{"id":10018,"date":"2006-09-18T22:51:15","date_gmt":"2006-09-18T22:51:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=10018"},"modified":"2025-01-09T02:09:16","modified_gmt":"2025-01-09T01:09:16","slug":"kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/","title":{"rendered":"Kierowcy rzeszowskiego MPK m\u00f3wi\u0105 o swoich &#8220;gazowcach&#8221;"},"content":{"rendered":"<div>Wed\u0142ug w\u0142adz Rzeszowa oraz dyrekcji MPK eksploatacja autobus&oacute;w gazowych przedstawia si\u0119 w jednoznacznie pozytywnym \u015bwietle. Dlatego o opini\u0119 zapytali\u015bmy kierowc&oacute;w, kt&oacute;rzy w najwi\u0119kszym stopniu s\u0105 w stanie pozna\u0107 wady i zalety prowadzonych przez siebie na co dzie\u0144 woz&oacute;w. Kierowcy rzeszowskich &ldquo;gazowc&oacute;w&rdquo;nie ukrywaj\u0105 swojego zdania, a ka\u017cdy z pytanych ma swoje oryginalne spostrze\u017cenia na ten temat.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Wies\u0142aw Pomianek, dyrektor Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie na tle gazowego Solarisa\"><img decoding=\"async\" title=\"Wies\u0142aw Pomianek, dyrektor Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie na tle gazowego Solarisa\" alt=\"Wies\u0142aw Pomianek, dyrektor Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie na tle gazowego Solarisa\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/dyrektor_pomianek_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Jan Brocki, pracuje w MPK od 1989 r. Zaczyna\u0142 od prowadzenia Jelczy PR-110. Obecnie zasiada za kierownic\u0105 Jelcza Vecto z numerem bocznym 660.<\/div>\n<div>&#8211; Autobusami gazowymi je\u017cd\u017c\u0119 ju\u017c dwa i p&oacute;\u0142 roku, czyli od maja 2004, kiedy przysz\u0142y pierwsze egzemplarze gazowych Jelczy &ndash;m&oacute;wi Brocki. &ndash;Teraz je\u017cd\u017c\u0119 r&oacute;wnie\u017c gazowymi Solarisami, wi\u0119c mam por&oacute;wnanie obu woz&oacute;w.<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Jan Brocki, kierowca Jelcza M125M\/4 MPK Rzesz\u00f3w nr boczny 660\"><img decoding=\"async\" title=\"Jan Brocki, kierowca Jelcza M125M\/4 MPK Rzesz\u00f3w nr boczny 660\" alt=\"Jan Brocki, kierowca Jelcza M125M\/4 MPK Rzesz\u00f3w nr boczny 660\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/jan_brocki_1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Jan Brocki kierowania autobusami gazowymi nie odbiera ani jako nobilitacji ani jako zes\u0142ania. &ndash;Ka\u017cdy autobus ma swoje plusy i minusy &ndash;przekonuje. &ndash;Minusem w autobusach gazowych s\u0105 jedynie butle umieszczone na dachu, z powodu kt&oacute;rych wozy nie mieszcz\u0105 si\u0119 pod wiaduktem przy ul. \u017b&oacute;\u0142kiewskiego, co ogranicza ich kursowanie na niekt&oacute;rych liniach.<\/div>\n<div>Wed\u0142ug niego oba typy &ldquo;gazowc&oacute;w&rdquo;, czyli Jelcz i Solaris maj\u0105 wady i zalety. &ndash;Na przyk\u0142ad w Jelczach mamy du\u017co lepsz\u0105 widoczno\u015b\u0107, zar&oacute;wno w regulowanych od wewn\u0105trz lusterkach jak i przez szersz\u0105 szyb\u0119 &ndash;twierdzi Jan Brocki. &ndash;Natomiast mankamentem s\u0105 ma\u0142e okienka dla pasa\u017cer&oacute;w co przy braku klimatyzacji powoduje, \u017ce jest nieco gor\u0105co. Tymczasem w Solarisach z kolei jest bardzo malutkie okienko dla kierowcy. Za\u015b lusterko jest usytuowane wysoko i kierowca musi zadziera\u0107 g\u0142ow\u0119 do g&oacute;ry, co jest nie bardzo dobre. Ma\u0142y plusik za szyb\u0119 boczn\u0105 w \u015brodku, kt&oacute;ra chroni kierowc\u0119, natomiast w czasie upa\u0142&oacute;w jest bardzo gor\u0105co.