{"id":100102,"date":"2024-03-15T10:05:24","date_gmt":"2024-03-15T10:05:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/"},"modified":"2024-03-15T10:05:24","modified_gmt":"2024-03-15T10:05:24","slug":"bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/","title":{"rendered":"Bus2Bus 2024: Premiera dwuosiowego autobusu Mercedes eCitaro fuel cell"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-na-targach-bus2bus-2024-ktore-odbeda-sie-w-berlinie-w-dniach-24-25-kwietnia-daimler-buses-zaprezentuje-dwa-najnowsze-modele-autobusow-do-transportu-miejskiego-i-miedzymiastowego\">Na targach Bus2Bus 2024, kt\u00f3re odb\u0119d\u0105 si\u0119 w Berlinie w dniach 24\u201325 kwietnia, Daimler Buses zaprezentuje dwa najnowsze modele autobus\u00f3w do transportu miejskiego i mi\u0119dzymiastowego.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Targi i warsztaty dla bran\u017cy autobusowej organizowane s\u0105 co dwa lata przy wsparciu VDV na terenie targ\u00f3w Messe Berlin. Teraz ta wystawa b\u0119dzie \u015bwiadkiem premiery Mercedes-Benz eCitaro fuel cell. Przypomnijmy, \u017ce na niedawnej wystawie VDV w Berlinie Daimelr pokaza\u0142 model <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/autobusy-na-mobility-move-niemiecka-premiera-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cell\/\">przegubowy Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell.<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-miejski-debiutant\">miejski debiutant<\/h2>\n\n\n\n<p>W tym roku na Bus2Bus firma Daimler Buses poka\u017ce po raz pierwszy Mercedes-Benz eCitaro w wersji dwuosiowej. To nowy, w pe\u0142ni elektryczny autobus niskopod\u0142ogowy kategorii MAXI z wodorowym ogniwem paliwowym jako sposobem na zwi\u0119kszenie zasi\u0119gu.<\/p>\n\n\n\n<p>Premierowy, dwudrzwiowy Mercedes-Benz eCitaro fuell cell jest wyposa\u017cony w trzy zestawy akumulator\u00f3w z akumulatorami litowo-jonowymi najnowszej generacji (NMC3) o pojemno\u015bci 295 kWh. Baterie NMC3 maj\u0105 bardzo du\u017c\u0105 pojemno\u015b\u0107 energetyczn\u0105 i zdaniem producenta s\u0105 bardzo trwa\u0142e. \u0141adowanie odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 gniazda \u0142adowania umieszczonego po prawej stronie nad przednim ko\u0142em. Alternatywnie gniazdo \u0142adowania mo\u017cna zamontowa\u0107 po lewej stronie nad przednim ko\u0142em, a tak\u017ce z przodu lub z ty\u0142u. Maksymalna moc \u0142adowania wynosi 150 kW. System kontroli \u0142adowania SmartCharge po stronie pojazdu zapewnia optymaln\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 akumulatora.<\/p>\n\n\n\n<p>Zasilanie wodorem ogniwa paliwowego o mocy 60 kW zapewnia pi\u0119\u0107 cylindr\u00f3w H2, ka\u017cdy o pojemno\u015bci pi\u0119ciu kilogram\u00f3w, zainstalowanych na dachu przedniej cz\u0119\u015bci pojazdu. Zbiorniki wodoru uzupe\u0142nia si\u0119 po prawej stronie nad tyln\u0105 osi\u0105, w kierunku jazdy. <\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniu wysokowydajnych akumulator\u00f3w i technologii ogniw paliwowych ogniwo paliwowe eCitaro osi\u0105ga zasi\u0119g oko\u0142o 400 kilometr\u00f3w bez konieczno\u015bci \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n<p>Nap\u0119d zapewnia w standardzie niskopod\u0142ogowa o\u015b portalowa z silnikami elektrycznymi umieszczonymi blisko k\u00f3\u0142. Silniki elektryczne dostarczaj\u0105 141 kW na ko\u0142o i generuj\u0105 moment obrotowy 494 Nm. Rezultatem jest wyj\u0105tkowy moment obrotowy wynosz\u0105cy 11 000 Nm na ko\u0142o. Dzi\u0119ki sta\u0142emu prze\u0142o\u017ceniu zapewnia to wysoki poziom przyczepno\u015bci i dobre osi\u0105gi nawet na sporych wzniesieniach.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-mercedes-fuell-cell-0-1024x576.jpg\" alt=\"Autobusowe rozwi\u0105zania Daimler Buses na Bus2Bus 2024. \" class=\"wp-image-467544\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Autobusowe rozwi\u0105zania Daimler Buses na Bus2Bus 2024.