRPO na lata 2007-2013"},"content":{"rendered":"<p>Zarz\u0105d Wojew&oacute;dztwa Ma\u0142opolskiego przes\u0142a\u0142 do Rady Ministr&oacute;w projekt regionalnego programu operacyjnego. 1 mld 147 mln euro, kt&oacute;re rz\u0105d przeznaczy\u0142 dla Ma\u0142opolski z sumy 15,9 mld euro na wszystkie regiony, zostanie rozdzielony wed\u0142ug 9 priorytet&oacute;w. Przyj\u0119te zapisy umo\u017cliwiaj\u0105 m.in. inwestycje w tabor autobusowy o obni\u017conej emisji spalin. Czekamy na akceptacj\u0119 MRPO przez Rad\u0119 Ministr&oacute;w i nast\u0119pnie Komisj\u0119 Europejsk\u0105, by m&oacute;c rozpisa\u0107 konkursy na projekty dofinansowane z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego m&oacute;wi\u0142, podczas konferencji prasowej, marsza\u0142ek Marek Nawara. <br \/>Na realizacj\u0119 16 regionalnych program&oacute;w operacyjnych przeznaczono ok. 15,9 mld euro (26,8 proc. ca\u0142o\u015bci \u015brodk&oacute;w unijnych na lata 2007-13). Samorz\u0105d Wojew&oacute;dztwa Ma\u0142opolskiego przyj\u0105\u0142 ostateczn\u0105 wersj\u0119 projektu na posiedzeniu 29 stycznia. Je\u015bli Rada Ministr&oacute;w go zaakceptuje, zostanie przes\u0142any do Komisji Europejskiej. Ca\u0142y proces negocjacyjny zako\u0144czy si\u0119 najwcze\u015bniej pod koniec lipca. Dlatego prawdopodobnie we wrze\u015bniu b\u0119dziemy rozpisywa\u0107 pierwsze konkursy na przedsi\u0119wzi\u0119cia dofinansowywane z rpo. &#8211; m&oacute;wi\u0142 marsza\u0142ek Nawara. <br \/>Zmiany przyj\u0119te w MRPO przez zarz\u0105d wojew&oacute;dztwa, w por&oacute;wnaniu z wersj\u0105 z ubieg\u0142ego roku, polegaj\u0105 m. in. na zwi\u0119kszeniu alokacji na priorytety realizuj\u0105ce Strategi\u0119 Lizbo\u0144sk\u0105 (z 32,5 do 37 proc.), podwy\u017cszeniu \u015brodk&oacute;w przeznaczonych na wsparcie przedsi\u0119biorstw, a tak\u017ce infrastruktur\u0119 turystyczn\u0105 i drogow\u0105. Z merytorycznych zmian wymieni\u0119 chocia\u017cby wzmocnienie nacisku na dostosowywanie przedsi\u0119biorstw do norm \u015brodowiskowych, dodanie mo\u017cliwo\u015bci wsparcia rozbudowy systemu funduszy po\u017cyczkowych i por\u0119czeniowych, a tak\u017ce umo\u017cliwienie inwestycji w tabor autobusowy o obni\u017conej emisji spalin. powiedzia\u0142 marsza\u0142ek Marek Nawara. <br \/>MRPO podzielono na 9 priorytet&oacute;w. <br \/>Osie priorytetowe \/ Rozk\u0142ad na priorytety % \/ Wk\u0142ad wsp&oacute;lnotowy \/ Wk\u0142ad krajowy \/ Og&oacute;\u0142em <br \/>Og&oacute;\u0142em Krajowy wk\u0142ad publiczny Wk\u0142ad prywatny <br \/>1 2=3+4 3 4 5=1+2 <br \/>Priorytet 1. Warunki dla rozwoju spo\u0142ecze\u0144stwa opartego na wiedzy 12,0 138 43 28 15 180 <br \/>Priorytet 2. Gospodarka regionalnej szansy 16,1 184 217 48 169 402 <br \/>Priorytet 3. Turystyka i przemys\u0142 kulturowy 8,8 101 47 30 18 148 <br \/>Priorytet 4. Infrastruktura dla rozwoju regionalnego 27,6 317 74 58 16 391 <br \/>Priorytet 5. Krakowski Obszar Metropolitalny 12,3 141 35 27 7 176 <br \/>Priorytet 6. Sp&oacute;jno\u015b\u0107 wewn\u0105trzregionalna 12,1 139 33 29 4 172 <br \/>Priorytet 7. Infrastruktura ochrony \u015brodowiska 7,7 88 19 17 1 107 <br \/>Priorytet 8. Wsp&oacute;\u0142praca mi\u0119dzyregionalna 0,9 10 2 2 0 12 <br \/>Priorytet 9. Pomoc techniczna 2,5 29 5 5 0 34 <br \/>Priorytety 1-9 100,0 1 147 475 244 230 1 622 <br \/>Znalaz\u0142y