Rowerzystom posz\u0142y ju\u017c na r\u0119k\u0119 inne miasta. MPK dopiero rozwa\u017ca tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107. W Poznaniu dyskusje na ten temat tocz\u0105 si\u0119 ju\u017c od kilku lat –pisze Gazeta Wyborcza. – Rowery mo\u017cna u nas przewozi\u0107 dowolnym \u015brodkiem transportu miejskiego, a wi\u0119c tramwajem, autobusem i metrem od lipca 2004 r. – informuje Igor Krajnow, rzecznik Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie.
Stolica jest te\u017c bardziej elastyczna ni\u017c Pozna\u0144, je\u015bli chodzi o przewóz baga\u017cu. Pasa\u017cerowie, niezale\u017cnie od wielko\u015bci pakunku, nie musz\u0105 za niego p\u0142aci\u0107. Podobne zmiany wprowadzi\u0142 Zarz\u0105d Komunikacji Miejskiej w Gda\u0144sku. Tam tak\u017ce zrezygnowano z op\u0142at za baga\u017ce i umo\u017cliwiono przewo\u017cenie rowerów \u015brodkami komunikacji. W odró\u017cnieniu od Warszawy za t\u0119 ostatni\u0105 us\u0142ug\u0119 trzeba jednak skasowa\u0107 bilet. Na r\u0119k\u0119 rowerzystom posz\u0142o tak\u017ce krakowskie MPK. Na kilkunastu autobusach, kursuj\u0105cych na obrze\u017ca miasta, zamontowano zewn\u0119trzne uchwyty, na których mo\u017cna umie\u015bci\u0107 rowery. Tymczasem w Poznaniu regu\u0142y dotycz\u0105ce przewozu baga\u017cu i rowerów s\u0105 od lat sztywne i niezmienne. Ci\u0105gle trzeba p\u0142aci\u0107 za baga\u017c i nie mo\u017cna wprowadzi\u0107 roweru do autobusu. Wkrótce jednak, przynajmniej w tej drugiej kwestii mo\u017ce co\u015b drgn\u0105\u0107. MPK przygotowuje bowiem zmiany w regulaminie przewozów i jedna z nich dotyczy w\u0142a\u015bnie rowerów. – Chcemy umo\u017cliwi\u0107 rowerzystom wprowadzenie roweru do autobusu, ale wy\u0142\u0105cznie w sytuacjach awaryjnych – ujawnia Zbigniew Rusak, wicedyrektor MPK do spraw organizacji przewozów. O jakie przypadki chodzi? – Awaria roweru, rozci\u0119cie d\u0119tki, nag\u0142e za\u0142amanie si\u0119 pogody – wylicza Rusak. Na mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewozu roweru tramwajami i autobusami tak\u017ce w innych sytuacjach pozna\u0144ski przewo\u017anik nie chce si\u0119 zgodzi\u0107. – Nie zamierzamy si\u0119 \u015bciga\u0107 z innymi miastami. Tu chodzi o bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cerów. Kto b\u0119dzie odpowiada\u0142 za szkody, jakie wyrz\u0105dzi innym pasa\u017cerom niezabezpieczony rower? Co, gdy kto\u015b ubrudzi si\u0119 od ko\u0142a albo dojdzie do wypadku, gdy pojazd nagle zahamuje? – pyta dyrektor Rusak. W innych miastach przewóz rowerów nie komplikuje jednak \u017cycia pasa\u017cerom. – Przepisy mówi\u0105 jasno, jak nale\u017cy si\u0119 zachowa\u0107 z rowerem wewn\u0105trz naszego pojazdu i jak dot\u0105d nie mieli\u015bmy z tym \u017cadnych problemów – mówi Igor Krajnow z warszawskiego ZTM. Wi\u0119cej w Gazecie Wyborczej: http:\/\/miasta.gazeta.pl\/poznan\/1,36037,3691386.html . <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[167,106,1585],"class_list":["post-10356","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autobus","tag-poznan","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"\n