{"id":266410,"date":"2024-03-18T11:15:00","date_gmt":"2024-03-18T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/"},"modified":"2024-03-18T11:15:00","modified_gmt":"2024-03-18T11:15:00","slug":"rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/","title":{"rendered":"Rowerem przez miasto &#8211; Gdynia podsumowa\u0142a pi\u0119\u0107 lat zmian w transporcie publicznym"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gdynia-oferuje-dobre-warunki-do-tego-by-do-pracy-szkoly-czy-tez-rekreacyjnie-jezdzic-rowerem-pokazuje-to-m-in-liczba-uczestnikow-miejskich-kampanii-ktore-obejmuja-wszystkie-grupy-wiekowe-w-strategii-rowerowej-miasta-zalozono-wzrost-do-6-ruchu-w-2030-roku-rozwijana-jest-infrastruktura-gdynski-ratusz-poinformowal-jak-podczas-viii-kadencji-samorzadu-miasto-zmienialo-sie-pod-wzgledem-komunikacji-i-niskoemisyjnego-transportu\">Gdynia oferuje dobre warunki do tego, by do pracy, szko\u0142y czy te\u017c rekreacyjnie je\u017adzi\u0107 rowerem. Pokazuje to m.in. liczba uczestnik\u00f3w miejskich kampanii, kt\u00f3re obejmuj\u0105 wszystkie grupy wiekowe. W strategii rowerowej miasta za\u0142o\u017cono wzrost do 6% ruchu w 2030 roku, rozwijana jest infrastruktura. Gdy\u0144ski Ratusz poinformowa\u0142 jak podczas VIII kadencji samorz\u0105du miasto zmienia\u0142o si\u0119 pod wzgl\u0119dem komunikacji i niskoemisyjnego transportu.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W Gdyni istnieje ponad 66 km dr\u00f3g rowerowych i prawie 13 km ci\u0105g\u00f3w pieszo-rowerowych (przyby\u0142o ponad 16 km dr\u00f3g rowerowych i ponad 2 km ci\u0105g\u00f3w pieszo-rowerowych). Parkingi przesiadkowe z miejscami na rower dzia\u0142aj\u0105 w Chyloni, przy w\u0119\u017ale Wielki Kack. To tak\u017ce 112 podp\u00f3rek dla rowerzyst\u00f3w, 15 samoobs\u0142ugowych stacji naprawy rower\u00f3w, 491 stojak\u00f3w rowerowych.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Ostatnie pi\u0119\u0107 lat to rewolucja w transporcie miejskim w Gdyni. Mamy odm\u0142odzony tabor i elektryczne pojazdy. Gdynia oferuje te\u017c dobre warunki do tego, by do pracy, szko\u0142y czy rekreacyjnie je\u017adzi\u0107 rowerem. Prezentujemy, jak podczas VIII kadencji samorz\u0105du zmienia\u0142o si\u0119 nasze miasto pod wzgl\u0119dem komunikacji i niskoemisyjnego transportu &#8211; poinformowa\u0142 UM w Gdyni<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dost\u0119pna jest wypo\u017cyczalnia rower\u00f3w cargo, z kt\u00f3rych mieszka\u0144cy ch\u0119tnie korzystaj\u0105. W ostatnich czterech latach to a\u017c 580 wypo\u017cycze\u0144 dla mieszka\u0144c\u00f3w, firm i organizacji pozarz\u0105dowych.<\/p>\n\n\n\n<p>120 os\u00f3b otrzyma\u0142o dotacj\u0119 do zakupu roweru elektrycznego.  To prawie 196 tys. z\u0142 z bud\u017cetu miasta i ponad 98 tys. z\u0142 z Wojew\u00f3dzkiego Funduszu Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej w Gda\u0144sku.<\/p>\n\n\n\n<p>W konkursie \u201eDo Pracy Jad\u0119 Rowerem\u201d uczestniczy\u0142o 1 414 firm i 9 281 os\u00f3b. \u201eRowerowy maj\u201d to z kolei 29 plac\u00f3wek, 579 klas, 7555 uczestnik\u00f3w, 140 455 przejazd\u00f3w. Za\u015b akcja \u201eOdprowadzam sam\u201d to 948 grup i prawie 23 tys. dzieci.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Rower-cargo-dwukolowy-Gdynia-1024x768.jpg\" alt=\"W Gdyni od 2018 r. dzia\u0142a wypo\u017cyczalnia rower\u00f3w cargo. Dost\u0119pnych jest 15 egzemplarzy r\u00f3\u017cnego typu pojazd\u00f3w.