{"id":10177,"date":"2006-10-02T21:02:15","date_gmt":"2006-10-02T21:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=10177"},"modified":"2025-01-09T04:45:17","modified_gmt":"2025-01-09T03:45:17","slug":"najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/","title":{"rendered":"Najbezpieczniejszy pojazd w historii Volvo"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Na targach Transexpo zostanie zaprezentowany autokar Volvo 9700 po modernizacji, w wersji wyposa\u017conej we wszystkie dost\u0119pne systemy zwi\u0119kszaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo. Fot. Volvo Buses\"><img decoding=\"async\" title=\"Na targach Transexpo zostanie zaprezentowany autokar Volvo 9700 po modernizacji, w wersji wyposa\u017conej we wszystkie dost\u0119pne systemy zwi\u0119kszaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo. Fot. Volvo Buses\" alt=\"Na targach Transexpo zostanie zaprezentowany autokar Volvo 9700 po modernizacji, w wersji wyposa\u017conej we wszystkie dost\u0119pne systemy zwi\u0119kszaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo. Fot. Volvo Buses\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m13_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>4 pa\u017adziernika na targach Transexpo w Kielcach odb\u0119dzie si\u0119 polska premiera autobusu turystycznego Volvo 9700, uznawanego za najbezpieczniejszy pojazd w historii firmy. Lista element&oacute;w wyposa\u017cenia nowego autobusu, zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem, jest d\u0142uga. Elektronicznie sterowane hamulce tarczowe (EBS), elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP), mocne \u015bwiat\u0142a przednie z lampami biksenonowymi oraz du\u017ce i dobrze widoczne \u015bwiat\u0142a hamowania, dwu- i trzypunktowe pasy bezpiecze\u0144stwa dla kierowcy i dla pasa\u017cer&oacute;w, poduszki podwy\u017cszaj\u0105ce dla dzieci. Wprowadzony dwa lata temu przez Volvo Buses system FIP (Front Impact Protection)- wzmocnienie \u015bciany przedniej, zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo kierowcy i pilota w sytuacji zderzenia czo\u0142owego. Z kolei zaprezentowany po raz pierwszy w tym roku system FUPS (Front Underrun Protection System), w przypadku kolizji czo\u0142owej zapobiega wjechaniu samochodu pod autobus, co jest najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 \u015bmierci pasa\u017cer&oacute;w aut podczas zderze\u0144 czo\u0142owych z autobusem. Za zabezpieczenie kolan kierowcy w sytuacji zderzenia odpowiada system Knee Impact Protection (KIP): panele za kierownic\u0105 absorbuj\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 si\u0142y uderzenia, zmniejszaj\u0105c tym samym ryzyko powa\u017cnych obra\u017ce\u0144. Projektanci Volvo 9700 w\u0142o\u017cyli tez du\u017co wysi\u0142ku w stworzenie jak najlepszych warunk&oacute;w pracy kierowcy. To r&oacute;wnie\u017c od nich zale\u017cy bezpiecze\u0144stwo jazdy, szczeg&oacute;lnie na d\u0142ugich trasach obs\u0142ugiwanych przez autobusy turystyczne. Przejrzysta deska rozdzielcza wyposa\u017cona jest w du\u017cy i wyra\u017any, centralnie umieszczony wy\u015bwietlacz z niezb\u0119dnymi informacjami dla kierowcy. Wszystkie elementy sterowania s\u0105 logicznie pogrupowane i znajduj\u0105 si\u0119 w dogodnej odleg\u0142o\u015bci od kierowcy. Du\u017ce okna i lusterka wsteczne z wbudowanymi lusterkami panoramicznymi zapewniaj\u0105 dobr\u0105 widoczno\u015b\u0107 ze wszystkich stron. Volvo 9700 dost\u0119pny b\u0119dzie w kilku wersjach: do wykorzystania w przewozach turystycznych, czarterowych, mi\u0119dzymiastowych i dalekobie\u017cnych. Ca\u0142kowita oferta obejmuje 2 i 3- osiowe wersje z wariantami umiejscowienia silnika z ty\u0142u i w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci pojazdu, o d\u0142ugo\u015bciach od 10,4 do 15,0 metr&oacute;w, w trzech r&oacute;\u017cnych opcjach wysoko\u015bci: 3,4, 3,6 i 3,8 metra.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,551,1101,2441,2077],"class_list":["post-10177","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-bezpieczenstwo","tag-kierowca","tag-transexpo","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Najbezpieczniejszy pojazd w historii Volvo - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Najbezpieczniejszy pojazd w historii Volvo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp; 4 pa\u017adziernika na targach Transexpo w Kielcach odb\u0119dzie si\u0119 polska premiera autobusu turystycznego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T03:45:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m13_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/\",\"name\":\"Najbezpieczniejszy pojazd w historii Volvo - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m13_760.jpg\",\"datePublished\":\"2006-10-02T21:02:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T03:45:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m13_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m13_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Najbezpieczniejszy pojazd w historii Volvo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Najbezpieczniejszy pojazd w historii Volvo - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Najbezpieczniejszy pojazd w historii Volvo","og_description":"&nbsp; 4 pa\u017adziernika na targach Transexpo w Kielcach odb\u0119dzie si\u0119 polska premiera autobusu turystycznego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T03:45:17+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m13_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/","name":"Najbezpieczniejszy pojazd w historii Volvo - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m13_760.jpg","datePublished":"2006-10-02T21:02:15+00:00","dateModified":"2025-01-09T03:45:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m13_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m13_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/najbezpieczniejszy-pojazd-w-historii-volvo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Najbezpieczniejszy pojazd w historii Volvo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/10177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}