{"id":11287,"date":"2007-01-05T13:30:44","date_gmt":"2007-01-05T13:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=11287"},"modified":"2025-01-09T22:52:19","modified_gmt":"2025-01-09T21:52:19","slug":"rusza-pks-wschod","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/","title":{"rendered":"Rusza PKS Wsch\u00f3d"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Obecnie na Lubelszczy\u017anie pod nadzorem wojewody dzia\u0142a 13 regionalnych PKS, kt&oacute;re w zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci przynosz\u0105 straty. Zgodnie z decyzj\u0105 wojewody lubelskiego &ndash;od 1 stycznia br. pi\u0119\u0107 z nich zostanie zgrupowanych w jednym przedsi\u0119biorstwie &ndash;PKS Lublin, kt&oacute;re by\u0107 mo\u017ce z czasem przejmie nazw\u0119 PKS Wsch&oacute;d. <\/p>\n<p align=\"center\"><strong><a title=\"PKS w Bia\u0142ej Podlaskiej nie wejdzie w sk\u0142ad nowego PKS Wsch\u00f3d (foto: M. Zy\u015bko)\"><img decoding=\"async\" title=\"PKS w Bia\u0142ej Podlaskiej nie wejdzie w sk\u0142ad nowego PKS Wsch\u00f3d (foto: M. Zy\u015bko)\" alt=\"PKS w Bia\u0142ej Podlaskiej nie wejdzie w sk\u0142ad nowego PKS Wsch\u00f3d (foto: M. Zy\u015bko)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/biaa_podlaska_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"PKS w Bia\u0142ej Podlaskiej nie wejdzie w sk\u0142ad nowego PKS Wsch\u00f3d (foto: M. Zy\u015bko)\"><img decoding=\"async\" title=\"PKS w Bia\u0142ej Podlaskiej nie wejdzie w sk\u0142ad nowego PKS Wsch\u00f3d (foto: M. Zy\u015bko)\" alt=\"PKS w Bia\u0142ej Podlaskiej nie wejdzie w sk\u0142ad nowego PKS Wsch\u00f3d (foto: M. Zy\u015bko)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/biaa_podlaska_2_760.jpg\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Straty, straty, straty&hellip;<\/strong><br \/>Na terenie wojew&oacute;dztwa lubelskiego dzia\u0142a obecnie 15 przedsi\u0119biorstw PKS. Jedno z nich, PKS Che\u0142m jest sprywatyzowane i prowadzi go sp&oacute;\u0142ka pracownicza. Z kolei PKS \u0141uk&oacute;w w 1998 roku zosta\u0142 przekszta\u0142cony w sp&oacute;\u0142k\u0119 skarbu pa\u0144stwa. Pozosta\u0142e 13 podlega wojewodzie lubelskiemu i w 2004 r. wszystkie ponios\u0142y one straty na \u0142\u0105czn\u0105 sum\u0119 3,8 mln z\u0142. W 2005 roku z tej grupy wypisa\u0142 si\u0119 PKS w Bia\u0142ej Podlaskiej, natomiast pozosta\u0142e 12 firm wygenerowa\u0142o deficyt na poziomie ok. 7 mln z\u0142. Na przyk\u0142ad PKS Zamo\u015b\u0107 w 2005 r. poni&oacute;s\u0142 strat\u0119 w wysoko\u015bci 676 tys. z\u0142, a PKS Tomasz&oacute;w Lubelski &ndash;875 tys. z\u0142. W 2006 roku sytuacja nie uleg\u0142a zmianie i w pierwszym kwartale tego roku straty wynosi\u0142y ju\u017c 2,2 mln z\u0142. W sze\u015bciu Lubelskich PKS-ach: w Lublinie, Zamo\u015bciu, Krasnymstawie, Radzyniu Podlaskim, Tomaszowie Lubelskim i we W\u0142odawie dzia\u0142aj\u0105 zarz\u0105dy komisaryczne. W ostatnim okresie dwa przedsi\u0119biorstwa og\u0142osi\u0142y upad\u0142o\u015b\u0107 &ndash;w Kra\u015bniku i w Opolu Lubelskim. Pozosta\u0142e sp&oacute;\u0142ki dzia\u0142aj\u0105 na granicy op\u0142acalno\u015bci. S\u0105 nimi przedsi\u0119biorstwa w Pu\u0142awach, Mi\u0119dzyrzeczu Podlaskim, Bi\u0142goraju i Hrubiesz&oacute;w. Zdaniem wojewody lubelskiego, najlepszym ratunkiem dla bankrutuj\u0105cych przedsi\u0119biorstw jest konsolidacja. Pocz\u0105tkowo mia\u0142a ona obj\u0105\u0107 wszystkich regionalnych, pa\u0144stwowych przewo\u017anik&oacute;w. Na fuzj\u0119 nie zgodzi\u0142y si\u0119 jednak za\u0142ogi PKS w p&oacute;\u0142nocnej cz\u0119\u015bci Lubelszczyzny: w Bia\u0142ej Podlaskiej, Mi\u0119dzyrzecu, Radzyniu Podlaskim i Pu\u0142awach. Wojewoda zrezygnowa\u0142 te\u017c z naprawy PKS w Opolu Lubelskim i Kra\u015bniku, kt&oacute;re s\u0105 w upad\u0142o\u015bci. Ostatecznie zadecydowa\u0142, \u017ce 1 stycznia 2007 r. po\u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 przedsi\u0119biorstwa w <font size=\"2\">PPKS w Lublinie, Krasnymstawie, W\u0142odawie, Hrubieszowie i Tomaszowie Lubelski.