{"id":262724,"date":"2024-01-02T12:15:00","date_gmt":"2024-01-02T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/"},"modified":"2024-01-02T12:15:00","modified_gmt":"2024-01-02T12:15:00","slug":"dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/","title":{"rendered":"Dobre statystyki Mevo 2.0 na starcie systemu. 60 tys. podr\u00f3\u017cy w p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-z-koncem-2023-roku-minal-niespelna-poltora-miesiaca-od-udostepnienia-roweru-publicznego-mevo-2-0-sprawdzianem-popularnosci-systemu-bedzie-zapewne-pierwszy-pelny-sezon-wiosenno-jesienny-2024-roku-jednak-juz-teraz-gdansk-sprawdzil-jakie-statystyki-wykrecilo-mevo-w-poczatkach-swojego-istnienia\">Z ko\u0144cem 2023 roku min\u0105\u0142 niespe\u0142na p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca od udost\u0119pnienia roweru publicznego Mevo 2.0. Sprawdzianem popularno\u015bci systemu b\u0119dzie zapewne pierwszy pe\u0142ny sezon wiosenno &#8211; jesienny 2024 roku. Jednak ju\u017c teraz Gda\u0144sk sprawdzi\u0142 , jakie statystyki \u201cwykr\u0119ci\u0142o\u201d Mevo w pocz\u0105tkach swojego istnienia.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Mevo 2.0 jako odp\u0142atny system roweru publicznego w 16 gminach metropolii dost\u0119pny jest od 16 listopada. I zaledwie do ko\u0144ca tego samego miesi\u0105ca zd\u0105\u017cy\u0142o funkcjonowa\u0107 w pe\u0142ni  4,2 tysi\u0105ca rower\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Od 1 grudnia system zgodnie z za\u0142o\u017ceniem przeszed\u0142 w tryb zimowy (zaczynaj\u0105c si\u0119 od prawdziwej \u015bnie\u017cnej zimy, trwaj\u0105cej niespe\u0142na dwa tygodnie).  Dost\u0119p do floty zosta\u0142 ograniczony do 1550 jedno\u015blad\u00f3w ze wspomaganiem elektrycznym i 500 rower\u00f3w tradycyjnych.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Urz\u0119dnicy sprawdzili jak kszta\u0142tuje si\u0119 zainteresowanie mieszka\u0144c\u00f3w Gda\u0144ska i metropolii u\u017cytkowaniem charakterystycznych czerwonych rower\u00f3w, kiedy za wypo\u017cyczenie trzeba ju\u017c zap\u0142aci\u0107. Wcze\u015bniej w ramach test\u00f3w systemu dost\u0119pne by\u0142y bezp\u0142atnie. W\u00f3wczas wsiad\u0142o na nie w sumie 109 tys. os\u00f3b, kt\u00f3re odby\u0142y \u0142\u0105cznie ponad 563 tys. podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-statystyki-mevo-2-0-listopad-grudzien-2023\">Statystyki Mevo 2.0, listopad &#8211; grudzie\u0144 2023<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Dane obejmuj\u0105 okres od 16 listopada do 28 grudnia br.:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dystans przebyty podczas podr\u00f3\u017cy we wszystkich 16 gminach \u0142\u0105cznie wyni\u00f3s\u0142 155 tys. km, z czego w Gda\u0144sku przejechano 110 tys. km. \u0141\u0105czna liczba podr\u00f3\u017cy\/ wypo\u017cycze\u0144 to 60 tys., w tym 40 tys. w Gda\u0144sku. \u015aredni czas trwania podr\u00f3\u017cy dziennie w metropolii &#8211; 19 minut; w Gda\u0144sku &#8211; 17 minut. Najwi\u0119cej podr\u00f3\u017cy odbywa\u0142o si\u0119 mi\u0119dzy godz. 13 a 15 (zar\u00f3wno og\u00f3\u0142em, jak i w Gda\u0144sku). W metropolii jeden rower Mevo przejecha\u0142 dziennie \u015brednio 3 km, w Gda\u0144sku &#8211; 2,7 km<\/p>\n\n\n\n<p>Mieszka\u0144cy metropolii 83 proc. wszystkich podr\u00f3\u017cy odbyli w tygodniu roboczym, a 17 proc. w weekendy. Gda\u0144szczanie nieznacznie bardziej sk\u0142adali si\u0119 ku sobotnio &#8211; niedzielnemu korzystaniu z rower\u00f3w, dane wynios\u0142y odpowiednio: 81 i 19 proc.<\/p>\n\n\n\n<p>Ka\u017cdy z rower\u00f3w floty by\u0142 wypo\u017cyczony codziennie \u015brednio dwukrotnie zar\u00f3wno og\u00f3\u0142em, jak i w Gda\u0144sku. Najcz\u0119\u015bciej wykorzystywane stacje Mevo w Gda\u0144sku to: <\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u017babianka SKM (GDA 007), <\/li>\n\n\n\n<li>Pomorska\/Gospody (GDA 009), <\/li>\n\n\n\n<li>Szafarnia\/O\u0142owianka (GDA 285), <\/li>\n\n\n\n<li>Brama Wy\u017cynna (GDA 266)  <\/li>\n\n\n\n<li>Grunwaldzka\/\u017bo\u0142nierzy Wykl\u0119tych (GDA156).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/download.cloudgdansk.pl\/gdansk-pl\/t\/202312222783.