{"id":260244,"date":"2023-11-14T19:15:00","date_gmt":"2023-11-14T19:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/"},"modified":"2023-11-14T19:15:00","modified_gmt":"2023-11-14T19:15:00","slug":"stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/","title":{"rendered":"Stary Kolejowy Szlak: inwestycja na finiszu. Bezpieczniej rowerem z Bia\u0142ogardu do Karlina"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dobiega-konca-iv-etap-budowy-starego-kolejowego-szlaku-jednej-z-dlugodystansowych-tras-rowerowych-pomorza-zachodniego-to-5-kilometrow-drogi-rowerowej-z-bialogardu-do-karlina-a-takze-oznakowane-31-kilometrow-trasy-spotkanie-poswiecone-rozbudowie-starego-szlaku-kolejowego-odbylo-sie-w-bialogardzie-w-poniedzialek-13-listopada-2023-r\">Dobiega ko\u0144ca IV etap budowy Starego Kolejowego Szlaku &#8211; jednej z d\u0142ugodystansowych tras rowerowych Pomorza Zachodniego. To 5 kilometr\u00f3w drogi rowerowej z Bia\u0142ogardu do Karlina, a tak\u017ce oznakowane 31 kilometr\u00f3w trasy. Spotkanie po\u015bwi\u0119cone rozbudowie Starego Szlaku Kolejowego odby\u0142o si\u0119 w Bia\u0142ogardzie w poniedzia\u0142ek, 13 listopada 2023 r.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W spotkaniu wzi\u0119li udzia\u0142 wicemarsza\u0142ek Tomasz Sobieraj, Burmistrz Bia\u0142ogardu Emilia Bury, Burmistrz Karlina Waldemar Mi\u015bko, W\u00f3jt Gminy Bia\u0142ogard Jacek Wojciech Smoli\u0144ski oraz Dyrektor Zachodniopomorskiego Zarz\u0105du Dr\u00f3g Wojew\u00f3dzkich Micha\u0142 \u017buber.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Stary Kolejowy Szlak jest doskona\u0142\u0105 alternatyw\u0105 dla Velo Baltica, kt\u00f3ra sta\u0142a si\u0119 ju\u017c mark\u0105 europejsk\u0105. Czwarty etap rozbudowy ju\u017c prawie za nami, czas na kolejny. Niebawem b\u0119dzie to kompletna trasa, oznakowana i wyposa\u017cona w rowerow\u0105 infrastruktur\u0119 \u2013 m\u00f3wi\u0142 wicemarsza\u0142ek Tomasz Sobieraj.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>W tej chwili ko\u0144czy si\u0119 etap IV budowy SKS, w kt\u00f3rym powstaj\u0105 lub zyskuj\u0105 oznakowanie odcinki w gminach: Ko\u0142obrzeg, Siemy\u015bl, Go\u015bcino, Karlino i Bia\u0142ogard. Nowa droga rowerowa o nawierzchni bitumicznej i d\u0142ugo\u015bci blisko 4,8 km powstaje mi\u0119dzy skrzy\u017cowaniem dr\u00f3g wojew\u00f3dzkich 163 i 112 ( dawna DK6) na wysoko\u015bci Redlina, a skrzy\u017cowaniem DW 163 z ul. Olimpijsk\u0105 w Bia\u0142ogardzie. W miejscowo\u015bciach Redlino i Bia\u0142ogard, \u015bcie\u017cka rowerowa przechodzi w ci\u0105g pieszo-rowerowy.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt przewiduje r\u00f3wnie\u017c oznakowanie istniej\u0105cej trasy rowerowej mi\u0119dzy miejscowo\u015bci\u0105 Bezpraw przy DW102 i Karlinem na d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 30,8 km. Istniej\u0105cy szlak biegnie tu w wi\u0119kszo\u015bci po wydzielonej drodze dla rower\u00f3w zlokalizowanej w pasie drogowym lub niezale\u017cnie od niej, na starym nasypie kolejowym. Przebiega przez miejscowo\u015bci: Bezpraw, Charzyno, Z\u0105browo, Jarogniew, Lubkowie, Jeziorki, Go\u015bcino, My\u015blino, Pob\u0142ocie Ma\u0142e, Pob\u0142ocie Wielkie, Kar\u015bcino, Lubiechowo-Przystanek i Karlino.<\/p>\n\n\n\n<p>Wykonawca \u2013 firma ONDE S.A. powinna zako\u0144czy\u0107 wszystkie prace do 31 stycznia. Pozosta\u0142y roboty wyko\u0144czeniowe, takie jak oznakowanie pionowe i poziome oraz humusowanie i prace porz\u0105dkowe. Warto\u015b\u0107 rob\u00f3t budowlanych zgodnie z umow\u0105, to ponad 10, 6 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Sie\u0107 Tras Rowerowych Pomorza Zachodniego jest koncepcj\u0105 d\u0142ugofalow\u0105, sukcesywnie przygotowywane s\u0105 kolejne projekty, maj\u0105ce na celu mi\u0119dzy innymi rozw\u00f3j turystyki rowerowej w centralnej cz\u0119\u015bci wojew\u00f3dztwa. W ten spos\u00f3b powstanie w przysz\u0142o\u015bci trasa, na kt\u00f3rej znajdzie si\u0119 odcinek \u015awidwin &#8211; Po\u0142czyn Zdr\u00f3j \u2013 Szczecinek.<\/p>\n\n\n\n<p>W rozpoczynaj\u0105cym si\u0119 etapie V, maj\u0105 powsta\u0107 albo zosta\u0107 oznakowane brakuj\u0105ce odcinki w gminach: \u015awidwin, Po\u0142czyn-Zdr\u00f3j i w Bia\u0142ogardzie.<\/p>\n\n\n\n<p>Mi\u0119dzy miejscowo\u015bciami Smardzko i Wardy\u0144 powstanie blisko 12-kilometrowy odcinek nowej trasy. Odcinek miejski w Bia\u0142ogardzie b\u0119dzie mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 blisko 1,2 km. R\u00f3wnocze\u015bnie zostanie oznakowany 6,5 &#8211; kilometrowy odcinek istniej\u0105cej trasy rowerowej mi\u0119dzy \u015awidwinem, a Smardzkiem. <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wzp.pl\/sites\/default\/files\/styles\/atrykul-small\/public\/bialogard_6.jpg?itok=m9ff-kVr\" alt=\"Dobiega ko\u0144ca IV etap budowy Starego Kolejowego Szlaku - jednej z d\u0142ugodystansowych tras rowerowych Pomorza Zachodniego.