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-z-gsr\">Z GSR<\/h2>\n\n\n\n<p>Urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce w elektrycznym niskopod\u0142ogowym autobusie eCitaro zasilanym ogniwami paliwowymi w Bus2Bus 2024 spe\u0142niaj\u0105 ju\u017c wszystkie wymagania Europejskiego Rozporz\u0105dzenia Bezpiecze\u0144stwa Og\u00f3lnego (GSR), kt\u00f3re wchodzi w \u017cycie w lipcu 2024 roku. Dzi\u0119ki temu pojazd wyposa\u017cony jest w szerok\u0105 szereg najnowocze\u015bniejszych system\u00f3w wspomagaj\u0105cych. Obejmuje to Active Brake Assist Preventive Brake Assist 2 opracowany specjalnie dla autobus\u00f3w kursuj\u0105cych regularnie. Asystent skr\u0119cania Sideguard Assist 2 monitoruje teraz przestrze\u0144 po prawej i lewej stronie autobusu i ostrzega kierowc\u0119 o potencjalnych kolizjach. Wraz z nowym systemem Front Guard Assist chroni\u0105cym przestrze\u0144 bezpo\u015brednio przed pojazdem chroni on przede wszystkim niechronionych u\u017cytkownik\u00f3w drogi, takich jak piesi i rowerzy\u015bci. Standardowa kamera cofania i opcjonalny system kamer 360\u00b0 uzupe\u0142niaj\u0105 kompleksowy system ostrzegania wok\u00f3\u0142 autobusu.<\/p>\n\n\n\n<p>Inne standardowe systemy wspomagania w niskopod\u0142ogowym autobusie rozk\u0142adowym obejmuj\u0105 asystenta rozpoznawania znak\u00f3w drogowych, asystenta uwagi i system monitorowania ci\u015bnienia w oponach TPM. Wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo zapewnia tak\u017ce elektroniczne ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 33 km\/h, kt\u00f3re mo\u017cna w\u0142\u0105czy\u0107 za pomoc\u0105 prze\u0142\u0105cznika w konsoli \u015bciennej. Na pok\u0142adzie znajduj\u0105 si\u0119 tak\u017ce: czujnik deszczu\/\u015bwiat\u0142a oraz technologia LED \u015bwiate\u0142 mijania i drogowych, a tak\u017ce do\u015bwietlania zakr\u0119t\u00f3w, przednich \u015bwiate\u0142 przeciwmgielnych i \u015bwiate\u0142 do jazdy dziennej.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-setra.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-setra-1024x683.jpg\" alt=\"Autobusowe rozwi\u0105zania Daimler Buses na Bus2Bus 2024. \" class=\"wp-image-467543\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Setra MultiClass 500 LE, S 515 LE, Honiggelb metallic \n\nSetra MultiClass 500 LE, S 515 LE, honey yellow<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-setra-multiclass-le\">Setra MultiClass LE<\/h2>\n\n\n\n<p>Kolejn\u0105 atrakcj\u0105 prezentacji Daimler Buses na targach Bus2Bus 2024 jest autobus mi\u0119dzymiastowy Setra 515 LE o d\u0142ugo\u015bci 12,21 m, kt\u00f3ry jest prezentowany na zewn\u0105trz. Jako Low Entry (LE) nowa Setra MultiClass LE \u0142\u0105czy w sobie niskopod\u0142ogow\u0105 konstrukcj\u0119 i komfort podr\u00f3\u017cowania. Przed tyln\u0105 osi\u0105 do tylnej cz\u0119\u015bci prowadz\u0105 trzy niskie stopnie. Dzi\u0119ki zastosowanej technologii z pojazd\u00f3w &nbsp;turystycznych, model ten zapewnia wysoki komfortu nawet podczas d\u0142ugich podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazd wystawowy wyposa\u017cony jest w dwoje drzwi pneumatycznych o podw\u00f3jnej szeroko\u015bci, uchylnych do wewn\u0105trz, z kt\u00f3rych ka\u017cde posiada mechanicznie sk\u0142adan\u0105 ramp\u0119 \u2013 nowo\u015b\u0107 w tym segmencie. W zale\u017cno\u015bci od konkretnego po\u0142o\u017cenia i rodzaju drzwi, firmy mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c wybiera\u0107 spo\u015br\u00f3d drzwi wahad\u0142owych na zewn\u0105trz, drzwi przesuwnych lub drzwi o pojedynczej szeroko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja Setry MultiClass LE zosta\u0142y zaprojektowane tak, aby odpowiada\u0142y indywidualnym wymaganiom. Za kontrol\u0119 temperatury w kabinie pasa\u017cerskiej pojazdu wystawowego odpowiada nowy system klimatyzacji EvoCool light Basic z dwoma modu\u0142ami klimatyzacyjnymi montowanymi na dachu.<\/p>\n\n\n\n<p>W S 515 LE nie tylko pasa\u017cerowie, ale tak\u017ce kierowcy czuj\u0105 si\u0119 jak w domu. Spo\u015br\u00f3d trzech wariant\u00f3w stanowisk pracy kierowcy dost\u0119pnych w Setrze MultiClass LE, wystawiony autobus posiada kokpit City, kt\u00f3ry spe\u0142nia wymagania Zwi\u0105zku Niemieckich Firm Transportowych (VDV). Setra MultiClass LE wspiera i odci\u0105\u017ca kierowc\u0119 na r\u00f3\u017cne sposoby. Od standardowego czujnika deszczu po elektroniczny hamulec postojowy, kt\u00f3ry r\u00f3wnie\u017c jest wyposa\u017ceniem standardowym. System kamer 360\u00b0 zapewnia doskona\u0142\u0105 widoczno\u015b\u0107 we wszystkich kierunkach podczas manewrowania i w ciasnych przestrzeniach.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-setyra-bus2bus-1-1024x683.jpg\" alt=\"Autobusowe rozwi\u0105zania Daimler Buses na Bus2Bus 2024. \" class=\"wp-image-467542\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Autobusowe rozwi\u0105zania Daimler Buses na Bus2Bus 2024.