{"id":100532,"date":"2024-03-29T08:00:00","date_gmt":"2024-03-29T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/"},"modified":"2024-03-29T08:00:00","modified_gmt":"2024-03-29T08:00:00","slug":"ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/","title":{"rendered":"Ebusco z autobusow\u0105 strat\u0105 netto za 2023 rok. Monta\u017c 3.0 wraca do Chin"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ebusco-przedstawilo-wyniki-finansowe-za-ubiegly-rok-przychody-firmy-w-2023-r-wyniosly-102-4-mln-euro-na-co-wplyw-mialy-kwestie-operacyjne-i-logistyczne\">Ebusco przedstawi\u0142o wyniki finansowe za ubieg\u0142y rok. Przychody firmy w 2023 r. wynios\u0142y 102,4 mln euro, na co wp\u0142yw mia\u0142y kwestie operacyjne i logistyczne. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jednocze\u015bnie strata EBITDA wynios\u0142a 95,7 mln euro i by\u0142a wy\u017csza ni\u017c w 2022 r. Na poziomie netto firma odnotowa\u0142a r\u00f3wnie\u017c strat\u0119 w wysoko\u015bci 120,1 mln euro. W tej sytuacji Ebusco og\u0142osi\u0142o, \u017ce \u201eogranicza dzia\u0142alno\u015b\u0107 handlow\u0105 poza Europ\u0105\u201d i oficjalnie zamyka dzia\u0142alno\u015b\u0107 w Australii. Do tego firma \u017ce \u201epodj\u0119\u0142a kilka krok\u00f3w w celu strukturalnego obni\u017cenia wydatk\u00f3w na pracownik\u00f3w i inne wydatki\u201d. Przede wszystkim firma og\u0142osi\u0142a, \u017ce przesz\u0142a na nowy model biznesowy w zakresie produkcji, a najnowszy model Ebusco 3.0 jest obecnie produkowany w Chinach. -&#8222;W ramach dostosowanej strategii monta\u017cu ju\u017c zredukowali\u015bmy zatrudnienie\u201d \u2013 stwierdzi\u0142a firma.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pozytywy-ubieglego-roku\"><strong>Pozytywy ubieg\u0142ego roku<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wyniki Ebusco w 2023 roku mo\u017cna uzna\u0107 za rozczarowuj\u0105ce. Sp\u00f3\u0142ka jednak wypunktowa\u0142a pozytywne wydarzenia, kt\u00f3re maj\u0105 przyczyni\u0107 si\u0119 do poprawy wynik\u00f3w:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>portfel zam\u00f3wie\u0144 wzr\u00f3s\u0142 na koniec roku z 1474 do 1719 autobus\u00f3w, co umo\u017cliwi produkcj\u0119 do 2025 r.,<\/li>\n\n\n\n<li>podj\u0119to dzia\u0142ania zarz\u0105dcze: nowy zesp\u00f3\u0142 kierowniczy, nowa strategia monta\u017cu, baza kosztowa i plany poprawy kapita\u0142u obrotowego,<\/li>\n\n\n\n<li>wdro\u017cono strategi\u0119 monta\u017cu, w ramach kt\u00f3rej pierwsze autobusy zosta\u0142y wys\u0142ane do klienta w ci\u0105gu sze\u015bciu miesi\u0119cy od rozpocz\u0119cia produkcji,<\/li>\n\n\n\n<li>nowy zak\u0142ad produkcyjny w Rouen dzia\u0142a na czas i w ramach bud\u017cetu, wspieraj\u0105c monta\u017c u partner\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-3-1024x683.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-3-1024x683.jpg\" alt=\"Ebusco ze strat\u0105 netto za 2023 rok. Rozczarowuj\u0105ce wyniki\" class=\"wp-image-469507\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ebusco ze strat\u0105 netto za 2023 rok. Rozczarowuj\u0105ce wyniki<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ma-byc-lepiej\"><strong>Ma by\u0107 lepiej<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W 2023 roku Ebusco dostarczy\u0142o swoim klientom \u0142\u0105cznie 178 autobus\u00f3w. Spo\u015br\u00f3d tych autobus\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>36 szt. to autobusy w wersji 3.0 <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>142 szt. w wersji 2.2.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Osi\u0105gni\u0119te wyniki skomentowa\u0142 Peter Bijvelds, za\u0142o\u017cyciel i prezes Ebusco: <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eUbieg\u0142y rok by\u0142 rokiem pe\u0142nym wyzwa\u0144, ale przede wszystkim rozczarowuj\u0105cym. Ani nie dostarczyli\u015bmy tego, co zamierzyli\u015bmy, ani nie dostarczyli\u015bmy tego, co obiecali\u015bmy. Nasze prognozy dotycz\u0105ce znacznej poprawy wyniku EBITDA w drugiej po\u0142owie 2023 r. oparli\u015bmy na ca\u0142orocznych przychodach w wysoko\u015bci oko\u0142o 145 mln euro, kt\u00f3rych nie uda\u0142o nam si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107. Zarz\u0105d podj\u0105\u0142 kluczowe dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu strukturaln\u0105 