{"id":100518,"date":"2024-03-28T15:02:57","date_gmt":"2024-03-28T15:02:57","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/"},"modified":"2024-03-28T15:02:57","modified_gmt":"2024-03-28T15:02:57","slug":"autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/","title":{"rendered":"Autosan i Solaris w przetargu na 45 autobus\u00f3w diesla dla MPK Krak\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-28-marca-miejskie-przedsiebiorstwo-komunikacyjne-w-krakowie-otworzylo-oferty-na-dostawe-lacznie-45-autobusow-z-silnikami-diesla\">28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To gor\u0105cy czwartek w stolicy Ma\u0142opolski. R\u00f3wnolegle poznali\u015bmy propozycje na retrofit baterii w 7-letnich elektrobusach  Solarisa. Tutaj w odr\u00f3\u017cnieniu od przetargu na pojazdy spalinowe &#8211; jedna oferta zmie\u015bci\u0142a si\u0119 w bud\u017cecie. Generalnie w przetargu &#8222;na diesle&#8221; spodziewali\u015bmy si\u0119 \u201ewysypu\u201d ofert, ale dzisiaj MPK Krak\u00f3w otrzyma\u0142o tylko trzy propozycje &#8211; po jednej w ka\u017cdym zadaniu . To te\u017c pokazuje, \u017ce \u201e\u015bwiat miejskich diesli\u201d powoli odchodzi do przesz\u0142o\u015bci: <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-co-chcialo-mpk-krakow\">co chcia\u0142o MPK Krak\u00f3w?<\/h2>\n\n\n\n<p>Sprawdzamy co punktowa\u0142 krakowski przewo\u017anik: R\u00f3\u017cnice pojawiaj\u0105 si\u0119 w kryteriach technicznych. I tak \u2013 w przypadku cz\u0119\u015bci 1 zam\u00f3wienia (autobusy MAXI miejskie) MPK przyzna najwi\u0119cej punkt\u00f3w za:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>okres gwarancji ca\u0142opojazdowej 60 miesi\u0119cy i wi\u0119cej \u2013 8 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>liczba wszystkich miejsc pasa\u017cerskich w autobusie co najmniej 94 \u2013 6 pkt, <\/li>\n\n\n\n<li>autobus wyposa\u017cony w modu\u0142 odzysku energii \u2013 3 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie drzwi za wyj\u0105tkiem pierwszych, otwierane odskokowo-przesuwnie na zewn\u0105trz \u2013 4 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;najni\u017csze zu\u017cycie paliwa \u2013 4 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>liczba miejsc siedz\u0105cych dost\u0119pnych z poziomu niskiej pod\u0142ogi powy\u017cej 12 \u2013 3 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>felgi wykonane z aluminium \u2013 2 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dla autobus\u00f3w MAXI podmiejskich, zamawiaj\u0105cy przewidzia\u0142 premie za nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania techniczne:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>okres gwarancji ca\u0142opojazdowej 60 miesi\u0119cy i wi\u0119cej \u2013 8 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>liczba miejsc pasa\u017cerskich siedz\u0105cych co najmniej 46 \u2013 5 pkt, <\/li>\n\n\n\n<li>d\u0142ugo\u015b\u0107 autobusu wynosi co najmniej 12,5 m a mniej ni\u017c 13,5 m \u2013 3 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>ko\u0142o zapasowe umieszczone poza przestrzeni\u0105 pasa\u017cersk\u0105 \u2013 4 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>moment maksymalny (w Nm) silnika wynosi wi\u0119cej ni\u017c 1400,00 \u2013 3 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>autobus wyposa\u017cony w modu\u0142 odzysku energii \u2013 3 pkt, <\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie drzwi za wyj\u0105tkiem pierwszych, otwierane odskokowo-przesuwnie na zewn\u0105trz \u2013 4 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>&nbsp;I dla zadania nr 3 \u2013 autobusy MIDI miejskie, MPK wyodr\u0119bni\u0142 nast\u0119puj\u0105ce kryteria techniczne:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>okres gwarancji ca\u0142opojazdowej 60 miesi\u0119cy i wi\u0119cej \u2013 8 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;liczba wszystkich miejsc pasa\u017cerskich w autobusie powy\u017cej 68 \u2013 7 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>autobus wyposa\u017cony w modu\u0142 odzysku energii \u2013 5 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>najni\u017csze zu\u017cycie paliwa \u2013 4 pkt, wszystkie drzwi za wyj\u0105tkiem pierwszych, otwierane odskokowo-przesuwnie na zewn\u0105trz \u2013 4 pkt <\/li>\n\n\n\n<li>felgi wykonane z aluminium \u2013 2 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Autosan-i-Solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-MPK-Krakow.