To ju\u017c nie mrzonki, ale konkretne pomys\u0142y, na które znajd\u0105 si\u0119 tak\u017ce unijne pieni\u0105dze z programów operacyjnych na lata 2007-2013 –informuje Gazeta Wyborcza. – To b\u0119d\u0105 takie zmiany, jakie obserwujemy na zachodzie Europy – mówi Przemys\u0142aw Smulski, cz\u0142onek Zarz\u0105du Województwa Wielkopolskiego, inicjator powstania spó\u0142ki Koleje Wielkopolskie. Bo to w\u0142a\u015bnie od poprawy jako\u015bci us\u0142ug kolejowych w regionie rozpocznie si\u0119 transformacja komunikacji w ca\u0142ej aglomeracji pozna\u0144skiej. W najbli\u017cszych latach wyremontowanych zostanie ponad 90 proc. wszystkich kluczowych linii kolejowych. – Chodzi o przywrócenie liniom takich parametrów, \u017ceby mo\u017cna by\u0142o po nich je\u017adzi\u0107 z wi\u0119ksz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 – mówi Andrzej Wach, prezes zarz\u0105du PKP SA. Dzi\u0119ki temu usprawni si\u0119 dojazd do Poznania. Natomiast zwi\u0119kszona liczba pasa\u017cerów wymusi wprowadzenie wspólnego biletu na poci\u0105g i komunikacj\u0119 miejsk\u0105. Okazj\u0119 testowania takiego systemu w Monchengladbach mia\u0142 Bogdan Bresch, prezes pozna\u0144skiego oddzia\u0142u Stowarzyszenia In\u017cynierów i Techników Komunikacji RP. – To wspania\u0142a sprawa. Urz\u0105dzenia sprzedaj\u0105ce bilet umieszczone s\u0105 w pojazdach i powi\u0105zane z systemem GPS. Odbieraj\u0105 informacj\u0119, gdzie si\u0119 pasa\u017cer znajduje i automatycznie z tego miejsca kasuj\u0105 bilet. Niezale\u017cnie od tego, czy pasa\u017cer jedzie autobusem, poci\u0105giem czy tramwajem – opowiada Bresch. Kiedy to si\u0119 stanie? – To jest kwestia oko\u0142o czterech pi\u0119ciu lat. Krócej si\u0119 nie da, bo tyle trwa sporz\u0105dzenie dokumentacji, przeprowadzenie inwestycji. Ale ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce te zmiany ju\u017c zaczynaj\u0105 si\u0119 dzia\u0107 na naszych oczach. Za kilka lat b\u0119dzie tak jak na Zachodzie. Komfort i szybko\u015b\u0107 jazdy nie b\u0119dzie si\u0119 niczym ró\u017cni\u0107 – zapewnia marsza\u0142ek Smulski. Wszystkie inwestycje mog\u0105 kosztowa\u0107 nawet ok. 4 mld z\u0142, które wspólnie przeznacz\u0105 samorz\u0105dy, ministerstwo transportu, kolej i Unia Europejska. Wi\u0119cej w Gazecie Wyborczej: http:\/\/miasta.gazeta.pl\/poznan\/1,36037,3689434.html . <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,2478,4283,66,106],"class_list":["post-10355","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-koleje-wielkopolskie","tag-pkp-s-a","tag-pociag","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\n