popraw\u0119 wynik\u00f3w finansowych i operacyjnych sp\u00f3\u0142ki oraz zwi\u0119kszenie przewidywalno\u015bci w roku 2024 i p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Ni\u017csza wielko\u015b\u0107 produkcji i dostaw wp\u0142yn\u0119\u0142a na nasz\u0105 p\u0142ynno\u015b\u0107, co w konsekwencji doprowadzi\u0142o do powstania znacznych ilo\u015bci zapas\u00f3w (106,5 mln euro) i aktyw\u00f3w kontraktowych (67,6 mln euro). Podj\u0119te przez nas dzia\u0142ania zaowocuj\u0105 wy\u017cszym, bardziej przewidywalnym tempem produkcji i dostaw w 2024 roku. W tej chwili do dostawy przeznaczonych jest ponad 125 autobus\u00f3w, w tym ponad 80 autobus\u00f3w Ebusco 3.0.&#8221;<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-4-1024x579.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-4-1024x579.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-469509\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ebusco ze strat\u0105 netto za 2023 rok. Rozczarowuj\u0105ce wyniki<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-czas-na-zmiany\">Czas na zmiany<\/h2>\n\n\n\n<p>Zarz\u0105d Ebusco podj\u0105\u0142 kluczowe dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu strukturaln\u0105 popraw\u0119 wynik\u00f3w finansowych i operacyjnych sp\u00f3\u0142ki oraz zwi\u0119kszenie przewidywalno\u015bci w roku 2024 i p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n\n\n\n<p>W tej sytuacji Ebusco og\u0142osi\u0142o, \u017ce \u201eograniczenie dzia\u0142alno\u015b\u0107 handlow\u0105 poza Europ\u0105\u201d i oficjalnie zamyka dzia\u0142alno\u015b\u0107 w Australii.<\/p>\n\n\n\n<p>Do tego firma \u201epodj\u0119\u0142a kilka krok\u00f3w w celu strukturalnego obni\u017cenia wydatk\u00f3w na pracownik\u00f3w i inne wydatki\u201d. Przede wszystkim firma og\u0142osi\u0142a, \u017ce przesz\u0142a na nowy model biznesowy w zakresie produkcji, a najnowszy model Ebusco 3.0 jest obecnie produkowany w Chinach.W ramach dostosowanej strategii monta\u017cu ju\u017c zredukowali\u015bmy zatrudnienie\u201d \u2013 twierdzi firma.<\/p>\n\n\n\n<p>Plus zmiany personalne, czyli powo\u0142anie Franka Meursa na tymczasowego wsp\u00f3\u0142dyrektora generalnego w styczniu 2024 r.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-&#8222;To pozwoli mi w pe\u0142ni skoncentrowa\u0107 si\u0119 na strategii korporacyjnej oraz rozwoju produkt\u00f3w i handlu. Opr\u00f3cz wprowadzenia Franka do zespo\u0142u ciesz\u0119 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce mog\u0119 powita\u0107 Roalda Dogge, kt\u00f3ry zosta\u0142 nominowany na naszego nowego dyrektora operacyjnego. Jego wiedza i rozleg\u0142e do\u015bwiadczenie w bran\u017cy motoryzacyjnej i OEM doskonale pasuj\u0105 do roli dyrektora operacyjnego w naszym nowym uk\u0142adzie monta\u017cowym. Chcia\u0142bym podzi\u0119kowa\u0107 Bobowi Fleurenowi za nieoceniony wk\u0142ad, jaki wni\u00f3s\u0142 do Ebusco &#8211; napisa\u0142 Peter Bijvelds<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-&#8222;Pomimo wyzwa\u0144, przed kt\u00f3rymi stan\u0119li\u015bmy w 2023 r., najwa\u017cniejszym wydarzeniem pozostaje wydajno\u015b\u0107 operacyjna Ebusco 3.0. Nasi klienci m\u00f3wi\u0105 nam, \u017ce zu\u017cycie energii w Ebusco 3.0 na poziomie 0,65 kWh na kilometr jest bezkonkurencyjne. Mamy kilka innowacji, nad kt\u00f3rymi pracujemy, aby jeszcze bardziej ulepszy\u0107 Ebusco 3.0 i pozosta\u0107 w czo\u0142\u00f3wce rynku. L\u017cejszy, wydajniejszy, za ka\u017cdym razem o krok lepszy. Musimy dzia\u0142a\u0107 lepiej, mo\u017cemy dzia\u0142a\u0107 lepiej i podj\u0119li\u015bmy niezb\u0119dne dzia\u0142ania w zakresie zarz\u0105dzania. Jeste\u015bmy to winni naszym pracownikom, klientom, dostawcom, akcjonariuszom i innym interesariuszom i jestem wdzi\u0119czny za ich ci\u0105g\u0142e zaufanie i cierpliwo\u015b\u0107 w ci\u0105gu ostatniego roku\u201d &#8211; podkre\u015bli\u0142 Bijvelds.