Biuro Informacji i Promocji informuje, i\u017c Komisja Europejska w lipcu 2005 r. wszcz\u0119\u0142a przeciwko Polsce procedur\u0119 w trybie art. 226 Traktatu ustanawiaj\u0105cego Wspólnot\u0119 Europejsk\u0105 (TWE) dotycz\u0105c\u0105 zawartego w polskim ustawodawstwie wymogu bada\u0144 technicznych pojazdów u\u017cywanych, importowanych z krajów UE, przed ich pierwsz\u0105 rejestracj\u0105 w Polsce. W zarzutach formalnych zastrze\u017cenia Komisji budzi kwestia obowi\u0105zku przeprowadzenia ww. badania, wobec braku takiego obowi\u0105zku w odniesieniu do pojazdów eksploatowanych w kraju. Taka sytuacja jest postrzegana jako bariera w handlu wewn\u0105trzwspólnotowym, naruszaj\u0105ca art. 28 TWE, dotycz\u0105cy swobody przep\u0142ywu towarów. W zarzutach formalnych zastrze\u017cenia Komisji budzi\u0142y ponadto kwestie dotycz\u0105ce obowi\u0105zku uzyskania karty pojazdu, wy\u017csze koszty rejestracji sprowadzanych samochodów u\u017cywanych, oraz obowi\u0105zek przedstawienia za\u015bwiadczenia o zap\u0142acie podatku VAT lub o zwolnieniu z takiego obowi\u0105zku. Odpowied\u017a na te zarzuty, zatwierdzona przez Komitet Europejski Rady Ministrów, w której strona polska wnosi\u0142a o zaprzestanie wszcz\u0119tego post\u0119powania, zosta\u0142a przekazana Komisji Europejskiej 1 wrze\u015bnia 2005 r. W uzasadnionej opinii (drugi etap post\u0119powania z art. 226 TWE) z dnia 4 lipca 2006 r. Komisja Europejska podtrzyma\u0142a zarzut dotycz\u0105cy wymogu bada\u0144 technicznych pojazdów u\u017cywanych, importowanych z krajów UE, przed ich pierwsz\u0105 rejestracj\u0105 w Polsce, natomiast odst\u0105pi\u0142a od pozosta\u0142ych zarzutów. Zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 procedur\u0105 Rz\u0105d RP pismem z dnia 1 wrze\u015bnia 2006r. wniós\u0142 o zaprzestanie kontynuowania przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 post\u0119powania odno\u015bnie ostatniego z zarzutów. Strona polska podnios\u0142a szereg kwestii w zakresie m.in. zasad bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, ochrony zdrowia i \u017cycia ludzkiego, ochrony \u015brodowiska, zwalczania przest\u0119pczo\u015bci samochodowej, oraz kluczowych wymogów rejestracyjnych, ubezpieczeniowych i fiskalnych. Uznaj\u0105c tym samym, i\u017c wymóg ww. badania technicznego jest zgodny z art. 30 TWE, który pozwala na przyj\u0119cie takiego wymogu ze wzgl\u0119du na m.in. bezpiecze\u0144stwo publiczne oraz ochron\u0119 zdrowia i \u017cycia. W ocenie strony polskiej ujemne konsekwencje dla bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego oraz koszty spo\u0142eczne i administracyjne ewentualnej rezygnacji z dotychczasowych przepisów w odniesieniu do rozwa\u017canego badania technicznego by\u0142yby niewspó\u0142mierne do kosztu jaki obecnie jest ponoszony z tytu\u0142u op\u0142at za to badanie. Badanie techniczne w obecnym kszta\u0142cie nie jest czynnikiem hamuj\u0105cym import pojazdów u\u017cywanych, a powoduje i\u017c pojazdy dopuszczane do ruchu na terenie Polski spe\u0142niaj\u0105 wymagania bezpiecze\u0144stwa i ochrony \u015brodowiska oraz mog\u0105 by\u0107 wprowadzone do krajowego systemu rejestracji pojazdów. Ministerstwo Transportu nie otrzyma\u0142o jeszcze formalnie skargi w tej sprawie wniesionej do Europejskiego Trybuna\u0142u Sprawiedliwo\u015bci przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105, w zwi\u0105zku z czym niemo\u017cliwe jest w chwili obecnej ustosunkowanie si\u0119 do niej. W zale\u017cno\u015bci od uznania przez Trybuna\u0142 racji Polski albo Komisji Europejskiej, Rzeczpospolita Polska dostosuje w razie potrzeby polskie przepisy do prawa unijnego zgodnie z orzeczeniem Trybuna\u0142u. Jednocze\u015bnie uprzejmie informujemy, \u017ce post\u0119powania przed ETS trwaj\u0105 \u015brednio oko\u0142o 20 miesi\u0119cy, a wydany wyrok ma charakter deklaratoryjny i nie wi\u0105\u017ce si\u0119 na tym etapie z gro\u017ab\u0105 na\u0142o\u017cenia kar pieni\u0119\u017cnych na Pa\u0144stwo Cz\u0142onkowskie. W wyniku pierwszego wyroku ETS pa\u0144stwo ma obowi\u0105zek dostosowania przepisów do prawa wspólnotowego, natomiast je\u015bli Polska zaniecha wykonania tego obowi\u0105zku, Komisja mo\u017ce wszcz\u0105\u0107 ponownie post\u0119powanie w trybie art. 228 TWE z zarzutem braku wykonania wyroku Trybuna\u0142u. W kolejnym wyroku Trybuna\u0142 mo\u017ce na\u0142o\u017cy\u0107 kar\u0119 pieni\u0119\u017cn\u0105 na Pa\u0144stwo Cz\u0142onkowskie. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9717,97],"class_list":["post-11316","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ministerstwo-transportu","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n