<\/font><\/p>\n<p align=\"center\"><strong><a title=\"PKS Pu\u0142awy mimo, i\u017c dzia\u0142a na granicy op\u0142acalnosci nie wejdzie w sk\u0142ad nowego PKS Wsch\u00f3d (foto: K. Wach)\"><img decoding=\"async\" title=\"PKS Pu\u0142awy mimo, i\u017c dzia\u0142a na granicy op\u0142acalnosci nie wejdzie w sk\u0142ad nowego PKS Wsch\u00f3d (foto: K. Wach)\" alt=\"PKS Pu\u0142awy mimo, i\u017c dzia\u0142a na granicy op\u0142acalnosci nie wejdzie w sk\u0142ad nowego PKS Wsch\u00f3d (foto: K. Wach)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/puawy_760.jpg\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>PKS Wsch&oacute;d<\/strong><br \/>O planie &bdquo;PKS Wsch&oacute;d&rdquo;m&oacute;wi si\u0119 ju\u017c od pocz\u0105tku 2006 roku. Pierwotnie projekt zak\u0142ada\u0142, i\u017c z dniem 1 wrze\u015bnia 2006 roku zostan\u0105 po\u0142\u0105czone wszystkich przedsi\u0119biorstw w jedno sk\u0142adaj\u0105ce si\u0119 z 13 oddzia\u0142&oacute;w i 4 serwis&oacute;w. Siedziba zarz\u0105du firmy mie\u015bci\u0142aby si\u0119 w Lublinie. Nowo powsta\u0142e PKS posiada\u0142oby flot\u0119 ponad 1150 autobus&oacute;w oraz zatrudnia\u0142oby ponad 2500 pracownik&oacute;w. Oczywi\u015bcie projekt zak\u0142ada\u0142 tak\u017ce redukcj\u0119 personelu w\u015br&oacute;d pracownik&oacute;w &ndash;g\u0142&oacute;wnie w administracji. Na tak\u0105 propozycj\u0119 wojewody nie zgodzi\u0142y si\u0119 przedsi\u0119biorstwa z Bia\u0142ej Podlaskiej, Mi\u0119dzyrzeca Podlaskiego, Radzynia Podlaskiego i Pu\u0142aw. Te firmy postanowi\u0142y dzia\u0142a\u0107 na rynku przewozowym samodzielnie. Od kiedy rozpocz\u0119to prace nad projektem, og\u0142oszono bankructwo dw&oacute;ch przedsi\u0119biorstw. Dlatego w ostatecznej wersji, jaka ma wej\u015b\u0107 w \u017cycie z dniem 1 stycznia 2007 roku, PKS Lublin ma scali\u0107 \u0142\u0105cznie&nbsp;5 przedsi\u0119biorstw: z Lublina, Hrubieszowa, Tomaszowa Lubelskiego, W\u0142odawy i Krasnegostawu . Po po\u0142\u0105czeniu w pierwszej kolejno\u015bci zostan\u0105 skasowane najstarsze i najbardziej wyeksploatowane autobusy w liczbie ok. 100 sztuk. Nowe przedsi\u0119biorstwo docelowo b\u0119dzie dysponowa\u0107 maj\u0105tkiem trwa\u0142ym o warto\u015bci ok. 35 mln z\u0142 i flot\u0105 licz\u0105c\u0105 do 500 pojazd&oacute;w. W PKS Lublin zatrudnienie znajdzie \u0142\u0105cznie oko\u0142o 1300 obecnych pracownik&oacute;w. Zwi\u0105zkowcy obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 z tych os&oacute;b straci prac\u0119. Przedstawiciele wojewody zapewniaj\u0105 jednak, \u017ce zwolnie\u0144 nie b\u0119dzie: bo niemal we wszystkich przedsi\u0119biorstwach brakuje kierowc&oacute;w, a pracownicy serwis&oacute;w opr&oacute;cz remont&oacute;w w\u0142asnego taboru przyjmuj\u0105 te\u017c zlecenia od klient&oacute;w spoza przedsi\u0119biorstwa, czyli zarabiaj\u0105 na siebie.