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fot. Grzegorz Mehring\/www.gdansk.pl<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-od-abonamentu-po-pay-as-you-go-czyli-jak-wypozyczyc-rower-mevo\">Od abonamentu po pay as you go, czyli jak wypo\u017cyczy\u0107 rower Mevo<\/h2>\n\n\n\n<p>Taryfa 48h w cenie 59 z\u0142. Obejmuje dziennie: 480 minut przejazdu rowerem klasycznym albo 240 minut na &#8222;elektryku&#8221;. Po up\u0142ywie tego czasu obowi\u0105zuj\u0105 op\u0142aty minutowe: 0,20 z\u0142 za jazd\u0119 \u201cklasykiem&#8221; i 0,40 z\u0142 za podr\u00f3\u017c rowerem ze wspomaganiem.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Abonament miesi\u0119czny za 29,99 z\u0142 i abonament roczny za 259 z\u0142. Limity czasowe wynosz\u0105 120 minut\/dzie\u0144 dla roweru klasycznego albo 60 minut\/dzie\u0144 w przypadku jedno\u015bladu z nap\u0119dem elektrycznym. Inaczej m\u00f3wi\u0105c &#8211; 1 minuta jazdy \u201cklasykiem\u201d, to 1 minuta mniej z puli dost\u0119pnego czasu, natomiast 1 minuta korzystania z \u201celektryka\u201d to 2 minuty mniej z puli.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Po wykorzystaniu dost\u0119pnej danej doby puli czasowej, naliczane s\u0105 op\u0142aty minutowe: 0,10 z\u0142 za jazd\u0119 &#8222;klasykiem&#8221; i 0,20 z\u0142 za podr\u00f3\u017c &#8222;elektrykiem&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Taryfa minutowa, tzw. pay as you go umo\u017cliwia nielimitowany czas przejazdu w cenie 0,15 z\u0142\/min (rower klasyczny) i 0,30 z\u0142\/min (rower ze wspomaganiem elektrycznym).<\/p>\n\n\n\n<p>Mevo 2.0 w ca\u0142o\u015bci powr\u00f3ci na ulice od 1 marca 2024 roku. Do tego czasu w Gda\u0144sku zako\u0144czy\u0107 si\u0119 powinien monta\u017c dodatkowych 25 stacji &#8211; obok 263 ju\u017c istniej\u0105cych.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":262725,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1431,7751,1433,481],"class_list":["post-262724","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-mevo","tag-mevo-2-0","tag-rower-miejski","tag-statystyka"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dobre statystyki Mevo 2.0 na starcie systemu. 60 tys. podr\u00f3\u017cy w p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dobre statystyki Mevo 2.0 na starcie systemu. 60 tys. podr\u00f3\u017cy w p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Z ko\u0144cem 2023 roku min\u0105\u0142 niespe\u0142na p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca od udost\u0119pnienia roweru publicznego Mevo 2.0....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Gdansk-Mevo2_0..jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/\",\"name\":\"Dobre statystyki Mevo 2.0 na starcie systemu. 60 tys. podr\u00f3\u017cy w p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Gdansk-Mevo2_0..jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-02T12:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-02T12:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Gdansk-Mevo2_0..jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Gdansk-Mevo2_0..jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dobre statystyki Mevo 2.0 na starcie systemu. 60 tys. podr\u00f3\u017cy w p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dobre statystyki Mevo 2.0 na starcie systemu. 60 tys. podr\u00f3\u017cy w p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dobre statystyki Mevo 2.0 na starcie systemu. 60 tys. podr\u00f3\u017cy w p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca","og_description":"Z ko\u0144cem 2023 roku min\u0105\u0142 niespe\u0142na p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca od udost\u0119pnienia roweru publicznego Mevo 2.0....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Gdansk-Mevo2_0..jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/","name":"Dobre statystyki Mevo 2.0 na starcie systemu. 60 tys. podr\u00f3\u017cy w p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Gdansk-Mevo2_0..jpg","datePublished":"2024-01-02T12:15:00+00:00","dateModified":"2024-01-02T12:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Gdansk-Mevo2_0..jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Gdansk-Mevo2_0..jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dobre-statystyki-mevo-2-0-na-starcie-systemu-60-tys-podrozy-w-poltora-miesiaca\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dobre statystyki Mevo 2.0 na starcie systemu. 60 tys. podr\u00f3\u017cy w p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/262724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262724"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}