Przeprowadzona przez Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego kontrola wykaza\u0142a, \u017ce elbl\u0105ski PKS je\u017adzi na trasie Braniewo-Elbl\u0105g bez wymaganego zezwolenia –informuje Dziennik Elbl\u0105ski. Wobec firmy przewozowej wszcz\u0119to post\u0119powanie administracyjne. Na wniosek braniewskiej firmy przewozowej „Bus Guliwer”spraw\u0105 zaj\u0105\u0142 si\u0119 równie\u017c Urz\u0105d Ochrony Konkurencji i Konsumentów, który wszcz\u0105\u0142 wobec PKS post\u0119powanie antymonopolowe. Je\u017celi oba post\u0119powania wyka\u017c\u0105 naruszenie prawa to PKS gro\u017c\u0105 powa\u017cne kary finansowe. W sierpniu elbl\u0105ski PKS wprowadzi\u0142 na 5 minut przed odjazdem „Busa Guliwer”tzw. kursy promocyjne. Ka\u017cdy móg\u0142 za 5 z\u0142 dojecha\u0107 z Braniewa do Elbl\u0105ga i odwrotnie (podczas gdy we wszystkich pozosta\u0142ych kursach PKS bilety kosztowa\u0142y 8-9 z\u0142). „Bus Guliwer”zacz\u0105\u0142 traci\u0107 i klientów i pieni\u0105dze. W\u0142a\u015bciciele firmy zg\u0142osili naruszenie prawa przez PKS do Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego w Olsztynie oraz do Urz\u0119du Ochrony Konkurencji i Konsumentów z delegatur\u0105 w Bydgoszczy. —Mimo, \u017ce PKS ma od starosty braniewskiego zezwolenie jedynie na kursowanie z Braniewa do Krzy\u017cewa, a od starosty elbl\u0105skiego z Elbl\u0105ga do Wodyni to przemierza ca\u0142\u0105 tras\u0119 z Braniewa do Elbl\u0105ga i z powrotem —mówi Agnieszka Paluch, w\u0142a\u015bcicielka firmy „Bus Guliwer”. —\u017beby to robi\u0107 musi mie\u0107 dodatkowo zezwolenie od marsza\u0142ka województwa na lini\u0119 regularn\u0105 Wodynia-Krzy\u017cewo-Wodynia, a takiego nie posiada. Inspektorat Transportu Drogowego zareagowa\u0142 na skarg\u0119. 20 pa\u017adziernika w miejscowo\u015bci Piastowo Kolonia przeprowadzono kontrol\u0119 PKS. Wykaza\u0142a ona, \u017ce przejazd na trasie Braniewo-Elbl\u0105g odbywa si\u0119 bez wymaganego zezwolenia. —Wobec PKS zosta\u0142o wszcz\u0119te post\u0119powanie administracyjne, które ma wykaza\u0107 czy dosz\u0142o do naruszenia prawa —mówi Piotr Górski, zast\u0119pca Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego w Olsztynie. —Ze wst\u0119pnych informacji wynika, \u017ce PKS \u0142\u0105czy te dwa zezwolenia, mimo \u017ce nie mo\u017ce tego robi\u0107. PKS za takie praktyki gro\u017c\u0105 sankcje administracyjne nawet w wysoko\u015bci 6 tys. z\u0142otych. —Je\u017celi b\u0119d\u0105 kolejne naruszenia, na pewno przeprowadzimy kolejne kontrole —mówi Górski. Urz\u0105d Ochrony Konkurencji i Konsumentów z delegatur\u0105 w Bydgoszczy równie\u017c wszcz\u0105\u0142 wobec PKS Elbl\u0105g post\u0119powanie tyle, \u017ce antymonopolowe. Ma ono wykaza\u0107 czy PKS nadu\u017cywa pozycji dominuj\u0105cej na rynku poprzez narzucanie nieuczciwych cen, „w tym cen ra\u017c\u0105co niskich”. Dodatkowo UOKiK za\u017c\u0105da\u0142 od PKS wyja\u015bnie\u0144 takich jak daty wprowadzenia op\u0142at za przejazd ni\u017cszych ni\u017c te zatwierdzone w cenniku. Za nieudzielenie lub podanie nieprawdziwych informacji PKS mo\u017ce zap\u0142aci\u0107 kar\u0119 w wysoko\u015bci od 1 do 50 tys. euro. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[6644,1409,235,2228,155],"class_list":["post-10507","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-braniewo","tag-bus","tag-elblag","tag-itd","tag-pks"],"acf":[],"yoast_head":"\n