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Autosan-i-Solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-MPK-Krakow.jpg\" alt=\"28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla.\" class=\"wp-image-469477\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Autosan i Solaris w przetargu na 45 autobus\u00f3w diesla dla MPK Krak\u00f3w<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-trzy-oferty\">trzy oferty<\/h2>\n\n\n\n<p>Lektura SWZ nie pozwala wskaza\u0107 jednoznacznych faworyt\u00f3w ka\u017cdego z trzech przetargowych zada\u0144. Znacz\u0105cym kryterium jest cena, kt\u00f3ra \u201ewa\u017cy\u201d a\u017c 70%. Z kolei kryteria techniczne nie premiuj\u0105 konkretnego producenta, dlatego spodziewali\u015bmy si\u0119 \u201ewysypu\u201d ofert, ale dzisiaj okaza\u0142o si\u0119 MPK Krak\u00f3w otrzyma\u0142o tylko trzy propozycje od dw\u00f3ch producent\u00f3w &#8211; na szcz\u0119\u015bcie we wszystkich zadaniach. To te\u017c pokazuje, \u017ce \u201e\u015bwiat miejskich diesli\u201d powoli odchodzi do przesz\u0142o\u015bci:<\/p>\n\n\n\n<p>Dzisiaj swoje oferty po\u0142o\u017cy\u0142y firmy:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Huta Stalowa Wola S.A Oddzia\u0142 Autosan w Sanoku (lider Konsorcjum) w zadaniu 3 na dostaw\u0119 8 sztuk autobus\u00f3w MIDI nap\u0119dzanych silnikami spalinowymi do obs\u0142ugi linii miejskich z cen\u0105 17.772.158,21 PLN brutto, co daje koszt Sancity 9 LE na poziomie 1.342.532,00 PLN netto;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Solaris Bus &amp; Coach z &#8222;Millennium Leasing\u201d w zadaniu 1 na dostaw\u0119 25 sztuk standardowych autobus\u00f3w nap\u0119dzanych silnikami spalinowymi do obs\u0142ugi linii miejskich z cen\u0105 66.335.574,03 PLN brutto, co daje koszt Urbino 12 mild hybrid na poziomie 1.645.000,00 PLN netto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Solaris Bus &amp; Coach z &#8222;Millennium Leasing\u201d w zadaniu 2 na dostaw\u0119 12 sztuk standardowych autobus\u00f3w&nbsp; nap\u0119dzanych silnikami spalinowymi do obs\u0142ugi linii miejskich, podmiejskich i pozamiejskich&nbsp; z cena 31.744.311,34 PLN brutto , co daje koszt Urbino 12 mild hybrid &nbsp;na poziomie 1.640.000,00 PLN netto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-autosan-mpk-krakow-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-autosan-mpk-krakow-1.jpg\" alt=\"28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla.\" class=\"wp-image-469481\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla  \/ fot. MPK Krak\u00f3w<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-budzet-i-przekroczenia\">Bud\u017cet i przekroczenia <\/h2>\n\n\n\n<p>Z kolei kwoty na sfinansowanie zam\u00f3wienia wynosi\u0142y:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>w zadaniu 1 \u2013 58.004.852,91 PLN brutto;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>w zadaniu 2 \u2013 27 842 329,40 PLN brutto;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>w zadaniu 3 \u2013 14.584.080,09 PLN brutto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>To oznacza, \u017ce mamy spore przekroczenia bud\u017cetu<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>w zadaniu 1 o 8.3 mln PLN brutto;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>w zadaniu 2 o 3,9 mln PLN brutto;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>w zadaniu 3 o 3,1 mln PLN brutto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>No c\u00f3\u017c, tanio to ju\u017c by\u0142o\u2026 Krakowski skarbik b\u0119dzie mia\u0142 teraz sporo do my\u015blenia.