{"id":10735,"date":"2006-11-21T15:52:37","date_gmt":"2006-11-21T15:52:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=10735"},"modified":"2025-01-09T13:57:17","modified_gmt":"2025-01-09T12:57:17","slug":"pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/","title":{"rendered":"PIGTSiS: Prasa po stronie „busiarzy”?"},"content":{"rendered":"
Artyku\u0142 w Gazecie Wyborczej pt. 'Dziesi\u0105tki mikrobusów nacieraj\u0105 na Warszaw\u0119’ (http:\/\/www.infobus.com.pl\/text.php?id=8625<\/a>) wywo\u0142a\u0142 ostr\u0105 reakcj\u0119 ze strony Polskiej Izby Gospodarczej Transportu Samochodowego i Spedycji, która wystosowa\u0142a do redakcji pisma list. Poni\u017cej publikujemy jego tre\u015b\u0107.   <\/div>\n
List PIGTSiS do Redaktora Naczelnego Gazety Wyborczej<\/strong><\/div>\n
Polska Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji w Warszawie, w nawi\u0105zaniu do artyku\u0142u pod tytu\u0142em 'Dziesi\u0105tki mikrobusów nacieraj\u0105 na Warszaw\u0119’, jaki ukaza\u0142 si\u0119 na str. 8 w Sto\u0142ecznym wydaniu 'Gazety Wyborczej’ z dnia 10-12 listopada 2006 r. uwa\u017ca, \u017ce w w\/w artykule promowano zachowanie sprzeczne z obowi\u0105zuj\u0105cym prawem. Zawarto w tek\u015bcie wypowiedzi jednego z prywatnych przewo\u017aników mikrobus owych oraz przedstawiciela kolei a tak\u017ce zacytowano spostrze\u017cenia pasa\u017cerów, ale redakcja nie dokona\u0142a \u017cadnej oceny tych zachowa\u0144. Po przeczytaniu artyku\u0142u, wielu czytelników mog\u0142o odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie jak to jest wspaniale podró\u017cowa\u0107 mikrobusami: op\u0142aty s\u0105 ni\u017csze ni\u017c w PKS nawet o 40%, czas podró\u017cy z Lublina do Warszawy krótszy o trzy kwadranse, korki przed Warszaw\u0105 omijane s\u0105 polnymi drogami, ludzie mog\u0105 wysiada\u0107 w dowolnym miejscu Warszawy a nie na obskurnym dworcu PKS. Brak jakiegokolwiek komentarza redaktorów wskazuje, \u017ce pochwalaj\u0105 tego typu zachowanie tych pseudo przedsi\u0119biorców a tym samym przyczyniaj\u0105 si\u0119 do propagowania jawnego naruszanie obowi\u0105zuj\u0105cych przepisów prawa oraz \u0142amania zasad uczciwej konkurencji na rynku przewozu osób. Wielu przedsi\u0119biorców, którzy od lat funkcjonuj\u0105 na rynku i nie pozwala sobie na stosowanie praktyk nieuczciwej konkurencji i na lekcewa\u017cenie obowi\u0105zuj\u0105cego prawa. Jednak, jak pokazano w tym artykule, nadal jeszcze znajduj\u0105 si\u0119 tacy, którzy lekcewa\u017c\u0105 wszelkie normy i dla których liczy si\u0119 tylko zysk i jeszcze pochlebnie wypisuj\u0105 o nich w gazetach. Wszyscy przewo\u017anicy wykonuj\u0105 regularne przewozy osób na podstawie wydanych przez samorz\u0105d terytorialny zezwole\u0144 i s\u0105 zobowi\u0105zani do przestrzegania rozk\u0142adu jazdy a wi\u0119c m.in.:<\/div>\n
– przewozy winny odbywa\u0107 si\u0119 wg okre\u015blonej trasy przejazdu a nie ró\u017cnymi a w tym nawet polnymi drogami,<\/div>\n
– pasa\u017cerowie mog\u0105 by\u0107 zabierani i wysadzani wy\u0142\u0105cznie na okre\u015bli mych w rozk\u0142adzie jazdy przystankach a nie w dowolnym miejscu,<\/div>\n
– winny by\u0107 przestrzegane przepisy prawa, w tym tak\u017ce przepisy ruchu drogowego.<\/div>\n
Za naruszanie tych zasad Policja i Inspekcja Transportu Drogowego winna stosowa\u0107 okre\u015blone m.in. w Ustawie o transporcie drogowym i kary pieni\u0119\u017cne a samorz\u0105dy terytorialne po udowodnieniu narusze\u0144 powinny cofa\u0107 zezwolenia i licencje takim pseudo przewo\u017anikom. Okazuje si\u0119, \u017ce s\u0142u\u017cby kontrolne niewiele robi\u0105 a dziennikarze chyba oczekuj\u0105 na katastrof\u0119 drogow\u0105 spowodowan\u0105 przez takich przewo\u017aników, aby sensacyjnie opisywa\u0107 j\u0105. Kodeks drogowy obowi\u0105zuj\u0105cy wszystkich kierowców i przewo\u017aników pozwala autobusom – w tym tak\u017ce mikrobusom 16-17 