{"id":10734,"date":"2006-11-21T15:00:49","date_gmt":"2006-11-21T15:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=10734"},"modified":"2025-01-09T13:56:16","modified_gmt":"2025-01-09T12:56:16","slug":"intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/","title":{"rendered":"Intouro – ekonomiczny autobus mi\u0119dzymiastowy Mercedesa"},"content":{"rendered":"
\"Nowy<\/a>\"Wn\u0119trze<\/a>\"Stanowisko<\/a><\/div>\n
Nowy Mercedes Intouro to ekonomiczny, wysokopod\u0142ogowy autobus mi\u0119dzymiastowy, opracowany z my\u015bl\u0105 o obs\u0142udze ruchu lokalnego, wycieczek oraz przewozów szkolnych. Autobus produkowany jest w nowoczesnych zak\u0142adach w Hosdere niedaleko Istambu\u0142u, które w 2005 r. przesz\u0142y kolejn\u0105 rozbudow\u0119. Wraz z jej uruchomieniem, nowy Intouro zast\u0105pi swojego poprzednika, model Conecto Ü, produkowany w Turcji z przeznaczeniem na rynki Europy Wschodniej od 1998 r. Dost\u0119pne wy\u0142\u0105cznie jako wysokopod\u0142ogowy autobus, nowe Intouro zosta\u0142o opracowane na bazie sprawdzonych pojazdów mi\u0119dzymiastowych koncernu, przede wszystkim modelu Integro. Jako wytrzyma\u0142y „ko\u0144 roboczy”, przeznaczony do ci\u0119\u017ckiej, codziennej eksploatacji, konstrukcja spe\u0142nia specjalne wymogi rynków Europy Wschodniej, gdzie istnieje zapotrzebowanie na wytrzyma\u0142e pojazdy, zdolne do eksploatacji na d\u0142ugich trasach po drogach, które cz\u0119sto s\u0105 w bardzo z\u0142ym stanie. Dwuosiowy, dwudrzwiowy Intouro dost\u0119pny jest w dwóch wersjach pojemno\u015bciowych o d\u0142ugo\u015bci 12,14 i 12,98 metra (Intouro M), mog\u0105cych zabra\u0107 na pok\u0142ad od 55 do 59 pasa\u017cerów siedz\u0105cych (w zale\u017cno\u015bci od wersji). Autobus posiada zupe\u0142nie od nowa opracowan\u0105 stylistyk\u0119, która wizualnie i technicznie \u0142\u0105czy go z innymi modelami oferowanymi przez Mercedes-Benz. Zastosowanie nowych, optymalizowanych komputerowo materia\u0142ów pozwoli\u0142o zmniejszy\u0107 mas\u0119 w\u0142asn\u0105 autobusu, co przyczynia si\u0119 do ograniczenia zu\u017cycia paliwa. Nowy model posiada tak\u017ce stosunkowo du\u017cy baga\u017cnik podpod\u0142ogowy, którego pojemno\u015b\u0107 wynosi 4,7 m3 w Intouro i 5,7 m3 w Intouro M. Dost\u0119p do niego umo\u017cliwiaj\u0105 du\u017ce, uchylane klapy. Tak jak we wszystkich nowych konstrukcjach mi\u0119dzymiastowych koncernu, tak i w Intouro zwi\u0119kszono d\u0142ugo\u015b\u0107 przedniego zwisu o 140 mm. Po lewej stronie nadwozia oznacza to wi\u0119cej przestrzeni na stanowisku kierowcy, zas po prawej –szerszego przej\u015bcia, gdzie \u0142atwiej mo\u017cna teraz zmie\u015bci\u0107 fotel pilota, a i pasa\u017cerowie pierwszego rz\u0119du foteli maj\u0105 teraz nieco wi\u0119cej przestrzeni. W standardzie, w Intouro montuje si\u0119 jednoskrzyd\u0142owe, odskokowe drzwi przednie i tylne o szeroko\u015bci 900 mm. W ramach opcji, drug\u0105 par\u0119 drzwi mo\u017cna zast\u0105pi\u0107 drzwiami dwuskrzyd\u0142owymi o szeroko\u015bci 1380 mm. Tak jak wspominali\u015bmy, nowy Intoruo jest dost\u0119pny w dwóch wersjach d\u0142ugo\u015bci –12,14 m (rozstaw osi 6080 mm) oraz 12,98 m (rozstaw osi 6920 mm). Wysoko\u015b\u0107 nadwozia obu modeli wynosi 3,36 m, a szeroko\u015b\u0107 –2,55 m. W standardzie, we wn\u0119trzu montuje si\u0119 nowego typu fotele przeznaczone do autobusów mi\u0119dzymiastowych –„Inter Star Eco”, które umieszcza si\u0119 na podstawach o wysoko\u015bci 170 mm. W opcji mo\u017cna je zast\u0105pi\u0107 bardziej komfortowymi fotelami „Inter Star Plus”lub „Travel Star Eco”. Oba modele nap\u0119dzane s\u0105 pionowym, 6-cylindrowym, rz\u0119dowym silnikiem MB OM 926 LA o pojemno\u015bci 7,2 litra. W podstawowej wersji rozwija on moc 210 kW (286 KM) oraz osi\u0105ga maksymalny moment obrotowy rz\u0119du 1120 Nm w zakresie obrotów silnika od 1200 do 1600 obr.