{"id":261953,"date":"2023-12-15T14:15:00","date_gmt":"2023-12-15T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/"},"modified":"2023-12-15T14:15:00","modified_gmt":"2023-12-15T14:15:00","slug":"warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/","title":{"rendered":"Warszawa: Marsza\u0142kowska z now\u0105 twarz\u0105. Zielona i przyjazna rowerzystom"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zakonczyla-sie-przebudowa-ul-marszalkowskiej-miedzy-ul-krolewska-a-pl-bankowym-w-warszawie-wraz-z-pakietem-zmian-rowniez-na-samym-placu-to-kolejny-krok-w-tworzeniu-rowerowej-trasy-polnoc-poludnie-miasto-przygotowuje-sie-tez-do-wydluzenia-w-przyszlym-roku-trasy-rowerowej\">Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa ul. Marsza\u0142kowskiej mi\u0119dzy ul. Kr\u00f3lewsk\u0105 a pl. Bankowym w Warszawie, wraz z pakietem zmian r\u00f3wnie\u017c na samym placu. To kolejny krok w tworzeniu rowerowej trasy p\u00f3\u0142noc-po\u0142udnie. Miasto przygotowuje si\u0119 te\u017c do wyd\u0142u\u017cenia w przysz\u0142ym roku trasy rowerowej.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Roboty na nasze zlecenie wykona\u0142a wybrana w przetargu firma Balzola. Jej zadaniem by\u0142a m.in. budowa dwukierunkowej asfaltowej trasy rowerowej. Na placu Bankowym zosta\u0142a ona wydzielona z jezdni i odseparowana za pomoc\u0105 donic, kt\u00f3rym trzeba by\u0142o znale\u017a\u0107 nowe miejsce po posadzeniu wspomnianych wcze\u015bniej drzew. W dalszym odcinku droga dla rower\u00f3w powsta\u0142a dzi\u0119ki reorganizacji parkowania oraz przebudowie o\u015bwietlenia ulicznego.<\/p>\n\n\n\n<p>Na Marsza\u0142kowskiej parkowanie zosta\u0142o usuni\u0119te z chodnik\u00f3w. Dla kierowc\u00f3w zosta\u0142y wyznaczone nowe zatoki postojowe w miejscu trzeciego pasa ruchu. Na odzyskanej przestrzeni pojawi\u0142a si\u0119 trasa rowerowa, a prowadz\u0105cy r\u00f3wnolegle do niej chodnik przeszed\u0142 remont z wykorzystaniem wysokiej jako\u015bci materia\u0142\u00f3w. Na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci przebudowanego odcinka pieszych i rowerzyst\u00f3w od jezdni odgradza \u015bciana zieleni. Miejsca postojowe poprzetykane s\u0105 kilkudziesi\u0119cioma drzewami rosn\u0105cymi w nowym r\u00f3wnych szpalerze i otoczonymi pi\u0119knymi krzewami. Szpaler traci ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 jedynie na wysoko\u015bci placu \u017belaznej Bramy. W\u0142a\u015bnie w tym miejscu zosta\u0142a zostawiona rezerwa na przysz\u0142e przej\u015bcie w Osi Saskiej.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/zdm.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Marszalkowska-DDR-13.12.2023-GOTOWE-12.jpg\" alt=\"Na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci przebudowanego odcinka ul Marsza\u0142kowskiej pieszych i rowerzyst\u00f3w od jezdni odgradza \u015bciana zieleni\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci przebudowanego odcinka pieszych i rowerzyst\u00f3w od jezdni odgradza \u015bciana zieleni<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-szpaler-drzew-zamiast-szpaleru-slupow\">SZPALER DRZEW ZAMIAST SZPALERU S\u0141UP\u00d3W<\/h2>\n\n\n\n<p>W sumie ul. Marsza\u0142kowsk\u0105 na remontowanym odcinku ozdobi\u0142y 63 nowe drzewa (29 platan\u00f3w klonolistnych, 16 mi\u0142orz\u0119b\u00f3w japo\u0144skich i 18 wi\u015bni ptasich) oraz kilkadziesi\u0105t tysi\u0119cy krzew\u00f3w, bylin i pn\u0105czy. \u0141\u0105czna powierzchnia nowych nasadze\u0144 wynosi prawie 2600 m kw. \u2013 taka ilo\u015b\u0107 wystarczy\u0142aby na zazielenienie warszawskiej \u201epatelni\u201d trzy razy. Jednocze\u015bnie podczas prac wzd\u0142u\u017c ul. Marsza\u0142kowskiej nie wyci\u0119to ani jednego drzewa, 52 z nich zosta\u0142y zabezpieczone, a dwa \u2013 przesadzone.