<\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"PKS Opole Lubelskie jest w stanie upad\u0142o\u015bci (foto: M. Zy\u015bko)\"><img decoding=\"async\" title=\"PKS Opole Lubelskie jest w stanie upad\u0142o\u015bci (foto: M. Zy\u015bko)\" alt=\"PKS Opole Lubelskie jest w stanie upad\u0142o\u015bci (foto: M. Zy\u015bko)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/opole_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"PKS Opole Lubelskie jest w stanie upad\u0142o\u015bci (foto: K. Wach)\"><img decoding=\"async\" title=\"PKS Opole Lubelskie jest w stanie upad\u0142o\u015bci (foto: K. Wach)\" alt=\"PKS Opole Lubelskie jest w stanie upad\u0142o\u015bci (foto: K. Wach)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/opole_lubelskie_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Plusy konsolidacji<\/strong><br \/>Zdaniem wojewody konsolidacja doprowadzi do powstania silnej firmy, kt&oacute;ra znacznie obni\u017cy koszty dzia\u0142alno\u015bci, zwi\u0119kszy przychody i zdolno\u015b\u0107 inwestycyjn\u0105. Po\u0142\u0105czenie firm ma u\u0142atwi\u0107 te\u017c zakupy taboru, oleju nap\u0119dowego i cz\u0119\u015bci zamiennych po ni\u017cszych cenach. Obecnie ka\u017cdy PKS kupuje paliwo oddzielnie, a rozbie\u017cno\u015bci mi\u0119dzy cenami si\u0119gaj\u0105 nawet 130 z\u0142 na tonie, a przecie\u017c wydatki na olej nap\u0119dowy stanowi\u0105 oko\u0142o 30% koszt&oacute;w w dzia\u0142alno\u015bci przedsi\u0119biorstwa. Kolejne oszcz\u0119dno\u015bci przyniesie grupowe zawierania um&oacute;w ubezpieczeniowych oraz brak op\u0142at za wjazd na poszczeg&oacute;lne dworce (dzi\u015b ka\u017cdy PKS p\u0142aci drugiemu za wjazd). Ponadto zgrupowanie firm w PKS Lublin wyeliminuje wewn\u0119trzn\u0105 konkurencj\u0119. Temu ma s\u0142u\u017cy\u0107 nowy wsp&oacute;lny rozk\u0142ad jazdy, kt&oacute;ry powstanie w ci\u0105gu najbli\u017cszych tygodni. Trwaj\u0105 tak\u017ce prace nad wsp&oacute;lnym systemem zarz\u0105dzania. Generalnie jak ostatecznie b\u0119d\u0105 funkcjonowa\u0107 przedsi\u0119biorstwa w ramach nowej struktury, ma wyja\u015bni\u0107 si\u0119 w ci\u0105gu najbli\u017cszych tygodni. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Zdaniem wojewody konsolidacja doprowadzi do powstania silnej firmy, kt\u00f3ra znacznie obni\u017cy koszty dzia\u0142alno\u015bci, zwi\u0119kszy przychody i zdolno\u015b\u0107 inwestycyjn\u0105 (foto: M. Zy\u015bko)\"><img decoding=\"async\" title=\"Zdaniem wojewody konsolidacja doprowadzi do powstania silnej firmy, kt\u00f3ra znacznie obni\u017cy koszty dzia\u0142alno\u015bci, zwi\u0119kszy przychody i zdolno\u015b\u0107 inwestycyjn\u0105 (foto: M. Zy\u015bko)\" alt=\"Zdaniem wojewody konsolidacja doprowadzi do powstania silnej firmy, kt\u00f3ra znacznie obni\u017cy koszty dzia\u0142alno\u015bci, zwi\u0119kszy przychody i zdolno\u015b\u0107 inwestycyjn\u0105 (foto: M. Zy\u015bko)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/lublin_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"PKS Wsch\u00f3d wyeliminuje wewn\u0119trzn\u0105 konkurencj\u0119 (foto: M. Zy\u015bko)\"><img decoding=\"async\" title=\"PKS Wsch\u00f3d wyeliminuje wewn\u0119trzn\u0105 konkurencj\u0119 (foto: M. Zy\u015bko)\" alt=\"PKS Wsch\u00f3d wyeliminuje wewn\u0119trzn\u0105 konkurencj\u0119 (foto: M. Zy\u015bko)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/wodawa_buz_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"justify\">Powstanie grupy przedsi\u0119biorstw PKS to na pewno dobry krok w kierunku zwi\u0119kszenia ich konkurencyjno\u015bci &ndash;przede wszystkim wobec prywatnych firm przewozowych, kt&oacute;re do tej pory mia\u0142y tutaj doskona\u0142e warunki do rozwoju. Wys\u0142u\u017cony tabor, coraz rzadsze kursy, konkurencja z innymi PKS-ami oraz przerost zatrudnienia powodowa\u0142y, \u017ce pa\u0144stwowe przedsi\u0119biorstwa nie by\u0142y w stanie przeciwstawi\u0107 si\u0119 ekspansji tzw. busiarzy. Teraz ma si\u0119 to zmieni\u0107.<\/p>\n<div><font size=\"2\">Sprostowanie Lubelskiego Urz\u0119du Wojew&oacute;dzkiego z dnia 5.01.2007<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Szanowny Panie Redaktorze, <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">W zwi\u0105zku z ukazaniem si\u0119 na Pa\u0144stwa stronie internetowej 1 stycznia 2007 r. informacji nt. konsolidacji PPKS prosimy o dokonanie korekty w artykule pt. 