Ministerstwo Rozwoju Regionalnego og\u0142osi\u0142o przetarg na zlecenie, jakiego jeszcze w Polsce nie realizowano. Chodzi o studium wykonalno\u015bci dla trasy rowerowej biegn\u0105cej przez pi\u0119\u0107 województw Polski wschodniej: warmi\u0144sko-mazurskie, podlaskie, lubelskie, podkarpackie i \u015bwi\u0119tokrzyskie. 'Zlecenie jest wyj\u0105tkowe, bo wyj\u0105tkowe jest dzia\u0142anie „Trasy rowerowe”realizowane jako element Programu Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013′ -powiedzia\u0142 portalowi nadrogach Krzysztof Banach, kierownik sekcji rozwoju potencja\u0142u turystycznego w Zespole Projektów Infrastrukturalnych Polskiej Agencji Rozwoju Przedsi\u0119biorczo\u015bci (PARP). PARP jest instytucj\u0105 pilotuj\u0105c\u0105 projekt realizowany w ramach Rz\u0105dowego Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej.
Do tej pory nikt w naszym kraju nie realizowa\u0142 przedsi\u0119wzi\u0119cia o takiej skali i z\u0142o\u017cono\u015bci: trasa przebiega\u0107 b\u0119dzie przez ponad 50 powiatów po\u0142o\u017conych w pi\u0119ciu województwach i liczy\u0107 b\u0119dzie w zale\u017cno\u015bci od wariantu od 1400 do 1950 kilometrów.
’Mamy do czynienia z trzema propozycjami przebiegu i co za tym idzie d\u0142ugo\u015bci trasy: pierwotnym, marsza\u0142kowskim oraz spo\u0142ecznym. Wybrana trasa b\u0119dzie ich wypadkow\u0105, przy czym generalnym wnioskiem z prowadzonych ju\u017c konsultacji jest skrócenie trasy w zamian za popraw\u0119 jej standardu’ – mówi K.Banach.
Wyja\u015bnia on, \u017ce dotychczasowe analizy sugeruj\u0105 poprowadzenie du\u017cej cz\u0119\u015bci trasy drogami gminnymi o ma\u0142ym nat\u0119\u017ceniu ruchu. Pozwoli to zarówno na oszcz\u0119dno\u015bci, jak i na utrzymanie pierwotnego za\u0142o\u017cenia, \u017ce co najmniej 500 km trasy winno biec po drogach bitumicznych.
Trasa powstanie w ramach pi\u0119ciu regionalnych projektów, a w systemie informacji i promocji za\u0142o\u017cono wykorzystanie technologii GPS. Trasa rowerowa od Braniewa do podnó\u017ca Gór \u015awi\u0119tokrzyskich jest przedsi\u0119wzi\u0119ciem unikatowym i pionierskim w skali ca\u0142ej Unii Europejskiej.
’Mo\u017cna j\u0105 porówna\u0107 jedynie z licz\u0105c\u0105 ok. 1400 km, Tras\u0105 Re\u0144sk\u0105 w Niemczech, która jednak powstawa\u0142a etapami’ -mówi K. Banach.
W bud\u017cecie Komisji Europejskiej zarezerwowano na nie 42,5 mln euro które pochodzi\u0107 b\u0119d\u0105 z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Pozosta\u0142e 7,5 mln pokryj\u0105 bud\u017cet pa\u0144stwa (5 mln) i samorz\u0105dy (2,5 mln).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[9854,1585,82],"class_list":["post-26692","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-mrr","tag-rower","tag-sciezka-rowerowa"],"acf":[],"yoast_head":"\n