Szef gda\u0144skiej firmy przewozowej \u017c\u0105da od miasta 107 tysi\u0119cy z\u0142otych odszkodowania –informuje Gazeta Wyborcza. Twierdzi, \u017ce tyle kosztowa\u0142y go korki, w których podczas remontu drogi utkn\u0119\u0142y jego autobusy. Urz\u0119dnicy mówi\u0105: – Nie zap\u0142acimy. Ulica Spacerowa to jedna z bardziej obleganych dróg w Gda\u0144sku. \u0141\u0105czy Oliw\u0119 z obwodnic\u0105 Trójmiasta, centrum handlowym i Osow\u0105. Przez lata by\u0142a w\u0105ska, niebezpieczna i zapomniana przez drogowców. Zacz\u0119\u0142o si\u0119 to zmienia\u0107 dopiero w 2004 r., gdy ruszy\u0142 pierwszy etap remontu: od centrum handlowego Géant do le\u015bniczówki Renuszewo. W listopadzie ub.r. drogowcy zabrali si\u0119 za drugi odcinek tej ulicy: od le\u015bniczówki do skrzy\u017cowania z Opack\u0105. I to w\u0142a\u015bnie ten ostatni remont ma znale\u017a\u0107 swój fina\u0142 w s\u0105dzie. – Prace by\u0142y \u017ale zorganizowane. Dlaczego mam p\u0142aci\u0107 z w\u0142asnej kieszeni za b\u0142\u0119dy urz\u0119dników – denerwuje si\u0119 Jakub Sachse, szef firmy Planetobus, która obs\u0142uguje kursuj\u0105c\u0105 przez Spacerow\u0105 prywatn\u0105 lini\u0119 820. Sachse przypomina, \u017ce remont mia\u0142 sko\u0144czy\u0107 si\u0119 do 31 maja, a trwa\u0142 o dwa miesi\u0105ce d\u0142u\u017cej. – Poza tym roboty by\u0142y zorganizowane w nieudolny sposób. Ruchem wahad\u0142owym kierowali pracownicy, którzy ani si\u0119 nie widzieli, ani nie mieli ze sob\u0105 \u0142\u0105czno\u015bci! W efekcie, przejazd tego odcinka przez autobus trwa\u0142 czasem pó\u0142torej godziny zamiast planowych 7 minut! Kiedy doczekamy si\u0119, \u017ce remonty w Gda\u0144sku b\u0119d\u0105 prowadzone ca\u0142\u0105 dob\u0119, a nie tylko w ci\u0105gu dnia – pyta przedsi\u0119biorca. Gdy pod koniec lipca roboty uko\u0144czono, Sachse postanowi\u0142 podliczy\u0107 straty. – Potrafi\u0119 udokumentowa\u0107, \u017ce ten remont kosztowa\u0142 mnie ponad 107 tysi\u0119cy z\u0142otych netto. To szkoda powsta\u0142a na skutek zmniejszonej sprzeda\u017cy biletów i niewykonanych kursów. I w\u0142a\u015bnie tej kwoty domagam si\u0119 od miasta.
Marcin Gromadzki, rzecznik Zarz\u0105du Komunikacji Miejskiej w Gdyni: – Czasem zdarza si\u0119, \u017ce komunalni przewo\u017anicy otrzymuj\u0105 od samorz\u0105dów dodatkowe pieni\u0105dze z tytu\u0142u np. remontów i d\u0142ugich objazdowych. Nie s\u0142ysza\u0142em natomiast, by jakikolwiek prywatny przewo\u017anik w Polsce podj\u0105\u0142 tak\u0105 prób\u0119 jak pan Sachse. Jak oceniam jego szanse? Obserwuj\u0105c wyroki s\u0105dów w sprawach zwi\u0105zanych z transportem, wiem, \u017ce w tej materii wszystko jest mo\u017cliwe. Tak\u017ce to, \u017ce s\u0105d przyzna mu odszkodowanie. Szczegó\u0142y w Gazecie Wyborczej: http:\/\/miasta.gazeta.pl\/trojmiasto\/1,35636,3661702.html . <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10634,1434,104,10633,475],"class_list":["post-10197","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autubus","tag-droga","tag-gdansk","tag-planetobus","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"\n