{"id":11409,"date":"2007-01-14T11:42:48","date_gmt":"2007-01-14T11:42:48","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=11409"},"modified":"2025-01-10T00:49:18","modified_gmt":"2025-01-09T23:49:18","slug":"mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/","title":{"rendered":"MT: Polska najwi\u0119kszym beneficjentem \u015brodk\u00f3w funduszu TEN-T w 2006 r."},"content":{"rendered":"<p>Polska otrzyma 24,2 mln Euro na realizacj\u0119 7 projekt&oacute;w z zakresu transportu drogowego, kolejowego i lotniczego, wybranych w ramach procedury konkursowej przeprowadzonej przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 w 2006 r. \u015arodki zosta\u0142y przyznane z bud\u017cetu UE przeznaczonego na wsp&oacute;\u0142finansowanie projekt&oacute;w rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej (bud\u017cet TEN-T), kt&oacute;ry w 2006 r. wyni&oacute;s\u0142 126,35 mln Euro. Bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, i\u017c Komisja Europejska (w ramach konkursu) ocenia\u0142a wnioski z\u0142o\u017cone przez wszystkie kraje cz\u0142onkowskie, przyznanie Polsce 19,2% og&oacute;lnie dost\u0119pnej puli \u015brodk&oacute;w oznacza, i\u017c Polska, podobnie jak w roku ubieg\u0142ym, uzyska\u0142a w warunkach konkursowych najwi\u0119cej \u015brodk&oacute;w z rocznego bud\u017cetu TEN-T. Procedur\u0119 aplikacyjn\u0105 w Polsce koordynowa\u0142o Ministerstwo Transportu, kt&oacute;re zarz\u0105dza programem TEN-T. W 2006 roku Polska po raz trzeci uczestniczy\u0142a w corocznym naborze wniosk&oacute;w na wsp&oacute;\u0142finansowanie projekt&oacute;w stanowi\u0105cych przedmiot wsp&oacute;lnego zainteresowania w dziedzinie transeuropejskiej sieci transportowej z bud\u017cetu Unii Europejskiej TEN-T (Trans-European Network &ndash;Transport). W konkursie bior\u0105 udzia\u0142 podmioty pa\u0144stwowe i prywatne ze wszystkich pa\u0144stw cz\u0142onkowskich UE realizuj\u0105ce projekty u\u017cyteczno\u015bci publicznej w dziedzinie transportu drogowego, kolejowego, lotniczego, morskiego i \u015br&oacute;dl\u0105dowego. Polska z\u0142o\u017cy\u0142a w ramach konkursu 9 wniosk&oacute;w aplikacyjnych na realizacj\u0119 projekt&oacute;w o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 55,156 milion&oacute;w euro, wnioskuj\u0105c o dofinansowanie w wysoko\u015bci 27,577 milion&oacute;w euro. Komisja Europejska pozytywnie oceni\u0142a 7 ze z\u0142o\u017conych projekt&oacute;w i zadecydowa\u0142a o przyznaniu Polsce \u015brodk&oacute;w finansowych w \u0142\u0105cznej kwocie 24,2 milion&oacute;w euro. Polska, w por&oacute;wnaniu z innymi krajami cz\u0142onkowskimi, otrzyma najwi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 bud\u017cetu TEN-T w ramach programu rocznego z 2006 r. (19,2% og&oacute;lnie dost\u0119pnych \u015brodk&oacute;w). Projekty zaakceptowane do wsp&oacute;\u0142finansowania reprezentuj\u0105 sektory drogowy, kolejowy i lotniczy i b\u0119d\u0105 realizowane w latach 2006-2009. Dost\u0119pn\u0105 pul\u0119 \u015brodk&oacute;w w bud\u017cecie UE w 2006 r. &#8211; 126,35 milion&oacute;w euro &#8211; przeznaczono na wsp&oacute;\u0142finansowanie 57 projekt&oacute;w wybranych spo\u015br&oacute;d 119 z\u0142o\u017conych wniosk&oacute;w. 10 pa\u0144stw cz\u0142onkowskich, kt&oacute;re do\u0142\u0105czy\u0142y do UE w 2004 r. z\u0142o\u017cy\u0142o 50 wniosk&oacute;w i aplikowa\u0142o o \u0142\u0105czn\u0105 sum\u0119 93 milion&oacute;w euro. Otrzymaj\u0105 one dofinansowanie dla 33 projekt&oacute;w w \u0142\u0105cznej kwocie 63,06 milion&oacute;w euro. Polska realizuje ju\u017c 9 projekt&oacute;w wsp&oacute;\u0142finansowanych z bud\u017cetu TEN-T, kt&oacute;re otrzyma\u0142y