<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Jan Brocki kierowania autobusami gazowymi nie odbiera ani jako nobilitacji ani jako zes\u0142ania\"><img decoding=\"async\" title=\"Jan Brocki kierowania autobusami gazowymi nie odbiera ani jako nobilitacji ani jako zes\u0142ania\" alt=\"Jan Brocki kierowania autobusami gazowymi nie odbiera ani jako nobilitacji ani jako zes\u0142ania\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/jan_brocki_2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Pan Jan pytany o r&oacute;\u017cnice z dieslami m&oacute;wi &#8211; Szczerze powiem, \u017ce gazowe s\u0105 szybsze. Szybciej ruszaj\u0105 z miejsca, trzeba nawet bardziej stopniowa\u0107 peda\u0142 gazu. Og&oacute;lnie je\u017adzi si\u0119 bardzo dobrze. To kwestia przyzwyczajenia. Na pocz\u0105tku autobusami troszeczk\u0119 chwia\u0142o, ale w tej chwili nasi mechanicy opanowali ju\u017c ca\u0142y zakres napraw i wszystkie usterki s\u0105 usuwane na bie\u017c\u0105co.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pan Jan pytany o r\u00f3\u017cnice z dieslami m\u00f3wi - Szczerze powiem, \u017ce gazowe s\u0105 szybsze\"><img decoding=\"async\" title=\"Pan Jan pytany o r\u00f3\u017cnice z dieslami m\u00f3wi - Szczerze powiem, \u017ce gazowe s\u0105 szybsze\" alt=\"Pan Jan pytany o r\u00f3\u017cnice z dieslami m\u00f3wi - Szczerze powiem, \u017ce gazowe s\u0105 szybsze\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/jan_brocki_3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Jacek Solecki autobusami gazowymi je\u017adzi dopiero od marca. W MPK pracuje od 1983 roku. Jego w&oacute;z to najnowszy, dostarczony w 2006 r. Jelcz M125M\/4 Vecto z charakterystycznym numerem bocznym 666. Zdarza mu si\u0119 r&oacute;wnie\u017c je\u017adzi\u0107 Solarisami.<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Jacek Solecki, kierowca Jelcza M125M\/4 nr boczny 666\"><img decoding=\"async\" title=\"Jacek Solecki, kierowca Jelcza M125M\/4 nr boczny 666\" alt=\"Jacek Solecki, kierowca Jelcza M125M\/4 nr boczny 666\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/jacek_solecki_1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8211; Jest to nobilitacja &ndash;przyznaje Solecki. &ndash;Je\u017adzi si\u0119 wygodniej, zw\u0142aszcza w korkach dzi\u0119ki automatycznej skrzyni bieg&oacute;w jazda jest po prostu l\u017cejsza.<\/div>\n<div>Egzemplarz Jelcza, kt&oacute;rym je\u017adzi pan Jacek ma ju\u017c usuni\u0119te mankamenty woz&oacute;w poprzednich serii. Wed\u0142ug tego kierowcy technika jazdy pojazdem gazowym w por&oacute;wnaniu z autobusami z silnikami Diesla jest ca\u0142kiem inna.<\/div>\n<div>&#8211; Trzeba bardzo uwa\u017ca\u0107 na peda\u0142 gazu, bo je\u015bli si\u0119 przyci\u015bnie szybciej to rwie do przodu &ndash;opowiada Solecki. &ndash;Je\u015bli chodzi o nabranie pr\u0119dko\u015bci, to jest du\u017ca r&oacute;\u017cnica w stosunku do diesla. Przyspieszenie ma straszne, jest po prostu zrywny.<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"- Trzeba bardzo uwa\u017ca\u0107 na peda\u0142 gazu, bo je\u015bli si\u0119 przyci\u015bnie szybciej to rwie do przodu &#8211;opowiada Solecki.\"><img decoding=\"async\" title=\"- Trzeba bardzo uwa\u017ca\u0107 na peda\u0142 gazu, bo je\u015bli si\u0119 przyci\u015bnie szybciej to rwie do przodu &#8211;opowiada Solecki.\" alt=\"- Trzeba bardzo uwa\u017ca\u0107 na peda\u0142 gazu, bo je\u015bli si\u0119 przyci\u015bnie szybciej to rwie do przodu &#8211;opowiada Solecki.