Z dniem 1 grudnia PKS Connex Tczew zlikwidowa\u0142o 20 po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich znikn\u0119\u0142o z trasy Gniew – Kursztyn – Pelplin. Starostwo Powiatowe w Tczewie zarzuca firmie przewozowej, \u017ce likwidacja po\u0142\u0105cze\u0144 odby\u0142a si\u0119 bez zgody samorz\u0105du, a wi\u0119c niezgodnie z prawem. Dyrekcja firmy zaprzecza, jakoby z\u0142ama\u0142a przepisy Prawa przewozowego –czytamy w Dzienniku Ba\u0142tyckim. O likwidacji kursów przez firm\u0119 PKS Connex Tczew dowiedzia\u0142am si\u0119 od klientów tego przewo\u017anika – mówi Brygida Zacholla, naczelnik Wydzia\u0142u Komunikacji w Starostwie Powiatowym w Tczewie. – Tylko na moj\u0105 wyra\u017an\u0105 pro\u015bb\u0119 i to dopiero 4 grudnia otrzyma\u0142am pismo z Connexu, informuj\u0105ce o odwo\u0142anych po\u0142\u0105czeniach. Obecnie robimy analiz\u0119, gdzie dotychczasowi pasa\u017cerowie zostali bez mo\u017cliwo\u015bci dojazdu do pracy czy szko\u0142y. Z dotychczasowych ustale\u0144 wynika, \u017ce s\u0105 to g\u0142ównie mieszka\u0144cy Pelplina Wybudowanie oraz Janiszewka i Janiszewka I. – W do\u015b\u0107 dobrej sytuacji s\u0105 mieszka\u0144cy Opalenia. Na tej trasie kursuj\u0105 busiki prywatnego przewo\u017anika Tomasza Latochy – mówi Brygida Zacholla. – Mieszka\u0144cy Janiszewka chcieliby, aby zachowa\u0107 chocia\u017c jeden kurs. Nie tak dawno, gdy prywatny przewo\u017anik zabiega\u0142 o uruchomienie, a w\u0142a\u015bciwie przed\u0142u\u017cenie swojej linii, PKS nie chcia\u0142 si\u0119 na to zgodzi\u0107. Andrzej Merchel zapewnia\u0142 wówczas, \u017ce na trasach mniej ucz\u0119szczanych kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 mniejsze autobusy. Mówi\u0142 nawet o zwi\u0119kszeniu liczby kursów. Tymczasem teraz jest ich coraz mniej. To najbardziej denerwuje mieszka\u0144ców. – Po co by\u0142a tamta „wojna”- pytaj\u0105 mieszka\u0144cy. – Gdzie zapewnienia, \u017ce gdyby trzeba by\u0142o likwidowa\u0107 jakie\u015b kursy, to najpierw firma b\u0119dzie konsultowa\u0107 takie decyzje z mieszka\u0144cami i samorz\u0105dami. To by\u0142 stracony czas i nic wi\u0119cej. W my\u015bl Prawa przewozowego przewo\u017anik mo\u017ce bez powiadamiania organu wykonawczego powiatu – Rady Powiatu zawiesi\u0107 po\u0142\u0105czenia na czas nie d\u0142u\u017cszy ni\u017c tydzie\u0144. – Firma powinna ponownie przeprowadzi\u0107 analiz\u0119, czy na pewno wszystkie kursy zawieszone s\u0105 nierentowne – mówi Brygida Zacholla. – Dotyczy to szczególnie trasy Gniew – Kursztyn – Pelplin. Dopiero pó\u017aniej, zgodnie z ustaw\u0105 PKS powinien zwróci\u0107 si\u0119 do Rady Powiatu o zezwolenie na ich zawieszenie. A co na to PKS Connex Tczew? – Nie naruszyli\u015bmy prawa – stwierdza Jacek Go\u017adziewicz, prezes PKS Connex Tczew. – Przepisy, na które powo\u0142uje si\u0119 starostwo, dotycz\u0105 przewo\u017aników \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi transportu osób na zlecenie powiatu. My takich us\u0142ug nie \u015bwiadczymy. Jeste\u015bmy przewo\u017anikiem, spó\u0142k\u0105 prawa handlowego. Rentowno\u015b\u0107 jest dla firmy bardzo wa\u017cna. Powiat jest wa\u017cnym organem w ogniwie transportowym. Przyznaj\u0119, \u017ce mo\u017ce ciut za ma\u0142o zrobili\u015bmy, mo\u017ce powinni\u015bmy co\u015b jeszcze przedyskutowa\u0107. Faktem jest, \u017ce na tych trasach by\u0142y problemy z rentowno\u015bci\u0105 ju\u017c w 2004 roku. Planujemy przeprowadzenie rozmów z samorz\u0105dami, poniewa\u017c nie wyczerpali\u015bmy mo\u017cliwo\u015bci, aby przekona\u0107 ich o zasadno\u015bci likwidacji tych po\u0142\u0105cze\u0144. Obiecuj\u0119, \u017ce polityka kontaktów z samorz\u0105dami zostanie zmieniona. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10397,155,621,132],"class_list":["post-11211","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-connex","tag-pks","tag-prawo","tag-tczew"],"acf":[],"yoast_head":"\n