pomoc finansow\u0105 w latach 2004-2005. W 2005 r. dofinansowanie w \u0142\u0105cznej wysoko\u015bci 22,637 milion&oacute;w euro przyznano 6 projektom z przekazanych Komisji Europejskiej 7 wniosk&oacute;w aplikacyjnych (grant tej wielko\u015bci to 27,2% ca\u0142ej sumy \u015brodk&oacute;w przyznanej nowym krajom cz\u0142onkowskim w 2005 r. &#8211; 83,27 milion&oacute;w euro). W 2004 r. Polska otrzyma\u0142a dofinansowanie w \u0142\u0105cznej wysoko\u015bci 4,25 milion&oacute;w euro przyznane na realizacj\u0119 3 projekt&oacute;w. Wszystkie polskie projekty dotycz\u0105 przygotowania dokumentacji projektowej dla przysz\u0142ych inwestycji. Jest to bardzo wa\u017cne gdy\u017c zmniejsza to udzia\u0142 w\u0142asny Polski w sfinansowaniu przygotowania projekt&oacute;w. Projekty opracowania dokumentacji przygotowawczej s\u0105 wsp&oacute;\u0142finansowane z bud\u017cetu TEN-T do wysoko\u015bci 50% koszt&oacute;w kwalifikowanych. Beneficjentami projekt&oacute;w s\u0105 Generalna Dyrekcja Dr&oacute;g Krajowych i Autostrad, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Telekomunikacja Kolejowa Sp. z o. o. oraz Mi\u0119dzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Paw\u0142a II Krak&oacute;w-Balice Sp. z o. o. Ponadto Polska jest jednym z kraj&oacute;w, kt&oacute;re uczestnicz\u0105 w realizacji projektu CONNECT stanowi\u0105cego wsp&oacute;lne europejskie przedsi\u0119wzi\u0119cie w dziedzinie budowy drogowych inteligentnych system&oacute;w transportowych w krajach Europy \u015arodkowej. W 2006 r. 9,17 milion&oacute;w euro przyznano na realizacj\u0119 trzeciego, ostatniego etapu projektu. W latach poprzednich na realizacj\u0119 projektu przyznano odpowiednio 8,5 milion&oacute;w euro w 2005 r. i 7,62 milion&oacute;w euro w 2004 r. W latach 2007-2013 bud\u017cet TEN-T zosta\u0142 ustalony na poziomie 8 013 milion&oacute;w euro. Polska mo\u017ce (jednocze\u015bnie z uczestnictwem w konkursach rocznych) korzysta\u0107 ze \u015brodk&oacute;w przewidzianych na wieloletnie wsp&oacute;\u0142finansowanie w tym okresie du\u017cych projekt&oacute;w infrastrukturalnych (przede wszystkim projekt&oacute;w priorytetowych zgodnie z Decyzj\u0105 nr 884\/2004\/WE). <br \/>Wykaz projekt&oacute;w, kt&oacute;rym przyznano wsp&oacute;\u0142finansowanie z bud\u017cetu TEN-T w 2006 r. <br \/>1. &bdquo;Projekt budowlany, wykonawczy oraz materia\u0142y przetargowe dla autostrady A-4 na odcinku Tarn&oacute;w &ndash;Rzesz&oacute;w&rdquo;, projekt nr 2006-PL-92603-S <br \/>Warto\u015b\u0107 projektu: 12 mln EUR;warto\u015b\u0107 wsp&oacute;\u0142finansowania TEN-T: 6 mln EUR <br \/>2. &bdquo;Projekt budowlany i wykonawczy oraz materia\u0142y przetargowe dla Obwodnicy Po\u0142udniowej Miasta Gda\u0144ska (odc. Obwodnica Zachodnia Tr&oacute;jmiasta &#8211; Koszwa\u0142y) wraz ze studium techniczno &ndash;ekonomiczno &ndash;\u015brodowiskowym, dokumentacj\u0105 programowo &#8211; lokalizacyjn\u0105 dla drogi S-7 na odcinku Koszwa\u0142y &ndash;Kazimierzowo&rdquo;, projekt nr 2006-PL-92604-S <br \/>Warto\u015b\u0107 projektu: 3,5 mln EUR;warto\u015b\u0107 wsp&oacute;\u0142finansowania TEN-T: 1,5 mln EUR <br \/>3. &bdquo;Kompleksowa dokumentacja studialna, programowo &#8211; lokalizacyjna, budowlana i przetargowa dla budowy drogi ekspresowej S-69 Bielsko Bia\u0142a &#8211; \u017bywiec &#8211; Zwardo\u0144, odcinek Przyb\u0119dza &#8211; Mil&oacute;wka (obej\u015bcie W\u0119gierskiej G&oacute;rki)&rdquo;, projekt nr 2006-PL-92605-S <br \/>Warto\u015b\u0107 projektu: 4,9 mln EUR;warto\u015b\u0107 wsp&oacute;\u0142finansowania TEN-T: 2,4 mln EUR <br \/>4. &bdquo;Podstawowa dokumentacja techniczna, dokumentacja do wniosku o wydanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacj\u0119 przedsi\u0119wzi\u0119cia oraz decyzji o ustaleniu lokalizacji autostrady A-4 na odcinku Przeworsk &ndash;Korczowa&rdquo;, projekt nr 2006-PL-92606-S <br \/>Warto\u015b\u0107 projektu: 4 mln EUR;warto\u015b\u0107 wsp&oacute;\u0142finansowania TEN-T: 2 mln EUR <br \/>5. &bdquo;Podstawowa dokumentacja techniczna, dokumentacja do wniosku o wydanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacj\u0119 przedsi\u0119wzi\u0119cia oraz decyzji o ustaleniu lokalizacji autostrady A-2 na odcinku Warszawa &#8211; Kukuryki&rdquo;, projekt nr 2006-PL-92607-S <br \/>Warto\u015b\u0107 projektu: 10 mln EUR;warto\u015b\u0107 wsp&oacute;\u0142finansowania TEN-T: 5 mln EUR <br \/>6. Przygotowanie przedsi\u0119wzi\u0119cia &bdquo;Modernizacja i rozbudowa Warszawskiego W\u0119z\u0142a Kolejowego&rdquo;, projekt nr 2006-PL-92608-S <br \/>Warto\u015b\u0107 projektu: 9,8 mln EUR;warto\u015b\u0107 wsp&oacute;\u0142finansowania TEN-T: 4,9 mln EUR <br \/>7. &bdquo;Dostosowanie Mi\u0119dzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Paw\u0142a II w Krakowie &ndash;Balicach, w\u0119z\u0142a sieci TEN-T, kluczowego portu Ma\u0142opolski do obecnych i przysz\u0142ych potrzeb w zakresie ruchu z uwzgl\u0119dnieniem wymog&oacute;w ochrony i bezpiecze\u0144stwa oraz wymog&oacute;w ochrony \u015brodowiska&rdquo;, projekt nr 2006-PL-92609-S <br \/>Warto\u015b\u0107 projektu: 4,95 mln EUR;warto\u015b\u0107 wsp&oacute;\u0142finansowania TEN-T: 2,4 mln EUR. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9717,97],"class_list":["post-11409","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ministerstwo-transportu","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MT: Polska najwi\u0119kszym beneficjentem \u015brodk\u00f3w funduszu TEN-T w 2006 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MT: Polska najwi\u0119kszym beneficjentem \u015brodk\u00f3w funduszu TEN-T w 2006 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polska otrzyma 24,2 mln Euro na realizacj\u0119 7 projekt&oacute;w z zakresu transportu drogowego, kolejowego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T23:49:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/\",\"name\":\"MT: Polska najwi\u0119kszym beneficjentem \u015brodk\u00f3w funduszu TEN-T w 2006 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-01-14T11:42:48+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T23:49:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MT: Polska najwi\u0119kszym beneficjentem \u015brodk\u00f3w funduszu TEN-T w 2006 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MT: Polska najwi\u0119kszym beneficjentem \u015brodk\u00f3w funduszu TEN-T w 2006 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MT: Polska najwi\u0119kszym beneficjentem \u015brodk\u00f3w funduszu TEN-T w 2006 r.","og_description":"Polska otrzyma 24,2 mln Euro na realizacj\u0119 7 projekt&oacute;w z zakresu transportu drogowego, kolejowego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T23:49:18+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/","name":"MT: Polska najwi\u0119kszym beneficjentem \u015brodk\u00f3w funduszu TEN-T w 2006 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-01-14T11:42:48+00:00","dateModified":"2025-01-09T23:49:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mt-polska-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-funduszu-ten-t-w-2006-r\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MT: Polska najwi\u0119kszym beneficjentem \u015brodk\u00f3w funduszu TEN-T w 2006 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/11409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}