si\u0119 w nim tak\u017ce projekty, kt&oacute;re nie b\u0119d\u0105 musia\u0142y bra\u0107 udzia\u0142u w konkursie, gdy\u017c uznane zosta\u0142y przez zarz\u0105d wojew&oacute;dztwa za istotne z punktu widzenia rozwoju ca\u0142ego regionu: <br \/>1. Budowa Centrum Informatyki wraz z modernizacj\u0105 centrum komputerowego CYFRONET, 10 mln EUR;<br \/>2. Adaptacja budynk&oacute;w by\u0142ego Monopolu Tytoniowego na potrzeby Pa\u0144stwowej Wy\u017cszej Szko\u0142y Zawodowej w O\u015bwi\u0119cimiu Etap I, 3 mln EUR;<br \/>3. Rozbudowa Kampusu Pa\u0144stwowej Wy\u017cszej Szko\u0142y Zawodowej w Tarnowie dla potrzeb tworzonej Akademii Tarnowskiej Etap I, 7 mln EUR;<br \/>4. Budowa Centrum Dydaktyczno- Bibliotecznego Podhala\u0144skiej Pa\u0144stwowej Wy\u017cszej Szko\u0142y Zawodowej w Nowym Targu &#8211; Etap I, 5,75 mln EUR;<br \/>5. Budowa Instytutu Kultury Fizycznej w Pa\u0144stwowej Wy\u017cszej Szkole Zawodowej w Nowym S\u0105czu Etap I, 5,75 mln EUR;<br \/>6. Zakupy taboru kolejowego, 25 mln EUR;<br \/>7. Budowa Ma\u0142opolskiego Ogrodu Sztuki w Krakowie, 8 mln EUR;<br \/>8. Rewaloryzacja i adaptacja budynku przy ul. Wita Stwosza 12 w Krakowie dla potrzeb Muzeum Armii Krajowej, 8 mln EUR;<br \/>9. Budowa Muzeum Tadeusza Kantora oraz siedziby O\u015brodka Dokumentacji Sztuki Tadeusza Kantora CRICOTEKA, 7 mln EUR;<br \/>10. Technologia teatru muzycznego w budynku Opery Krakowskiej, 8,5 mln EUR;<br \/>11. Rozw&oacute;j krakowskiego centrum bada\u0144 i technologii medycznych, 15 mln EUR;<br \/>12. Rekultywacja zbiornik&oacute;w Czch&oacute;w Ro\u017cn&oacute;w, 10 mln EUR. <\/p>\n<p>RAZEM: 113 mln EUR <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,97],"class_list":["post-11699","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: Projekt MRPO na lata 2007-2013 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: Projekt MRPO na lata 2007-2013\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105d Wojew&oacute;dztwa Ma\u0142opolskiego przes\u0142a\u0142 do Rady Ministr&oacute;w projekt regionalnego programu operacyjnego. 1 mld 147...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T04:28:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: Projekt MRPO na lata 2007-2013 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-02-03T22:43:55+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-10T04:28:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: Projekt MRPO na lata 2007-2013\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: Projekt MRPO na lata 2007-2013 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: Projekt MRPO na lata 2007-2013","og_description":"Zarz\u0105d Wojew&oacute;dztwa Ma\u0142opolskiego przes\u0142a\u0142 do Rady Ministr&oacute;w projekt regionalnego programu operacyjnego. 1 mld 147...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-10T04:28:18+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/","name":"Krak\u00f3w: Projekt MRPO na lata 2007-2013 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-02-03T22:43:55+00:00","dateModified":"2025-01-10T04:28:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-projekt-mrpo-na-lata-2007-2013\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: Projekt MRPO na lata 2007-2013"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/11699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}