„W 2007 r. zostanie oddanych do eksploatacji 60 km autostrad i dróg ekspresowych, 50 km obwodnic miast a 160 km dróg krajowych ulegnie przebudowie i wzmocnieniu”–poinformowa\u0142 Minister Transportu Jerzy Polaczek 26 stycznia br. podczas konferencji prasowej w Sejmie. „Na ten cel planujemy wyda\u0107 5,5 mld z\u0142”–doda\u0142 Minister, przedstawiaj\u0105c za\u0142o\u017cenia projektu Rozporz\u0105dzenia o Krajowym Funduszu Drogowym na rok 2007. „Ponadto w bie\u017c\u0105cym roku w budowie b\u0119dzie 620 km dróg ekspresowych i autostrad, 40 km obwodnic a 480 km dróg krajowych b\u0119dzie w przebudowie”–poinformowa\u0142 szef resortu transportu. „Dodatkowo, wzorem roku 2006 r., w którym zmodernizowano 2093 km dróg, poprawie ulegnie 8-10% ca\u0142ej sieci dróg w Polsce licz\u0105cej 18.600 km”–doda\u0142. Minister Jerzy Polaczek poinformowa\u0142, \u017ce w 2006 r. wyp\u0142acono dla koncesjonariuszy 400 mln z\u0142 tytu\u0142em rekompensat za zwolnienie ruchu ci\u0119\u017carowego z op\u0142at, w tym: 48 mln z\u0142 dla firmy Stalexport i 352 mln z\u0142 dla Autostrady Wielkopolskiej (AWSA). „Analiza przygotowana przez renomowan\u0105 firm\u0119 doradcz\u0105 stwierdza, \u017ce wysoko\u015b\u0107 wyp\u0142acanych rekompensat jest znacznie wy\u017csza, ni\u017c gdyby op\u0142aty by\u0142y pobierane na bramkach: dla AWSA o 300 mln z\u0142 rocznie, a dla Stalexportu o 9 mln z\u0142”–poinformowa\u0142 szef resortu transportu. „Polski nie sta\u0107 na dalsze kontynuowanie tego typu rozwi\u0105za\u0144, dlatego dla nowych koncesjonariuszy na odcinkach autostrad A2 Stryków – Konotopa i A1 Stryków –Pyrzowice zaproponujemy nowe rozwi\u0105zania, a z dotychczasowymi koncesjonariuszami b\u0119dziemy prowadzi\u0107 negocjacje dotycz\u0105ce ewentualnych zmian dotychczasowych umów, zgodnie z wnioskami NIK i wynikami naszych analiz”–doda\u0142. Przedstawiaj\u0105c za\u0142o\u017cenia „ma\u0142ej”nowelizacji Ustawy o autostradach p\u0142atnych Minister Jerzy Polaczek podkre\u015bli\u0142, \u017ce przyj\u0119te rozwi\u0105zania pozwalaj\u0105 na zmian\u0119 dotychczasowego szkodliwego dla Pa\u0144stwa systemu rekompensat dla koncesjonariuszy na system uwzgl\u0119dniaj\u0105cy zarówno interesy koncesjonariuszy, jak i strony publicznej, czyli rzeczywiste partnerstwo publiczno –prywatne. Poinformowa\u0142, \u017ce nowelizacja pozwoli na pe\u0142ne wykorzystanie potencja\u0142u drogowych spó\u0142ek specjalnego przeznaczenia (SSP). „Proponujemy powo\u0142anie nie 3, a 5 drogowych SSP, które b\u0119d\u0105 odpowiedzialne za budow\u0119: Warszawskiego W\u0119z\u0142a Drogowego, autostrad A2 Warszawa –Brze\u015b\u0107, A4 Tarnów –Korczowa oraz dróg ekspresowych wzd\u0142u\u017c wschodniej i zachodniej granicy kraju: S3 i S19”–doda\u0142. Minister Jerzy Polaczek podtrzyma\u0142 termin oddania do ruchu autostrady A1 na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci do 2010 roku, autostrady A2 do Warszawy (Konotopa) i do granicy w \u015awiecku –2009\/2010 oraz A4 do Rzeszowa i Korczowej do 2013 roku. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1584,695,1434,9717],"class_list":["post-11586","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-autostrada","tag-budowa","tag-droga","tag-ministerstwo-transportu"],"acf":[],"yoast_head":"\n