{"id":10821,"date":"2006-11-28T17:13:21","date_gmt":"2006-11-28T17:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=10821"},"modified":"2025-01-09T15:19:17","modified_gmt":"2025-01-09T14:19:17","slug":"polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/","title":{"rendered":"Polskie firmy na EuroBusExpo 2006 (2)"},"content":{"rendered":"<div>Prezentacja polskich firm autobusowych mia\u0142a zdecydowanie s\u0142abszy rozmach ni\u017c podczas tegorocznych targ&oacute;w IAA w Hanowerze. W Birmingham zaprezentowano produkty zaledwie trzech polskich firm (nie licz\u0105c autobus&oacute;w wyprodukowanych w Polsce na stoiskach zachodnich koncern&oacute;w), ale rosn\u0105ce zainteresowanie rynkiem brytyjskim pozwala domniemywa\u0107, \u017ce naszych wystawc&oacute;w b\u0119dzie w przysz\u0142o\u015bci wi\u0119cej. Najlepiej znanym polskim autobusem w Wielkiej Brytanii jest Autosan, kt&oacute;ry od ko\u0144ca 2004 roku jest sprzedawany przez firm\u0119 BMC UK LTD &ndash;dystrybutora sanockich pojazd&oacute;w na wyspach. Przypomnijmy, \u017ce przed dwoma laty na targach w Birmingham zaprezentowano cztery autobusy Autosan, w tym jeden w wersji RHD, czyli pierwszy egzemplarz Autosana A1012T Eagle RHD. Na stoisku prezentowano tak\u017ce autobusy Autosan A0909L Tramp, A0808T Gemini oraz A1112T Ramzes.Na tegorocznych targach EuroBusExpo przedstawiono ca\u0142\u0105 gam\u0119 autobus&oacute;w Autosan Eagle: wersj\u0119 szkoln\u0105 (EURO 3), mi\u0119dzymiastow\u0105 (EURO 3 na stoisku zewn\u0119trznym) oraz najnowszy flagowy autobus Eagle z silnikiem Cummins ISBe 300 EURO 4 i automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg&oacute;w Allison Torqmatic T350R.<\/div>\n<div>&nbsp;<a title=\"Fot. 33 &#8211;Ekspozycja firmy Autosan na targach EuroBusExpo (fot. P. Dobros\u0142awski)\"><img decoding=\"async\" title=\"fot._33_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_3_760\" alt=\"fot._33_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_3_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._33_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Fot. 34 &#8211;Ekspozycja firmy Autosan i Jelcz na targach EuroBusExpo. Oba autobusy wyposa\u017cono w silniki EURO 4 (fot. P. Dobros\u0142awski)\"><img decoding=\"async\" title=\"fot._34_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_4_760\" alt=\"fot._34_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_4_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._34_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_4_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Fot. 35 &#8211;Autosan A012T Eagle RHD w wersji mi\u0119dzymiastowej (fot. P. Dobros\u0142awski)\"><img decoding=\"async\" title=\"fot._35_autosan_a1012t_eagle_rhd__fot._p._dobrosawski_2_760\" alt=\"fot._35_autosan_a1012t_eagle_rhd__fot._p._dobrosawski_2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._35_autosan_a1012t_eagle_rhd__fot._p._dobrosawski_2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Jak sobie radzi Eagle&hellip;<\/strong><\/div>\n<div>Od ko\u0144ca 2004 roku do grudnia 2006 roku dostarczono na wyspy brytyjskie \u0142\u0105cznie 32 szt. autobus&oacute;w Autosan 1012T Eagle RHD (fot.33-35). Tylko pierwsza sztuka posiada\u0142a prostok\u0105tne reflektory \u015bciany tylnej i starszy uk\u0142ad \u015bwiate\u0142 z przodu (kierunkowskazy nie by\u0142y umieszczone na zderzaku jak obecnie). Ostatnie trzy wyeksportowane autobusy wyposa\u017cono ju\u017c w silniki EURO 4. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 sprzedanych autobus&oacute;w posiada\u0142a automatyczne skrzynie bieg&oacute;w Allison. Z rozmowy z przedstawicielami BMC UK wynika, \u017ce autobus cieszy si\u0119 w\u015br&oacute;d klient&oacute;w bardzo dobr\u0105 opini\u0105, co z pewno\u015bci\u0105 przys\u0142u\u017cy si\u0119 dalszemu wzrostowi sprzeda\u017cy tych autobus&oacute;w na wyspach brytyjskich. <\/div>\n<div>Podstawowe dane techniczne Autosan A1012T Eagle RHD EURO 4:<\/div>\n<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>Model<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>Autosan A1012T Eagle RHD EURO 4:<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>D\u0142ugo\u015b\u0107 \/ szeroko\u015b\u0107\/ wysoko\u015b\u0107 [mm]&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>11990 \/ 2500 \/ ~3050<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Podwozie\/Silnik<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>Cummins ISBe4 300 EURO 4, moc &#8211; 221 kW (300 KM) przy 2500 obr.