{"id":100334,"date":"2024-03-22T08:05:00","date_gmt":"2024-03-22T08:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/"},"modified":"2024-03-22T08:05:00","modified_gmt":"2024-03-22T08:05:00","slug":"polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/","title":{"rendered":"Polski rynek autobus\u00f3w u\u017cywanych za 02.2024: Coraz wi\u0119kszy import"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-w-lutym-br-sprowadzono-do-polski-437-uzywanych-autobusow-czyli-o-43-szt-wiecej-niz-w-styczniu-to-pokazuje-ze-ten-segment-rynku-wchlania-coraz-wiecej-pojazdow\">W lutym br. sprowadzono do Polski 437 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 43 szt. wi\u0119cej ni\u017c w styczniu. To pokazuje, \u017ce ten segment rynku wch\u0142ania coraz wi\u0119cej pojazd\u00f3w.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Z kolei za okres stycze\u0144-luty skumulowany wynik wynosi 831 szt. (+242 szt. \/ +41,1% r\/r). Ten stabilny wzrost potwierdza obiegow\u0105 opini\u0119, \u017ce autobusowy rynek wt\u00f3ry jest bardziej dynamiczny i bardziej stabilny ni\u017c pierwotny. I teraz mamy tego potwierdzenie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rok-rekordow\">Rok rekord\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Za nami rekordowy na polskim rynku wt\u00f3rnym, kt\u00f3ry w 2023 roku wch\u0142on\u0105\u0142 4 096 sprowadzonych autobus\u00f3w. To najwi\u0119cej w historii naszych statystyk! Taki rezultat to kontynuacja trendu z ko\u0144c\u00f3wki roku 2022, jak i z poprzednich lat. W 2022 roku by\u0142o to 3 454 szt., w 2021 r. &#8211; 2751 szt., a w 2020 r. &#8211; 2350 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>Obserwowana dynamika sprzeda\u017cy ca\u0142y czas imponuje swoim tempem, natomiast nie imponuje ani ekologi\u0105 (prawie w 100% to pojazdy z silnikami diesla), ani wiekiem sprowadzanych konstrukcji \u2013 od pocz\u0105tku 2024 roku do Polski sprowadzono g\u0142\u00f3wnie autobusy starsze ni\u017c 13 lat, czyli ta zaawansowana wiekowo grupa obj\u0119\u0142a prawie po\u0142ow\u0119 ca\u0142ego importu. Dla por\u00f3wnania \u2013 rynek nowych autobus\u00f3w zamkn\u0105\u0142 rok 2023 sum\u0105 1821 szt., a stycze\u0144 &#8211; luty 2024 to liczba 312 szt. To oznacza, \u017ce rynek wt\u00f3rny jest od niego ponad dwa razy wi\u0119kszy.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JMK-info_autobusy_uzywane_02_2024-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JMK-info_autobusy_uzywane_02_2024-2.jpg\" alt=\"Pierwsze rejestracje u\u017cywanych autobus\u00f3w stycze\u0144-luty 2024\" class=\"wp-image-468579\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pierwsze rejestracje u\u017cywanych autobus\u00f3w stycze\u0144-luty 2024<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobusowy-luty-nbsp-nbsp-nbsp-nbsp-nbsp-nbsp-nbsp-nbsp-nbsp-nbsp-nbsp-nbsp\">Autobusowy luty&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>W lutym do naszego kraju sprowadzono 437 autobus\u00f3w (+153 szt. \/ +53,9% r\/r). Skumulowany wynik po dw\u00f3ch pierwszych miesi\u0105cach 2024 roku na polskim rynku wynosi ju\u017c 831 rejestracji, co w por\u00f3wnaniu z ubieg\u0142ym rokiem oznacza import wi\u0119kszy a\u017c o 242 szt. (+41,1% r\/r). Patrz\u0105c przez pryzmat poszczeg\u00f3lnych kategorii funkcjonalnych, sytuacja wygl\u0105da\u0142a nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>&nbsp;autobusy MINI zanotowa\u0142y w lutym poziom 100 szt. i wzrost o 31 szt. (+44,9% r\/r). Z kolei skumulowany wynik od pocz\u0105tku roku to 206 szt. (+76 szt. \/ +58,5% r\/r), czyli mamy widoczne MINI przyspieszenie. Tytu\u0142 najcz\u0119\u015bciej importowanego minibusu na wt\u00f3rnym rynku za dwa pierwsze miesi\u0105ce 2024 otrzyma\u0142 model Mercedes-Benz Sprinter (87).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>autobusy miejskie za luty to 27 sztuk (+4 szt. \/ +17,4% r\/r), natomiast skumulowany rezultat to 73 szt. (+29 szt. \/ +65,9%). Najbardziej popularny model na pocz\u0105tku br. w tej kategorii to Solaris Urbino (21).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>autobusy mi\u0119dzymiastowe zanotowa\u0142y kolejny boom i osi\u0105gn\u0119\u0142y w drugim miesi\u0105cu roku poziom 180 szt. (+77 szt. \/ +74,8% r\/r). Wynik od pocz\u0105tku roku tez jest imponuj\u0105cy. To 316 szt. (+74 szt. \/ +30,6% r\/r), co daje tej kategorii miano najwa\u017cniejszego segmentu na rynku wt\u00f3rnym. Najcz\u0119\u015bciej importowany model autobusu intercity to Iveco Crossway (86).