{"id":10174,"date":"2006-10-02T20:12:56","date_gmt":"2006-10-02T20:12:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=10174"},"modified":"2025-01-09T04:42:15","modified_gmt":"2025-01-09T03:42:15","slug":"solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/","title":{"rendered":"Solaris podsumowuje targi IAA Hanower 2006"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Autobus z nap\u0119dem hybrydowym - Solaris Urbino 18 Hybrid.\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobus z nap\u0119dem hybrydowym - Solaris Urbino 18 Hybrid.\" alt=\"Autobus z nap\u0119dem hybrydowym - Solaris Urbino 18 Hybrid.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m6_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Solaris Urbino 18 EEV &#8211;autobus spe\u0142niaj\u0105cy najbardziej restrykcyjn\u0105 europejsk\u0105 norm\u0119 czysto\u015bci spalin, kt\u00f3ra nie jest obecnie wymagana przepisami.\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris Urbino 18 EEV &#8211;autobus spe\u0142niaj\u0105cy najbardziej restrykcyjn\u0105 europejsk\u0105 norm\u0119 czysto\u015bci spalin, kt\u00f3ra nie jest obecnie wymagana przepisami.\" alt=\"Solaris Urbino 18 EEV &#8211;autobus spe\u0142niaj\u0105cy najbardziej restrykcyjn\u0105 europejsk\u0105 norm\u0119 czysto\u015bci spalin, kt\u00f3ra nie jest obecnie wymagana przepisami.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m7_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Na zdj\u0119ciu (od lewej): Georg Drechsler, prezes BSAGBremen, Krzysztof Olszewski, prezes Solaris Bus &amp;Coach S.A., Ronald-Mike Neumeyer, Senator Hanzeatyckiego Miasta Bremen odpowiedzialny za sprawy budownictwa, \u015brodowiska i transportu, Ma\u0142gorzata Olszewska, Solaris Bus &amp;Coach S.A., Solange Olszewska, wiceprezes Solaris Bus &amp;Coach S.A. oraz Lothar Zweiniger cz\u0142onek zarz\u0105du BSAG Bremen.\"><img decoding=\"async\" title=\"Na zdj\u0119ciu (od lewej): Georg Drechsler, prezes BSAGBremen, Krzysztof Olszewski, prezes Solaris Bus &amp;Coach S.A., Ronald-Mike Neumeyer, Senator Hanzeatyckiego Miasta Bremen odpowiedzialny za sprawy budownictwa, \u015brodowiska i transportu, Ma\u0142gorzata Olszewska, Solaris Bus &amp;Coach S.A., Solange Olszewska, wiceprezes Solaris Bus &amp;Coach S.A. oraz Lothar Zweiniger cz\u0142onek zarz\u0105du BSAG Bremen.\" alt=\"Na zdj\u0119ciu (od lewej): Georg Drechsler, prezes BSAGBremen, Krzysztof Olszewski, prezes Solaris Bus &amp;Coach S.A., Ronald-Mike Neumeyer, Senator Hanzeatyckiego Miasta Bremen odpowiedzialny za sprawy budownictwa, \u015brodowiska i transportu, Ma\u0142gorzata Olszewska, Solaris Bus &amp;Coach S.A., Solange Olszewska, wiceprezes Solaris Bus &amp;Coach S.A. oraz Lothar Zweiniger cz\u0142onek zarz\u0105du BSAG Bremen.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m8_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>&bdquo;Solaris dla \u015brodowiska i bezpiecze\u0144stwa&rdquo;&ndash;to has\u0142o, pod jakim firma Solaris Bus &amp;Coach S.A. prezentowa\u0142a si\u0119 na 61. Wystawie Pojazd&oacute;w U\u017cytkowych IAA w Hanowerze, kt&oacute;ra odby\u0142a si\u0119 w dniach 21-29 wrze\u015bnia. Solaris Bus &amp;Coach zaprezentowa\u0142 na mi\u0119dzynarodowej arenie cztery autobusy miejskie marki Solaris. Dla dw&oacute;ch z nich &#8211; Solarisa Urbino Hybrid z nap\u0119dem hybrydowym i Solarisa Urbino EEV &#8211; by\u0142a to \u015bwiatowa premiera. Solaris Urbino Hybrid czyli autobus z nap\u0119dem hybrydowym to odpowied\u017a firmy Solaris Bus &amp;Coach na \u015bwiatowe trendy dotycz\u0105ce poszukiwania alternatywnych \u017ar&oacute;de\u0142 energii. Solaris Urbino Hybrid powsta\u0142 dzi\u0119ki wsp&oacute;\u0142pracy Solaris Bus &amp;Coach oraz firm GM Allison i Cummins. Dieslowsk\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 nap\u0119du stanowi 340-konny silnik firmy Cummins ISLe4 o pojemno\u015bci 8,9 litra. Drugim elementem nap\u0119du autobusu i zarazem jego g\u0142&oacute;wn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 jest system EP50 firmy Allison Transmission. Wspomaganie tradycyjnego silnika Diesla przez silniki elektryczne w taki spos&oacute;b, aby mo\u017cna by\u0142o korzysta\u0107 z silnika spalinowego w spos&oacute;b optymalny, to najprostszy opis dzia\u0142ania nap\u0119du hybrydowego. Specjalna jednostka steruj\u0105ca, kt&oacute;ra integruje prac\u0119 silnika spalinowego i nap\u0119du Ev, zapewnia maksymaln\u0105 synergi\u0119 obu element&oacute;w sk\u0142adowych jednostki nap\u0119dowej autobusu. Pierwszy egzemplarz autobusu hybrydowego trafi do niemieckiego klienta, firmy DVBAG z Drezna. W tej chwili w bolechowskiej fabryce trwa ju\u017c produkcja kolejnych egzemplarzy &bdquo;jamnik&oacute;w&rdquo;z nap\u0119dem hybrydowym. Drugim z premierowych pojazd&oacute;w prezentowanym na stoisku w Hanowerze by\u0142 Solaris Urbino EEV. EEV czyli Enhanced Environmentally Friendly Vehicle (pojazd o zwi\u0119kszonych w\u0142a\u015bciwo\u015bciach ekologicznych) to najwy\u017csza w tej chwili z norm