\/min., maksymalny moment obrotowy &ndash;1100 Nm. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Skrzynia bieg&oacute;w<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>automat Allison Torqmatic T350R z integralnym retarderem, (skrzynia manualna ZF w opcji)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Liczba miejsc pasa\u017cerskich<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>55 miejsc siedz\u0105cych (67 lub 70 w wersji szkolnej)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Masa w\u0142asna\/ dopuszczalna [kg]<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>10800 \/ 17500<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnik&oacute;w:<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>5 m3<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div><a title=\"Fot. 36 &#8211;Jelcz M083C Libero RHD prezentowany pod mark\u0105 Autosan (fot. P. Dobros\u0142awski)\"><img decoding=\"async\" title=\"fot._36_jelcz_m083c_libero_prezentowany_pod_mark_autosan__fot._p._dobrosawski_5_760\" alt=\"fot._36_jelcz_m083c_libero_prezentowany_pod_mark_autosan__fot._p._dobrosawski_5_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._36_jelcz_m083c_libero_prezentowany_pod_mark_autosan__fot._p._dobrosawski_5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Fot. 37 &#8211;Jelcz M083C Libero RHD &#8211;wizualizacja \"><img decoding=\"async\" title=\"fot._37_jelcz_m083c_libero_rhd__wizualizacja_760\" alt=\"fot._37_jelcz_m083c_libero_rhd__wizualizacja_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._37_jelcz_m083c_libero_rhd__wizualizacja_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Fot. 38 &#8211;Jelcz M121M4 RHD &#8211;wizualizacja. Obudowa butli b\u0119dzie wygl\u0105da\u0107 jak na modelu dla MPK Krak\u00f3w a nie jak na pokazywanej w Birmingham wizualizacji\"><img decoding=\"async\" title=\"fot._38_jelcz_m121m4_rhd__wizualizacja_760\" alt=\"fot._38_jelcz_m121m4_rhd__wizualizacja_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._38_jelcz_m121m4_rhd__wizualizacja_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Obecnie Autosan A1012T Eagle RHD zaprezentowany w kilku wersjach to w pe\u0142ni dojrza\u0142a konstrukcja, kt&oacute;rej sprzeda\u017c z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dzie rozwijana, jednak brytyjski dystrybutor sonduje mo\u017cliwo\u015bci sprzeda\u017cy innych autobus&oacute;w z oferty sp&oacute;\u0142ki Polskie Autobusy. W tym roku obrano jednak nieco inn\u0105 strategi\u0119. W odr&oacute;\u017cnieniu od prezentacji sprzed dw&oacute;ch lat, gdzie skupiono si\u0119 na pokazaniu autobus&oacute;w szkolnych, mi\u0119dzymiastowych i turystycznych tym razem postawiono na autobusy miejskie i lokalne pochodz\u0105ce z jelcza\u0144skiej fabryki. Zaprezentowano najm\u0142odsze dziecko jelcza\u0144skiej fabryki, czyli autobus &bdquo;Autosan M083C Libero&rdquo;. Prezentacja pod mark\u0105 Autosan to oczywi\u015bcie decyzja brytyjskiego importera. Wp\u0142yn\u0105\u0142 na ni\u0105 fakt, \u017ce Autosan jest ju\u017c wzgl\u0119dnie znan\u0105 mark\u0105 w\u015br&oacute;d klient&oacute;w brytyjskich, posiadaj\u0105c\u0105 dobr\u0105 opini\u0119 w\u015br&oacute;d u\u017cytkownik&oacute;w. Unika si\u0119 koszt&oacute;w zwi\u0105zanych z promocj\u0105 nowej marki i budowaniem do niej zaufania. (fot. 36). I tak historia zatoczy\u0142a ko\u0142o. Sanocki autobus Autosan A0808MN Koliber, kt&oacute;rego produkcj\u0119, nie bez problem&oacute;w, przeniesiono do Jelcza ponownie by\u0107 mo\u017ce stanie si\u0119&#8230;Autosanem, cho\u0107 jedynie na wyspach brytyjskich. (dodatkowe informacje: <a href=\"http:\/\/www.infobus.com.pl\/text.php?id=8658\">http:\/\/www.infobus.com.pl\/text.php?id=8658<\/a> ). Co ciekawe na targach w Birmingham potencjalnym klientom prezentowano wizualizacje autobusu Libero w wersji RHD, ale tak\u017ce&hellip;zasilanego gazem ziemnym Jelcza M121M\/4 Mastero CNG (fot. 37-38). Na efekty z przeprowadzonych rozm&oacute;w i faktyczne przygotowanie kolejnego polskiego autobusu RHD przyjdzie nam jednak troch\u0119 poczeka\u0107.