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Miejsca drzewom ust\u0105pi\u0142y nie tylko samochody, ale te\u017c miejskie latarnie. Ich s\u0142upy, kt\u00f3re przy okazji wymienili\u015bmy na nowe, zosta\u0142y przesuni\u0119te na pas dziel\u0105cy mi\u0119dzy jezdniami. Ich lokalizacj\u0119 i tak nale\u017ca\u0142o zmieni\u0107, aby wygospodarowa\u0107 miejsce na drog\u0119 rowerow\u0105. Zadbali\u015bmy r\u00f3wnie\u017c o jako\u015b\u0107 o\u015bwietlenia. Stare sodowe oprawy o\u015bwietleniowe zosta\u0142y wymienione na energooszcz\u0119dne oprawy LED. Chodnik i droga rowerowa zyska\u0142y za\u015b osobne o\u015bwietlenie dzi\u0119ki nowym ma\u0142ym latarniom typu parkowego &#8211; czytamy na stronie ZDM Warszawa<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ladniej-ale-tez-bezpieczniej\">\u0141ADNIEJ, ALE TE\u017b BEZPIECZNIEJ<\/h2>\n\n\n\n<p>Praktycznie wszystkie elementy sk\u0142adowe inwestycji s\u0142u\u017c\u0105 te\u017c poprawie bezpiecze\u0144stwa. Nowe latarnie zapewniaj\u0105 lepsze o\u015bwietlenie, w tym do\u015bwietlenie okolicznych przej\u015b\u0107 dla pieszych. R\u00f3wny chodnik zapewnia lepsze warunki dla pieszych, w tym dla os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci. Parkuj\u0105ce samochody nie manewruj\u0105 ju\u017c po chodniku, a ruch rowerowy jest odseparowany.<\/p>\n\n\n\n<p>Na skrzy\u017cowaniu ul. Marsza\u0142kowskiej z pl. \u017belaznej Bramy po przebudowie jest modelowe wyniesione przej\u015bcie dla pieszych i przejazd rowerowy. Wybudowali\u015bmy te\u017c azyle na przej\u015bciach przy ulicy Elektoralnej i przy Ptasiej. Zmiana jest du\u017ca szczeg\u00f3lnie w tym drugim przypadku, poniewa\u017c przesadnie szeroka tarcza skrzy\u017cowania zach\u0119ca\u0142a dotychczas do nadmiernych pr\u0119dko\u015bci czy te\u017c nielegalnego parkowania.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mieszkancy-mowia-jak-zmieniac-place\">MIESZKA\u0143CY M\u00d3WI\u0104, JAK ZMIENIA\u0106 PLACE<\/h2>\n\n\n\n<p>W listopadzie zorganizowane zosta\u0142y konsultacje spo\u0142eczne w sprawie przysz\u0142o\u015bci placu Bankowego. O tym, jak docelowo zagospodarowa\u0107 t\u0119 przestrze\u0144, mieszka\u0144cy rozmawiali z ekspertami od urbanistyki, krajobrazu, konserwacji zabytk\u00f3w czy mobilno\u015bci. W ramach warsztat\u00f3w charrette, organizowanych pod okiem Biura Architektury i Planowania Przestrzennego, urz\u0119dnicy wsp\u00f3lnie z mieszkankami i mieszka\u0144cami planowali nowe zagospodarowanie placu. Bankowego. Zgodnie ze wst\u0119pn\u0105 koncepcj\u0105 drzewa, krzewy i kwiaty zajm\u0105 ok. 25 proc. jego przestrzeni, czyli ponad pi\u0119\u0107 razy wi\u0119cej ni\u017c dzi\u015b. Bli\u017cej budynku ratusza \u2013 w miejscu, gdzie obecnie parkuj\u0105 auta \u2013 powstanie zielony skwer, znajdzie si\u0119 tam r\u00f3wnie\u017c fontanna. Przystanki komunikacji miejskiej mog\u0105 zosta\u0107 zgrupowane w jednym miejscu. Pod uwag\u0119 brana jest tak\u017ce przebudowa torowiska tramwajowego i takie jego odsuni\u0119cie od pa\u0142acu B\u0142\u0119kitnego, \u017ceby zmie\u015bci\u0107 przy nim drog\u0119 dla rower\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/zdm.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/9cd062f71a3bdc7a2fb2ea44fd83839910273327.jpeg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-jest-plan-dzialamy-dalej\">JEST PLAN. DZIA\u0141AMY DALEJ!<\/h2>\n\n\n\n<p>Tegoroczne prace to kolejny element \u201eZielonej Marsza\u0142kowskiej\u201d \u2013 realizowanej od kilku lat inwestycji, kt\u00f3ra wpisuje si\u0119 w program Nowego Centrum Warszawy. Najpierw po jej zachodniej stronie wzd\u0142u\u017c placu Defilad powsta\u0142a droga dla rower\u00f3w, wyremontowali\u015bmy chodnik, a na szerokiej jezdni wyznaczyli\u015bmy miejsca postojowe. Dodali\u015bmy tak\u017ce nowej zieleni w postaci 34 drzew (lipy srebrzyste \u201eVarsaviensis\u201d) oraz licznych krzew\u00f3w i bylin.<\/p>\n\n\n\n<p>Po zako\u0144czeniu prac mi\u0119dzy ul. Kr\u00f3lewsk\u0105 a al. \u201eSolidarno\u015bci\u201d prace p\u00f3jd\u0105 dalej na p\u00f3\u0142noc. Kolejny odcinek g\u0142\u00f3wnej trasy rowerowej \u0142\u0105cz\u0105cej \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z \u017boliborzem i Bielanami \u2013 tym razem na ul. Andersa \u2013 powstanie w przysz\u0142ym roku. W\u0142a\u015bnie ZDM og\u0142osi\u0142 przetarg na budow\u0119 jej fragmentu od Dw. Gda\u0144skiego do skrzy\u017cowania z ul. Nowolipki. B\u0119dzie dwukierunkowa i poprowadzona j\u0105 po zachodniej stronie ulicy.