{"id":258538,"date":"2023-10-10T11:15:00","date_gmt":"2023-10-10T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/"},"modified":"2023-10-10T11:15:00","modified_gmt":"2023-10-10T11:15:00","slug":"kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/","title":{"rendered":"Kolejna faza test\u00f3w Mevo 2.0. Zmiany w regulaminie i op\u0142atach"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-drugi-etap-testow-zewnetrznych-roweru-metropolitalnego-mevo-2-0-wkracza-w-kolejna-faze-zaczna-obowiazywac-ograniczenia-czasowe-oraz-oplaty-minutowe-nbsp\">Drugi etap test\u00f3w zewn\u0119trznych Roweru Metropolitalnego Mevo 2.0 wkracza w kolejn\u0105 faz\u0119. Zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 ograniczenia czasowe oraz op\u0142aty minutowe.&nbsp;<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Chc\u0105c dalej korzysta\u0107 z rower\u00f3w <a href=\"https:\/\/rowermevo.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mevo<\/a>, niezb\u0119dne b\u0119dzie zaktualizowanie aplikacji mobilnej i uiszczenie op\u0142aty rejestracyjnej. Przestanie obowi\u0105zywa\u0107 nielimitowany czas jazdy. Do dyspozycji u\u017cytkownik\u00f3w b\u0119dzie darmowy miesi\u0119czny abonament. Po jego wykorzystaniu, system zacznie nalicza\u0107 op\u0142aty.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mevo-2-0-nowe-zasady-od-9-pazdziernika\">Mevo 2.0 &#8211; nowe zasady od 9 pa\u017adziernika<\/h6>\n\n\n\n<p>Chc\u0105c dalej korzysta\u0107 z systemu, nale\u017cy zaktualizowa\u0107 pobran\u0105 aplikacj\u0119 mobiln\u0105 i zaakceptowa\u0107 nowe warunki regulaminu. Po w\u0142\u0105czeniu aplikacji, pojawi si\u0119 komunikat o nieaktualnej subskrypcji. To moment, w kt\u00f3rym nale\u017cy ponownie podpi\u0105\u0107 aktywn\u0105 kart\u0119 p\u0142atnicz\u0105 i wykona\u0107 operacj\u0119 na kwot\u0119 np. 10 z\u0142. \u015arodki z op\u0142aty inicjacyjnej zostan\u0105 przeniesione do wirtualnego portfela.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Od kilku dni hiszpa\u0144ski operator spe\u0142nia kluczowe warunki kontraktu dbaj\u0105c, by poziom dost\u0119pno\u015bci rower\u00f3w w godzinach porannych przekracza\u0142 90% floty. W dniu wczorajszym poziom dost\u0119pno\u015bci wynosi\u0142 98%, dzi\u015b jest to 99%, zatem nadszed\u0142 czas, by przetestowa\u0107 aplikacj\u0119 i system IT pod wzgl\u0119dem ogranicze\u0144 czasowych, naliczania Pay As You Go i op\u0142aty rejestracyjnej. Pozwoli to r\u00f3wnie\u017c na szybsze i dok\u0142adniejsze zweryfikowanie u\u017cytkownika. Jednocze\u015bnie przyczyni si\u0119 do zabezpieczenia poboru ewentualnej op\u0142aty w przypadku zaparkowania roweru poza stacj\u0105 postoju Mevo &#8211; m\u00f3wi Dagmara Kleczewska, kierownik projektu Mevo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/download.cloudgdansk.pl\/gdansk-pl\/t\/202310218104.jpg\" alt=\"Drugi etap test\u00f3w zewn\u0119trznych Roweru Metropolitalnego Mevo 2.0 wkracza w kolejn\u0105 faz\u0119\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Drugi etap test\u00f3w zewn\u0119trznych Roweru Metropolitalnego Mevo 2.0 wkracza w kolejn\u0105 faz\u0119 fot. Dominik Paszli\u0144ski<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mevo-2-0-oplaty\">Mevo 2.0- op\u0142aty<\/h6>\n\n\n\n<p>To nie koniec zmian. Bezp\u0142atny czas podr\u00f3\u017cy wyniesie 120 minut dziennie na rowerze tradycyjnym lub 60 minut w przypadku \u201celektryka\u201d. Tego samego dnia mo\u017cna korzysta\u0107 z dw\u00f3ch rodzaj\u00f3w jedno\u015blad\u00f3w. Wykorzystane minuty b\u0119d\u0105 rozliczane proporcjonalnie. Po up\u0142ywie wspomnianego czasu zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 op\u0142aty minutowe:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>rower tradycyjny: 0,10 z\u0142\/min.<\/li>\n\n\n\n<li>rower ze wspomaganiem elektrycznym: 0,20 z\u0142\/min.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Po prawie miesi\u0105cu test\u00f3w z udzia\u0142em mieszka\u0144c\u00f3w, wkroczyli\u015bmy w ich kolejny etap i sprawdzenie jak funkcjonuje system w warunkach w kt\u00f3rych dzia\u0142a\u0142 b\u0119dzie przez kolejne 6 lat. &#8211; dodaje Dagmara Kleczewska.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Kwestie zwi\u0105zane z aktualizacj\u0105 aplikacji dotycz\u0105 u\u017cytkownik\u00f3w, kt\u00f3rzy ju\u017c mieli j\u0105 pobran\u0105 na swoje telefony. Mieszka\u0144cy, kt\u00f3rzy dopiero zaczynaj\u0105 korzysta\u0107 z systemu, od razu napotkaj\u0105 w aplikacji nowy regulamin i konieczno\u015b\u0107 uiszczenia op\u0142aty rejestracyjnej. Zmiany zajd\u0105 na przestrzeni trwaj\u0105cego dnia. Dok\u0142adny czas ich zrealizowania jest uzale\u017cniony wy\u0142\u0105cznie od akceptacji nowej wersji aplikacji przez Sklep Play oraz App Store. Wa\u017cne jest to, \u017ce jedynie jej najnowsza wersja umo\u017cliwi jazd\u0119 Mevo.