{"id":256752,"date":"2023-08-24T14:15:00","date_gmt":"2023-08-24T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/"},"modified":"2023-08-24T14:15:00","modified_gmt":"2023-08-24T14:15:00","slug":"swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/","title":{"rendered":"\u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rowery-i-hulajnogi-elektryczne-sa-coraz-bardziej-popularnymi-srodkami-transportu-miejskiego-od-kilku-lat-swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych-na-koniec-2022-roku-jej-dlugosc-wynosila-17-737-km-wraz-ze-sciezkami-zbudowanymi-przez-innych-zarzadcow-drog-mamy-ich-juz-okolo-30-km-po-zbudowaniu-kolejnych-odcinkow-w-zarzadzie-miasta-powinno-byc-20-441-km-infrastruktury-rowerowej\">Rowery i hulajnogi elektryczne s\u0105 coraz bardziej popularnymi \u015brodkami transportu miejskiego. Od kilku lat <a href=\"https:\/\/www.swidnik.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u015awidnik <\/a>rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych. Na koniec 2022 roku jej d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi\u0142a 17,737 km. Wraz ze \u015bcie\u017ckami zbudowanymi przez innych zarz\u0105dc\u00f3w dr\u00f3g mamy ich ju\u017c oko\u0142o 30 km. Po zbudowaniu kolejnych odcink\u00f3w w zarz\u0105dzie miasta powinno by\u0107 20,441 km infrastruktury rowerowej.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Infrastruktura rowerowa tworzy sie\u0107 wzd\u0142u\u017c najwa\u017cniejszych arterii komunikacyjnych. Dociera ju\u017c do prawie wszystkich szk\u00f3\u0142, dzi\u0119ki czemu dzieci ch\u0119tnie wybieraj\u0105 rowery i hulajnogi w codziennych podr\u00f3\u017cach po mie\u015bcie. Bardzo cz\u0119sto mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c zaobserwowa\u0107 osoby udaj\u0105ce si\u0119 rowerami do pracy. Dlatego miasto planuje budow\u0119 sieci \u015bcie\u017cek rowerowych.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u015awidnik \u015bwietnie nadaje si\u0119 do organizowania komunikacji rowerowej. Maj\u0105 na to wp\u0142yw jego kompaktowa i w zasadzie p\u0142aska powierzchnia oraz zwarta zabudowa. Nie ma przeszk\u00f3d w postaci przep\u0142ywaj\u0105cych przez \u015brodek miasta rzek, tor\u00f3w kolejowych czy obecno\u015bci jezior. Jest jeszcze kwestia, o kt\u00f3rej wspomina si\u0119 rzadko, mianowicie historia \u015awidnika. By\u0142o budowane dla spo\u0142eczno\u015bci robotniczej, kt\u00f3ra zwykle wybiera\u0142a rower jako najszybszy i najbardziej dost\u0119pny \u015brodek transportu do pracy. Jak by\u0142o to powszechne? Wida\u0107 na starych zdj\u0119ciach pracownik\u00f3w WSK. W jaki\u015b spos\u00f3b pozosta\u0142o to w \u201egenach\u201d \u015bwidniczan do dzi\u015b, bo naprawd\u0119 bardzo ch\u0119tnie przemieszczamy si\u0119 rowerami. Wracaj\u0105c do tera\u017aniejszo\u015bci, mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce szkielet komunikacji rowerowej mamy ju\u017c gotowy  \u2013 t\u0142umaczy Marcin Dmowski, zast\u0119pca burmistrza<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>S\u0105dz\u0105c po pogl\u0105dowej mapce, wygl\u0105da on naprawd\u0119 solidnie. W najbli\u017cszym czasie chcemy zainicjowa\u0107 kolejny etap \u2013 uzupe\u0142nianie brak\u00f3w. B\u0119dzie on polega\u0142, mi\u0119dzy innymi, na po\u0142\u0105czeniu miejskiej sieci rowerowej z systemem Lublina. Mamy ju\u017c koncepcj\u0119 budowy traktu rowerowo-pieszego wzd\u0142u\u017c al. Jana Paw\u0142a II. W drugiej kolejno\u015bci powstanie trasa r\u00f3wnoleg\u0142a do ulicy Dworcowej. B\u0119d\u0105 to wa\u017cne elementy transformacji energetycznej przez zast\u0119powanie ruchu opartego na pojazdach spalinowych ekologicznymi \u015brodkami transportu \u2013 dodaje Marcin Dmowsk<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>\u015acie\u017cki rowerowe maj\u0105 w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci powsta\u0107 przy kolejnych ulicach: S\u0105siedzkiej \u0142\u0105cz\u0105cej al. Lotnik\u00f3w Polskich z ul. Chryzantemow\u0105, wzd\u0142u\u017c ulic Chryzantemowej, Wiejskiej, kt\u00f3re praktycznie ju\u017c powsta\u0142y i czekaj\u0105 na odbi\u00f3r, Turystycznej i Sko\u015bnej, \u0142\u0105cznik od tunelu PKP przy targu do ul. Fabrycznej, ul L. Kaczy\u0144skiego od Armii Krajowej do Dzia\u0142kowca, ul. Dywizjonu 303, \u017bwirki i Wigury, a tak\u017ce Wyszy\u0144skiego na odcinku od trasy S-17 do ronda Bondosa.