'PKS Wsch&oacute;d&#8217; zawieraj\u0105cym pewne nie\u015bcis\u0142o\u015bci. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">&#8211; Informujemy, \u017ce po\u0142\u0105czeniu podlega nie 7 a 5 przedsi\u0119biorstw Pa\u0144stwowej Komunikacji Samochodowej. S\u0105 to PPKS w Lublinie, Krasnymstawie, W\u0142odawie, Hrubieszowie i Tomaszowie Lubelskim.<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">&#8211; Warto zwr&oacute;ci\u0107 uwag\u0119 na fakt, \u017ce projekt po\u0142\u0105czenia PPKS-&oacute;w nigdy nie zak\u0142ada\u0142 redukcji zatrudnienia.<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">&#8211; Nic nam r&oacute;wnie\u017c nie wiadomo o potrzebie poszukiwania od po\u0142owy 2007 roku inwestora strategicznego dla PPKS Lublin. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">&#8211; Prosz\u0119 tak\u017ce zwr&oacute;ci\u0107 uwag\u0119 na fakt, \u017ce nazwa PKS Wsch&oacute;d nie funkcjonuje w&nbsp;\u017cadnych z naszych dokument&oacute;w &#8211; jest tylko PPKS Lublin jako przedsi\u0119biorstwo, kt&oacute;re przej\u0119\u0142o 4 pozosta\u0142e.<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Z powa\u017caniem <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Rzecznik Prasowy Wojewody &#8211; Piotr Kowalczyk<\/font><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2661,112,10714,155,10033,3396,7730,10625],"class_list":["post-11287","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-biala-podlaska","tag-lublin","tag-opole-lubelskie","tag-pks","tag-pks-wschod","tag-pulawy","tag-wlodawa","tag-wojewoda"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rusza PKS Wsch\u00f3d - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rusza PKS Wsch\u00f3d\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Obecnie na Lubelszczy\u017anie pod nadzorem wojewody dzia\u0142a 13 regionalnych PKS, kt&oacute;re w zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T21:52:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/biaa_podlaska_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/\",\"name\":\"Rusza PKS Wsch\u00f3d - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/biaa_podlaska_760.jpg\",\"datePublished\":\"2007-01-05T13:30:44+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T21:52:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/biaa_podlaska_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/biaa_podlaska_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rusza PKS Wsch\u00f3d\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rusza PKS Wsch\u00f3d - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rusza PKS Wsch\u00f3d","og_description":"Obecnie na Lubelszczy\u017anie pod nadzorem wojewody dzia\u0142a 13 regionalnych PKS, kt&oacute;re w zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T21:52:19+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/biaa_podlaska_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/","name":"Rusza PKS Wsch\u00f3d - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/biaa_podlaska_760.jpg","datePublished":"2007-01-05T13:30:44+00:00","dateModified":"2025-01-09T21:52:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/biaa_podlaska_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/9250\/biaa_podlaska_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-pks-wschod\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rusza PKS Wsch\u00f3d"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/11287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}