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-469508\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ebusco ze strat\u0105 netto za 2023 rok. Rozczarowuj\u0105ce wyniki<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-portfel-zamowien\"><strong>portfel zam\u00f3wie\u0144<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wszystkie autobusy, dla kt\u00f3rych prognozowano przychody w 2023 r., znajduj\u0105 si\u0119 na liniach produkcyjnych w Deurne lub u partner\u00f3w i przyczyni\u0105 si\u0119 do poprawy przychod\u00f3w w 2024 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Ebusco w dalszym ci\u0105gu utrzymuje znaczny portfel zam\u00f3wie\u0144, co umo\u017cliwia przed\u0142u\u017cenie produkcji do 2025 r. <\/p>\n\n\n\n<p>Og\u00f3\u0142em Ebusco otrzyma\u0142o zam\u00f3wienia (kontrakty sta\u0142e, zam\u00f3wienia typu call-off i opcje) na 615 autobus\u00f3w w 2023 r., z czego 359 autobus\u00f3w 3.0, co da\u0142o portfel zam\u00f3wie\u0144 wynosz\u0105cy 1719 autobus\u00f3w na koniec 2023 r. w por\u00f3wnaniu z 1474 autobusami na koniec 2022 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Ebusco podtrzymuje swoje oczekiwania dotycz\u0105ce przychod\u00f3w w 2024 r. przekraczaj\u0105cych 325 mln euro. Dzi\u0119ki dostosowanej strategii monta\u017cu i innym dzia\u0142aniom zarz\u0105dczym oczekuje si\u0119, \u017ce wydatki na pracownik\u00f3w i inne wydatki operacyjne za ca\u0142y rok 2024 spadn\u0105 poni\u017cej poziomu z 2023 r. Oczekuje si\u0119, \u017ce zwi\u0119kszone przychody i ni\u017csze wydatki operacyjne prze\u0142o\u017c\u0105 si\u0119 na dodatni\u0105 EBITDA za ca\u0142y rok 2024.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100533,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,2916,2184,5808,576],"class_list":["post-100532","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-ebusco","tag-elektrobus","tag-miejski","tag-raport"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ebusco z autobusow\u0105 strat\u0105 netto za 2023 rok. Monta\u017c 3.0 wraca do Chin - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ebusco przedstawi\u0142o autobusowe wyniki finansowe. Przychody firmy w 2023 r. wynios\u0142y 102,4 mln euro, na co wp\u0142yw mia\u0142y kwestie logistyczne.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ebusco z autobusow\u0105 strat\u0105 netto za 2023 rok. Monta\u017c 3.0 wraca do Chin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ebusco przedstawi\u0142o autobusowe wyniki finansowe. Przychody firmy w 2023 r. wynios\u0142y 102,4 mln euro, na co wp\u0142yw mia\u0142y kwestie logistyczne.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/\",\"name\":\"Ebusco z autobusow\u0105 strat\u0105 netto za 2023 rok. Monta\u017c 3.0 wraca do Chin - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-29T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-29T08:00:00+00:00\",\"description\":\"Ebusco przedstawi\u0142o autobusowe wyniki finansowe. Przychody firmy w 2023 r. wynios\u0142y 102,4 mln euro, na co wp\u0142yw mia\u0142y kwestie logistyczne.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ebusco z autobusow\u0105 strat\u0105 netto za 2023 rok. Monta\u017c 3.0 wraca do Chin\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ebusco z autobusow\u0105 strat\u0105 netto za 2023 rok. Monta\u017c 3.0 wraca do Chin - TransInfo Archiwum","description":"Ebusco przedstawi\u0142o autobusowe wyniki finansowe. Przychody firmy w 2023 r. wynios\u0142y 102,4 mln euro, na co wp\u0142yw mia\u0142y kwestie logistyczne.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ebusco z autobusow\u0105 strat\u0105 netto za 2023 rok. Monta\u017c 3.0 wraca do Chin","og_description":"Ebusco przedstawi\u0142o autobusowe wyniki finansowe. Przychody firmy w 2023 r. wynios\u0142y 102,4 mln euro, na co wp\u0142yw mia\u0142y kwestie logistyczne.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/","name":"Ebusco z autobusow\u0105 strat\u0105 netto za 2023 rok. Monta\u017c 3.0 wraca do Chin - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-1.jpg","datePublished":"2024-03-29T08:00:00+00:00","dateModified":"2024-03-29T08:00:00+00:00","description":"Ebusco przedstawi\u0142o autobusowe wyniki finansowe. Przychody firmy w 2023 r. wynios\u0142y 102,4 mln euro, na co wp\u0142yw mia\u0142y kwestie logistyczne.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-ebusco-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ebusco-z-autobusowa-strata-netto-za-2023-rok-montaz-3-0-wraca-do-chin\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ebusco z autobusow\u0105 strat\u0105 netto za 2023 rok. Monta\u017c 3.0 wraca do Chin"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/100532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}