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li> autobusy turystyczne w lutym to rejestracje na poziomie 115 szt. (+42 szt. \/ +57,5% r\/r). Od pocz\u0105tku roku razem by\u0142o ich 209 szt. (+60 szt. \/ +40,3% r\/r). Numerem jeden na turystycznym rynku wt\u00f3rnym jest autokar Mercedes-Benz Tourismo (29).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>autobusy szkolne czyli \u201ezero\u201d za okres stycze\u0144-luty. Jak wda\u0107, typu pojazdy to \u017caden biznes dla firm sprowadzaj\u0105cych pojazdy do naszego kraju. Podobnie wygl\u0105da to na rynku autobus\u00f3w fabrycznie nowych.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JMK-info_autobusy_uzywane_02_2024-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JMK-info_autobusy_uzywane_02_2024-1.jpg\" alt=\"Pierwsze rejestracje u\u017cywanych autobus\u00f3w stycze\u0144-luty 2024\" class=\"wp-image-468580\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pierwsze rejestracje u\u017cywanych autobus\u00f3w stycze\u0144-luty 2024<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nowe-kontra-uzywane\">Nowe kontra u\u017cywane<\/h2>\n\n\n\n<p>Por\u00f3wnuj\u0105c wyniki za dwie pierwsze miesi\u0105ce 2024 roku dla autobus\u00f3w nowych (317) i u\u017cywanych (831) wida\u0107 wyra\u017anie, \u017ce \u201eg\u00f3r\u0105\u201d jest ta druga grupa. R\u00f3\u017cnica wynosi aktualnie 514 szt. \/ +162,1,%. Dla por\u00f3wnania \u2013 ten wska\u017anik na koniec 2023 osi\u0105gn\u0105\u0142 poziom 2 275 szt. \/ +124,9%. To pokazuje, jak kryzys wywo\u0142any pandemi\u0105 pozytywnie wp\u0142yn\u0105\u0142 na rozw\u00f3j wt\u00f3rnego rynku w Polsce. Przewo\u017anicy ca\u0142y czas szukaj\u0105 ta\u0144szych sposob\u00f3w na odnow\u0119 taboru, a rz\u0105d nie zapowiada \u017cadnych systemowych zmian, kt\u00f3re mog\u0142yby powstrzyma\u0107 import starszych i nieekologicznych pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Oczywi\u015bcie nadal istniej\u0105 du\u017ce r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi segmentami. Najwi\u0119ksza dysproporcja \u2013 na korzy\u015b\u0107 rynku wt\u00f3rnego &#8211; panuje niezmiennie w\u015br\u00f3d autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych i turystycznych. W pierwszej z tych kategorii zarejestrowano na pocz\u0105tku 2024 roku 316 pojazd\u00f3w u\u017cywanych wobec 25 nowych, natomiast w drugim: 209 u\u017cywanych autokar\u00f3w wobec 30 nowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Dwa lata temu po raz pierwszy przewaga na korzy\u015b\u0107 u\u017cywanych obj\u0119\u0142a tak\u017ce segment MINI-bus\u00f3w i taka sytuacja panuje tak\u017ce w najnowszych danych (206 do 190). W okresie stycze\u0144-luty tak\u017ce w segmencie miejskim zarejestrowano wi\u0119cej u\u017cywanych ni\u017c nowych (73 do 70), odwrotnie ni\u017c jeszcze by\u0142o to dwa czy trzy lata temu kiedy przewa\u017ca\u0142y rejestracje nowych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-normy-emisji\">Normy emisji<\/h2>\n\n\n\n<p>Na pocz\u0105tku 2024 w\u015br\u00f3d sprowadzonych autobus\u00f3w dominowa\u0142y stosunkowo m\u0142ode roczniki z lat 2010-2019 (55% udzia\u0142u).<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy z norm\u0105 emisji Euro IV produkowane w latach 2005-2009 (39% udzia\u0142u) stanowi\u0142y drug\u0105 r\u00f3wnie liczn\u0105 grup\u0119 pod wzgl\u0119dem popularno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Trzeci\u0105 autobusy produkowane w latach 2000-2004 (2% udzia\u0142u) czyli z emisj\u0105 spalin na poziomie Euro III.<\/p>\n\n\n\n<p>Najstarszym autobusem zarejestrowanym w tym roku jest model Ikarus 280 z 1992 roku, kt\u00f3rego, mamy nadziej\u0119, \u017ce sprowadzono w celach kolekcjonerskich.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei najm\u0142odsze, zarejestrowane pojazdy to 1 sztuka z rocznika 2024, 4 sztuki z rocznika 2023 i 7 sztuk z rocznika 2022.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JMK-info_autobusy_uzywane_02_2024.