\/min. Jednostka pracuje w technologii BlueTec, opartej o rozwi\u0105zanie z katalizatorem SCR, co zapewnia nisk\u0105 emisj\u0119 spalin i zu\u017cycie paliwa. Silnik wspó\u0142pracuje z mechaniczn\u0105, 6-stopniow\u0105 skrzyni\u0105 biegów Mercedes-Benz GO 110. Tradycyjnie dla autobusów Mercedes-Benz, do priorytetów ich konstruktorów nale\u017ca\u0142o bezpiecze\u0144stwo, zarówno czynne, jak i bierne. Podczas gdy Conecto Üposiada\u0142 hamulce b\u0119bnowe, nowy Intouro w standardzie wyposa\u017cany jest we hamulce tarczowe na obu osiach. W celu ograniczenia kosztów wymiany, na obu osiach zastosowano identyczne tarcze. W standardowym wyposa\u017ceniu, nowy Intouro posiada system ABS i ASR. Jako opcja wyst\u0119puje retarder Voith. Poprawie uleg\u0142o tak\u017ce bezpiecze\u0144stwo bierne, dzi\u0119ki odpowiedniemu zaprojektowaniu struktury szkieletu, co zapewnia mu wi\u0119ksz\u0105 sztywno\u015b\u0107. Szkielet autobusu przechodzi proces ca\u0142kowitej kataforezy zanurzeniowej. Tak jak wszystkie autobusy Mercedes-Benz, tak i model Intouro mo\u017ce by\u0107 obs\u0142ugiwany w, obejmuj\u0105cej ca\u0142\u0105 Europ\u0119, sieci serwisowej Omniplus, a tak\u017ce wielu autoryzowanych punktach dealerskich.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,9109,2144,751],"class_list":["post-10734","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-intouro","tag-mercedes","tag-turcja"],"acf":[],"yoast_head":"\nIntouro - ekonomiczny autobus mi\u0119dzymiastowy Mercedesa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Intouro - ekonomiczny autobus mi\u0119dzymiastowy Mercedesa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowy Mercedes Intouro to ekonomiczny, wysokopod\u0142ogowy autobus mi\u0119dzymiastowy, opracowany z my\u015bl\u0105 o obs\u0142udze ruchu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T12:56:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/8736\/m1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/\",\"name\":\"Intouro - ekonomiczny autobus mi\u0119dzymiastowy Mercedesa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/8736\/m1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2006-11-21T15:00:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T12:56:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/8736\/m1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/8736\/m1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Intouro – ekonomiczny autobus mi\u0119dzymiastowy Mercedesa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Intouro - ekonomiczny autobus mi\u0119dzymiastowy Mercedesa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Intouro - ekonomiczny autobus mi\u0119dzymiastowy Mercedesa","og_description":"Nowy Mercedes Intouro to ekonomiczny, wysokopod\u0142ogowy autobus mi\u0119dzymiastowy, opracowany z my\u015bl\u0105 o obs\u0142udze ruchu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T12:56:16+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/8736\/m1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/","name":"Intouro - ekonomiczny autobus mi\u0119dzymiastowy Mercedesa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/8736\/m1_760.jpg","datePublished":"2006-11-21T15:00:49+00:00","dateModified":"2025-01-09T12:56:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/8736\/m1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/8736\/m1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/intouro-ekonomiczny-autobus-miedzymiastowy-mercedesa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Intouro – ekonomiczny autobus mi\u0119dzymiastowy Mercedesa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/10734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}