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pod-maska\">Pod mask\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>Pojazd na Bus2Bus 2024 zosta\u0142 wyposa\u017cony w sze\u015bciocylindrowy rz\u0119dowy OM 936 o pojemno\u015bci 7,7 litra i mocy 220 kW (299 KM), a tak\u017ce uk\u0142ad hybrydowy z modu\u0142em rekuperacji. W tej konfiguracji silnik elektryczny dzia\u0142a pomi\u0119dzy silnikiem a skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, pe\u0142ni\u0105c funkcj\u0119 generatora podczas jazdy na biegu ja\u0142owym lub hamowania, wytwarzaj\u0105c energi\u0119 elektryczn\u0105 bez zu\u017cycia paliwa. Wytworzona energia jest nast\u0119pnie magazynowana w dw\u00f3ch modu\u0142ach magazynowania na dachu. W wymagaj\u0105cych sytuacjach, np. podczas przyspieszania, silnik elektryczny o mocy 14 kW wspomaga t\u0119 energi\u0119 silnik spalinowy. Nowa, siedmiobiegowa automatyczna skrzynia bieg\u00f3w Voith Diwa NXT oraz hipoidalna o\u015b nap\u0119dowa r\u00f3wnie\u017c przyczyniaj\u0105 si\u0119 do ekonomiczno\u015bci Setry S 515 LE.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100103,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,8605,22456,2184,615,2144,5808,3045,2246,405,8514],"class_list":["post-100102","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-bus2bus","tag-ekstender","tag-elektrobus","tag-hybryda","tag-mercedes","tag-miejski","tag-premiera","tag-setra","tag-targi","tag-wodorowiec"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bus2Bus 2024: Premiera dwuosiowego autobusu Mercedes eCitaro fuel cell - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Na targach Bus2Bus 2024 Daimler Buses zaprezentuje dwa najnowsze modele autobus\u00f3w do transportu miejskiego i mi\u0119dzymiastowego.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bus2Bus 2024: Premiera dwuosiowego autobusu Mercedes eCitaro fuel cell\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na targach Bus2Bus 2024 Daimler Buses zaprezentuje dwa najnowsze modele autobus\u00f3w do transportu miejskiego i mi\u0119dzymiastowego.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-mercedes1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/\",\"name\":\"Bus2Bus 2024: Premiera dwuosiowego autobusu Mercedes eCitaro fuel cell - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-mercedes1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-15T10:05:24+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-15T10:05:24+00:00\",\"description\":\"Na targach Bus2Bus 2024 Daimler Buses zaprezentuje dwa najnowsze modele autobus\u00f3w do transportu miejskiego i mi\u0119dzymiastowego.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-mercedes1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-mercedes1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bus2Bus 2024: Premiera dwuosiowego autobusu Mercedes eCitaro fuel cell\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bus2Bus 2024: Premiera dwuosiowego autobusu Mercedes eCitaro fuel cell - TransInfo Archiwum","description":"Na targach Bus2Bus 2024 Daimler Buses zaprezentuje dwa najnowsze modele autobus\u00f3w do transportu miejskiego i mi\u0119dzymiastowego.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bus2Bus 2024: Premiera dwuosiowego autobusu Mercedes eCitaro fuel cell","og_description":"Na targach Bus2Bus 2024 Daimler Buses zaprezentuje dwa najnowsze modele autobus\u00f3w do transportu miejskiego i mi\u0119dzymiastowego.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-mercedes1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/","name":"Bus2Bus 2024: Premiera dwuosiowego autobusu Mercedes eCitaro fuel cell - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-mercedes1.jpg","datePublished":"2024-03-15T10:05:24+00:00","dateModified":"2024-03-15T10:05:24+00:00","description":"Na targach Bus2Bus 2024 Daimler Buses zaprezentuje dwa najnowsze modele autobus\u00f3w do transportu miejskiego i mi\u0119dzymiastowego.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-mercedes1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/autobus-mercedes1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bus2bus-2024-premiera-dwuosiowego-autobusu-mercedes-ecitaro-fuel-cell\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bus2Bus 2024: Premiera dwuosiowego autobusu Mercedes eCitaro fuel cell"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/100102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}