Co zrobi\u0107, by sko\u0144czy\u0107 z chuliganerk\u0105 w nocnych autobusach? –zastanawia si\u0119 Gazeta Wyborcza. Policja nie obstawi wszystkich wozów. Zak\u0142ady autobusowe nie maj\u0105 pieni\u0119dzy na kamery. Miasto pieni\u0105dze ma, ale twierdzi, \u017ce na rynku nie ma dobrej oferty monitoringu. Kierowcach 'nocników’ s\u0105 przera\u017ceni, z dusz\u0105 na ramieniu je\u017cd\u017c\u0105 od p\u0119tli do p\u0119tli. Zaczepki, bójki, a nawet palenie ognisk w autobusach nikogo ju\u017c nie dziwi\u0105. Policja od ponad roku prowadzi w \u015brodkach komunikacji miejskiej akcj\u0119 pod kryptonimem 'Komunikacja’, a wcze\u015bniej 'Domestos’ (chodzi\u0142o o wyczyszczenie autobusów z patologii). Nie jest jednak w stanie przypilnowa\u0107 wszystkich 66 wozów kr\u0105\u017c\u0105cych w nocy po stolicy.
Spraw\u0119 komentuj\u0105 osoby odpowiedzialne za koordynowanie akcji:
m\u0142. insp. Bogdan Krzyszczak, naczelnik wydzia\u0142u wywiadowczo-patrolowego Komendy Sto\u0142ecznej Policji: – \u015arednio cztery razy w tygodniu rzucamy bardzo du\u017ce si\u0142y na nocne autobusy. Wszystkich nie jeste\u015bmy w stanie obstawi\u0107. Uwa\u017cam, \u017ce poziom bezpiecze\u0144stwa w nocnych bardzo si\u0119 poprawi\u0142. W ostatnim kwartale odnotowali\u015bmy pi\u0119\u0107 przest\u0119pstw, to zaledwie trzy procent wszystkich pope\u0142nianych w \u015brodkach komunikacji miejskiej. Wcze\u015bniej ten odsetek wynosi\u0142 ok. 30 proc. Jestem zdziwiony opowie\u015bciami kierowców. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich informuje nas o \u0142amaniu prawa, co ko\u0144czy si\u0119 zatrzymaniami sprawców. Gdy do autobusów wysy\u0142amy wywiadowców [policjantów w cywilu], wtedy sprawa jest prosta. Oni widz\u0105, co si\u0119 dzieje, i nie potrzebujemy \u015bwiadków. Ale liczba wywiadowców te\u017c jest ograniczona i czasem musimy wys\u0142a\u0107 patrol umundurowany. Je\u017celi jednak ani kierowca, ani pasa\u017cerowie nie powiedz\u0105 policjantom, co si\u0119 wydarzy\u0142o, a w autobusie akurat jest spokojnie, nie mo\u017cna od nas oczekiwa\u0107, \u017ce wszystkich wyci\u0105gniemy na ulic\u0119. To by\u0142oby dzia\u0142anie bezprawne. Wiem, \u017ce kierowcy obawiali si\u0119 ujawniania swoich danych i ewentualnej zemsty. Ale je\u015bli dosz\u0142o do przest\u0119pstwa, to przecie\u017c jest osoba pokrzywdzona, która sk\u0142ada zawiadomienie. A dane kierowcy zachowujemy dla siebie. Co maj\u0105 robi\u0107 pasa\u017cerowie? Je\u015bli boj\u0105 si\u0119 dzwoni\u0107 z autobusu, niech zadzwoni\u0105, gdy z niego ju\u017c wysi\u0105d\u0105. Niech zapami\u0119taj\u0105 numer boczny wozu i krótko opisz\u0105, co si\u0119 dzia\u0142o. Idealnie by\u0142oby, gdyby \u015bwiadek zapami\u0119ta\u0142 wygl\u0105d lub ubiór cho\u0107 jednej z osób zak\u0142ócaj\u0105cych porz\u0105dek. Mo\u017cna dzwoni\u0107 bezpo\u015brednio do dy\u017curnego naszego wydzia\u0142u, tel. 0 22 603 82 08.
Janusz Bosakirski, dyrektor ds. techniczno-eksploatacyjnych Miejskich Zak\u0142adów Autobusowych: – W autobusach mo\u017cna zamontowa\u0107 kamery, tylko kto za to zap\u0142aci? I kto b\u0119dzie obserwowa\u0142, co one rejestruj\u0105? Za czasów wiceprezydenta Stasiaka bra\u0142em udzia\u0142 w spotkaniu s\u0142u\u017cb miejskich i policji. Rozmawiali\u015bmy o tym problemie. Wszystko rozbi\u0142o si\u0119 o brak pieni\u0119dzy. Mówili\u015bmy o kwocie 600 tys. na tzw. gor\u0105cy guzik (system powiadamiania dyspozytora o zagro\u017ceniu). Nie mamy pieni\u0119dzy na remont taboru, a co dopiero na kamery. Kupili\u015bmy kierowcom telefony komórkowe, by mogli wzywa\u0107 pomoc. MZA nie jest instytucj\u0105 zajmuj\u0105c\u0105 si\u0119 zapewnianiem bezpiecze\u0144stwa. Gro\u017anie bywa nie tylko w autobusach nocnych, ale tak\u017ce w peryferyjnych kursuj\u0105cych wieczorem. S\u0105 takie sytuacje: wsiadaj\u0105 policjanci do autobusu. Wchodz\u0105 chuligani i mówi\u0105: 'Psy wysiada\u0107, bo my nie lubimy je\u017adzi\u0107 z psami’. I policjanci wysiadaj\u0105. Takie mam informacje od kierowców.
Jacek Rybak, dyrektor Biura Bezpiecze\u0144stwa i Zarz\u0105dzania Kryzysowego: – Je\u015bli kierowcy nie przekazuj\u0105 policjantom informacji, to trudno oczekiwa\u0107, \u017ce kto\u015b im zapewni bezpiecze\u0144stwo. Pomoc mo\u017cna wzywa\u0107 w ró\u017cny sposób, np. migaj\u0105c \u015bwiat\u0142ami awaryjnymi. Kierowcy dostali mapki, na których zaznaczyli\u015bmy kamery monitoringu miejskiego. I je\u015bli przeje\u017cd\u017caj\u0105 w tych miejscach, to mog\u0105 da\u0107 znak \u015bwiat\u0142ami. Operator, który to widzi, ma obowi\u0105zek wys\u0142a\u0107 wtedy patrol. Testowali\u015bmy system monitoringu w autobusach, ale nie by\u0142 doskona\u0142y. Przy transmisji danych w 40 proc. gubi\u0142 sygna\u0142. To by\u0142 bardzo drogi system. Firma mia\u0142a go udoskonali\u0107, ale na razie si\u0119 nie odezwa\u0142a. Miasto nie mo\u017ce sobie pozwoli\u0107 na budow\u0119 systemu, który nie do ko\u0144ca dzia\u0142a. Mo\u017cna da\u0107 odpór tej chuliganerce. Trzeba zwi\u0119kszy\u0107 liczb\u0119 wywiadowców. Rozmawia\u0142em ju\u017c o tym z komendantem sto\u0142ecznym Jackiem K\u0119dzior\u0105. Szczegó\u0142y w Gazecie Wyborczej: http:\/\/miasta.gazeta.pl\/warszawa\/1,42507,3687889.html . <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[167,1183,339],"class_list":["post-10324","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autobus","tag-linia-nocna","tag-policja"],"acf":[],"yoast_head":"\n