\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Dobre wiadomo\u015bci dla mi\u0142o\u015bnik\u00f3w dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek &#8211; konferencja prasowa w Bia\u0142ogardzie<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Wykonawc\u0105 b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c firma ONDE SA. Warto\u015b\u0107 rob\u00f3t budowlanych zgodnie z ofert\u0105 przetargow\u0105 wyniesie blisko 17 mln z\u0142. brutto. Trasa powinna by\u0107 gotowa na pocz\u0105tku wrze\u015bnia przysz\u0142ego roku.<\/p>\n\n\n\n<p>SKS jest jedn\u0105 z czterech g\u0142\u00f3wnych tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Szlak zaczyna si\u0119 na Wybrze\u017cu Koszali\u0144skim i biegnie na po\u0142udnie dwoma odnogami z Mielna i Ko\u0142obrzegu. Obie drogi \u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 w Bia\u0142ogardzie i prowadz\u0105 do Wa\u0142cza. Docelowo 190-kilometrowa trasa po\u0142\u0105czy \u015brodkowe Wybrze\u017ce Ba\u0142tyku z Pojezierzem Wa\u0142eckim.<\/p>\n\n\n\n<p>Sie\u0107 Tras Rowerowych Pomorza Zachodniego zosta\u0142a zaplanowana na ponad 1100 km. Rozbudowa infrastruktury dla rowerzyst\u00f3w jest dofinansowywana z Funduszy Europejskich.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":260245,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23,27],"tags":[2069,1502,19999,1887,1888],"class_list":["post-260244","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","category-wydarzenia","tag-bialogard","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-karlino","tag-pomorze-zachodnie","tag-stary-kolejowy-szlak"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stary Kolejowy Szlak: inwestycja na finiszu. Bezpieczniej rowerem z Bia\u0142ogardu do Karlina - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dobiega ko\u0144ca IV etap budowy Starego Kolejowego Szlaku - jednej z d\u0142ugodystansowych tras rowerowych Pomorza Zachodniego.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stary Kolejowy Szlak: inwestycja na finiszu. Bezpieczniej rowerem z Bia\u0142ogardu do Karlina\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dobiega ko\u0144ca IV etap budowy Starego Kolejowego Szlaku - jednej z d\u0142ugodystansowych tras rowerowych Pomorza Zachodniego.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Stary-Kolejowy-Szlak-mapa.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/\",\"name\":\"Stary Kolejowy Szlak: inwestycja na finiszu. Bezpieczniej rowerem z Bia\u0142ogardu do Karlina - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Stary-Kolejowy-Szlak-mapa.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-14T19:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-14T19:15:00+00:00\",\"description\":\"Dobiega ko\u0144ca IV etap budowy Starego Kolejowego Szlaku - jednej z d\u0142ugodystansowych tras rowerowych Pomorza Zachodniego.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Stary-Kolejowy-Szlak-mapa.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Stary-Kolejowy-Szlak-mapa.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Stary Kolejowy Szlak: inwestycja na finiszu. Bezpieczniej rowerem z Bia\u0142ogardu do Karlina\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stary Kolejowy Szlak: inwestycja na finiszu. Bezpieczniej rowerem z Bia\u0142ogardu do Karlina - TransInfo Archiwum","description":"Dobiega ko\u0144ca IV etap budowy Starego Kolejowego Szlaku - jednej z d\u0142ugodystansowych tras rowerowych Pomorza Zachodniego.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Stary Kolejowy Szlak: inwestycja na finiszu. Bezpieczniej rowerem z Bia\u0142ogardu do Karlina","og_description":"Dobiega ko\u0144ca IV etap budowy Starego Kolejowego Szlaku - jednej z d\u0142ugodystansowych tras rowerowych Pomorza Zachodniego.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Stary-Kolejowy-Szlak-mapa.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/","name":"Stary Kolejowy Szlak: inwestycja na finiszu. Bezpieczniej rowerem z Bia\u0142ogardu do Karlina - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Stary-Kolejowy-Szlak-mapa.jpg","datePublished":"2023-11-14T19:15:00+00:00","dateModified":"2023-11-14T19:15:00+00:00","description":"Dobiega ko\u0144ca IV etap budowy Starego Kolejowego Szlaku - jednej z d\u0142ugodystansowych tras rowerowych Pomorza Zachodniego.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Stary-Kolejowy-Szlak-mapa.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Stary-Kolejowy-Szlak-mapa.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/stary-kolejowy-szlak-inwestycja-na-finiszu-bezpieczniej-rowerem-z-bialogardu-do-karlina\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Stary Kolejowy Szlak: inwestycja na finiszu. Bezpieczniej rowerem z Bia\u0142ogardu do Karlina"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/260244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/260245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}