czysto\u015bci spalin, kt&oacute;ra wymagana b\u0119dzie nie wcze\u015bniej ni\u017c w roku 2009. Odbiorc\u0105 pierwszych dziewi\u0119ciu autobus&oacute;w spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 EEV jest przedsi\u0119biorstwo komunikacji miejskiej BSAG z Bremen. Z tej okazji Solaris na swoim stoisku go\u015bci\u0142 m.in. senatora do spraw ochrony \u015brodowiska Hanzeatyckiego Miasta Bremen, Ronalda-Mike Neumeyera oraz przedstawicieli BSAG wraz z liczn\u0105 grup\u0105 niemieckich dziennikarzy. Ekologiczne autobusy Solaris Urbino EEV b\u0119d\u0105 eksploatowane w tych rejonach miasta Bremen, w kt&oacute;rych zanieczyszczenie powietrza jest powa\u017cnym problemem. Zakup pojazd&oacute;w by\u0142 mo\u017cliwy dzi\u0119ki dofinansowaniu pozyskanemu ze \u017ar&oacute;de\u0142 unijnych. Dop\u0142ata wynios\u0142a 7000 Euro na ka\u017cdy autobus spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 EEV. Opr&oacute;cz produkt&oacute;w r&oacute;wnie\u017c samo stoisko przyci\u0105ga\u0142o go\u015bci targowych atrakcyjnym wygl\u0105dem &bdquo;&hellip;i jak zwykle specja\u0142ami polskiej kuchni, go\u015bcinno\u015bci\u0105 i serdeczno\u015bci\u0105. Zawsze staramy si\u0119 podkre\u015bli\u0107 nasz\u0105 polsko\u015b\u0107 i promowa\u0107 nie tylko nasz\u0105 firm\u0119, ale tak\u017ce nasz kraj. Uwa\u017camy to za nasz obowi\u0105zek&rdquo;&ndash;m&oacute;wi Solange Olszewska, wiceprezes firmy Solaris, odpowiedzialna m.in. za marketing firmy. Tegoroczne has\u0142o targowe firmy Solaris nawi\u0105zywa\u0142o tak\u017ce do bezpiecze\u0144stwa. &ndash;&bdquo;Chcieli\u015bmy mocno podkre\u015bli\u0107 ten aspekt naszej dzia\u0142alno\u015bci, szczeg&oacute;lnie w okresie, kiedy coraz cz\u0119\u015bciej s\u0142yszy si\u0119 o wypadkach drogowych z udzia\u0142em autobus&oacute;w i autokar&oacute;w &#8211; m&oacute;wi Solange Olszewska, wiceprezes Solaris Bus &amp;Coach. &ndash;Od ponad roku prowadzimy wsp&oacute;lnie z Polskim Zwi\u0105zkiem Automobilowym program Bezpieczny Kierowca, kt&oacute;rego celem jest przede wszystkim praktyczne szkolenie kierowc&oacute;w i podnoszenie ich umiej\u0119tno\u015bci, po to aby potrafili unikn\u0105\u0107 niebezpiecze\u0144stw na drodze. R&oacute;wnie\u017c w Hanowerze podczas targ&oacute;w IAA promowali\u015bmy nasz program Bezpieczny Kierowca, zach\u0119caj\u0105c do wzi\u0119cia w nim udzia\u0142u kierowc&oacute;w z Polski i ca\u0142ej Europy&rdquo;. Ju\u017c niebawem tak\u017ce polscy mi\u0142o\u015bnicy komunikacji miejskiej b\u0119d\u0105 mieli okazj\u0119 zobaczy\u0107 premierowe produkty marki Solaris. Zar&oacute;wno Solaris Urbino Hybrid jak i Solaris Urbino EEV b\u0119d\u0105 prezentowane podczas targ&oacute;w Transexpo w Kielcach, kt&oacute;re potrwaj\u0105 od 4 do 6 pa\u017adziernika. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,1303,2406,813],"class_list":["post-10174","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-hanower","tag-iaa","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Solaris podsumowuje targi IAA Hanower 2006 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris podsumowuje targi IAA Hanower 2006\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp; &nbsp;&nbsp; &bdquo;Solaris dla \u015brodowiska i bezpiecze\u0144stwa&rdquo;&ndash;to has\u0142o, pod jakim firma Solaris Bus &amp;Coach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T03:42:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m6_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/\",\"name\":\"Solaris podsumowuje targi IAA Hanower 2006 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m6_760.jpg\",\"datePublished\":\"2006-10-02T20:12:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T03:42:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m6_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m6_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris podsumowuje targi IAA Hanower 2006\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris podsumowuje targi IAA Hanower 2006 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris podsumowuje targi IAA Hanower 2006","og_description":"&nbsp; &nbsp;&nbsp; &bdquo;Solaris dla \u015brodowiska i bezpiecze\u0144stwa&rdquo;&ndash;to has\u0142o, pod jakim firma Solaris Bus &amp;Coach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T03:42:15+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m6_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/","name":"Solaris podsumowuje targi IAA Hanower 2006 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m6_760.jpg","datePublished":"2006-10-02T20:12:56+00:00","dateModified":"2025-01-09T03:42:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m6_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8190\/m6_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-targi-iaa-hanower-2006\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris podsumowuje targi IAA Hanower 2006"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/10174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}