\" class=\"wp-image-445470\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">W Gdyni dost\u0119pna jest wypo\u017cyczalnia rower\u00f3w cargo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Na LX sesji Rady Miasta Gdyni, kt\u00f3ra odby\u0142a si\u0119 24 stycznia 2024 roku, pod g\u0142osowanie zosta\u0142 poddany projekt uchwa\u0142y w sprawie przyj\u0119cia \u201eStrategii rowerowej dla Miasta Gdyni do 2030 roku\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Wi\u0119kszo\u015bci\u0105 g\u0142os\u00f3w radni zdecydowali o jej przyj\u0119ciu. Strategia opiera si\u0119 na realizacji czterech cel\u00f3w. S\u0105 to:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>sp\u00f3jny i przyjazny dla u\u017cytkownik\u00f3w system tras rowerowych,<\/li>\n\n\n\n<li>\u015bwiadomy wyb\u00f3r roweru w podr\u00f3\u017cy,<\/li>\n\n\n\n<li>rower dost\u0119pny dla ka\u017cdego mieszka\u0144ca,<\/li>\n\n\n\n<li>efektywny transport towar\u00f3w rowerami cargo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":266411,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1494,225,1048,1585,81],"class_list":["post-266410","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-droga-rowerowa","tag-gdynia","tag-infrastruktura","tag-rower","tag-transport"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rowerem przez miasto - Gdynia podsumowa\u0142a pi\u0119\u0107 lat zmian w transporcie publicznym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerem przez miasto - Gdynia podsumowa\u0142a pi\u0119\u0107 lat zmian w transporcie publicznym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gdynia oferuje dobre warunki do tego, by do pracy, szko\u0142y czy te\u017c rekreacyjnie je\u017adzi\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-Cargo-rowery_bulwar.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/\",\"name\":\"Rowerem przez miasto - Gdynia podsumowa\u0142a pi\u0119\u0107 lat zmian w transporcie publicznym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-Cargo-rowery_bulwar.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-18T11:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-18T11:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-Cargo-rowery_bulwar.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-Cargo-rowery_bulwar.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerem przez miasto &#8211; Gdynia podsumowa\u0142a pi\u0119\u0107 lat zmian w transporcie publicznym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerem przez miasto - Gdynia podsumowa\u0142a pi\u0119\u0107 lat zmian w transporcie publicznym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerem przez miasto - Gdynia podsumowa\u0142a pi\u0119\u0107 lat zmian w transporcie publicznym","og_description":"Gdynia oferuje dobre warunki do tego, by do pracy, szko\u0142y czy te\u017c rekreacyjnie je\u017adzi\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-Cargo-rowery_bulwar.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/","name":"Rowerem przez miasto - Gdynia podsumowa\u0142a pi\u0119\u0107 lat zmian w transporcie publicznym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-Cargo-rowery_bulwar.jpg","datePublished":"2024-03-18T11:15:00+00:00","dateModified":"2024-03-18T11:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-Cargo-rowery_bulwar.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-Cargo-rowery_bulwar.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-miasto-gdynia-podsumowala-piec-lat-zmian-w-transporcie-publicznym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerem przez miasto &#8211; Gdynia podsumowa\u0142a pi\u0119\u0107 lat zmian w transporcie publicznym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/266410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266410"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}