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.swidnik.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/369689002_782075750588468_4844715189464076345_n-1024x724.jpg\" alt=\"mapa planowanych \u015bcie\u017cek rowerowych w \u015awidniku\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Planowana rozbudowa sieci rowerowej w \u015awidniku<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Poza rowerami, w ramach organizacji transportu bezemisyjnego, od 2021 r. na terenie miasta funkcjonuje wypo\u017cyczalnia obs\u0142uguj\u0105ca 70 hulajn\u00f3g elektrycznych, ciesz\u0105ca si\u0119 bardzo du\u017cym zainteresowaniem mieszka\u0144c\u00f3w<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":256753,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23,27],"tags":[1494,1095,3694,22182],"class_list":["post-256752","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","category-wydarzenia","tag-droga-rowerowa","tag-hulajnoga","tag-swidnik","tag-transport-bezemisyjny"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Od kilku lat \u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych. Na koniec 2022 roku jej d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi\u0142a 17,737 km.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od kilku lat \u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych. Na koniec 2022 roku jej d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi\u0142a 17,737 km.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Planowana-sciezka-rowerowa-w-Swidniku.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/\",\"name\":\"\u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Planowana-sciezka-rowerowa-w-Swidniku.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-24T14:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-24T14:15:00+00:00\",\"description\":\"Od kilku lat \u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych. Na koniec 2022 roku jej d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi\u0142a 17,737 km.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Planowana-sciezka-rowerowa-w-Swidniku.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Planowana-sciezka-rowerowa-w-Swidniku.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych - TransInfo Archiwum","description":"Od kilku lat \u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych. Na koniec 2022 roku jej d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi\u0142a 17,737 km.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych","og_description":"Od kilku lat \u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych. Na koniec 2022 roku jej d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi\u0142a 17,737 km.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Planowana-sciezka-rowerowa-w-Swidniku.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/","name":"\u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Planowana-sciezka-rowerowa-w-Swidniku.jpg","datePublished":"2023-08-24T14:15:00+00:00","dateModified":"2023-08-24T14:15:00+00:00","description":"Od kilku lat \u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych. Na koniec 2022 roku jej d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi\u0142a 17,737 km.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Planowana-sciezka-rowerowa-w-Swidniku.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Planowana-sciezka-rowerowa-w-Swidniku.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/swidnik-rozbudowuje-siec-miejskich-sciezek-rowerowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015awidnik rozbudowuje sie\u0107 miejskich \u015bcie\u017cek rowerowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/256752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}