„Nale\u017cy zapewni\u0107 stabilne warunki ekonomiczne rozwoju transportu kombinowanego w Polsce”–powiedzia\u0142 Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu Miros\u0142aw Chaberek podczas debaty „Transport kombinowany jako przysz\u0142o\u015b\u0107 rozwoju przewozów towarowych w sektorze transportu kolejowego”, zorganizowanej 11 pa\u017adziernika br. przez Centrum Komunikacji Medialnej.
W opracowywanym projekcie „Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko”na lata 2007-2013 dla transportu kombinowanego przewidziano kwot\u0119 109 mln euro. Jednak konieczne jest wprowadzanie rozwi\u0105za\u0144 systemowych. Pa\u0144stwo nie mo\u017ce zast\u0119powa\u0107 biznesu –doda\u0142 wiceminister M. Chaberek. Jako g\u0142ówne regulacje prawne sprzyjaj\u0105ce rozwojowi tej formy transportu wymieni\u0142 rozporz\u0105dzenie Ministra Transportu z 30 maja 2006 r. w sprawie warunków dost\u0119pu i korzystania z infrastruktury kolejowej (Dz.U. Nr 107, poz. 737) oraz rozporz\u0105dzenie Ministra Transportu z 4 wrze\u015bnia 2006 r. w sprawie trybu, sposobu i warunków wspó\u0142finansowania inwestycji kolejowych w transporcie intermodalnym (Dz.U. Nr 162, poz. 1150). Dyskutanci zwrócili uwag\u0119, \u017ce szans\u0105 rozwoju transportu kombinowanego jest dynamiczny wzrost wymiany handlowej z krajami Dalekiego Wschodu oraz wzrost stopnia konteneryzacji towarów. Zbigniew Zarychta –cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Polskich Linii Kolejowych zaprezentowa\u0142 g\u0142ówne inwestycje na korytarzach kolejowych podkre\u015blaj\u0105c, \u017ce malej\u0105ce stawki dost\u0119pu do infrastruktury kolejowej dla transportu kombinowanego powinny zaowocowa\u0107 wzrostem prze\u0142o\u017conych \u0142adunków. Rol\u0105 Ministerstwa Transportu powinno by\u0107 wdro\u017cenie instrumentów promuj\u0105cych rozwój transportu kombinowanego –powiedzia\u0142 prof. Leszek Mindur reprezentuj\u0105cy Katedr\u0119 Transportu Szko\u0142y G\u0142ównej Handlowej w Warszawie. Konieczne jest równie\u017c stworzenie przez resort transportu podstaw prawnych dla udzielania systemowej i kompleksowej pomocy finansowej pa\u0144stwa dla transportu kombinowanego.
W debacie wzi\u0119li udzia\u0142 przedstawiciele firm spedycyjnych, eksperci z kraju i z zagranicy, m.in. Roland Frindik reprezentuj\u0105cy Instytut Bada\u0144 Transportu Kombinowanego z Niemiec.
Na zako\u0144czenie, bior\u0105cy udzia\u0142 w drugiej cz\u0119\u015bci spotkania, Minister Transportu Jerzy Polaczek z\u0142o\u017cy\u0142 \u017cyczenia z okazji pi\u0119ciolecia dzia\u0142alno\u015bci PKP Cargo. Od chwili podj\u0119cia przez t\u0119 firm\u0119 dzia\u0142alno\u015bci przewozowej do ko\u0144ca ubieg\u0142ego roku wielko\u015b\u0107 przewozów kombinowanych realizowanych przez spó\u0142k\u0119 wzros\u0142a z ok. 2 379 tys. ton w 2001 roku do ok. 2 853 tys. ton w 2005 roku. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2861,9717,10644],"class_list":["post-10284","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-debata","tag-ministerstwo-transportu","tag-transport-kombinowany"],"acf":[],"yoast_head":"\n