miejscowym porusza\u0107 si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 50 km\/h w obszarze zabudowanym i do 70 km\/h poza obszarem zabudowanym. Tylko na nielicznych w tej relacji odcinkach jezdni dwupasmowej mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 80 km\/h. Autobusy komunikacji regularnej potrzebuj\u0105 na przebycie prawie 170 km odleg\u0142o\u015bci z Lublina do Warszawy ponad 3 godziny, czyli jad\u0105 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 ok. 57 km\/h a je\u017celi mikrobus jedzie trzy kwadranse krócej to oznacza, \u017ce \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 mikrobusu wynosi, co najmniej 75 km\/h a wi\u0119c rzeczywiste pr\u0119dko\u015bci, z jakimi poruszaj\u0105 si\u0119 mikrobusy musz\u0105 znacznie przekracza\u0107 100 km\/h a tak jecha\u0107 w tej relacji nie wolno nawet samochodem osobowym. Pr\u0119dko\u015bci w autobusach i mikrobusach winny by\u0107 rejestrowane na tarczach tachografów i tylko nale\u017cy wyrazi\u0107 zdziwienie, \u017ce s\u0142u\u017cby kontrolne Policji i Inspekcji Transportu Drogowego dotychczas toleruj\u0105 takie zachowanie i przewo\u017aników i stwarzane przez nich ogromne zagro\u017cenie bezpiecze\u0144stwa ruch drogowego. Nale\u017ca\u0142oby tak\u017ce sprawdzi\u0107 prawid\u0142owo\u015b\u0107 opracowania rozk\u0142adów jazdy i zobaczy\u0107 czy urz\u0119dnik wydaj\u0105cy zezwolenie na wykonywanie regularnych przewozów osób zastanawia\u0142 si\u0119 czy przy realizacji za\u0142o\u017conego rozk\u0142adu jazdy b\u0119d\u0105 przestrzegane przepisy ruchu drogowego. Oczekujemy, \u017ce Redakcja Gazety Wyborczej zamie\u015bci odpowiedni komentarz pi\u0119tnuj\u0105cy zachowania tych przewo\u017aników oraz sprawdzi, dlaczego nie prowadzono kontroli tych przewozów lub je\u017celi by\u0142y kontrolowane to dlaczego nadal jest tak \u017ale. Mamy nadziej\u0119, \u017ce redakcja zrobi to szybciej, ni\u017c b\u0119dzie jaka\u015b tragedia na drodze.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1409,7789,10583,155],"class_list":["post-10735","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bus","tag-kodeks-drogowy","tag-pitsis","tag-pks"],"acf":[],"yoast_head":"\nPIGTSiS: Prasa po stronie "busiarzy"? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PIGTSiS: Prasa po stronie "busiarzy"?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Artyku\u0142 w Gazecie Wyborczej pt. 'Dziesi\u0105tki mikrobusów nacieraj\u0105 na Warszaw\u0119’ (http:\/\/www.infobus.com.pl\/text.php?id=8625) wywo\u0142a\u0142 ostr\u0105 reakcj\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T12:57:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/\",\"name\":\"PIGTSiS: Prasa po stronie \\\"busiarzy\\\"? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-11-21T15:52:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T12:57:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PIGTSiS: Prasa po stronie „busiarzy”?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PIGTSiS: Prasa po stronie \"busiarzy\"? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PIGTSiS: Prasa po stronie \"busiarzy\"?","og_description":"Artyku\u0142 w Gazecie Wyborczej pt. 'Dziesi\u0105tki mikrobusów nacieraj\u0105 na Warszaw\u0119’ (http:\/\/www.infobus.com.pl\/text.php?id=8625) wywo\u0142a\u0142 ostr\u0105 reakcj\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T12:57:17+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/","name":"PIGTSiS: Prasa po stronie \"busiarzy\"? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-11-21T15:52:37+00:00","dateModified":"2025-01-09T12:57:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pigtsis-prasa-po-stronie-busiarzy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PIGTSiS: Prasa po stronie „busiarzy”?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/10735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}