Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne przygotowuje projekt podwy\u017cek cen biletów –pisze G\u0142os Wielkopolski. Je\u017celi Rada Miasta nie zgodzi si\u0119 na t\u0119 propozycj\u0119, miasto b\u0119dzie musia\u0142o wesprze\u0107 spó\u0142k\u0119 30 milionami z\u0142otych. Wtedy konieczna okaza\u0107 si\u0119 mo\u017ce rezygnacja z niektórych wydatków. Barbara Sajnaj, skarbnik miasta, prezentuj\u0105c radnym projekt bud\u017cetu na 2007 rok wskazywa\u0142a, \u017ce do kasy miejskiej mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 mniej pieni\u0119dzy, ni\u017c si\u0119 przewiduje. Jednym z takich zagro\u017ce\u0144 jest nie uchwalenie podwy\u017cki cen biletów MPK. Ta niepewno\u015b\u0107 ma wp\u0142yw na przysz\u0142oroczne plany przedsi\u0119biorstwa. –Przedstawimy radnym projekt podwy\u017cki cen biletów i w zale\u017cno\u015bci od tego czy zostanie on przyj\u0119ty, czy odrzucony, b\u0119dziemy mogli mówi\u0107 o planach –mówi Wojciech Tulibacki, prezes pozna\u0144skiego MPK. –Na razie planowane wydatki przekraczaj\u0105 wp\u0142ywy, jakie proponuje si\u0119 nam w bud\u017cecie. Na pocz\u0105tku tego roku spó\u0142ka próbowa\u0142a przeforsowa\u0107 podwy\u017cki cen biletów. Rada Miasta jednak si\u0119 na to nie zgodzi\u0142a. MPK skar\u017cy\u0142o si\u0119, \u017ce ta decyzja spowoduje brak w kasie przedsi\u0119biorstwa 5,5 miliona z\u0142otych. Wtedy w\u0142adze miasta postanowi\u0142y zrekompensowa\u0107 t\u0119 strat\u0119 przewo\u017anikowi i pozwoli\u0107 mu na ustalanie rabatów dla pasa\u017cerów, którzy kupuj\u0105 bilety na kilka miesi\u0119cy. Firma mia\u0142a zyska\u0107 1,5 miliona z\u0142otych. Weto postawili radni PiS. W zamian zaproponowali wprowadzenie tzw. bilecikowego –dodatkowych ulg dla rodzin z trójk\u0105 i wi\u0119cej ucz\u0105cych si\u0119 dzieci. I tego pomys\u0142u, przynajmniej na razie, nie uda\u0142o si\u0119 wprowadzi\u0107 w \u017cycie. Jak wida\u0107 miejski przewo\u017anik poradzi\u0142 sobie z tym problemem. Ba, kupi\u0142 nawet 50 autobusów niskopod\u0142ogowych. Dzi\u0119ki temu nie musi odm\u0142adza\u0107 taboru w przysz\u0142ym roku. Prezes Tulibacki twierdzi jednak, \u017ce je\u015bli nie b\u0119dzie podwy\u017cki w 2007 roku, to ucierpi\u0105 na tym inwestycje: –Nie kupimy te\u017c nowych tramwajów –dodaje Tulibacki. –Chcemy jedynie zmodernizowa\u0107 oko\u0142o osiem do dziesi\u0119ciu poci\u0105gów u\u017cywanego ju\u017c typu 105. Jedynym uwzgl\u0119dnianym w planach zakupem, jest sprowadzenie z Düsseldorfu kilku (do dziesi\u0119ciu) tramwajów GT8, ale nowszej wersji, mog\u0105cej je\u017adzi\u0107 wahad\u0142owo w dwóch kierunkach. Ich zakup b\u0119dzie dopiero negocjowany. W bud\u017cecie MPK musz\u0105 znale\u017a\u0107 si\u0119 te\u017c pieni\u0105dze na bie\u017c\u0105ce utrzymanie i remonty infrastruktury oraz torowiska. Ekipy techniczne b\u0119d\u0105 instalowa\u0142y nowe grza\u0142ki, zw\u0142aszcza tam, gdzie przebudowywana ma by\u0107 sygnalizacja. –\u015awiat\u0142a b\u0119d\u0105 sprz\u0119\u017cone ze zwrotnicami, daj\u0105c wolny przejazd tramwajom –wyja\u015bnia Tulibacki. –W tych miejscach grza\u0142ki i ogrzewane przez nie zwrotnice musz\u0105 by\u0107 sprawne. Przedsi\u0119biorstwo b\u0119dzie tak\u017ce pracowa\u0142o nad wyciszeniem torowisk. Pod uwag\u0119 brane s\u0105 dwa sposoby: amortyzowanie szyn przez spr\u0119\u017cyste \u0142apki lub t\u0142umienie drga\u0144 szyn przez cz\u0119\u015bciowe przykrywanie ich np. t\u0142uczniem. Ale prace te mo\u017cna raczej nazwa\u0107 eksperymentami, ni\u017c docelowymi modernizacjami. Jedyn\u0105 nowo\u015bci\u0105 mog\u0105 okaza\u0107 si\u0119 prace nad doprowadzeniem tras tramwajowych do M1 na Franowie, ale i one zale\u017ce\u0107 b\u0119d\u0105 od przysz\u0142orocznego bud\u017cetu. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,53,106,909],"class_list":["post-11210","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-mpk","tag-poznan","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"\n