Podczas zorganizowanej dla klientów Autosanu spotkania w Pola\u0144czyku k\/Sanoka, podkarpacka firma zaprezentowa\u0142a przekrój swojej oferty, k\u0142ad\u0105c szczególny nacisk na kwestie ekologii i ekonomii. Przedstawiono now\u0105 ofert\u0119 silnikow\u0105, zwi\u0105zan\u0105 z wej\u015bciem od 1 pa\u017adziernika norm Euro 4. Na placu prezentowane by\u0142y 4 autobusy: H7-10MB Solina, A0808T Gemini, A1012T Lider oraz now\u0105 wersj\u0119 modelu A0909L Tramp. Od znanej dotychczas wersji odró\u017cniaj\u0105 go: pneumatyczne zawieszenie, jednocz\u0142onowa szyba przednia oraz wklejane szyby boczne. Najciekawszym elementem spotkania by\u0142a jednak konferencja z Prezesem Zarz\u0105du Autosan S.A., Wies\u0142awem Wy\u017cyckim, podczas której mo\u017cna by\u0142o si\u0119 dowiedzie\u0107 m.in. o planach firmy na najbli\u017csze miesi\u0105ce. „Oferta Autosana na rok 2007 to auto¬busy z silnikami Euro-4, które obligatoryj¬nie wymagane s\u0105 od 1 pa\u017adziernika 2006.”–mówi\u0142 prezes Wy\u017cycki. –„B\u0119d\u0105 to autobusy A 09 na zawiesze¬niu pneumatycznym, te, które prezentujemy ju\u017c obecnie, z pe\u0142n\u0105 przedni\u0105 szyb\u0105, z kle¬jonymi bocznymi szybami, wyposa\u017conymi w silniki Renault. Ciesz\u0105cy si\u0119 wielkim zainteresowaniem autobus Solina na podwoziu Mercedesa Vario, dzi\u0119ki zastosowaniu nowej technologii zwi\u0105zanej z norm\u0105 Euro-4 b\u0119dzie mia\u0142 zwi\u0119kszon\u0105 moc silnika do 170 KM. W naszej ofercie znajdzie si\u0119 tak\u017ce autobus Gemini na w\u0142asnym podwo¬ziu, z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 biegów i oczywi\u015bcie silnikiem Euro-4. Otwart\u0105 spraw\u0105 pozostaje kwestia autobusów dalekiego zasi\u0119gu, trzy¬gwiazdkowych Sanmanów. Ju\u017c w tej chwili, s\u0105dz\u0105c cho\u0107by po rozmowach prowadzonych podczas konferencji w Pola\u0144czyku, wiem, i\u017c ta oferta intere¬suje wielu naszych Klientów”–zapewnia\u0142 prezes. Jeszcze ciekawsze informacje dotyczy\u0142y planów Autosanu na rok przysz\u0142y: „W roku 2007 b\u0119dziemy oferowa\u0107 autobusy A10-10T i A10-12T Lider, w wersji podmiejskiej i dalekiego zasi\u0119gu z silnikami Cummins lub Renault o mocy oko\u0142o 300 KM. Oba modele b\u0119d\u0105 mia\u0142y lekko zmodyfikowany design oraz unowocze\u015bnione wn\u0119trze .Ca\u0142y rok 2007 po\u015bwi\u0119cimy na przygotowanie i wdro\u017cenie do produkcji nowej rodziny autobusów lokalnych oraz mi\u0119dzymiastowych o d\u0142ugo\u015bci 9, 11 i 12,7 metra, przystosowanych do monta\u017cu silników Euro-4 i Euro-5.”–poinformowa\u0142 Wies\u0142aw Wy\u017cycki.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,822,3013,10448,10629,6122,3325],"class_list":["post-10172","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-autosan","tag-cummins","tag-euro4","tag-lider","tag-oferta","tag-renault"],"acf":[],"yoast_head":"\n