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak przekaza\u0142 przewo\u017anik, wszystkie oferty b\u0119d\u0105 teraz weryfikowane i sprawdzane. Przetarg na nowe autobusy wynika z potrzeby zwi\u0119kszenia liczby pojazd\u00f3w we flocie MPK potrzebnych do obs\u0142ugi systematycznie powi\u0119kszaj\u0105cej si\u0119 siatki po\u0142\u0105cze\u0144 w Krakowie oraz w aglomeracji. Jednoczenie pozwoli na wycofanie najstarszych autobus\u00f3w z floty MPK Krak\u00f3w. . \u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-solaris-mpk-krakow-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-solaris-mpk-krakow-1.jpg\" alt=\"28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla.\" class=\"wp-image-469482\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla \/ fot. MPK Krak\u00f3w<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobusy-maxi-i-midi-miejskie\">AUTOBUSY MAXI I MIDI MIEJSKIE<\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy MAXI i MIDI maj\u0105 by\u0107 fabrycznie nowe. B\u0119d\u0105 to pojazdy o d\u0142ugo\u015bci nadwozia od 11,8 do 13, 5 m (MAXI) i od 8,5 do 9,6 m (MIDI). Ich wysoko\u015b\u0107 to maksymalnie 3,3 m. Maj\u0105 to by\u0107 autobusy niskopod\u0142ogowe, przy czym zamawiaj\u0105cy dopuszcza jeden stopie\u0144 poprzeczny w pod\u0142odze za drzwiami \u015brodkowymi oraz drugi stopie\u0144 poprzeczny w tylnej cz\u0119\u015bci autobusu \u2013 w autobusach MIDI. Wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi przy wej\u015bciach nie mo\u017ce przekracza\u0107 340 mm. MPK chce, aby wymiana pasa\u017cer\u00f3w odbywa\u0142a si\u0119 poprzez drzwi w uk\u0142adzie 2-2-2 lub 1-2-2 lub 1-2-0 lub 1-2-1 (MIDI) oraz 2-2-2 (MAXI). Autobusy maj\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym o mocy 190 -260 kW (MAXI) oraz 135 -205 kW&nbsp; (MIDI), spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 spalania Euro 6 i przystosowanym do paliwa zawieraj\u0105cego biokomponenty.<\/p>\n\n\n\n<p>Stanowisko pracy kierowcy ma by\u0107 cz\u0119\u015bciowo oddzielone od przestrzeni pasa\u017cerskiej. Kabina prowadz\u0105cego pojazd b\u0119dzie wyposa\u017cona w wieszak oraz dwa schowki na rzeczy osobiste.<\/p>\n\n\n\n<p>W przestrzeni pasa\u017cerskiej znajd\u0105 si\u0119 por\u0119cze wykonane ze stali nierdzewnej, wyposa\u017cone w punkty \u015bwietlne w technologii LED koloru bursztynowego. Fotele pasa\u017cerskie b\u0119d\u0105 wandaloodporne, o powierzchniach utrudniaj\u0105cych naniesienie napis\u00f3w typu graffiti, o ergonomicznym kszta\u0142cie. Wk\u0142adki tapicerskie siedze\u0144 i opar\u0107 maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w g\u0105bk\u0119 zmi\u0119kczaj\u0105c\u0105. W standardzie przewidziano gniazda USB, zar\u00f3wno dla pasa\u017cer\u00f3w, jak i kierowcy. Wentylacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 wywietrzniki dachowe i klimatyzacja. Tablice zewn\u0119trzne powinny by\u0107 diodowe w kolorze bursztynowym. System informacji pasa\u017cerskiej b\u0119dzie opiera\u0107 si\u0119 na zapowiedziach g\u0142osowych przystank\u00f3w. Uzupe\u0142ni go tablica wewn\u0119trzna boczna o przek\u0105tnej minimum 38 cali oraz tablica podsufitowa LCD.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Autobusy-MPK.jpg\" alt=\"28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla.\" class=\"wp-image-469479\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla \/ fot. MPK Krak\u00f3w<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobusy-maxi-podmiejskie\">AUTOBUSY MAXI PODMIEJSKIE<\/h2>\n\n\n\n<p>Z kolei autobusy klasy MAXI przeznaczone do linii podmiejskich powinny mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 w przedziale od 11,8 do 13,5 m i wysoko\u015b\u0107 max. 3,35 m. Autobusy powinny przewie\u017a\u0107 minimum 40 pasa\u017cer\u00f3w na miejscach siedz\u0105cych. Pojazdy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w drzwi w uk\u0142adzie 2-2-0 lub 1-2-0. Autobusy te maj\u0105 spe\u0142nia\u0107 wymagania pojazd\u00f3w niskopod\u0142ogowych. Ich jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 b\u0119dzie silnik wysokopr\u0119\u017cny o mocy od 190 \u2013 270 kW. Silnik musi by\u0107 przystosowany do paliwa zawieraj\u0105cego biokomponenty.<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku wyposa\u017cenia kabiny kierowcy, przestrzeni pasa\u017cerskiej, a tak\u017ce systemu informacji pasa\u017cerskiej \u2013 MPK ma podobne wymogi jak dla zamawianych autobus\u00f3w przeznaczonych na linie miejskie.<\/p>\n\n\n\n<p>Na koniec podajemy link do przetargu MPK: <a href=\"https:\/\/mpk-krakow.logintrade.net\/zapytania_email,154326,3be473ab6ac36253f438994951fd833f.html\">https:\/\/mpk-krakow.logintrade.net\/zapytania_email,154326,3be473ab6ac36253f438994951fd833f.html<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100519,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,822,2938,5808,2374,812,813],"class_list":["post-100518","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-autosan","tag-diesel","tag-miejski","tag-millenium-leasing","tag-mpk-krakow","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autosan i Solaris w przetargu na 45 autobus\u00f3w diesla dla MPK Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autosan i Solaris w przetargu na 45 autobus\u00f3w diesla dla MPK Krak\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kolaz-autobus-mpk-krakow1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/\",\"name\":\"Autosan i Solaris w przetargu na 45 autobus\u00f3w diesla dla MPK Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kolaz-autobus-mpk-krakow1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-28T15:02:57+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-28T15:02:57+00:00\",\"description\":\"28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kolaz-autobus-mpk-krakow1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kolaz-autobus-mpk-krakow1-scaled.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autosan i Solaris w przetargu na 45 autobus\u00f3w diesla dla MPK Krak\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autosan i Solaris w przetargu na 45 autobus\u00f3w diesla dla MPK Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","description":"28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autosan i Solaris w przetargu na 45 autobus\u00f3w diesla dla MPK Krak\u00f3w","og_description":"28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kolaz-autobus-mpk-krakow1-scaled.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/","name":"Autosan i Solaris w przetargu na 45 autobus\u00f3w diesla dla MPK Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kolaz-autobus-mpk-krakow1-scaled.jpg","datePublished":"2024-03-28T15:02:57+00:00","dateModified":"2024-03-28T15:02:57+00:00","description":"28 marca Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie otworzy\u0142o oferty na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 45 autobus\u00f3w z silnikami diesla.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kolaz-autobus-mpk-krakow1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kolaz-autobus-mpk-krakow1-scaled.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-i-solaris-w-przetargu-na-45-autobusow-diesla-dla-mpk-krakow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autosan i Solaris w przetargu na 45 autobus\u00f3w diesla dla MPK Krak\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/100518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100518"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}