Likwidacja niektórych linii, wprowadzenie dro\u017cszych biletów lub dalsze dop\u0142acanie do przewozów autobusami miejskimi. Przed takim dylematem stan\u0105 wkrótce radni Wielunia –informuje Dziennik \u0141ódzki. Miejskie linie dzier\u017cawi PKS –spó\u0142ka pracownicza z 20-procentowym udzia\u0142em gminy. Miasto pomaga w remontach autobusów i kupuje nowe pojazdy. W minionej kadencji by\u0142y to trzy \u015bredniej wielko\u015bci wozy za ponad 600 tys. z\u0142. Dotuje tak\u017ce przejazdy, dop\u0142acaj\u0105c 85 groszy za ka\u017cdy przejechany kilometr. –Z wylicze\u0144 wynika, \u017ce koszty utrzymania zwracaj\u0105 si\u0119 tylko w przypadku 2 linii –mówi Jan Bator, specjalista ds. przewozów w PKS. –Wiele autobusów je\u017adzi pustych, a spora cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cerów korzysta z bezp\u0142atnych biletów. Od ubieg\u0142ego roku mamy ju\u017c dok\u0142adne dane na ten temat. Wydawali\u015bmy im specjalne bilety zerowe. Ceny biletów nie uleg\u0142y zmianie od blisko 4 lat. W granicach miasta kupno biletu normalnego to wydatek 1,70 z\u0142, bilet ulgowy kosztuje z\u0142otówk\u0119. Poza granicami Wielunia odpowiednio 1,90 i 1,20 z\u0142. W dni powszednie w mie\u015bcie pracuje 14 kierowców. W minionych miesi\u0105cach PKS odnotowa\u0142 spory wzrost kosztów z powodu objazdów obowi\u0105zuj\u0105cych na czas remontów dróg. Aby kursy op\u0142aca\u0142y si\u0119 przedsi\u0119biorstwu, miasto powinno dop\u0142aci\u0107 do nich w nowym roku 650 tys. z\u0142. To o 250 tys. z\u0142 wi\u0119cej ni\u017c dotychczas. –Musimy si\u0119 g\u0142\u0119boko zastanowi\u0107, czy dla naszego wspólnego dobra nie wycofa\u0107 niektórych linii –mówi radny Jan K\u0119pi\u0144ski. –Dzia\u0142alno\u015b\u0107 miasta w tym wzgl\u0119dzie to rodzaj \u015bwiadczenia socjalnego. Nie ma jednak sensu wozi\u0107 autobusami powietrza. –Nie wyobra\u017cam sobie likwidacji linii D –mówi pani Marlena, mieszkanka Wierzchlasu, która codziennie doje\u017cd\u017ca autobusem miejskim do pracy w Wieluniu. –Rano i o 15.30 tym autobusem je\u017adzi du\u017co osób, ale trudno mi powiedzie\u0107, czy w innych godzinach te\u017c jest komplet. Autobusami je\u017cd\u017c\u0105 dzieci do szko\u0142y w Rudzie, a w niedziel\u0119 ludzie do ko\u015bcio\u0142a, do szpitala oraz na cmentarz. Jedyna mo\u017cliwo\u015b\u0107 zmniejszenia kosztów komunikacji to np. po\u0142\u0105czenie dwóch miejskich linii, które w znacznej mierze si\u0119 pokrywaj\u0105, jak A i F. –Uczestniczy\u0142em w kilku spotkaniach z radnymi i urz\u0119dnikami i zawsze raczej s\u0105 postulaty, by wyd\u0142u\u017ca\u0107 kursy, a nie je likwidowa\u0107 –dodaje Bator. –Wszystko zale\u017cy od potrzeb ludzi. Radni podejm\u0105 decyzj\u0119 na styczniowej sesji. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[167,36,123,155,8503],"class_list":["post-11314","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autobus","tag-linia","tag-pasazer","tag-pks","tag-wielun"],"acf":[],"yoast_head":"\n