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/jacek_solecki_2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Chocia\u017c jak m&oacute;wi nie ma nic do Jelcza, to jednak jego zdaniem lepszy jest gazowy Solaris.<\/div>\n<div>&#8211; Solaris jest lepszy z tego wzgl\u0119du, \u017ce &ldquo;paka&rdquo;nie skrzypi &ndash;wyja\u015bnia Jacek Solecki. &ndash;\u017beby &ldquo;paka&rdquo;nie skrzypia\u0142a to nie chc\u0119 innego. Bo widoczno\u015b\u0107 w Jelczu jest lepsza od Solarisa &ndash;dodaje.<\/div>\n<div>Chodzi o wn\u0119trze nadwozia Vecto, kt&oacute;re wydaje w czasie jazdy r&oacute;\u017cne niepo\u017c\u0105dane odg\u0142osy. To prawdopodobnie zas\u0142uga ci\u0119\u017ckich butli umieszczonych na dachu autobusu.<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Technika jazdy pojazdem gazowym w por\u00f3wnaniu z autobusami z silnikami Diesla jest ca\u0142kiem inna\"><img decoding=\"async\" title=\"Technika jazdy pojazdem gazowym w por\u00f3wnaniu z autobusami z silnikami Diesla jest ca\u0142kiem inna\" alt=\"Technika jazdy pojazdem gazowym w por\u00f3wnaniu z autobusami z silnikami Diesla jest ca\u0142kiem inna\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/jacek_solecki_3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce Ryszard \u015awierk to ju\u017c prawdziwy weteran w rzeszowskim MPK. W przedsi\u0119biorstwie pracuje od 1974 r., a zaczyna\u0142 jeszcze na Sanach. Mia\u0142 okazj\u0119 pozna\u0107 praktycznie wszystkie typy woz&oacute;w eksploatowanych przez firm\u0119. Teraz od kilku miesi\u0119cy je\u017adzi gazowym Solarisem, numer boczny 745. Ocenia go bardzo pozytywnie.<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Ryszard \u015awierk, kierowca Solarisa Urbino 12 CNG nr boczny 745\"><img decoding=\"async\" title=\"Ryszard \u015awierk, kierowca Solarisa Urbino 12 CNG nr boczny 745\" alt=\"r_swierk1_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/r_swierk1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8211; Do emerytury ju\u017c nied\u0142ugo, bo dwa i p&oacute;\u0142 roku &ndash;m&oacute;wi pan Ryszard. &ndash;Dlatego zawsze to troszeczk\u0119 l\u017cej.<\/div>\n<div>Wed\u0142ug niego w por&oacute;wnaniu z dieslami s\u0105 r&oacute;\u017cnice.<\/div>\n<div>&#8211; Lepiej si\u0119 je prowadzi &ndash;chwali gazowce. &ndash;No i nie kopc\u0105, s\u0105 czyste.<\/div>\n<div>Jak m&oacute;wi Ryszard \u015awierk &ndash;Jelcz gazowy nie r&oacute;wna si\u0119 do Solarisa. Jest cichszy, lepszy w prowadzeniu, nie ko\u0142ysze si\u0119 &ndash;wylicza zalety wyroby z Bolechowa. &ndash;Moim zdaniem Jelcze gazowe s\u0105 nieudane &ndash;dodaje na koniec.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Lepiej si\u0119 je prowadzi &#8211;chwali gazowce Pan Ryszard\"><img decoding=\"async\" title=\"Lepiej si\u0119 je prowadzi &#8211;chwali gazowce Pan Ryszard\" alt=\"Lepiej si\u0119 je prowadzi &#8211;chwali gazowce Pan Ryszard\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/r_swierk_2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Bogus\u0142aw Reinert w MPK pracuje od 1987 r., a gazowymi autobusami je\u017adzi ju\u017c dwa lata. Od lutego tego roku zasiada za kierownic\u0105 Solarisa numer boczny 746, a poprzednio je\u017adzi\u0142 przerobionym na nap\u0119d gazowy Jelczem 120M.<\/div>\n<div>&#8211; Dyrektor stwierdzi\u0142, \u017ceby da\u0107 mi nowy w&oacute;z &ndash;opowiada. &ndash;Bo wcze\u015bniej prawie dwadzie\u015bcia lat je\u017adzi\u0142em zawsze na starych autobusach.