<\/p>\n\n\n\n<p>Nadal obowi\u0105zuje op\u0142ata w wysoko\u015bci 10 z\u0142 za pozostawienie roweru poza stacj\u0105 oraz ca\u0142y czas naliczane s\u0105 kary za korzystanie z systemu MEVO niezgodnie z regulaminem.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ile-osob-skorzystalo-z-mevo-2-0\">Ile os\u00f3b skorzysta\u0142o z MEVO 2.0?<\/h6>\n\n\n\n<p>Od czasu rozpocz\u0119cia test\u00f3w zewn\u0119trznych odbyto ponad 285 tys. podr\u00f3\u017cy rowerami MEVO. 60% z nich mia\u0142o miejsce w tygodniu, 40% odby\u0142o si\u0119 w weekendy. Najwi\u0119ksza ich liczba przypada na dzie\u0144 2 pa\u017adziernika i wynosi ponad 14 tys.<\/p>\n\n\n\n<p>Trwaj\u0105cy etap test\u00f3w potrwa do 16 listopada. To czas na dopracowanie dzia\u0142ania systemu przez hiszpa\u0144skiego operatora i eliminacj\u0119 wyst\u0119puj\u0105cych nieprawid\u0142owo\u015bci, regularnie zg\u0142aszanych nam przez mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":258539,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[7751,1528,5286,831],"class_list":["post-258538","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-mevo-2-0","tag-obszar-metropolitalny-gdansk-gdynia-sopot","tag-omggs","tag-testy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolejna faza test\u00f3w Mevo 2.0. Zmiany w regulaminie i op\u0142atach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Drugi etap test\u00f3w zewn\u0119trznych Mevo 2.0 wkracza w kolejn\u0105 faz\u0119. Zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 ograniczenia czasowe oraz op\u0142aty minutowe.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejna faza test\u00f3w Mevo 2.0. Zmiany w regulaminie i op\u0142atach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Drugi etap test\u00f3w zewn\u0119trznych Mevo 2.0 wkracza w kolejn\u0105 faz\u0119. Zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 ograniczenia czasowe oraz op\u0142aty minutowe.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/system-roweru-metropolitalnego-mevo-2-0.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/\",\"name\":\"Kolejna faza test\u00f3w Mevo 2.0. Zmiany w regulaminie i op\u0142atach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/system-roweru-metropolitalnego-mevo-2-0.jpg\",\"datePublished\":\"2023-10-10T11:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-10T11:15:00+00:00\",\"description\":\"Drugi etap test\u00f3w zewn\u0119trznych Mevo 2.0 wkracza w kolejn\u0105 faz\u0119. Zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 ograniczenia czasowe oraz op\u0142aty minutowe.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/system-roweru-metropolitalnego-mevo-2-0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/system-roweru-metropolitalnego-mevo-2-0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejna faza test\u00f3w Mevo 2.0. Zmiany w regulaminie i op\u0142atach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejna faza test\u00f3w Mevo 2.0. Zmiany w regulaminie i op\u0142atach - TransInfo Archiwum","description":"Drugi etap test\u00f3w zewn\u0119trznych Mevo 2.0 wkracza w kolejn\u0105 faz\u0119. Zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 ograniczenia czasowe oraz op\u0142aty minutowe.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejna faza test\u00f3w Mevo 2.0. Zmiany w regulaminie i op\u0142atach","og_description":"Drugi etap test\u00f3w zewn\u0119trznych Mevo 2.0 wkracza w kolejn\u0105 faz\u0119. Zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 ograniczenia czasowe oraz op\u0142aty minutowe.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/system-roweru-metropolitalnego-mevo-2-0.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/","name":"Kolejna faza test\u00f3w Mevo 2.0. Zmiany w regulaminie i op\u0142atach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/system-roweru-metropolitalnego-mevo-2-0.jpg","datePublished":"2023-10-10T11:15:00+00:00","dateModified":"2023-10-10T11:15:00+00:00","description":"Drugi etap test\u00f3w zewn\u0119trznych Mevo 2.0 wkracza w kolejn\u0105 faz\u0119. Zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 ograniczenia czasowe oraz op\u0142aty minutowe.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/system-roweru-metropolitalnego-mevo-2-0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/system-roweru-metropolitalnego-mevo-2-0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejna-faza-testow-mevo-2-0-zmiany-w-regulaminie-i-oplatach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejna faza test\u00f3w Mevo 2.0. Zmiany w regulaminie i op\u0142atach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/258538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}