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/JMK-info_autobusy_uzywane_02_2024.jpg\" alt=\"Pierwsze rejestracje u\u017cywanych autobus\u00f3w stycze\u0144-luty 2024\" class=\"wp-image-468581\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pierwsze rejestracje u\u017cywanych autobus\u00f3w stycze\u0144-luty 2024<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lista-rankingowa-marek\">Lista rankingowa marek<\/h2>\n\n\n\n<p>Po dw\u00f3ch pierwszych miesi\u0105cach 2024 roku podium listy rankingowej bez zmian. Prowadzi ca\u0142y czas Iveco, kt\u00f3re jest liderem wt\u00f3rnego rynku od trzech lat. Za okres stycze\u0144-luty marka ma na koncie 257 rejestracji, czyli o 76 szt. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+42% r\/r). Jego udzia\u0142 w rynku zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 w tym okresie o 0,2 pkt proc. do 30,9%.<\/p>\n\n\n\n<p>Drugie miejsce zajmuje wcze\u015bniejszy lider \u2013 Mercedes-Benz z wynikiem 196 sprowadzonych pojazd\u00f3w (+36 szt. \/ +22,5% r\/r). Taki wynik daje marce 23,6% udzia\u0142u w rynku, co z kolei oznacza spadek o 3,6 pkt proc.<\/p>\n\n\n\n<p>Trzecie miejsce na rynku u\u017cywanych autobus\u00f3w sprowadzanych do Polski to ca\u0142y czas Setra z liczb\u0105 71 rejestracji (+25 szt. \/ +54,3% r\/r) i z udzia\u0142em 8,5% &#8211; czyli o 0,7 pkt. proc. wi\u0119kszym ni\u017c przed rokiem.<\/p>\n\n\n\n<p>Stawk\u0119 najwa\u017cniejszych graczy na rynku sprowadzanych autobus\u00f3w do Polski zamykaj\u0105 marki MAN (50) i SOR (38).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100335,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,2938,9110,21479,4863,651,21252,2829],"class_list":["post-100334","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-diesel","tag-miedzymiastowy","tag-miejskie","tag-minibus","tag-rynek","tag-turystyczny","tag-uzywany"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek autobus\u00f3w u\u017cywanych za 02.2024: Coraz wi\u0119kszy import - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W lutym br. sprowadzono do Polski 437 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 43 szt. wi\u0119cej ni\u017c w styczniu. To pokazuje, \u017ce coraz wi\u0119kszy import.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek autobus\u00f3w u\u017cywanych za 02.2024: Coraz wi\u0119kszy import\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W lutym br. sprowadzono do Polski 437 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 43 szt. wi\u0119cej ni\u017c w styczniu. To pokazuje, \u017ce coraz wi\u0119kszy import.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/\",\"name\":\"Polski rynek autobus\u00f3w u\u017cywanych za 02.2024: Coraz wi\u0119kszy import - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-22T08:05:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-22T08:05:00+00:00\",\"description\":\"W lutym br. sprowadzono do Polski 437 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 43 szt. wi\u0119cej ni\u017c w styczniu. To pokazuje, \u017ce coraz wi\u0119kszy import.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek autobus\u00f3w u\u017cywanych za 02.2024: Coraz wi\u0119kszy import\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek autobus\u00f3w u\u017cywanych za 02.2024: Coraz wi\u0119kszy import - TransInfo Archiwum","description":"W lutym br. sprowadzono do Polski 437 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 43 szt. wi\u0119cej ni\u017c w styczniu. To pokazuje, \u017ce coraz wi\u0119kszy import.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek autobus\u00f3w u\u017cywanych za 02.2024: Coraz wi\u0119kszy import","og_description":"W lutym br. sprowadzono do Polski 437 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 43 szt. wi\u0119cej ni\u017c w styczniu. To pokazuje, \u017ce coraz wi\u0119kszy import.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/","name":"Polski rynek autobus\u00f3w u\u017cywanych za 02.2024: Coraz wi\u0119kszy import - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg","datePublished":"2024-03-22T08:05:00+00:00","dateModified":"2024-03-22T08:05:00+00:00","description":"W lutym br. sprowadzono do Polski 437 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 43 szt. wi\u0119cej ni\u017c w styczniu. To pokazuje, \u017ce coraz wi\u0119kszy import.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-uzywanych-za-02-2024-coraz-wiekszy-import\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek autobus\u00f3w u\u017cywanych za 02.2024: Coraz wi\u0119kszy import"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/100334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}