Trzy miesi\u0105ce pracy kamer na alei Mickiewicza w Krakowie wystarczy\u0142o, by zarejestrowa\u0107 kilkuset kierowców, którzy pokusili si\u0119 na jazd\u0119 pasem przeznaczonym tylko dla autobusów. Na alei Mickiewicza, przy skrzy\u017cowaniu z ul. Czarnowiejsk\u0105 i w pobli\u017cu Biblioteki Jagiello\u0144skiej, w trakcie wakacyjnego remontu nawierzchni zamontowano kamery. Obraz przesy\u0142any jest do centrum zarz\u0105dzania w siedzibie Krakowskiego Zarz\u0105du Dróg przy ul. Centralnej. Kamery s\u0142u\u017c\u0105 nie tylko do monitorowania sytuacji w ruchu, ale przede wszystkim do nagrywania tego, co dzieje si\u0119 na pasie przeznaczonym wy\u0142\u0105cznie dla ruchu zbiorowego – dla taksówek, busów i autobusów. Dzi\u0119ki obrazom z kamery policja systematycznie karze kierowców, którzy \u0142ami\u0105 przepisy, by unikn\u0105\u0107 korków. – Ju\u017c nawet nie liczymy, ile mamy takich przypadków. Do tej pory dostali\u015bmy zdj\u0119cia blisko tysi\u0105ca samochodów, które jecha\u0142y pasem dla autobusów, mimo \u017ce nie mia\u0142y do tego prawa – mówi inspektor Ryszard Grabski, szef krakowskiej drogówki. Po pasie tylko dla autobusów je\u017cd\u017c\u0105 zdaniem Grabskiego najcz\u0119\u015bciej auta z obcymi rejestracjami. – Nie jestem jednak pewien, czy to s\u0105 rzeczywi\u015bcie kierowcy spoza Krakowa. Cz\u0119sto samochody zarejestrowane s\u0105 w miastach, gdzie jest g\u0142ówna siedziba firmy, a na co dzie\u0144 je\u017cd\u017c\u0105 gdzie indziej – zastanawia si\u0119 inspektor. Gdy na zapisie z kamery znajdzie si\u0119 samochód jad\u0105cy pasem tylko dla autobusów, KZD sprawdza na podstawie numeru rejestracyjnego, czy ma do tego uprawnienia. Je\u015bli nie, zdj\u0119cie samochodu oraz dokumenty udowadniaj\u0105ce, \u017ce kierowca z\u0142ama\u0142 przepisy, trafiaj\u0105 na komisariat. Policjanci na podstawie nagrania karz\u0105 kierowców mandatem na takich samych zasadach jak w przypadku, gdy dysponuj\u0105 zdj\u0119ciem wykonanym przez fotoradar. – Mandat za jazd\u0119 po pasie przeznaczonym dla komunikacji publicznej to 500 z\u0142 i 5 punktów karnych, szczególnie gdy kierowca przeje\u017cd\u017ca po nim przez skrzy\u017cowanie – uprzedza Grabski. Oprócz kamer stacjonarnych policjanci montuj\u0105 te\u017c kamery w autobusach miejskich oraz w zaparkowanych wzd\u0142u\u017c Alej cywilnych samochodach. – Nim stan\u0119\u0142y kamery KZD, \u0142apali\u015bmy w ten sposób nawet kilkuset kierowców dziennie. Teraz liczba takich zdarze\u0144 spad\u0142a o ok. 60 proc. Najwidoczniej kierowcy maj\u0105 \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce kamery s\u0105 tam na sta\u0142e – mówi inspektor Grabski. – Pewne jest jedno. To, \u017ce kierowcy uda\u0142o si\u0119 przejecha\u0107 trzecim pasem bez zatrzymania przez policjanta, nie oznacza, \u017ce mu si\u0119 upiecze. A na ukaranie mamy 30 dni – podsumowuje. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,2154],"class_list":["post-11673","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-mandat"],"acf":[],"yoast_head":"\n