<\/p>\n\n\n\n<p>Droga rowerowa po\u0142\u0105czy si\u0119 w sp\u00f3jn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107 z istniej\u0105cymi trasami na ulicach: Bonifraterskiej, \u015awi\u0119tojerskiej, Anielewicza i Dawidowskiego. W tym celu zostan\u0105 wyznaczone m.in. komplety przejazd\u00f3w rowerowych na skrzy\u017cowaniach z ul. Stawki oraz z ul. Anielewicza. \u0141\u0105cznie z licznymi elementami dodatkowymi, kt\u00f3re zosta\u0142y przewidziane ju\u017c na tym etapie, w \u015ar\u00f3dmie\u015bciu przyb\u0119d\u0105 dzi\u0119ki temu ponad dwa kilometry infrastruktury rowerowej.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":261954,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23,27],"tags":[7699,8402,84],"class_list":["post-261953","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","category-wydarzenia","tag-marszalkowska","tag-nowe-centrum-warszawy-zielona-marszalkowska","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Marsza\u0142kowska z now\u0105 twarz\u0105. Zielona i przyjazna rowerzystom - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa ul. Marsza\u0142kowskiej mi\u0119dzy ul. Kr\u00f3lewsk\u0105 a pl. Bankowym w Warszawie, wraz z pakietem zmian r\u00f3wnie\u017c na samym placu\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Marsza\u0142kowska z now\u0105 twarz\u0105. Zielona i przyjazna rowerzystom\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa ul. Marsza\u0142kowskiej mi\u0119dzy ul. Kr\u00f3lewsk\u0105 a pl. Bankowym w Warszawie, wraz z pakietem zmian r\u00f3wnie\u017c na samym placu\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Marszalkowska-DDR-po-przebudowie-Warszawa.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/\",\"name\":\"Warszawa: Marsza\u0142kowska z now\u0105 twarz\u0105. Zielona i przyjazna rowerzystom - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Marszalkowska-DDR-po-przebudowie-Warszawa.jpg\",\"datePublished\":\"2023-12-15T14:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-15T14:15:00+00:00\",\"description\":\"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa ul. Marsza\u0142kowskiej mi\u0119dzy ul. Kr\u00f3lewsk\u0105 a pl. Bankowym w Warszawie, wraz z pakietem zmian r\u00f3wnie\u017c na samym placu\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Marszalkowska-DDR-po-przebudowie-Warszawa.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Marszalkowska-DDR-po-przebudowie-Warszawa.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Marsza\u0142kowska z now\u0105 twarz\u0105. Zielona i przyjazna rowerzystom\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Marsza\u0142kowska z now\u0105 twarz\u0105. Zielona i przyjazna rowerzystom - TransInfo Archiwum","description":"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa ul. Marsza\u0142kowskiej mi\u0119dzy ul. Kr\u00f3lewsk\u0105 a pl. Bankowym w Warszawie, wraz z pakietem zmian r\u00f3wnie\u017c na samym placu","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Marsza\u0142kowska z now\u0105 twarz\u0105. Zielona i przyjazna rowerzystom","og_description":"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa ul. Marsza\u0142kowskiej mi\u0119dzy ul. Kr\u00f3lewsk\u0105 a pl. Bankowym w Warszawie, wraz z pakietem zmian r\u00f3wnie\u017c na samym placu","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Marszalkowska-DDR-po-przebudowie-Warszawa.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/","name":"Warszawa: Marsza\u0142kowska z now\u0105 twarz\u0105. Zielona i przyjazna rowerzystom - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Marszalkowska-DDR-po-przebudowie-Warszawa.jpg","datePublished":"2023-12-15T14:15:00+00:00","dateModified":"2023-12-15T14:15:00+00:00","description":"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa ul. Marsza\u0142kowskiej mi\u0119dzy ul. Kr\u00f3lewsk\u0105 a pl. Bankowym w Warszawie, wraz z pakietem zmian r\u00f3wnie\u017c na samym placu","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Marszalkowska-DDR-po-przebudowie-Warszawa.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Marszalkowska-DDR-po-przebudowie-Warszawa.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-marszalkowska-z-nowa-twarza-zielona-i-przyjazna-rowerzystom\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Marsza\u0142kowska z now\u0105 twarz\u0105. Zielona i przyjazna rowerzystom"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/261953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261953"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/261954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}