<\/div>\n<div>Solarisy ocenia pozytywnie.<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Bogus\u0142aw Reinert, kierowca Solarisa Urbino 12 CNG nr boczny 746\"><img decoding=\"async\" title=\"Bogus\u0142aw Reinert, kierowca Solarisa Urbino 12 CNG nr boczny 746\" alt=\"Bogus\u0142aw Reinert, kierowca Solarisa Urbino 12 CNG nr boczny 746\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/b_reinert1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8211; Lepiej si\u0119 je prowadzi &ndash;t\u0142umaczy. &ndash;Maj\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg&oacute;w, wygodniejsze siedzenie i s\u0105 cichsze.<\/div>\n<div>Natomiast przerobiony Jelcz 120M ma butle pod pod\u0142og\u0105, jest ci\u0119\u017cszy i dlatego jego zdaniem jest stabilniejszy. &ndash;Z tego co s\u0142ysza\u0142em, niskopod\u0142ogowe Jelcze s\u0105 mniej stabilne, ale te\u017c dobre &ndash;dodaje.<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pan Bogus\u0142aw Solarisy ocenia pozytywnie\"><img decoding=\"async\" title=\"Pan Bogus\u0142aw Solarisy ocenia pozytywnie\" alt=\"Pan Bogus\u0142aw Solarisy ocenia pozytywnie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/b_reinert_2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>***<\/div>\n<div>MPK Rzesz&oacute;w ma dalsze plany dotycz\u0105ce zakup&oacute;w nowych autobus&oacute;w z nap\u0119dem CNG.<\/div>\n<div>&#8211; Aktualnie w Rzeszowie je\u017cd\u017c\u0105 22 autobusy gazowe &ndash;wyja\u015bnia Wies\u0142aw Pomianek, dyrektor Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie. &ndash;Z tego dwa to przerobione Jelcze 120M, a dwadzie\u015bcia pozosta\u0142ych to fabrycznie nowe wozy zakupione w ostatnich dw&oacute;ch latach. Jest to jedena\u015bcie Jelczy M125M\/4 Vecto i dziewi\u0119\u0107 Solaris&oacute;w Urbino 12 III generacji. Do ko\u0144ca roku 2006 zostanie dostarczonych kolejnych dziesi\u0119\u0107 autobus&oacute;w gazowych. B\u0119d\u0105 to autobusy wysokopod\u0142ogowe marki Jelcz M120M\/4 Supero, natomiast nasze plany przewiduj\u0105, \u017ce do ko\u0144ca 2007 r. autobus&oacute;w gazowych b\u0119dzie w Rzeszowie czterdzie\u015bci. Czyli jeszcze w przysz\u0142ym roku zakupimy osiem autobus&oacute;w. O tym jakie to b\u0119d\u0105 pojazdy rozstrzygnie przetarg. Kwot\u0105 4 mln z\u0142 te 40 autobus&oacute;w zostanie dofinansowane przez EkoFundusz, z kt&oacute;rym w ostatnim czasie podpisali\u015bmy umow\u0119. Przewiduje ona, \u017ce autobusy gazowe maj\u0105 stanowi\u0107 20 proc. taboru. Obecnie posiadamy 194 autobusy, wi\u0119c liczba 40 gazowc&oacute;w z powodzeniem spe\u0142ni ten wym&oacute;g. W tym roku dotacja EkoFunduszu wyniesie 2,8 mln z\u0142, a w przysz\u0142ym 1,2 mln z\u0142. Niezale\u017cnie od tego do ko\u0144ca wrze\u015bnia zamierzamy rozpisa\u0107 przetarg na zakup pi\u0119ciu autobus&oacute;w gazowych, ale o d\u0142ugo\u015bci 8 metr&oacute;w, mog\u0105cych przewozi\u0107 oko\u0142o 40 pasa\u017cer&oacute;w. Chcemy je wykorzysta\u0107 na mniej rentownych liniach oraz tych gdzie s\u0105 utrudnione warunki drogowe. S\u0105 w Rzeszowie dwa takie osiedla, na kt&oacute;re ci\u0119\u017cko jest wjecha\u0107 autobusami 12-metrowymi i tam skierujemy kr&oacute;tsze pojazdy.