<\/div>\n<div>&nbsp;<a title=\"Fot. 39 &#8211;Stoisko firmy Ster (fot. P. Dobros\u0142awski\"><img decoding=\"async\" title=\"fot._39_stoisko_firmy_ster_760\" alt=\"fot._39_stoisko_firmy_ster_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._39_stoisko_firmy_ster_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Ster i siedzenia<\/div>\n<div>Niepostrze\u017cenie po raz pierwszy w Birmingham wystawi\u0142 si\u0119 pozna\u0144ski producent siedze\u0144 &ndash;firma STER. Nie oznacza to, \u017ce jest to pierwszy kontakt sp&oacute;\u0142ki z tym rynkiem. Producent ju\u017c od trzech lat dostarcza siedzenia dla firmy Alexander Dennis (wyposa\u017cono w nie pojazdy sprzedane m.in. do Dublina), a nied\u0142ugo do klient&oacute;w trafi 12 autobus&oacute;w Wright wyposa\u017conych w polskie siedzenia (dla klient&oacute;w w USA i Kanadzie) (fot. 39).<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[822,4781,10678,2594,1227],"class_list":["post-10821","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autosan","tag-birmingham","tag-eurobusexpo","tag-jelcz","tag-ster"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polskie firmy na EuroBusExpo 2006 (2) - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polskie firmy na EuroBusExpo 2006 (2)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezentacja polskich firm autobusowych mia\u0142a zdecydowanie s\u0142abszy rozmach ni\u017c podczas tegorocznych targ&oacute;w IAA w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T14:19:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._33_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_3_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/\",\"name\":\"Polskie firmy na EuroBusExpo 2006 (2) - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._33_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_3_760.jpg\",\"datePublished\":\"2006-11-28T17:13:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T14:19:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._33_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_3_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._33_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_3_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polskie firmy na EuroBusExpo 2006 (2)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polskie firmy na EuroBusExpo 2006 (2) - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polskie firmy na EuroBusExpo 2006 (2)","og_description":"Prezentacja polskich firm autobusowych mia\u0142a zdecydowanie s\u0142abszy rozmach ni\u017c podczas tegorocznych targ&oacute;w IAA w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T14:19:17+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._33_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_3_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/","name":"Polskie firmy na EuroBusExpo 2006 (2) - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._33_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_3_760.jpg","datePublished":"2006-11-28T17:13:21+00:00","dateModified":"2025-01-09T14:19:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._33_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_3_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/admin.infobus.pl\/files\/8830\/fot._33_ekspozycja_autobusw_autosan__fot._p._dobrosawski_3_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-eurobusexpo-2006-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polskie firmy na EuroBusExpo 2006 (2)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/10821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}