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Aktualnie w Rzeszowie je\u017cd\u017c\u0105 22 autobusy gazowe &#8211;wyja\u015bnia Wies\u0142aw Pomianek, dyrektor Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie\"><img decoding=\"async\" title=\"Aktualnie w Rzeszowie je\u017cd\u017c\u0105 22 autobusy gazowe &#8211;wyja\u015bnia Wies\u0142aw Pomianek, dyrektor Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie\" alt=\"Aktualnie w Rzeszowie je\u017cd\u017c\u0105 22 autobusy gazowe &#8211;wyja\u015bnia Wies\u0142aw Pomianek, dyrektor Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/dyrektor_pomianek_2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Przewiduje si\u0119, \u017ce przy eksploatacji czterdziestu autobus&oacute;w gazowych roczne oszcz\u0119dno\u015bci firmy si\u0119gn\u0105 600 tys. z\u0142. Uzupe\u0142niaj\u0105c wypowied\u017a dyrektora Pomianka warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce MPK Rzesz&oacute;w przestawia na nap\u0119d gazowy nie tylko swoje autobusy. Niedawno zakupiono np. furgonetk\u0119 Fiat Doblo z instalacj\u0105 CNG. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[167,562,2543,2594,53,646,813],"class_list":["post-10018","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autobus","tag-cng","tag-gaz","tag-jelcz","tag-mpk","tag-rzeszow","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kierowcy rzeszowskiego MPK m\u00f3wi\u0105 o swoich &#8220;gazowcach&#8221; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kierowcy rzeszowskiego MPK m\u00f3wi\u0105 o swoich &#8220;gazowcach&#8221;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wed\u0142ug w\u0142adz Rzeszowa oraz dyrekcji MPK eksploatacja autobus&oacute;w gazowych przedstawia si\u0119 w jednoznacznie pozytywnym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T01:09:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/dyrektor_pomianek_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/\",\"name\":\"Kierowcy rzeszowskiego MPK m\u00f3wi\u0105 o swoich &#8220;gazowcach&#8221; - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/dyrektor_pomianek_760.jpg\",\"datePublished\":\"2006-09-18T22:51:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T01:09:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/dyrektor_pomianek_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/dyrektor_pomianek_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kierowcy rzeszowskiego MPK m\u00f3wi\u0105 o swoich &#8220;gazowcach&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kierowcy rzeszowskiego MPK m\u00f3wi\u0105 o swoich &#8220;gazowcach&#8221; - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kierowcy rzeszowskiego MPK m\u00f3wi\u0105 o swoich &#8220;gazowcach&#8221;","og_description":"Wed\u0142ug w\u0142adz Rzeszowa oraz dyrekcji MPK eksploatacja autobus&oacute;w gazowych przedstawia si\u0119 w jednoznacznie pozytywnym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T01:09:16+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/dyrektor_pomianek_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/","name":"Kierowcy rzeszowskiego MPK m\u00f3wi\u0105 o swoich &#8220;gazowcach&#8221; - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/dyrektor_pomianek_760.jpg","datePublished":"2006-09-18T22:51:15+00:00","dateModified":"2025-01-09T01:09:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/dyrektor_pomianek_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/8040\/dyrektor_pomianek_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kierowcy-rzeszowskiego-mpk-mowia-o-swoich-gazowcach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kierowcy rzeszowskiego MPK m\u00f3wi\u0105 o swoich &#8220;gazowcach&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/10018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}